现有的运动滑板包括面板、芯板和底板。为了使得滑动板重量轻、强度 好，芯板一般都采用较低密度的轻质板材制作；为减小滑动摩擦，滑板的底 板采用一层低摩擦系数且耐冲击的聚乙烯实心片材制造；为增加滑板的美观， 可在滑板的表面覆盖一层印有各种颜色的光滑薄膜或凹凸图纹的薄膜。面板、 芯板和底板三层板材通过加热、滚压、冷却的方式粘接在一起。然而，现有 的各类运动滑板都没有设置制动系统和转向系统，一般都是依靠滑行者的滑 行技巧或手持撑杆来实施制动和转向。这对于普通滑行者是不容易掌握的， 特别是由高处向下急速滑行时，途中很难有效地控制滑行方向或制动。这将 大大降低滑行者玩耍的乐趣和安全性。

本发明的目的之一是要解决现有滑板没有设置制动系统和转向系统的问 题，提出一种简单实用、便于制动和转向的带制动器的滑板。
本发明的另一目的是要解决现有制作滑板没有制作制动系统工艺的技术 问题，提出一种可生产带制动器滑板的制作方法。
本发明解决第一技术问题的方案是构造一种带制动器的滑板，其包括复 合芯板、分别设于所述芯板上、下两侧的面板和低摩擦系数的实心板、设于 所述面板外表面中部两侧的把手，所述面板包括印制有图纹的印刷薄膜和发 泡上衬层，所述实心板的外表面还连接有可控操作的制动器。
其中，所述制动器为布满齿钉的板状构件，该制动器分别设于所述实心 板外表面的两侧。
所述制动器与滑板本体的连接为压入式连接、强力粘接或塑胶螺钉连接 的任一种。
本发明的一个实施例，滑板前部向上弯曲，所述的制动器设于所述实心 板的外表面前部向上弯曲处，所述面板外表面对应于所述制动器处设有踏板。
本发明的另一个实施例，对应所述把手处的滑板向上凹曲，所述的制动 器设于所述实心板的外表面向上凹曲处。
本发明解决第二技术问题的方案是提出一种带制动器滑板的制作方法， 其步骤如下：
A、面板的制作：在预制的印刷薄膜与预制的发泡上衬层之间涂上热熔状 态的粘接剂膜，并将印刷薄膜和发泡上衬层同时送入对滚的滚轮中，经滚压 粘合冷却后形成面板板材；
在面板板材的另一面涂上热熔状态的粘接剂膜并冷却；
B、中间芯板的制作：根据需要将不同密度的层板贴合成中间芯板；
C、复合底板的制作：将所述实心板的原料加热到热熔状态，并挤压成片 材，再将该片材与预制的低密度板同时送入对滚的滚轮中，经滚轮滚压粘合 冷却后，形成复合底板；
D、中间芯板与复合底板的贴合：将中间芯板和复合底板的贴合成复合板；
E、刀模裁切：根据产品的具体形状和尺寸，将所述复合板用刀模裁切出 有具体形状和尺寸的半成品；
F、定形制作：将刀模裁出的复合板加热到130℃至200℃，再放置于具 有即定形状的定形模具中，加压冷却定形，得到所要求形状的定形复合板；
G、复合板与面板的粘合：将所述的定形复合板和所述面板送入双面滚动 的贴合机中，用加热装置加热面板的发泡上衬层的粘接剂膜和定型复合板之 间的表面，使它们处于热熔状态，经滚轮滚压粘合在一起；
H、包边制作：最后将所述面板和定型复合板四周未能粘合的部分加热溶 化粘合，并使面板的周边封闭定型复合板的四周；
I、制动器和把手的安装：将所述把手连接于滑板的上表面；将所述的制 动器连接于所述实心板的外表面的两侧。
本发明在其底部设置可操控的制动器，如将制动器设置于滑板的前部， 可以利用脚的蹬踏来控制制动；将制动器设置于把手的下方，可以利用手下 按压来控制制动。按压一侧的制动器，可以控制滑行的方向，这将大大提高 滑行者玩耍的乐趣和安全性。制动器可以用塑胶制作，结构简单，安装容易。 采取不同的连接方式可以满足不同的需求，如采取压入式连接、强力粘接—— 不可拆卸连接，可以方便使用者直接使用滑板；采取塑胶螺钉连接——可拆 卸连接，可以将滑板运到目的地后，再将制动器安装上去，方便了运输，也 方便了使用者更换已损坏的制动器。
