可转角度并前后移动自行车合金座椅 |
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| 申请号 | CN201710602595.1 | 申请日 | 2017-07-21 | 公开(公告)号 | CN107351946A | 公开(公告)日 | 2017-11-17 |
| 申请人 | 温州市张衡科技服务有限公司; | 发明人 | 陈俞任; 陈骏为; 余伟; | ||||
| 摘要 | 本 发明 属于一种 自行车 附件，可转 角 度并前后移动自行车 合金 座椅，包括 曲拐 升降柱、 铰链 轴销、转角低位 锁 销、转角高位锁销、座椅骨架和座椅转 滑板 ，作为改进：座椅骨架上平面上有V型凸轨，座椅骨架下平面上有骨架转角座，骨架转角座通孔与转角调节斜杠高位通孔之间由转角高位锁销可摆转活动连接；转角调节斜杠低位通孔与转角锁孔之间为选择性可摆转活动连接；座椅转滑板上下两面分别有座椅装饰上面和座椅下平面，座椅下平面上有两条相互平行的V型凹槽；V型凹槽与V型凸轨之间为滑动配合；座椅转滑板与座椅骨架之间通过移动锁位组件可滑移连接固定；移动锁位组件内采用自锁 弹簧 自身复位作用，前后 位置 调整快速，且稳固牢靠。 | ||||||
| 权利要求 | 1.可转角度并前后移动自行车合金座椅，包括曲拐升降柱(20)、铰链轴销(30)、转角低位锁销(40)、转角高位锁销(60)、座椅骨架(70)和座椅转滑板(80)， 所述的曲拐升降柱(20)由曲拐斜柱(21)和曲拐直柱(22)所组成，曲拐直柱(22)上有两侧面平行的直柱扁平面(24)，直柱扁平面(24)上有转角锁孔(25)；直柱扁平面(24)上端有直柱扁平支座(23)，直柱扁平支座(23)上有支座通孔(27)；其特征是： |
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| 说明书全文 | 可转角度并前后移动自行车合金座椅技术领域[0001] 本发明属于一种自行车附件，具体涉及可转角度并前后移动自行车合金座椅。 背景技术[0002] 公知的自行车座椅只能凭借自行车支撑管自身有一定的后倾夹角，使得自行车座椅在做向上调整时，能同步随着上调动作能适当后移，也能同步随着下调调动作能适当前移。该特定结构只能是过去条件受限制之时的权宜之计，但是无法满足特定人群的特殊要求。随着各种样式独特的山地自行车、公路自行车以及为了比赛或休闲特定制造的特种自行车相继问世，传统的自行车座椅已经无法适应这些特种自行车的新需求，以及我国授权发明专利：座椅自行车，专利号：200510130994.X；自行车的座椅结构，专利号：201310146967.6；自行车的座椅改良结构，专利号：201310184826.3；一种带有可调座椅的健身自行车，专利号：201310334836.0；自行车座椅的自动升降装置、自动升降方法，专利号：201410644541.8；等等也都没能同时解决自行车座椅自身角度调整以及前后移动问题。 [0003] 发明内容 本发明的目的是提供一种自行车座椅，可以便捷地调整自行车座椅前后位置以及座椅自身角度，确保骑行更加舒适，以解决上述背景技术中提出的问题，具体方案如下：可转角度并前后移动自行车合金座椅，包括曲拐升降柱、铰链轴销、转角低位锁销、转角高位锁销、座椅骨架和座椅转滑板， 所述的曲拐升降柱由曲拐斜柱和曲拐直柱所组成，曲拐直柱上有两侧面平行的直柱扁平面，直柱扁平面上有转角锁孔；直柱扁平面上端有直柱扁平支座，直柱扁平支座上有支座通孔；作为改进： 所述的座椅骨架上平面上有V型凸轨，座椅骨架下平面上有骨架转角座，骨架转角座通孔与转角调节斜杠高位通孔之间由转角高位锁销可摆转活动连接；转角调节斜杠低位通孔与所述的转角锁孔之间为选择性可摆转活动连接； 所述的座椅转滑板上下两面分别有座椅装饰上面和座椅下平面，座椅下平面上有两条相互平行的V型凹槽；V型凹槽与所述的V型凸轨之间为滑动配合；所述的座椅转滑板与座椅骨架之间通过移动锁位组件可滑移连接固定； 所述的铰链轴销外圆表面有一层铬合金硬质耐磨镀层，所述的支座通孔上过盈配合着一个支座孔衬套，支座孔衬套内孔与所述的铰链轴销外圆之间为滑动配合，所述的支座孔衬套采用铜基粉末冶金自润滑耐磨材料。 [0004] 作为进一步改进：所述的骨架转角座上有骨架座孔，所述的转角调节斜杠分别有高位开槽和低位开槽，低位开槽内间隙配合着直柱扁平面；低位开槽两旁有成对的低位支撑座，低位支撑座上有低位支撑孔，成对的低位支撑孔固定着转角低位锁销，转角低位锁销中段与所述的转角锁孔之间为间隙配合；所述的转角低位锁销一端有手动盖帽，手动盖帽挡在一侧的低位支撑座外立面上；转角低位锁销另一端有低位销螺柱，低位销螺柱上配合着手动螺母，手动螺母挡在另一侧的低位支撑座外立面上。 [0005] 作为进一步改进：高位开槽内间隙配合着骨架转角座两平行面；高位开槽两旁有成对的高位支撑座，高位支撑座上有高位支撑孔，成对的高位支撑孔固定着转角高位锁销，转角高位锁销中段与所述的骨架座孔之间为间隙配合；所述的转角高位锁销一端有高位销盖帽，高位销盖帽挡在一侧的高位支撑座外立面上；转角高位锁销另一端有高位销螺柱，高位销螺柱上配合着高位销螺母，高位销螺母挡在另一侧的高位支撑座外立面上。 [0006] 作为进一步改进：所述的座椅骨架前端有转角开槽，转角开槽内间隙配合着所述的直柱扁平支座；转角开槽两旁有成对的转角支撑座，转角支撑座上有转角支撑孔，成对的转角支撑孔静止固定着铰链轴销，铰链轴销中段与所述的支座通孔之间为可摆转滑动配合。 [0007] 作为进一步改进：所述的铰链轴销一端有轴销盖帽，轴销盖帽挡在一侧的转角支撑座外立面上；铰链轴销另一端有轴销螺柱，轴销螺柱上配合着轴销螺母，轴销螺母挡在另一侧的转角支撑座外立面上。 [0008] 作为进一步改进：所述的座椅骨架后端有开齿上半部和开齿下半部，开齿上半部上有凹凸上齿组合，开齿下半部上有凹凸下齿组合，凹凸下齿组合与凹凸上齿组合之间为镜像对称一致；凹凸下齿组合和凹凸上齿组合一样都是包括有通孔深齿、通孔浅齿、盲孔深齿和盲孔隔离，盲孔深齿和盲孔隔离外侧有连接盲板；通孔深齿与盲孔深齿之间滑动配合着前后移动滑块两侧面，前后移动滑块上有方形半盲孔和固定两耳, 方形半盲孔中央有前后滑块通孔，两颗滑块螺钉穿越固定两耳通孔后将前后移动滑块固定在座椅下平面上。 [0009] 作为进一步改进：所述的移动锁位组件包括盲孔方块和通孔方块以及移动连接轴，盲孔方块一端有盲螺母凹孔，盲孔方块另一端有弹簧凹孔，盲螺母凹孔与弹簧凹孔之间有盲块通孔贯通；通孔方块一端有一对拉手孔座和通螺母凹孔，盲孔方块另一端有挡肩凹孔，通螺母凹孔与挡肩凹孔之间有通块通孔贯通；调节拉环两端都有拉环转轴，拉环转轴可摆转固定在一对所述的拉手孔座之中；移动连接轴一端依次有连接轴挡肩和连接轴通块段以及通块段螺柱，移动连接轴另一端依次有连接轴盲块段以及盲块段螺柱。 [0010] 作为进一步改进：盲块螺母与盲块段螺柱螺纹配合将所述的盲块通孔固定在连接轴盲块段上，弹簧凹孔底平面抵住移动连接轴与连接轴盲块段之间的台阶面；通块螺母与通块段螺柱螺纹配合将所述的通块通孔可旋转限制在连接轴通块段，连接轴挡肩位于挡肩凹孔之中；自锁弹簧一端抵住在所述的方形半盲孔底平面上，自锁弹簧另一端抵住在所述的弹簧凹孔底平面上。 [0011] 作为进一步改进：所述的铬合金硬质耐磨材料由如下重量百分比的元素组成：Cr: 33-35、Cu: 5.6-5.8、W：4.5-4.7、Ti: 3.5-3.7、Ni: 2.7-2.9、Mo: 2.2-2.4、Sn:1.6-1.8、Zn:1.3-1.5、C：O.7-0.9，余量为Fe及不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为：Mn少于0.03、Si少于0.09、 P少于O.009、 S少于O.O05； 该铬合金硬质耐磨材料的表面洛氏硬度值为HRC61-63。 [0012] 作为进一步改进：所述的铜基粉末冶金自润滑耐磨材料，包括下述组分，按质量百分比组成：镍：2.7-2.9%；石墨：2.4-2.6%；二硫化钼：2.1-2.3%，余量为铜；所述镍的粒度为140-160目，石墨的粒度为70-80目，二硫化钼为胶粒粉剂，纯度为93-95%，铜的粒度为170- 190目；所述的支座孔衬套28压坯的压制压力为235-245MPa。 [0013] 本发明的有益效果：1 、座椅转滑板与座椅骨架之间采用V型凸轨与V型凹槽可前后移动配合，结合移动锁位组件实现便捷调整座椅转滑板与座椅骨架之间的前后位移。该特定结构不但满足大众需求，而且能让手脚比例失调的特定群体，便捷地调整自行车座椅前后位置，确保骑行更加舒适。 [0014] 2 、移动锁位组件内采用自锁弹簧自身复位作用，结合盲孔方块和通孔方块同时与盲孔深齿和通孔深齿锁位配合，前后位置调整快速，且稳固牢靠。 [0015] 3 、座椅骨架与曲拐升降柱之间通过铰链轴销可摆转连接固定，结合转角调节斜杠上的转角高位锁销与座椅骨架之间可摆转连接，以及转角调节斜杠上的转角低位锁销与曲拐升降柱之间为可选择调节活动连接，实现便捷调整座椅转滑板倾斜角度，该特定结构满足了各种新颖山地自行车、公路自行车以及为了比赛或休闲特定制造的特种自行车的特殊坐姿需求，确保骑行更加舒适。 [0016] 4、铰链轴销外圆表面有一层硬质铬合金镀层，可降低粗糙度，提高外圆表面光滑程度，摩擦阻力小，更加持久耐用。结合铜基粉末冶金自润滑耐磨材料的支座孔衬套与铰链轴销之间实现无油润滑，无需人工加油润滑，更加便捷。附图说明 [0017] 图1为本发明的正面视图。 [0018] 图2为图1中的转角低位锁销40向上移动一个转角锁孔25位置驱动座椅骨架70以铰链轴销30为中心逆时针旋转后的状态图。 [0019] 图3为图1中的转角低位锁销40向下移动一个转角锁孔25位置驱动座椅骨架70以铰链轴销30为中心顺时针旋转后的状态图。 [0020] 图4为图1中的座椅转滑板80随着移动锁位组件90向前推移两格位置后的状态图。 [0021] 图5为图1中的座椅转滑板80随着移动锁位组件90向后推移两格位置后的状态图。 [0022] 图6为图1中的A-A剖视图，图中的移动锁位组件90处于锁定位置的状态图。 [0023] 图7为图6中的移动锁位组件90处于被拉出脱开位置的状态图。 [0024] 图8为图6中的移动锁位组件90处于被拉出脱开，并进行推移的状态图。 [0025] 图9为图4中的B-B剖视图，图中的移动锁位组件90处于锁定位置的状态图。 [0026] 图10为图5中的C-C剖视图，图中的移动锁位组件90处于锁定位置的状态图。 [0027] 图11为图6中的移动锁位组件90部位的局部放大图。 [0028] 图12为图7中的移动锁位组件90部位的局部放大图。 [0029] 图13为图8中的移动锁位组件90部位的局部放大图。 [0030] 图14为图6中的D-D剖面图。 [0031] 图15为图1-5中的分别经过前转角低位锁销40轴心线和转角高位锁销60轴心线的剖面图。 具体实施方式[0032] 结合附图和实施例对本发明的结构和工作原理以及应用作进一步阐述：一、结构构造： 图1至图6以及图11和图14中，可转角度并前后移动自行车合金座椅，包括曲拐升降柱 20、铰链轴销30、转角低位锁销40、转角高位锁销60、座椅骨架70和座椅转滑板80， 所述的曲拐升降柱20由曲拐斜柱21和曲拐直柱22所组成，曲拐直柱22上有两侧面平行的直柱扁平面24，直柱扁平面24上有4-6个转角锁孔25；直柱扁平面24上端有直柱扁平支座23，直柱扁平支座23上有支座通孔27；作为改进： 所述的座椅骨架70上平面上有V型凸轨77，座椅骨架70下平面上有骨架转角座76，骨架转角座76通孔与转角调节斜杠50高位通孔之间由转角高位锁销60可摆转活动连接；转角调节斜杠50低位通孔与所述的转角锁孔25之间为选择性可摆转活动连接； 所述的座椅转滑板80上下两面分别有座椅装饰上面81和座椅下平面86，座椅下平面86上有两条相互平行的V型凹槽88；V型凹槽88与所述的V型凸轨77之间为滑动配合；所述的座椅转滑板80与座椅骨架70之间通过移动锁位组件90可滑移连接固定。 [0033] 作为进一步改进：图1-5和图15中，所述的骨架转角座76上有骨架座孔65，所述的转角调节斜杠50分别有高位开槽51和低位开槽52，低位开槽52内间隙配合着直柱扁平面24；低位开槽52两旁有成对的低位支撑座53，低位支撑座53上有低位支撑孔54，成对的低位支撑孔54固定着转角低位锁销40，转角低位锁销40中段与所述的转角锁孔25之间为间隙配合；所述的转角低位锁销40一端有手动盖帽41，手动盖帽41挡在一侧的低位支撑座53外立面上；转角低位锁销40另一端有低位销螺柱42，低位销螺柱42上配合着手动螺母43，手动螺母43挡在另一侧的低位支撑座53外立面上； 高位开槽51内间隙配合着骨架转角座76两平行面；高位开槽51两旁有成对的高位支撑座57，高位支撑座57上有高位支撑孔56，成对的高位支撑孔56固定着转角高位锁销60，转角高位锁销60中段与所述的骨架座孔65之间为间隙配合；所述的转角高位锁销60一端有高位销盖帽61，高位销盖帽61挡在一侧的高位支撑座57外立面上；转角高位锁销60另一端有高位销螺柱62，高位销螺柱62上配合着高位销螺母63，高位销螺母63挡在另一侧的高位支撑座57外立面上。 [0034] 作为进一步改进：图1-5和图14中，所述的座椅骨架70前端有转角开槽72，转角开槽72内间隙配合着所述的直柱扁平支座23；转角开槽72两旁有成对的转角支撑座74，转角支撑座74上有转角支撑孔73，成对的转角支撑孔73静止固定着铰链轴销30，铰链轴销30中段与所述的支座通孔27之间为可摆转滑动配合；所述的铰链轴销30一端有轴销盖帽32，轴销盖帽32挡在一侧的转角支撑座74外立面上；铰链轴销30另一端有轴销螺柱31，轴销螺柱31上配合着 轴销螺母33，轴销螺母33挡在另一侧的转角支撑座74外立面上。 [0035] 作为进一步改进：图1-13中，所述的座椅骨架70后端有开齿上半部78和开齿下半部87，开齿上半部78上有凹凸上齿组合75，开齿下半部87上有凹凸下齿组合71，凹凸下齿组合71与凹凸上齿组合75之间为镜像对称一致；凹凸下齿组合71和凹凸上齿组合75一样都是包括有通孔深齿64、通孔浅齿66、盲孔深齿67和盲孔隔离68，盲孔深齿67和盲孔隔离68外侧有连接盲板55；通孔深齿64与盲孔深齿67之间滑动配合着前后移动滑块94两侧面，前后移动滑块94上有方形半盲孔29和固定两耳98, 方形半盲孔29中央有前后滑块通孔26，两颗滑块螺钉89穿越固定两耳98通孔后将前后移动滑块94固定在座椅下平面86上；所述的移动锁位组件90包括盲孔方块93和通孔方块95以及移动连接轴91， 盲孔方块93一端有盲螺母凹孔59，盲孔方块93另一端有弹簧凹孔39，盲螺母凹孔59与弹簧凹孔39之间有盲块通孔49贯通；通孔方块95一端有一对拉手孔座97和通螺母凹孔79，盲孔方块93另一端有挡肩凹孔69，通螺母凹孔79与挡肩凹孔69之间有通块通孔19贯通；调节拉环99两端都有拉环转轴96，拉环转轴96可摆转固定在一对所述的拉手孔座97之中；移动连接轴91一端依次有连接轴挡肩15和连接轴通块段16以及通块段螺柱18，移动连接轴91另一端依次有连接轴盲块段46以及盲块段螺柱48； 盲块螺母47与盲块段螺柱48螺纹配合将所述的盲块通孔49固定在连接轴盲块段46上，弹簧凹孔39底平面抵住移动连接轴91与连接轴盲块段46之间的台阶面；通块螺母17与通块段螺柱18螺纹配合将所述的通块通孔19可旋转限制在连接轴通块段16，连接轴挡肩15位于挡肩凹孔69之中；自锁弹簧92一端抵住在所述的方形半盲孔29底平面上，自锁弹簧92另一端抵住在所述的弹簧凹孔39底平面上。 [0036] 作为进一步改进：图14中，所述的铰链轴销30外圆表面有一层0.17-0.19毫米厚的铬合金硬质耐磨镀层，所述的铬合金硬质耐磨材料由如下重量百分比的元素组成：Cr: 34、Cu: 5.7、W：4.6、Ti: 3.6、Ni: 2.8、Mo: 2.2-2.4、Sn:1.7、Zn:1.4、C：O.8，余量为Fe及不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为：Mn为0.02、Si为0.08、 P为O.007、 S为O.O04；该铬合金硬质耐磨材料的表面洛氏硬度值为HRC62； 所述的支座通孔27上过盈配合着一个支座孔衬套28，支座孔衬套28内孔与所述的铰链轴销30外圆之间为滑动配合； 所述的支座孔衬套28采用铜基粉末冶金自润滑耐磨材料，所述的铜基粉末冶金自润滑耐磨材料，包括下述组分，按质量百分比组成：镍：2.8%；石墨：2.5%；二硫化钼：2.2%，余量为铜；所述镍的粒度为150目，石墨的粒度为75目，二硫化钼为胶粒粉剂，纯度为94%，铜的粒度为180目；所述的支座孔衬套28压坯的压制压力为240MPa。 [0037] 二、组装步骤：（一）、移动锁位组件90组装： a、将通孔方块95上的通块通孔19套入连接轴通块段16上，通孔方块95上的挡肩凹孔69套在连接轴挡肩15 上，通块螺母17与通块段螺柱18螺纹配合将挡肩凹孔69可旋转限制在连接轴挡肩15上； b、先将调节拉环99上一端的拉环转轴96插入到一只拉手孔座97的通孔之中，再将弹性材料制成的调节拉环99进一步弯曲，把调节拉环99上另一端的拉环转轴96也插入到另一只拉手孔座97的通孔之中； c、将移动连接轴91上的连接轴盲块段46端头穿越前后滑块通孔26，预先将自锁弹簧92的一端抵住在弹簧凹孔39底平面上，盲孔方块93上的盲块通孔49套入连接轴盲块段46上，盲孔方块93四周外缘与方形半盲孔29四方孔周边之间为滑动配合； 盲块螺母47与盲块段螺柱48螺纹配合将弹簧凹孔39底平面紧紧抵住移动连接轴91与连接轴盲块段46之间的台阶面；自锁弹簧92另一端抵住在所述的方形半盲孔29底平面上。 [0038] （二）、座椅转滑板80与座椅骨架70组装：a、取两颗滑块螺钉89穿越固定两耳98通孔后将前后移动滑块94固定在座椅下平面86上； b、将座椅骨架70后端的V型凸轨77与座椅下平面86前端的V型凹槽88相配合； c、用一个手指拉住调节拉环99并略作旋转，将盲孔方块93拉住缩进到方形半盲孔29底平面上，如附图12状态，V型凸轨77与V型凹槽88之间更进一步滑动配合，前后移动滑块94两侧面穿插在通孔深齿64和盲孔深齿67之间； d、手指松开调节拉环99，如附图13状态，由于挡肩凹孔69可旋转限制在连接轴挡肩15上，大概率情况是：通孔方块95被挡在通孔深齿64和通孔浅齿66的外侧面上，在自锁弹簧92自身复位力作用下，产生一定的摩擦阻力；盲孔方块93仍然缩进在方形半盲孔29内， V型凸轨77与V型凹槽88之间可以继续相对移动；此时的移动连接轴91可以从上下对称的通孔浅齿66之间无阻碍滑移过； e、当座椅转滑板80与座椅骨架70之间的前后位置关系调整到位后，微微相对移动V型凸轨77与V型凹槽88之间位置并通过调节拉环99反向复位旋转通孔方块95，使得通孔方块 95与通孔深齿64之间完全对准方位，在自锁弹簧92自身复位力进一步作用下，盲孔方块93弹出方形半盲孔29且大半位置进入到盲孔深齿67之中，如附图11状态，与此同时，通孔方块 95也完全进入到通孔深齿64之中；完成座椅转滑板80与座椅骨架70之间前后位置快速调整，并且通孔方块95和盲孔方块93组合锁位，稳固牢靠。 [0039] （三）、座椅骨架70与曲拐升降柱20组装a、铰链轴销30依次穿越转角支撑孔73和支座通孔27，轴销螺母33与轴销螺柱31螺纹配合，将轴销盖帽32挡在一侧的转角支撑座74外立面上，轴销螺母33挡在另一侧的转角支撑座74外立面上； b、转角调节斜杠50与曲拐升降柱20连接，将低位支撑孔54与其中的一个转角锁孔25对准，低位销螺柱42依次穿越低位支撑孔54和转角锁孔25，一只手捏着手动盖帽41，另一只手捏着手动螺母43，将手动螺母43与低位销螺柱42紧固配合，使得手动盖帽41紧贴在一侧的低位支撑座53外立面上，手动螺母43紧贴在另一侧的低位支撑座53外立面上； c、转角调节斜杠50与座椅骨架70连接，将高位销螺柱62依次穿越高位支撑孔56和骨架座孔65，将高位销螺母63与高位销螺柱62紧固配合，使得高位销盖帽61紧贴在一侧的高位支撑座57外立面上，高位销螺母63紧贴在另一侧的高位支撑座57外立面上。 [0040] 三、使用过程：图1-5中：（一）、要调整座椅转滑板80高度时，将曲拐斜柱21插入到相配合的自行车架10上的车架座椅安装孔11中，拧紧车架座椅紧固螺钉12，确保曲拐斜柱21位于车架座椅安装孔11中的合适高度； （二）、要调整座椅转滑板80前后位置时，用一个手指拉住调节拉环99并略作旋转，手推座椅转滑板80朝所要调整方向相对于座椅骨架70移动后；手指松开调节拉环99，并通过调节拉环99反向复位旋转通孔方块95，使得通孔方块95与通孔深齿64之间完全对准方位，在自锁弹簧92自身复位力进一步作用下，盲孔方块93弹出方形半盲孔29且大半位置进入到盲孔深齿67之中，通孔方块95也完全进入到通孔深齿64之中；完成座椅转滑板80与座椅骨架 70之间前后位置快速调整。 [0041] （三）、要调整座椅转滑板80倾斜角度时，一只手捏着手动盖帽41，另一只手捏着手动螺母43，将手动螺母43与低位销螺柱42松开，拔出转角低位锁销40，通过上下选择转角锁孔25与低位支撑孔54再次对准，重新将转角低位锁销40依次穿越低位支撑孔54和转角锁孔25，再次将手动螺母43与低位销螺柱42拧紧，完毕。 [0042] 四、本发明上述突出的实质性特征直接带来如下显著的进步效果：1、座椅转滑板80与座椅骨架70之间采用V型凸轨77与V型凹槽88可前后移动配合，结合移动锁位组件90实现便捷调整座椅转滑板80与座椅骨架70之间的前后位移。该特定结构不但满足大众需求，而且能让手脚比例失调的特定群体，便捷地调整自行车座椅前后位置，确保骑行更加舒适。 [0043] 2、移动锁位组件90内采用自锁弹簧92自身复位作用，结合盲孔方块93和通孔方块95同时与盲孔深齿67和通孔深齿64锁位配合，前后位置调整快速，且稳固牢靠。 [0044] 3、座椅骨架70与曲拐升降柱20之间通过铰链轴销30可摆转连接固定，结合转角调节斜杠50上的转角高位锁销60与座椅骨架70之间可摆转连接，以及转角调节斜杠50上的转角低位锁销40与曲拐升降柱20之间为可选择调节活动连接，实现便捷调整座椅转滑板80倾斜角度，该特定结构满足了各种新颖山地自行车、公路自行车以及为了比赛或休闲特定制造的特种自行车的特殊坐姿需求，确保骑行更加舒适。 [0045] 4、铰链轴销30外圆表面有一层硬质铬合金镀层，可降低粗糙度，提高外圆表面光滑程度，摩擦阻力小，更加持久耐用。结合铜基粉末冶金自润滑耐磨材料的支座孔衬套28与铰链轴销30之间实现无油润滑，无需人工加油润滑，更加便捷。 [0046] 5、移动锁位组件90分三步组装，次序简洁；座椅转滑板80与座椅骨架70之间分五步组装，条理清晰；座椅骨架70与曲拐升降柱20之间分三步组装，步骤有序。 |
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