公共自行车智能电子锁装置 |
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申请号 | CN201510081064.3 | 申请日 | 2015-02-15 | 公开(公告)号 | CN104612487B | 公开(公告)日 | 2017-08-15 |
申请人 | 上海志绘云科技有限公司; | 发明人 | 汤翔翔; | ||||
摘要 | 本 发明 公开了一种公共 自行车 智能 电子 锁 装置,包括锁体和锁车插销,锁体内设有 控制器 、能够旋转的锁舌,以及用于使锁舌止转的锁止装置,锁舌具有长臂和短臂,锁舌的旋 转轴 上设有能够使锁舌朝一个方向旋转的 扭簧 ,锁车插销上设有与锁舌的短臂匹配的锁孔,控制器能够控制锁止装置的动作,锁车插销上设有RFID卡,锁舌上设有磁 铁 ,锁体内设有感应天线线路板,感应天线线路板上设有霍尔 开关 ,RFID卡和感应天线线路板传信于控制器。该公共自行车智能电子锁装置通过感应天线线路板与 磁铁 和RFID卡的双重感应功能,即使人为的将硬物塞进锁体内,也不会发出误锁,从而使系统具备了自动识别功能,大大增加了其使用的安全和可靠性,同时提高了锁具的使用寿命。 | ||||||
权利要求 | 1.一种公共自行车智能电子锁装置,包括固定设置于停车点的锁体(1),以及设置于公共自行车上的锁车插销(2),所述锁体内设有控制器、能够旋转的锁舌(11),以及用于使该锁舌止转的锁止装置(12),所述锁舌具有长臂(111)和短臂(112),该锁舌的旋转轴上设有能够使该锁舌朝一个方向旋转的扭簧(113),所述锁车插销上设有与所述锁舌的短臂匹配的锁孔(21),所述控制器能够控制所述锁止装置的动作,其特征在于:所述锁车插销上设有RFID卡(22),所述锁舌上设有磁铁(13),所述锁体内设有感应天线线路板(14),该感应天线线路板上设有霍尔开关,该RFID卡和感应天线线路板传信于所述控制器,当锁舌(11)转动时,锁舌(11)上的磁铁(13)感应到锁体(1)内的感应天线线路板(14)上的霍尔开关状态,判断锁是打开还是锁定状态,同时锁车插销(2)上的RFID卡(22)被感应天线线路板(14)感应到信号,信号传输至锁体内的控制器,控制器控制锁止装置(12)的动作,以进行锁定,所述锁止装置包括电机(121)和推拉杆(122),该电机能够带动该推拉杆做伸缩运动,所述锁体具有内壳(15)和外壳(16),所述锁止装置和锁舌分别设置于该内壳内。 |
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说明书全文 | 公共自行车智能电子锁装置技术领域[0001] 本发明涉及一种锁紧装置,具体的说是涉及一种公共自行车智能电子锁装置。 背景技术[0002] 随着社会的进步,城市交通压力逐渐增大,智能化和无人管理的公共自行车免费租赁被逐渐推出。公共自行车由于使用方便、绿色环保,越来越多的市民出行愿意选择其作为短距离交通工具,既环保又锻炼身体,同时公共自行车的存放就显得尤其重要。 [0004] 但是,该结构的锁紧装置如果有人拿硬物破坏,就会产生误锁。如专利号为2012203689718的发明专利公开了一种用于车辆装置及公共自行车的租赁系统,当其锁舌转动一定角度后,锁舌的第二延长部伸入到车叉的锁车孔中,且连杆在扭簧的作用下会抵住锁舌使其不能回转,此时就完成锁车了,但是一旦有人拿硬物触及锁舌的第二延长部,锁具就会到达锁车状态,产生误锁。专利号为2013208968350的发明专利公开了一种自行车锁紧装置,当有人拿硬物顶触左长臂时,锁舌也随之旋转,锁定装置也可以作用于锁舌槽口,也会产生误锁。如果产生误锁后,一是起不到锁车作用,公共自行车不能得到及时归还,影响人们正常使用;二是会造成锁具故障,降低锁具的使用寿命。 