固体绝缘柜搬运车 |
|||||||
| 申请号 | CN201610411215.1 | 申请日 | 2016-06-13 | 公开(公告)号 | CN107487343A | 公开(公告)日 | 2017-12-19 |
| 申请人 | 泰豪科技(深圳)电力技术有限公司; | 发明人 | 刘士杰; 张金山; 王景阳; 杨辉飞; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种固体绝缘柜搬运车。固体绝缘柜搬运车包括伸缩组件及 夹板 组件。夹板组件包括相对设置的两 块 夹板，每一夹板连接有一伸缩组件，伸缩组件能带动夹板沿 水 平方向移动以靠近或远离另一夹板，以及能带动夹板沿竖直方向往复运动。该固体绝缘柜搬运车，在伸缩组件的带动下，两块夹板能够移动至固体绝缘柜的 位置 并相互靠近从而紧紧的夹住固体绝缘柜，工作人员将固体绝缘柜搬运车推至固体绝缘柜需要转移的位置后，两块夹板能够相互远离从而松开固体绝缘柜。在转移固体绝缘柜的整个过程中，仅需要一位工作人员，大大减少了人工成本，而且，工作人员无需亲自搬运固体绝缘柜，避免了固体绝缘柜烫伤及砸伤工作人员的意外情况的发生。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种固体绝缘柜搬运车，其特征在于，包括伸缩组件及夹板组件，所述夹板组件包括相对设置的两块夹板，每一所述夹板连接有一所述伸缩组件，所述伸缩组件能带动所述夹板沿水平方向移动以靠近或远离另一所述夹板，以及能带动所述夹板沿竖直方向往复运动。 |
||||||
| 说明书全文 | 固体绝缘柜搬运车技术领域[0001] 本发明涉及搬运技术领域，尤其涉及一种固体绝缘柜搬运车。 背景技术[0002] 目前，在转移固体绝缘柜方面，主要是依靠人力将固体绝缘柜从一个地方直接搬至另一地方，或者是先将固体绝缘柜搬至托运车上，将托运车推至其他地方后再借助人力将固体绝缘柜从托运车卸载下来。这种依靠人力的搬运方式，一般需要多人共同完成，大大增加了人力成本。而且，固体绝缘柜一般是浇注制成。在搬运的过程中，容易出现固体绝缘柜烫伤以及掉落砸伤工作人员的情况。 发明内容[0003] 基于此，有必要提供一种能够节省人力且安全性更高的固体绝缘柜搬运车。 [0004] 一种固体绝缘柜搬运车，包括伸缩组件及夹板组件，所述夹板组件包括相对设置的两块夹板，每一所述夹板连接有一所述伸缩组件，所述伸缩组件能带动所述夹板沿水平方向移动以靠近或远离另一所述夹板，以及能带动所述夹板沿竖直方向往复运动。 [0005] 在其中一个实施例中，所述伸缩组件包括第一伸缩装置及第二伸缩装置，所述第一伸缩装置与所述第二伸缩装置垂直连接，且能带动所述夹板沿竖直方向移动，所述第二伸缩装置远离所述第一伸缩装置的一端与所述夹板连接，且能带动所述夹板沿水平方向移动。 [0006] 在其中一个实施例中，还包括支架，所述支架包括底座及支柱，所述底座与所述支柱平行设置； [0007] 所述第一伸缩装置包括第一固定端及第一活动端，所述第一固定端与所述底座垂直连接，所述第一活动端与所述支柱连接； [0008] 所述第二伸缩装置包括第二固定端及第二活动端，所述第二固定端与所述支柱垂直连接，所述第二活动端与所述夹板垂直连接。 [0009] 在其中一个实施例中，还包括调节组件，所述调节组件与所述第二伸缩装置平行设置，且包括第一壳体及第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体活动套接，所述第一壳体的一端与所述支柱连接，所述第二壳体远离所述支柱的一端与所述夹板连接。 [0010] 在其中一个实施例中，所述调节组件还包括连接架，所述连接架设于所述第一壳体靠近所述支柱的一端，且与所述支柱连接。 [0011] 在其中一个实施例中，所述支架还包括导柱，所述导柱与所述底座垂直连接，所述导柱的截面形状为U字型； [0013] 在其中一个实施例中，还包括如下特征中的至少一个： [0014] 所述固体绝缘柜搬运车还包括把手，所述把手设于所述导柱远离所述第一壳体的外侧壁上；以及 [0015] 所述导柱设有多个，间隔排布在所述底座上，所述支架还包括横梁，所述横梁用于连接相邻两所述导柱。 [0016] 在其中一个实施例中，还包括第一供电装置，所述第一供电装置固设在所述第一壳体上，且与所述第二固定端连接。 [0017] 在其中一个实施例中，还包括第二供电装置，所述第二供电装置的一端与所述底座连接，另一端与所述第一固定端连接。 [0018] 在其中一个实施例中，还包括如下特征中的至少一个： [0019] 所述固体绝缘柜搬运车还包括滚轮，所述滚轮设于所述底座远离所述第一伸缩装置的一端； [0020] 所述第一伸缩装置与所述第二伸缩装置均为液压缸；以及 [0021] 所述夹板为橡胶板。 [0022] 上述的固体绝缘柜搬运车，在伸缩组件的带动下，两块夹板能够移动至固体绝缘柜的位置并相互靠近从而紧紧的夹住固体绝缘柜，工作人员将固体绝缘柜搬运车推至固体绝缘柜需要转移的位置后，两块夹板能够相互远离从而松开固体绝缘柜。在转移固体绝缘柜的整个过程中，仅需要一位工作人员，大大减少了人工成本，而且，工作人员无需亲自搬运固体绝缘柜，避免了固体绝缘柜烫伤以及砸伤工作人员的意外情况的发生。附图说明 [0023] 图1为一实施方式的固体绝缘柜搬运车的整体结构示意图； [0024] 图2为图1的局部示意图； [0025] 图3为图1的另一局部示意图； [0026] 图4为图3的局部放大图。 具体实施方式[0027] 下面结合附图及具体实施例对固体绝缘柜搬运车做进一步说明。 [0028] 同时参考图1、图2及图3，本实施方式的固体绝缘柜搬运车10包括支架100、伸缩组件200及夹板组件300。支架100为固体绝缘柜搬运车10整体的支撑框架，伸缩组件200能够带动夹板组件300沿水平方向及竖直方向运动。 [0029] 从图1中可以看出，固体绝缘柜搬运车10为左右对称结构。夹板组件300包括相对设置的两块夹板310，每一夹板310连接有一伸缩组件200。伸缩组件200能带动夹板310沿水平方向移动以靠近或远离另一夹板310，以及能带动夹板310沿竖直方向往复运动。 [0030] 在本实施方式中，固体绝缘柜搬运车10主要用来搬运固体绝缘柜。在伸缩组件200的带动下，两块夹板310能够移动至固体绝缘柜的位置并相互靠近从而紧紧的夹住固体绝缘柜，工作人员将固体绝缘柜搬运车10推至固体绝缘柜需要转移的位置后，两块夹板310能够相互远离从而松开固体绝缘柜。固体绝缘柜搬运车10完全取代了传统纯人力的搬运方式。在转移固体绝缘柜的整个过程中，仅需要一位工作人员，与传统的多人协作搬运相比，大大减少了人工成本。 [0031] 而且，固体绝缘柜一般是通过浇注制成，材质选用环氧树脂。浇注好的固体绝缘柜温度较高，以防烫伤，工作人员需要带上手套去搬运。这种搬运工作不仅麻烦，而且比较危险，也比较消耗工作人员的体力。利用固体绝缘柜搬运车10搬运固体绝缘柜，工作人员仅需控制伸缩组件200就可以调节夹板310的工作状态。不仅解放了劳动力，提高了搬运效率，而且有效避免了工作人员被烫伤、砸伤等意外事故的发生，安全性更高。 [0032] 在其他实施方式中，固体绝缘柜搬运车10还可以用于搬运其他目标物，如：包装箱、小型设备等等。 [0033] 为了能够紧紧的夹住固体绝缘柜，防止在搬运的过程中固体绝缘柜掉落，夹板310制成橡胶板。橡胶与固体绝缘柜之间的摩擦较大，固体绝缘柜不易掉落；橡胶具有一定的弹性，在夹持住固体绝缘柜时不易损坏固体绝缘柜；橡胶耐高温，当固体绝缘柜温度较高时，夹板310不易受热变形；橡胶具有良好的电绝缘性，可以保护工作人员的人身安全。 [0034] 如图1及图2所示，伸缩组件200包括第一伸缩装置210及第二伸缩装置220。第一伸缩装置210与第二伸缩装置220垂直连接，且能带动夹板310沿竖直方向移动，从而调节夹板310的高度。第二伸缩装置220远离第一伸缩装置210的一端与夹板310连接，且能带动夹板 310沿水平方向移动，从而可以根据固体绝缘柜的大小调节两夹板310之间的距离。 [0035] 进一步，支架100包括底座110及支柱120。底座110与支柱120平行设置。 [0036] 第一伸缩装置210包括第一固定端212及第一活动端214。第一固定端212与底座110垂直连接，第一活动端214与支柱120连接。 [0037] 第二伸缩装置220包括第二固定端222及第二活动端224。第二固定端222与支柱120垂直连接，第二活动端224与夹板310垂直连接。即，第一伸缩装置210、第二伸缩装置220与支柱120三者两两垂直。 [0038] 在其他实施方式中，还可以第一固定端212与支柱120垂直连接，第一活动端214与底座110连接。第二固定端222与夹板310垂直连接，第二活动端224与支柱120垂直连接。 [0039] 在本实施方式中，第一伸缩装置210与第二伸缩装置220均选用液压缸，且为单活塞杆液压缸。则，第一固定端212与第二固定端222为缸筒，第一活动端214与第二活动端224为活塞杆。液压缸结构简单，可恒速也可变速，能够达到稳速的效果，具有良好的工作稳定性。可以理解，在其他实施方式中，第一伸缩装置210与第二伸缩装置220也可以选用气缸。 [0040] 如图1及图2所示，在本实施方式中，为了使夹板310更为稳固，固体绝缘柜搬运车10还包括调节组件400。调节组件400与第二伸缩装置220平行设置，且包括第一壳体410及第二壳体420。第一壳体410与第二壳体420活动套接，第一壳体410的一端与支柱120连接，第二壳体420远离支柱120的一端与夹板310连接。具体的，第一壳体410为内壳，第二壳体 420为外壳，第一壳体410套设在第二壳体420的内部。当第二伸缩装置220伸长时，第一壳体 410会伸出于第二壳体420，此时，两块夹板310会相互靠近，直至夹紧固体绝缘柜为止。在其他实施方式中，还可以第一壳体410为外壳，第二壳体420为内壳，第二壳体420套设在第一壳体410内。 [0041] 以图1所示为观察视角，固体绝缘柜搬运车10左侧共设有四个调节组件400。四个调节组件400分别设于夹板310的四角，第二伸缩装置220设于上面两个调节组件400之间。可以理解，在其他实施方式中，第二伸缩装置220可以设于下面两个调节组件400之间，直接与支柱120连接。或者，第二伸缩装置220还可以设于夹板310的中部，使得第二伸缩装置220的轴线与夹板310的轴线重合。此时，调节组件400可以仅设两个，分别设于第二伸缩装置 220的前后两侧。 [0042] 如图2、图3及图4所示，调节组件400还包括连接架430，连接架430设于第一壳体410靠近支柱120的一端，且与支柱120连接。 [0043] 支架100还包括导柱130，导柱130与底座110垂直连接。导柱130的截面形状为U字型。具体的，固体绝缘柜搬运车10左侧共设有两根导柱130，两根导柱130的开口正对设置，支柱120位于两根导柱130之间。 [0044] 固体绝缘柜搬运车10还包括滑轮500。滑轮500设于连接架430上，与支柱120相对，且与导柱130靠近第一壳体410的内侧壁132抵接。当第一伸缩装置210带动支柱120沿纵向往复运动时，滑轮500也会随着支柱120沿导柱130的内侧壁132滚动。与支柱120直接与导柱130的内侧壁132接触相比，通过滑轮500使得支柱120与导柱130的内侧壁132间接接触，可以减小移动过程中的摩擦力。 [0045] 如图1所示，为方便工作人员推动固体绝缘柜搬运车10，固体绝缘柜搬运车10上还设有把手600。把手600设于导柱130远离第一壳体410的外侧壁134上。从图中可以看出，每个导柱130上都设有一个把手600，这样方便工作人员无论在固体绝缘柜搬运车10的哪一侧都可以推动固体绝缘柜搬运车10。为了进一步防止触电事故的发生，确保工作人员的人身安全，还可以在把手600上设置绝缘套。 [0046] 进一步，为了使固体绝缘柜搬运车10整体的结构更为稳固，支架100还包括多个横梁140。横梁140用于连接相邻两导柱130。 [0047] 如图1所示，在本实施方式中，固体绝缘柜搬运车10还包括为第一伸缩装置210及第二伸缩装置220提供电能的第一供电装置700及第二供电装置800。其中，第一供电装置700固设在第一壳体410上，且与第二固定端222连接。以图2所示为观察视角，第一供电装置 700设于上部的两个调节组件400之间，为第二伸缩装置220提供电能。以图3所示为观察视角，第二供电装置800的一端与底座110连接，另一端与第一固定端212连接，第二供电装置 800为第一伸缩装置210提供电能。 [0048] 在本实施方式中，第一供电装置700与第二供电装置800均为蓄电池。固体绝缘柜搬运车10可以在白天工作，晚上进行充电，这样便不会影响工作效率。可以理解，在其他实施方式中，还可以利用液压马达驱动第一伸缩装置210及第二伸缩装置220，此时，第一供电装置700与第二供电装置800为液压马达供电。 [0050] 如图1所示，固体绝缘柜搬运车10还包括滚轮900。滚轮900设于底座110远离第一伸缩装置210的一端。在本实施方式中，每个底座110上都设有4个滚轮900，而且，以图1所示为观察视角，设于固体绝缘柜搬运车10左侧底座110上的4个滚轮中，左边两个滚轮900为万向轮，右边两个滚轮900为定向轮；设于固体绝缘柜搬运车10右侧底座110上的4个滚轮900中，右边两个滚轮900为万向轮，左边两个滚轮900为定向轮。可以理解，在其他实施方式中，每个底座110上的滚轮900的数目还可以为1个、2个、3个、5个或者更多，可以根据实际情况而定。 [0051] 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