1.一种轨道站场管理系统，所述系统包括：
基于轨道站场的网状网，包括：
作为节点部署在所述轨道站场中的一个或多个加电无线网关，其中所述一个或多个加电无线网关被配置成发送与所述基于轨道站场的网状网相关联的漫游网络标识符RNID；和基于轨道车的网状网，包括至少一个轨道车和具有用于感测所述至少一个轨道车的工作参数的一个或多个传感器的一个或多个无线传感器节点，所述至少一个轨道车配备有安装到所述至少一个轨道车的通信管理单元，其中所述至少一个轨道车利用所述RNID连接到所述基于轨道站场的网状网，以及
所述系统被配置成执行以下功能：
(a)通过指示所述至少一个轨道车从所述基于轨道站场的网状网断开连接并加入与列车组相关联的基于列车的网状网，逻辑地组合包括所述至少一个轨道车的列车组；
(b)确认组合的列车组；以及
(c)逻辑地解散列车组。
2.按照权利要求1所述的轨道站场管理系统，
其中所述系统还执行确认解散的列车组的功能；
其中所述基于列车的网状网包括加电无线网关，和呈网状网构型的一个或多个所述通信管理单元。
3.按照权利要求2所述的轨道站场管理系统，其中逻辑地组合列车组的所述功能包含：
(a)识别将成为所述列车组的一部分的一个或多个轨道车，其中每个所述轨道车上的所述通信管理单元是所述基于轨道站场的网状网中的节点；
(b)识别要与所述列车组相关联的机车，其中所述机车上的所述加电无线网关正在广播列车网络ID；
(c)向所述机车发送命令，所述命令指示所述机车上的所述加电无线网关把一个或多个轨道车加入基于列车的网状网中；以及
(d)向每个所识别的轨道车的每个所述通信管理单元发送加入由所述列车网络ID识别的所述基于列车的网状网的命令。
4.按照权利要求3所述的轨道站场管理系统，其中当被指示加入由所述列车网络ID识别的所述基于列车的网状网时，每个所述识别的轨道车执行以下功能：
(a)与所述基于轨道站场的网状网断开连接；
(b)搜索由在所述机车上的所述加电无线网关广播的所述列车网络ID；以及(c)加入广播所述列车网络ID的所述基于列车的网状网。
5.按照权利要求3所述的轨道站场管理系统，其中逻辑地解散所述列车组的所述功能包括：
指令所述机车中的所述加电无线网关逻辑地解散所述列车组；和
当被指令解散所述列车组时，或者当在进入轨道站场时自动感测基于轨道站场的网状网的存在时，所述加电无线网关向所述基于列车的网状网中的每个所述通信管理单元发送从所述基于列车的网状网改变到所述基于轨道站场的网状网的命令。
6.按照权利要求3所述的轨道站场管理系统，其中确认列车组的所述功能包括：
(a)从位于所述列车组中的每个轨道车上的每个通信管理单元中的GNSS接收器获得位置、速度以及前进方向读数；
(b)从位于分配给所述列车组的所述机车中的所述加电无线网关中的GNSS接收器获得位置、速度和前进方向读数；以及
(c)确认所有获得的读数反映大致相同的位置、速度和前进方向信息的组合。
7.按照权利要求2所述的轨道站场管理系统，其中确认列车组的所述功能包括：
(a)从位于邻接的锤轨道车和砧轨道车上的一个或多个加速度计获得加速度读数，并确保所述读数与两个轨道车的耦接一致；以及
(b)确认所述锤轨道车和砧轨道车被分配给所述列车组。
8.按照权利要求2所述的轨道站场管理系统，其中确认列车组的所述功能包括：
(a)创建地理围栏区域；和
(b)确认一个或多个轨道车在所述地理围栏区域之内、在所述地理围栏区域之外或者已穿过所述地理围栏区域。
9.按照权利要求2所述的轨道站场管理系统，其中确认列车组的所述功能包括：
