1.一种汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控装置，设置于座位，其特征在于，包括：
座位占用检测组件，包括设置于所述座位坐垫下方的占位识别传感器；
安全带系扣检测组件，包括安全带、设置于所述安全带的生命体征识别传感器；
信号处理器，所述占位识别传感器与生命体征识别传感器均与所述信号处理器线路连接；
智能报警终端，所述智能报警终端包括警报器和智能终端，所述智能报警终端与所述信号处理器有线或无线连接；及
数据终端，所述信号处理器经通讯模块与所述数据终端通信连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控装置，其特征在于，所述占位识别传感器包括压力传感器、温度传感器、光电传感器和红外传感器其中的一种或多种，且分别监测座位上压力信号、温度信号、光电信号和红外信号；所述生命体征识别传感器为第一压电传感器，所述第一压电传感器设置于所述安全带系扣时贴合人体的安全带一侧，且仅在系扣安全带时才可感知到心率、呼吸生命体征信号。
3.根据权利要求2所述的汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控装置，其特征在于，所述占位识别传感器还包括第二压电传感器，所述第二压电传感器监测乘客心率、体动生命体征信号。
4.根据权利要求3所述的汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控装置，其特征在于，所述第一压电传感器和第二压电传感器均为压电薄膜传感器、压电电缆传感器或压电陶瓷传感器。
5.一种汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控系统，其特征在于，包括：
座位占用检测模块，包括设置于座位坐垫下方的占位识别单元和计时单元，所述占位识别单元采集座位上乘客的压力、温度或生命体征信号，并发送；所述计时单元从所述占位识别单元采集到信号时开始计时；
安全带系扣检测模块，包括设置于安全带的生命体征识别单元，所述生命体征识别单元采集乘客的心率、呼吸生命体征信号，并发送；
信号处理模块，所述占位识别单元与生命体征识别单元均与所述信号处理模块线路连接，所述信号处理模块接收所述占位识别单元与生命体征识别单元发送的信号，并将接收的信号转化为电信号输出；
智能报警模块，与所述信号处理单元有线或无线连接，当所述占位识别单元采集到乘客占位信号，且所述生命体征识别单元未采集到乘客心率、呼吸生命体征信号时，所述智能报警模块发出警报；及
远端数据平台，与所述信号处理模块通信连接。
6.根据权利要求5所述的汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控系统，其特征在于，所述占位识别单元包括压力传感器、温度传感器、光电传感器和红外传感器其中的一种或多种，且分别监测座位上压力信号、温度信号、光电信号和红外信号；所述生命体征识别单元为第一压电传感器，所述第一压电传感器在系扣安全带时可感知到乘客心率、呼吸生命体征信号。
7.根据权利要求6所述的汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控系统，其特征在于，所述占位识别单元还包括第二压电传感器，所述第二压电传感器监测乘客心率、体动生命体征信号。
8.一种汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：汽车启动，识别系统待机；
S2：通过占位识别单元是否感知到压力、温度或生命体征信号，判断座位上是否有乘客乘坐；
S3：若否，则继续待机；若是，计时单元开始计时，同时，通过第一压电传感器传感器是否感知到心率、呼吸信号，判断乘客是否系扣安全带；
S4：若是，则计时单元停止计时，识别结束；若否，则智能报警模块发出警报提示，同时，判断计时单元的计时是否超过预设时间；
S5：若否，则继续发出警报提示，直至第一压电传感器感知到心率、呼吸信号，乘客系好安全带为止，计时单元停止计时；若是，则在智能报警模块继续发出警报提示的同时，向远端数据平台发送信号，直至第一压电传感器感知到心率、呼吸信号，智能报警模块关闭提示，计时单元停止计时；
S6：远端数据平台接收信号，对该信号对应的汽车作出扣分或罚款处罚。
9.根据权利要求8所述的汽车座位占用、安全带系扣识别远程监控方法，其特征在于，所述步骤S2包括：
S21：通过压力传感器、温度传感器、光电传感器和红外传感器是否感知到压力、温度、光电或红外信号，判断座位上是否可能有乘客乘坐；
S22：若否，则继续待机；若是，则通过第二压电传感器是否感知到心率、体动信号，判断座位上是否有乘客乘坐。