[0001] 本发明涉及电动车领域，具体涉及一种带有自动双撑电动车的遥控锁定防盗装置。

[0002] 助力车包括一切非人力车辆，主要有电动助力车和燃油助力车之分，目前，摩托车、电动车等非人力车辆用的支架是当车辆停驻时，由人力将支架置于支起状态，当车辆需要行驶时，再由人力将支架由支起状态改为收起状态，车辆方可待驶。通过人力支起、收起支架，不仅很费力气，而且当支架处于支起状态时很容易被他人擅自收起，将车推走，防盗安全性较差。

[0003] 本发明的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种带有自动双撑电动车的遥控锁定防盗装置，本装置采用电动驻车的方式，并可实现自锁，使用方便，还提高了车辆的防盗性能。

[0004] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

[0005] 一种带有自动双撑电动车的遥控锁定防盗装置，其特征在于：包括电动车架，所述电动车架的底部安装有双撑支架，该双撑支架由双撑电机驱动；电动车驻车时，双撑电机驱动双撑支架将电动车架支起；电动车行车时，双撑支架收起，电动车即可正常行驶；所述双撑电机的正极通过电路连接控制器，所述控制器的入线端连接电源，所述控制器还通过电路连接电动车报警器的正极，所述双撑电机和电动车报警器的负极与电源负极相连；所述控制器包括无线信号接收模块，通过无线信号接收模块接收遥控器发出的指令。

[0006] 所述控制器还包括电路切换模块，所述双撑电机和电动车报警器的正极分别与电路切换模块连接；通过电路切换模块控制双撑电机和电动车报警器电路的通断。

[0007] 在驻车时切断双撑电机的电源，同时开启电动车报警器电源，使双撑支架不能收起，电动车进入触碰时即报警的状态；反之则接通双撑电机的电源，并同时关闭电动车报警器的电源，使双撑支架可以收起，电动车解除触碰时报警的状态。

[0008] 本发明的有益效果为：

[0009] 本发明提供的带有自动双撑电动车的遥控锁定防盗装置，通过遥控器可一键同时控制电动车双撑支架的驱动电机、电动车的报警器，使电动车实现锁定即为报警状态、解锁则取消报警状态。附图说明

[0010] 图1为电动车的结构示意图；

[0011] 图2为本发明的电路示意图。

[0012] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利的保护范围。

[0013] 如图1-2所示，

[0014] 一种带有自动双撑电动车的遥控锁定防盗装置，包括电动车架1，电动车架1的底部安装有双撑支架2，该双撑支架2由双撑电机3驱动；电动车驻车时，双撑电机3驱动双撑支架2将电动车架1支起；电动车行车时，双撑支架2收起，电动车即可正常行驶；双撑电机3的正极通过电路连接控制器1，控制器1的入线端5连接电源6，控制器1还通过电路连接电动车报警器4的正极，双撑电机3和电动车报警器4的负极与电源6负极相连；控制器1包括无线信号接收模块，通过无线信号接收模块接收遥控器发出的指令；控制器1还包括电路切换模块2，双撑电机3和电动车报警器4的正极分别与电路切换模块2连接；通过电路切换模块2控制双撑电机3和电动车报警器4电路的通断。

[0015] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。