芯板采取多层复合的加强结构形式，即芯板可用多层不同密度的板材制 作而成，各层板材的厚度可以根据需要而定。这种结构可以灵活调校芯板的 软硬度，从而提高滑动板抗冲击和抗弯曲的性能，增加滑动板的使用寿命以 及增强连接的可靠度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细的说明，其中：
图1是本发明滑雪板实施例的主视图；
图2是本发明通常板材截面结构的示意图；
图3是本发明第一实施例的主视图；
图4是图3的后视图；
图5是图3的左视图；
图6是本发明第二实施例的主视图；
图7是图6的后视图；
图8a是图6的左视图；
图8b是图6制动器的主视图；
图8c是图8b的俯视组合视图；
图8d是图8b的仰视示意图；
图8e是本发明第二实施例定型复合板的侧视图；
图9是本发明面板复合制作的示意图；
图10是本发明复合底板的制作示意图；
图11是本发明复合板刀模裁切后边料的示意图；
图12是本发明复合板刀模裁切后滑板半成品的示意图；
图13是本发明第二实施例面板和定形复合板复合制作的示意图；
图14是本发明滑板包边制作的示意图。

图1和图2示出了本发明滑雪板实施例的主视图和通常板材的截面结构 示意图，所述的滑雪板，包括复合芯板D、分别设于复合芯板D上、下两侧 的面板A和光滑的实心板6、设于面板A外表面中部两侧的把手9。面板A 包括印制有图纹的印刷薄膜1和乙烯醋酸乙烯酯和聚乙烯共聚物(EVA+PE polymer blend)的发泡上衬层3，印刷薄膜1和上发泡上衬层3之间设有一层新 型的超低密度茂金属(Metallocen Catalysced)粘接剂膜4。复合芯板D包括 一层实心的加强板8和分别设于该加强板8上、下表面的低密度板2，加强板 8和上、下表面的低密度板2之间分别设有高密度板7。复合芯板D的厚度可 为12-77毫米，其中各板层可用乙烯醋酸乙烯酯(EVA)、聚乙烯(PE)、聚丙 烯(PP)中的任一种材料通过热融贴合工艺或粘接剂膜的粘接工艺来复合制 作。复合芯板D的厚度及层数可视乎产品的需要而改变。由于复合芯板D的 厚度和层数可以根据滑板的大小以及强度的要求选定，这种结构可以灵活地 调整滑动板的重量和软硬度，从而提高滑动板抗冲击和抗弯曲的性能，增加 滑动板的使用寿命。复合芯板D的下表面可以直接与光滑的实心板6贴合， 则可节省传统结构中的一片高密度介质层，并且可以保证滑动板的整体强度， 而且生产快捷、成本低。
图3、图4、图5示出了本发明第一实施例的外形和结构，该实施例滑板 的前部向上弯曲，在滑板底部实心板6的外表面前部向上弯曲处的两侧连接 有制动器10，该制动器10为布满齿钉的板状构件，齿钉略向前部倾斜。而面 板A外表面对应于上述制动器10处连接有踏板11。两侧的把手9分别设于 面板A外表面的中部。所述制动器10、踏板11与滑板本体的连接采用塑胶 螺钉连接。这种可拆卸连接，可以将滑板运到目的地后，再将制动器10安装 上去，方便了运输，也方便了使用者更换已损坏的制动器。除螺钉连接方式， 还可以采用不可拆连接——压入式连接、强力粘接(如，超声波熔接、高周 波熔接)等。这种连接可以方便使用者直接使用滑板，而不需要使用者自己 来安装。由于滑板的芯板是采用加强型的复合结构，可以增强连接的可靠度。 将制动器设置于滑板的前部，坐在滑板后部的使用者可以利用脚的蹬踏来制 动。而蹬踏一侧的制动器，可以转向，从而控制滑行的方向。
图6、图7、图8a示出了本发明第二实施例的外形和结构，与第一实施 例主要不同的是：该实施例滑板中部是弯曲的，即对应把手9处的滑板向上 凹曲，制动器10设于实心板6的外表面向上凹曲处。如图8b、图8c和图8d 所示，制动器10采用塑胶螺钉连接，即通过塑胶螺钉可以同时将制动器10 和把手9连接。将制动器设置于把手的下方，坐在滑板后部的使用者可用手 向下按压来制动。用手按压一侧的制动器可以转向，从而控制滑行的方向。