(a)从所述列车组中的每个轨道车上的制动压力管路获得压力读数；和(b)确认在整个所述列车组内压力读数一致。
10.按照权利要求2所述的轨道站场管理系统，其中确认列车组的所述功能包括：
(a)从所述列车组中的每个轨道车上的通信管理单元获得报告的RSSI值；和(b)确认所有RSSI值与所述列车组上的其它轨道车一致。
11.按照权利要求2所述的轨道站场管理系统，其中确认列车组的所述功能包括：
(a)从所述列车组中的每个轨道车上的通信管理单元获得运动事件；和(b)确认运动事件时间与所述列车组上的其它轨道车一致。
12.一种轨道站场管理系统，包括：
(a)包含一个或多个陆基加电无线网关的基于轨道站场的网状网，所述基于轨道站场的网状网广播漫游网络标识符RNID；
(b)一个或多个轨道车，每个轨道车具有覆盖在其上的基于轨道车的网状网，所述基于轨道车的网状网包含通信管理单元；和
(c)一个或多个机车，每个机车上具有加电无线网关；
其中当在逻辑上不是列车组的一部分时，所述一个或多个轨道车上的每个通信管理单元利用所述RNID连接到所述基于轨道站场的网状网并充当所述基于轨道站场的网状网中的节点；并且
其中当在逻辑上是列车组的一部分时，所述一个或多个轨道车上的每个通信管理单元充当由所述一个或多个机车中的一个上的加电无线网关控制的基于列车的网状网中的节点；并且
其中所述系统被配置成执行以下功能：
(a)通过指示所述一个或多个轨道车从所述基于轨道站场的网状网断开连接并加入与列车网络ID相关联的基于列车的网状网，逻辑地组合列车组；
(b)确认组合的列车组；
(c)逻辑地解散列车组；以及
(d)确认解散的列车组。
13.按照权利要求12所述的轨道站场管理系统，其中所述一个或多个通信管理单元中的每个通信管理单元：
(a)收集关于所述一个或多个轨道车运行参数的数据；
(b)针对表示异常运行状况的趋势或事件，分析所收集的数据；以及
(c)当检测到所述趋势或事件时，向同一基于列车的网状网中的所述加电无线网关或者向远程接收器传送报警。
14.按照权利要求12所述的轨道站场管理系统，还包括具有通信管理单元的网状网构型中的轨道车上的一个或多个无线传感器节点，其中所述一个或多个无线传感器节点中的每个无线传感器节点：
收集关于所述一个或多个轨道车运行参数的数据；
针对表示异常运行状况的趋势或事件，分析所收集的数据；以及
当检测到所述趋势或事件时，向同一基于轨道车的网状网中的所述通信管理单元传送报警。
15.按照权利要求14所述的轨道站场管理系统，其中所述基于列车的网状网中的所述一个或多个通信管理单元中的每个通信管理单元：
从其相应的基于轨道车的网状网中的所述无线传感器节点中的一个或多个收集数据和报警；
针对表示异常运行状况的趋势或事件分析所收集的数据和报警；
从所述通信管理单元中的一个或多个传感器收集数据；
针对表示异常运行状况的趋势或事件，与从所述一个或多个无线传感器节点收集的数据和报警结合地分析所收集的数据；以及
当检测到所述趋势或事件时，向远程接收器传送报警。
16.按照权利要求12所述的轨道站场管理系统，其中所述基于列车的网状网中的所述加电无线网关具有感测所述列车组的运行参数的一个或多个传感器，并且进而其中所述基于列车的网状网中的所述加电无线网关：
从所述基于列车的网状网中的所述加电无线网关中的所述一个或多个传感器收集数据；
针对表示异常运行状况的趋势或事件，与从所述基于列车的网状网中的所述一个或多个通信管理单元收集的数据和报警结合地分析所收集的数据；以及
当检测到所述趋势或事件时，向车上用户接口或者向远程接收器传送报警。