擦拭刮刷、清洗和擦拭系统以及相关的车辆 |
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| 申请号 | CN201380033093.1 | 申请日 | 2013-03-26 | 公开(公告)号 | CN104640750B | 公开(公告)日 | 2017-12-15 |
| 申请人 | 标致·雪铁龙汽车公司; MGI库捷股份公司; | 发明人 | G·热弗; N·勒布朗; B·哈姆扎; G·梅耶尔; Y·塞泽里亚; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种擦拭刮刷(11)、一种清洗和擦拭系统(115)以及相关的车辆。擦拭刮刷(11)包括喷射系统，所述喷射系统包括第一清洗液喷射口(103)和第二清洗液喷射口(104)，布置所述清洗液喷射口(103，104)，以便于在擦拭刮刷(1)位于静止 位置 上时使每个液体喷注散布在由刮板(6)形成的凹部上，第一清洗液喷射口(103)朝向擦拭刮刷(1)的第一端部(123)定向，且第二清洗液喷射口(104)朝向擦拭刮刷(1)的第二端部(124)定向。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种车窗板(5)的擦拭刮刷(1)，其包括柔性的刮板(6)、铰接部和清洗液喷射系统(115)，擦拭刮刷通过布置在中间部分上的铰接部安装在臂部(2)上，所述擦拭刮刷(1)在围绕基本正交于车窗板(5)的轴线可移动安装时能够处于静止位置，在所述静止位置中刮板(6)形成凹部，其特征在于，所述喷射系统(115)设置在所述铰接部位置处并包括第一清洗液喷射口(103)和第二清洗液喷射口(104)，所述第一和第二清洗液喷射口(103，104)布置成使得在擦拭刮刷(1)位于静止位置中时所喷射的清洗液(113，114)散布在由刮板(6)形成的凹部上，第一清洗液喷射口(103)朝向擦拭刮刷(1)的第一端部(123)定向，且第二清洗液喷射口(104)朝向擦拭刮刷(1)的第二端部(124)定向。 |
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| 说明书全文 | 擦拭刮刷、清洗和擦拭系统以及相关的车辆技术领域[0002] 本发明涉及车窗板的擦拭，更具体地，涉及雨刮器刮刷。 背景技术[0003] 传统的雨刮器刮刷通常包括由可逆驱动电动机交替旋转来控制的臂部，该臂部支承橡胶或相似材料的柔性刮板，由于在柔性刮板和臂部之间装配有弹簧平衡系统，柔性刮板被用于靠在挡风玻璃表面上，根据臂部的角度位置和挡风玻璃在倚靠刮板的区域中的曲率是可变形的。 [0004] 传统上通过借助布置在车辆引擎盖上或在车辆通风格栅上的喷嘴将清洗流体喷洒在车窗表面上来实行挡风玻璃或后窗的清洗。对于得到有效的喷洒，与待清洗的车窗表面相距一定距离而设置的喷嘴调节起来极其困难。 [0005] 为了改善前述的缺点，在专利申请FR2952884中提供一种雨刮器刮刷，所述刮刷包括细长的柔性刮板和管道出口，布置所述管道出口以便于能够沿刮板纵向方向散布液体的层状喷注。管道出口被移至柔性刮板的侧部上且相对于刮板的唇部定位，以便于间接地将清洗液非均匀地散布在唇部的纵向凹部中，从喷射口喷出的液体被散布在刮板凹部中之后，自碰撞点起朝向刮板的端部到达车窗表面。 [0006] 从而，在车窗表面的清洗和擦拭操作期间，仅将清洗液限制在雨刮器刮刷的唇部上，且保证了驾驶员的完整视野。 [0007] 使用这种擦拭刮刷，车窗板的清洗和擦拭操作主要包括两个步骤。 [0008] 在第一步骤中，当擦拭刮刷处于静止位置时，喷嘴将清洗液的层状喷注散布在刮板唇部的凹部中与刮板端部的喷嘴分隔的大部分长度上。 [0009] 在第二步骤中，在刮板唇部转动之后实行擦拭。清洗流体被夹置在刮板唇部的端部与刮板全部长度上的车窗表面之间形成的角度中，以便于使清洗流体沿刮板唇部有规律地散布。 [0010] 这些擦拭刮刷的其中一个缺点在于，其在第一步骤和第二步骤之间设有延迟，以用于使流体能够均匀地散布在唇部的长度上。 发明内容[0011] 本发明的其中一个目的在于减小使清洗液进入刮板凹部的泵的启动与擦拭刮刷开始擦拭，即开始从静止位置向端部位置移动之间的延迟。 [0012] 更确切地说，本发明为此提供了一种车窗板的擦拭刮刷，其包括柔性的刮板和清洗液的喷射系统，所述擦拭刮刷在围绕基本正交于车窗板的轴线可移动安装时能够处于静止位置，在所述静止位置中刮板形成凹部，其特征在于，所述喷射系统包括第一清洗液喷射口和第二清洗液喷射口，所述第一和第二清洗液喷射口布置成使得在擦拭刮刷位于静止位置中时所喷射的清洗液散布在由刮板形成的凹部上，第一清洗液喷射口朝向擦拭刮刷的第一端部定向，且第二清洗液喷射口朝向擦拭刮刷的第二端部定向。 [0013] 根据本发明的擦拭刮刷的优点在于减小了在泵的启动和擦拭刮刷开始擦拭之间的延迟。使用两个喷射口能够更快速地将清洗液注在刮板上。液体更快速地散布在刮板上，这是由于液体流经的距离比将喷嘴安装到刮板的端部处时更短。 [0014] 根据本发明的擦拭刮刷的优点还在于能够使用低压泵。可用比将喷嘴安装在刮板端部时更小的作用力来喷射清洗液，这是由于液体为散布到刮板端部而流经的距离更短。这些泵的优点在于成本低且耗电更少。 [0015] 最后，根据本发明的擦拭刮刷的优点在于提供了低温时的最佳运行。事实上，低温时，更具体地对于低于0℃的温度，清洗液的粘度增加。在清洗液被注射到刮板上时，不再从刮板的一个端部到另一端部均匀散布，且清洗不再是有效的。通过本发明，清洗液流经的距离更短。即使在低温时，液体均匀地散布在整个刮板上且清洗是有效的。 [0016] 有利地，所述喷射系统位于与擦拭刮刷的端部基本距离相等的位置。 [0017] 有利地，第一喷射口和刮板的第一端部之间的距离与第二喷射口和刮板的第二端部之间的距离之和基本至少等于刮板的长度。 [0018] 有利地，所述第一喷射口为第一管道的端部，所述第二喷射口为第二管道的端部。 [0019] 有利地，每个管道包括第一平直部分、第二弯曲部分和端部为喷射口的第三平直部分。 [0020] 有利地，所述第三平直部分的长度至少等于管道内直径的六倍且优选地基本等于在八倍和十倍之间的值。 [0021] 有利地，所述管道的内直径基本在0.6毫米和0.9毫米之间。 [0022] 本发明还涉及一种擦拭和清洗系统，所述擦拭和清洗系统包括至少一个根据本发明的擦拭刮刷和与喷射系统连接的泵。 [0023] 有利地，所述泵具有基本小于2帕的压强。 [0024] 本发明还涉及一种车辆，所述车辆包括根据本发明的擦拭系统。 [0025] 本发明的目的还在于提供一种清洗液喷射系统，其特征在于，所述清洗液喷射系统包括第一清洗液喷射口和第二清洗液喷射口，所述喷射口沿两个相反端部定向，以及所述清洗液喷射系统包括固定在擦拭刮刷上的部件。有利地，使得清洗液喷射系统在擦拭刮刷上的位置是可调节的。 [0026] 这种喷射系统还被安装在现有的擦拭刮刷上，或在擦拭刮刷被新擦拭刮刷替换时可再次使用。 附图说明[0027] 通过参考以下详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在附图中： [0028] ·图1示出了根据本发明的擦拭刮刷的示例； [0029] ·图2a到2c详细示出了符合本发明的喷射系统的示例； [0030] ·图3示出了根据本发明的擦拭和清洗组件的透视图； [0031] ·图4a和4b示出了根据本发明的擦拭刮刷的剖面图。 