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自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法
申请号	CN201510173302.3	申请日	2015-04-14	公开(公告)号	CN104742878A	公开(公告)日	2015-07-01
申请人	句容五星机械制造有限公司;			发明人	傅世传; 于建平; 王德玉;
摘要	自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：包括以下步：a）检测举升角度；b)检测分配阀滑杆；c)检测举升倾翻机构的运动副；d)检测液压缸活塞杆；e)检测液压缸缸体。按此发明检测步骤逐步进行，不仅可以快速判断出故障部位，提高检修效率，而且可以保证各部件的配合精度，提高使用年限。
权利要求	1. 自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：包括以下步骤：a)检测举升角度； b)检测分配阀滑杆； c)检测举升倾翻机构的运动副； d)检测液压缸活塞杆； e)检测液压缸缸体。 2.如权利要求1所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤a）包括，如举升角度过大，出现卡死，脱开取力器，让汽车起步行驶，然后踩刹车，利用惯性使车厢降下来。 3. 如权利要求1所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤b）包括，如分配阀滑杆没有拨到位，及时调整过来。 4. 如权利要求1所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤c）包括，如举升倾翻机构的运动副出现滞死现象，进行换、保养，保证润滑。 5. 如权利要求1所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤d）包括，如活塞杆出现了弯曲、变形，予以更换。 6.如权利要求1所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤e）包括，如液压缸缸体出现了弯曲、变形，予以更换。
说明书全文	自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法技术领域 [0001] 本发明涉及自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，属于工程机械维修技术领域。背景技术 [0002] 自卸车是现代化施工与生产中的通用设备，对各个组成部件的维修，在技术日益发展的今天已经成熟。检修的关键，是判断出故障部位，以往检修时往往是拆开和故障可能有关的设备，逐一进行检查。这不仅影响了检修效率，更重要的是，机械部件的反复拆卸，影响其配合精度与使用年限。 [0003] 如果有一套检测方法，根据故障发生的可能部位及检修的难易，按检测步骤逐步进行，某步骤如果排除了故障，则不必进行以下步骤的检修，不仅可以快速判断出故障部位，提高检修效率，而且可以保证各部件的配合精度，提高使用年限。发明内容 [0004] 针对现有技术的不足，本发明的目的是提供自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，按此发明检测步骤逐步进行，不仅可以快速判断出故障部位，提高检修效率，而且可以保证各部件的配合精度，提高使用年限。 [0005] 为实现上述目的，本发明是通过以下技术手段来实现的：自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：包括以下步骤：a)检测举升角度； b)检测分配阀滑杆； c)检测举升倾翻机构的运动副； d)检测液压缸活塞杆； e)检测液压缸缸体。 [0006] 进一步地：所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤a）包括，如举升角度过大，出现卡死，脱开取力器，让汽车起步行驶，然后踩刹车，利用惯性使车厢降下来。 [0007] 所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤b）包括，如分配阀滑杆没有拨到位，及时调整过来。 [0008] 所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤c）包括，如举升倾翻机构的运动副出现滞死现象，进行换、保养，保证润滑。 [0009] 所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤d）包括，如活塞杆出现了弯曲、变形，予以更换。 [0010] 所述的自卸车车厢举升后不能下降故障检测方法，其特征在于：所述的步骤e）包括，如液压缸缸体出现了弯曲、变形，予以更换。

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