[0001] 本发明涉及雨刷技术，尤其涉及一种用于汽车前挡风玻璃横向雨刷装置。

[0002] 目前，汽车安装的雨刷的扫略面积为扇形，在前挡风玻璃的几个角落区域会有雨水无法被刮干净的情况发生，不利于司机观察汽车侧前方的道路情况，容易造成对道路路况的判断失误。

[0003] 本发明的目的是：提出一种改变现有汽车雨刷装置，在雨天启动雨刷时，扩大刮雨面积。

[0004] 为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：由雨刷、电机、滑块、导轨、导轮和拉线组成，其特征在于：雨刷安装在滑块上，拉线一端安装在电机上，经导轮改变拉线方向后另一端安装在滑块上，滑块能沿导轨滑动，电机控制器控制电机的转速和正反转。

[0005] 与现有技术相比较，本发明的有益效果是，由于扩大了雨刷工作时的刮雨面积，有利于减少驾驶员的视野盲区，能更好地观测路况和车辆信息。附图说明

[0006] 图1表示了雨刷的整体结构示意图。

[0007] 1：左上导轮；2：左上拉线；3：上导轨；4：上滑块；5：右上拉线；6：右上导轮；7：雨刷；8：右下拉线；9：右下导轮；10：右电机；11：下滑块；12：电机控制器；13：下导轨；14：左下拉线；15：左电机；16：左下导轮；17：前挡风玻璃。

[0008] 本发明的关键在于：雨刷（7）由弹性良好的橡胶制成，能紧贴在前挡风玻璃（17），拉线分为左上拉线（2）、左下拉线（14）、右上拉线（5）和右下拉线（8）四根，滑块分为上滑块（4）和下滑块（11）两个，导轨分为上导轨（3）和下导轨（13）两条，导轮分为左上导轮（1）、左下导轮（16）、右上导轮（6）和右下导轮（9）四个，电机分为左电机（15）和右电机（10），电机控制器（12）能控制电机的旋转方向、转速和转动时长。

[0009] 左上拉线（2）的一端安装在上滑块（4）左侧，经左上导轮（1）改变方向后，左上拉线（2）的另一端安装在左电机（15）的电机轴上；右上拉线（5）的一端安装在上滑块（4）右侧，经右上导轮（6）改变方向后，右上拉线（5）的另一端安装在右电机（10）的电机轴上；左下拉线（14）的一端安装在下滑块（11）左侧，经左下导轮（16）改变方向后，左下拉线（14）的另一端安装在左电机（15）的电机轴上；右下拉线（8）的一端安装在下滑块（11）右侧，经右下导轮（9）改变方向后，右下拉线（8）的另一端安装在右电机（10）的电机轴上。

[0010] 当启动雨刷功能时，电机控制器（12）将控制左电机（15）和右电机（10）的电机轴同时以相同的转速进行逆时针旋转，左电机（15）将左上拉线（2）和左下拉线（14）卷在左电机（15）的电机轴上，右电机（10）的电机轴将右上拉线（5）和右下拉线（8）释放，左上拉线（2）拉动上滑块（4）沿上导轨（3）向左滑动，左下拉线（14）拉动下滑块（11）沿下导轨（13）向左滑动，上滑块（4）和下滑块（11）的同时左移带动雨刷（7）的左移，进行刮雨动作；当雨刷（7）到达左侧限定位置后，电机控制器（12）将控制左电机（15）和右电机（10）同时改变转向，以相同的转速进行顺时针旋转，右电机（10）将右上拉线（5）和右下拉线（8）卷在右电机（10）的电机轴上，左电机（15）的电机轴将左上拉线（2）和左下拉线（14）释放，右上拉线（8）拉动上滑块（4）沿上导轨（3）向右滑动，右下拉线（8）拉动下滑块（11）沿下导轨（13）向右滑动，上滑块（4）和下滑块（11）的同时右移带动雨刷（7）的右移，进行刮雨动作；当雨刷（7）到达右侧限定位置后，左电机（15）和右电机（10）同时改变转向，依次完成逆时针旋转和顺时针旋转过程，进行刮雨动作。

[0011] 驾驶员通过调节电机控制器（12）来控制左电机（15）和右电机（10）的转速以改变雨刷（7）的工作速度，通过调节电机控制器（7）来控制左电机（15）和右电机（10）的工作时长改变左右两侧的极限位置，以改变雨刷（7）的刮雨区域是仅在驾驶员视野区域还是整个前挡风玻璃区域。