1.有轨机车组抛停加挂系统，其特征是，包括主机组、加挂机组和抛停机组，所述主机组和抛停机组可分离的挂接在一起，所述主机组和加挂机组也可分离的挂接在一起，加挂机组和抛停机组不会同时挂接在主机组上，且所述加挂机组和抛停机组在不与所述主机组挂接的一端各设有一个车头，在挂接一端各设有激光测距仪和摄像头，所述激光测距仪和摄像头都与机组内的主控系统连接，通过主控系统观察到挂接一端的视频及相距的距离。
2.如权利要求1所述有轨机车组抛停加挂系统，其特征是，所述加挂机组在与主机组挂接的一端设有多个防撞气囊。
3.如权利要求2所述有轨机车组抛停加挂系统，其特征是，所述防撞气囊设置有3个，机车车厢主桥两侧的水平位置上各一个，车厢上顶中间设置一个。
4.如权利要求2所述有轨机车组抛停加挂系统，其特征是，所述防撞气囊为高1m-2m，直径不小于0.7m的圆锥形。
5.如权利要求1所述有轨机车组抛停加挂系统，其特征是，所述加挂机组和抛停机组都挂接在所述主机组的后端。
6.如权利要求1所述有轨机车组抛停加挂系统，其特征是，所述加挂机组和抛停机组都挂接在所述主机组的前端。
7.采用权利要求5所述有轨机车组抛停加挂系统的方法，其特征是，包括，正常运行时，主机组与抛停机组挂接在一起，由主机组带动抛停机组运行；
接近车站时，主机组与抛停机组分离，主机组在原轨道行驶，抛停机组经过变轨停在设定的泊位上；
当加挂机组乘客上完或装完货物后，驶入主机组所在轨道，加速追赶上主机组再挂接在一起。
8.如权利要求7所述的方法，其特征是，主机组与抛停机组分离后，加挂机组再挂接之前，主机组在原轨道上以原速度行驶或者减速后行驶。
9.采用权利要求6所述有轨机车组抛停加挂系统的方法，其特征是，包括，正常运行时，抛停机组加挂在主机组的前端，由抛停机组带动主机组运行；
接近车站时，主机组与抛停机组分离，抛停机组经过变轨停在设定的泊位上，主机组在原轨道行驶，；
当加挂机组乘客上完或装完货物后，先驶入主机组所在轨道，主机组加速追赶上加挂机组再挂接在一起。
10.如权利要求9所述的方法，其特征是，主机组与抛停机组分离后，挂接加挂机组之前，主机组在原轨道上以原速度行驶或者减速后行驶。