发明内容[0007] 本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公共自行车智能电子锁装置,包括固定设置于停车点的锁体,以及设置于公共自行车上的锁车插销,所述锁体内设有控制器、能够旋转的锁舌,以及用于使该锁舌止转的锁止装置,所述锁舌具有长臂和短臂,该锁舌的旋转轴上设有能够使该锁舌朝一个方向旋转的扭簧,所述锁车插销上设有与所述锁舌的短臂匹配的锁孔,所述控制器能够控制所述锁止装置的动作,所述锁车插销上设有RFID卡,所述锁舌上设有磁铁,所述锁体内设有感应天线线路板,该感应天线线路板上设有霍尔开关,该RFID卡和感应天线线路板传信于所述控制器。 [0008] 作为本发明的进一步改进,所述锁止装置包括电机和推拉杆,该电机能够带动该推拉杆做伸缩运动。 [0009] 作为本发明的进一步改进,所述锁舌对应所述推拉杆位置处设有缺口。 [0010] 作为本发明的进一步改进,在所述锁体内还设有用于限定锁舌最大旋转位置的限位块。 [0011] 作为本发明的进一步改进,所述锁体具有内壳和外壳,所述锁止装置和锁舌分别设置于该内壳内。 [0012] 作为本发明的进一步改进,所述锁车插销呈L型。 [0013] 本发明的有益效果是:该公共自行车智能电子锁装置通过感应天线线路板与磁铁和RFID卡的双重感应功能,即使人为的将硬物塞进锁体内,也不会发出误锁,从而使系统具备了自动识别功能,大大增加了其使用的安全和可靠性,同时提高了锁具的使用寿命。另外,采用电机和推拉杆形成的锁止装置,相对传统的齿轮装置,大大简化了结构,减少了部件,不仅成本降低,而且使用寿命增加,不会因为一个部件的损坏影响其他部件的使用寿命。附图说明 [0014] 图1为本发明解锁状态结构示意图; [0015] 图2为本发明锁定状态结构示意图。 [0016] 结合附图,作以下说明: [0017] 1——锁体 11——锁舌 [0018] 111——长臂 112——短臂 [0019] 113——扭簧 114——缺口 [0020] 115——限位块 12——锁止装置 [0021] 121——电机 122——推拉杆 [0022] 13——磁铁 14——感应天线线路板[0023] 15——内壳 16——外壳 [0024] 2——锁车插销 21——锁孔 [0025] 22——RFID卡 具体实施方式[0027] 如图1、2所述,一种公共自行车智能电子锁装置,包括固定设置于停车点的锁体1,以及设置于公共自行车上的锁车插销2,所述锁体内设有控制器、能够旋转的锁舌11,以及用于使该锁舌止转的锁止装置12,所述锁舌具有长臂111和短臂112,该锁舌的旋转轴上设有能够使该锁舌朝一个方向旋转的扭簧113,所述锁车插销上设有与所述锁舌的短臂匹配的锁孔21,所述控制器能够控制所述锁止装置的动作。所述锁车插销呈L型,所述锁车插销上设有RFID卡22,所述锁舌上设有磁铁13,所述锁体内设有感应天线线路板14,该感应天线线路板上设有霍尔开关,该RFID卡和感应天线线路板传信于所述控制器。当锁舌11转动时,其上的磁铁13感应到锁体1内的感应天线线路板14上的霍尔开关状态,判断锁是打开还是锁定状态,同时锁车插销2上的RFID卡22被感应天线线路板14感应到信号,信号传输至锁体内的控制器,控制器控制锁止装置12的动作,以进行锁定。这样,通过感应天线线路板与磁铁和RFID卡的双重感应功能,即使人为的将硬物塞进锁体内,也不会发出误锁,从而使系统具备了自动识别功能,大大增加了其使用的安全和可靠性,同时提高了锁具的使用寿命。 [0028] 所述锁体具有内壳15和外壳16,所述锁止装置和锁舌分别设置于该内壳内。所述锁止装置包括电机121和推拉杆122,该电机能够带动该推拉杆做伸缩运动。采用电机和推拉杆形成锁止装置,相对传统的齿轮装置,大大简化了结构,减少了部件,不仅成本降低,而且使用寿命增加,不会因为一个部件的损坏影响其他部件的使用寿命。 [0029] 所述锁舌对应所述推拉杆位置处设有缺口114,这样当锁舌转动时,电机带动推拉杆伸出时能够更好的、准确的固定在锁车缺口处。 [0030] 在所述锁体内还设有用于限定锁舌最大旋转位置的限位块115,以防止锁舌旋转过头。 |