图9至图14为本发明滑板制作方法的部分流程示意图。本发明滑雪板第 二实施例的制造方法有下列步骤：
1、面板的制作：用淋膜机01在预制的透光印刷薄膜1与预制的乙烯醋 酸乙烯酯(EVA)和聚乙烯(PE)共聚物的发泡上衬层3之间涂上热熔状态的粘 接剂膜4，并将印刷薄膜1和发泡上衬层3同时送入对滚的光面滚轮(也可采 用带有凹凸花纹的滚轮)，经滚压粘合冷却后形成面板板材，如图9所示。印 刷薄膜1和发泡上衬层3的材料为塑胶，如聚乙烯、对苯二甲酸乙二醇聚酯 (PET)、聚氯乙烯(PVC)或聚丙烯(PP)等。印刷薄膜1厚度为0.02至0.15 毫米；所述的发泡上衬层3的厚度取1至5毫米，硬度为35度至65度。在 面板板材的另一面也涂上一层热熔状态的粘接剂膜4并冷却。
2、中间芯板的制作：本实施例的中间芯板E包括一层实心0.2-2毫米的 加强板8和分别设于该加强板8上、下表面的低密度板2(密度取值为1.5至 9磅/立方英尺)，加强板8和上、下表面的低密度板2之间分别设有高密度板 7(如图2所示)，密度取值为6至10磅/立方英尺。首先用发泡设备生产出符 合厚度和密度要求的聚乙烯发泡各层板，然后将各层板按要求层叠热熔贴合， 并将其送入对滚的滚轮熔合压紧，使中间芯板E达到需要的层数及厚度。中 间芯板E的总厚度可为12-77毫米。各板层也可用乙烯醋酸乙烯酯(EVA)、聚 乙烯(PE)和聚丙烯(PP)中的任一种材料制作。
3、复合底板的制作：将所述实心板6的原料加热到热熔状态，并挤压成 片材，再将该片材与预制的低密度板2同时送入对滚的滚轮中，经滚轮滚压 粘合冷却后，形成复合底板B，如图10所示。外层实心板6的原料可以采用 丙烯晴-丁二烯-笨乙烯三元共聚物(ABS)、聚碳酸酯(PC)和尼龙(Nylon)、 低压聚乙烯、高压聚乙烯、低压聚乙烯和高压聚乙烯的混合物。最外层的片 材6成型后的厚度为0.2至3毫米。
4、中间芯板与复合底板的贴合：将中间芯板E和复合底板B的贴合成复 合板C。中间芯板E的下表面直接与复合底板B贴合，省去了一片高密度介 质层，并且可以保证滑动板的整体强度，而且生产快捷、效率高。
5、刀模裁切：根据产品的具体形状和尺寸，将所述复合板C用刀模裁切 出有具体形状和尺寸的半成品，如图11和图12所示。
6、定形制作：将刀模裁出的复合板C加热到130℃至200℃，再放置于 滑板中部向上翘凹曲的定形模具中，加压冷却定形，得到所要求形状的定型 复合板C，如图8e所示。
7、复合板与面板的粘合：将定形复合板C和面板A送入双面滚动的贴 合机中，用加热装置11加热面板A的发泡上衬层3的粘接剂膜4和定型复合 板C之间的表面，使它们处于热熔状态，经滚轮滚压粘合在一起，如图13所 示。
8、包边制作：最后将面板A和定型复合板C四周未能粘合的部分加热 溶化粘合，并使面板A的周边封闭定型复合板C的四周，如图14所示。
9、制动器和把手的安装：将所述把手9分别铆接于滑板的上表面两侧(如 图6所示)；用塑胶螺钉将制动器10连接在滑板底部实心板6的外表面中部 向上凹曲处的两侧，该制动器10为布满齿钉的板状构件，齿钉略向前部倾斜 (如图8a所示)。根据不同形状的滑板，制动器10可以连接在不同的部位， 如本实用新型第一实施例的图3、图4、图5所示，用塑胶螺钉将制动器10 连接在滑板底部实心板6的外表面前部向上弯曲处的两侧，而面板A外表面 对应于上述制动器10处，用塑胶螺钉连接踏板11(如图3所示)。制动器10 的连接还可以采用压入式连接、强力粘接(如，超声波熔接、高周波熔接)。
本发明不仅克服了现有滑板不能有效控制制动和转向的缺点，而且制造 方便，整体强度提高。