具体实施方式[0032] 附图不仅能够用于补充本发明，还在必要时有助于限定本发明。 [0033] 本发明涉及的车窗板的擦拭刮刷包括柔性刮板和清洗液喷射系统。 [0034] 图1描绘了根据本发明的擦拭刮刷的示例的透视图。擦拭刮刷1能够围绕基本正交于车窗板主平面的轴线可移动安装在静止位置和擦拭端部位置之间，其中静止位置为擦拭刮刷位于邻近车窗板边缘处，擦拭刮刷基本平行于所述车窗板边缘延伸且刮板形成凹部，以及擦拭端部位置为擦拭刮刷位于车窗板上。 [0035] 喷射系统101包括第一液体喷射口103和第二液体喷射口104。布置喷射口103，104，以便于在擦拭刮刷1位于静止位置上时使来自喷射口103，104的每个液体喷注113，114散布在由刮板6形成的凹部上。第一液体喷射口103朝向擦拭刮刷1的第一端部123定向。第二液体喷射口104朝向擦拭刮刷1的第二端部124定向。 [0036] 同样定向喷射口103，104，以便于使喷注碰撞点位于由刮板6形成的凹部上。然后清洗液散布在从碰撞点起朝向刮板端部的凹部中。从而液体间接地到达车窗板。事实上，从喷射口喷出的液体被散布在刮板凹部中之后到达车窗板。反之，在直接喷射的系统中，从喷射口喷出的液体直接到达车窗板，而无需与中间元件相接触。 [0037] 擦拭刮刷1包括用于与未示出的臂部接合的刮板固定系统。 [0038] 有利地，喷射系统基本位于与擦拭刮刷端部等距之处。优点在于将液体喷注要流经的距离分成两段，因此基本减小了在液体喷射步骤和擦拭步骤之间的延迟。 [0039] 在本发明的实施例中，喷射系统101安装在擦拭刮刷1和臂部之间的固定系统上。 [0040] 图2a到2c详细示出了符合本发明的喷射系统的示例。如之前解释的，喷射系统101包括第一液体喷射口103和第二液体喷射口104。喷射系统还包括用于与清洗液供应导管连接的供应口201。 [0041] 未示出的该导管例如沿与车辆擦拭刮刷1连接的臂部定位。 [0042] 喷射系统还包括中间部202，中间部202接合有第一管道203和第二管道204。第一喷射口103为第一管道203的端部，且第二喷射口104为第二管道204的端部。 [0043] 有利地，第一喷射口103和刮板的第一端部123之间的距离与第二喷射口104和刮板的第二端部124之间的距离之和基本至少等于刮板6的长度，以便于清洗液被喷射到整个刮板上。刮板的长度为第一端部123和第二端部124之间的距离。 [0044] 以这种方式，不存在位于两个喷射口103，104之间的刮板区段，且在该区段上，不可喷射清洗液。 [0045] 在图2a到2c示出的示例中，第一喷射口和刮板的第一端部之间的距离与第二喷射口和刮板第二端部之间的距离之和等于刮板的长度。 [0046] 可注意到，喷射口103，104彼此相间隔且以不干扰各自的液体喷注113，114的方式布置。 [0047] 根据本发明的实施例，每个管道203，204包括第一平直部分、第二弯曲部分和端部为喷射口103，104的第三平直部分。 [0048] 以有利的方式，第三平直部分的长度至少等于管道内直径的六倍。该特征能够得到层状清洗液喷注，即没有扩散的平直喷注，换句话说，所述喷注的截面在形状和表面上是基本恒定的(例如圆柱形)。 [0049] 管道203，204可具有任何形状，一方面能够使管道203，204与喷射系统的中间部202连接，另一方面能够使管道203，204的端部103，104基本朝向刮板6的端部123，124定向。 [0050] 根据本发明的实施例，管道203，204的内直径基本在0.6毫米和0.9毫米之间。例如，管道203，204的内直径基本等于0.7毫米。 [0051] 本发明还涉及一种清洗和擦拭系统，所述系统包括至少一个根据本发明的擦拭刮刷1和与喷射系统连接的低压泵。所述泵具有例如基本小于2帕的压强。 [0052] 图3示出了车窗表面5的擦拭和清洗组件的透视图，所述组件包括一对在静止位置上的符合本发明的雨刮器刮刷。在该图上，通过基本布置在雨刮器刮刷1的中间部分上的铰接部将雨刮器刮刷1安装在臂部2上。臂部2的另一端固定在与车身3连接的发动机部件上，以便于擦拭刮刷同时途经例如挡风玻璃5的车窗表面上的待擦拭区域4a-4b。 [0053] 在静止位置上，擦拭刮刷之间是基本平行的且擦拭刮刷基本平行于挡风玻璃的下边缘。如在图上所描绘的刮刷为对立件，这是由于它们在彼此相反的运行中移动。刮刷还可彼此相平行地移动，又或可布置单个雨刮器，以用于擦拭挡风玻璃或后车窗又或喷射器区域。所有这些擦拭部件的变体不影响根据本发明的雨刮器刮刷的运行原理。图上所描绘的雨刮器刮刷1在每个端部处都包括合适的终端接头1a。擦拭刮刷还在铰接部位置处包括喷射系统，所述喷射系统包括能够将两个清洗液喷注传送到刮刷的刮板唇部上的两个输出口。 [0054] 基本平行于挡风玻璃下边缘的静止位置12a-12b和基本平行于挡风玻璃侧边缘的位置13a-13b之间的擦拭刮刷行程限定了擦拭区域4a-4b。 [0055] 喷射系统还可任选地安装在这两个端部之间的雨刮器刮刷上。 [0056] 图4a为示出了根据本发明的车窗擦拭刮刷的剖面图，擦拭刮刷在例如位于车窗表面5上的静止位置时被描绘。 [0058] 刮板6在其上部中包括组装在榫孔17中榫头16，榫孔17被设置在框体18的内部。刮板6的榫头16在框体18的榫孔17中自由滑动。该框体18包括在垂直平面上渐渐变薄用于形成导流板18a的壁。框体18包括被铰接于臂部2的接合部件(未示出)。 [0059] 在静止位置上，位于邻近车窗表面下边缘处的刮板6的唇部7在向高处定向的长度上形成凹部。在该构造中，唇部7的支撑根部7a支撑在刮板6的架体9的根部9a上。喷射口103基本位于唇部7的凹部之上。 [0060] 当擦拭运动反向时，刮板6的唇部7经受围绕铰链8的旋转。一旦实施该擦拭运动，刮板6的唇部7将经受旋转且唇部7的支撑根部7a支撑在刮板6的架体9的根部9b上，如图4b所示的支撑安装。 [0061] 图4b为在车窗表面5的擦拭位置上的车窗擦拭刮刷的剖面图。在该位置上，刮刷1实现车窗表面5清洗和擦拭，在该位置上刮板6的唇部7围绕铰链8转动，且唇部7的支撑根部7a支撑在刮板1的架体9的根部9b上。在该布置中，清洗液26夹置在刮板6的唇部7的端部和刮板6全部长度上的车窗表面5之间形成的角度中。 [0062] 使用根据本发明的清洗和擦拭系统的车窗表面5的清洗和擦拭操作与专利申请FR2952884中所描述的操作相似。在驾驶员希望清洗挡风玻璃5时，启动为此作用所预设的控制。 [0063] 在第一步骤中，在静止位置上，喷嘴分别将清洗液喷注喷射到刮板6的唇部7的凹部中与刮板端部的喷嘴分隔的大部分长度上，清洗液喷注被引向刮板6的的端部。地球引力能够将流体传送至刮板6的上端部，以能够清洗挡风玻璃区域组合4a-4b的全部表面。 [0064] 在第二步骤中，在刮板6的唇部7转动以及将清洗流体夹置在刮板6的唇部7的端部和刮板6全部长度上的车窗表面5之间形成的角度中之前实行擦拭，以使清洗流体沿刮板6的唇部7有规律地散布。 [0065] 本发明还涉及一种车辆，所述车辆包括根据本发明的擦拭刮刷或擦拭系统。 |
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