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一种环保型运输牲畜用半挂车

申请号 CN201710538158.8 申请日 2017-07-04 公开(公告)号 CN107487249A 公开(公告)日 2017-12-19
申请人 袁林; 发明人 袁林;
摘要 本 发明 公开了一种环保型运输牲畜用半 挂车 ,包括 半挂车 体,所述半挂车体的两侧对称设有两个第一 挡墙 ,半挂车体的前部与尾部分别安装有第二挡墙与活动 门 ,两个第一挡墙、第二挡墙及活动门围成了牲畜存储车厢,每个第一挡墙均包括护栏、防护网、多个固定 挡板 及多个活动挡板,所述护栏安装在半挂车体上,防护网安装在护栏的内侧,每个固定挡板均安装在护栏的外侧,每个活动挡板均可移动的安装在固定挡板的外侧。本发明通过气 泵 、活动挡板和活动顶棚的设计,既保证了运输过程中车厢内牲畜对新鲜空气的需求,又解决了运输过程中对车辆周边人员的异味污染问题,另外该设计也没有占用车辆原有的运输空间,结构简单,实用性强。
权利要求

1.一种环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:包括半挂车体,所述半挂车体的两侧对称设有两个第一挡墙,半挂车体的前部与尾部分别安装有第二挡墙与活动,两个第一挡墙、第二挡墙及活动门围成了牲畜存储车厢,每个第一挡墙均包括护栏、防护网、多个固定挡板及多个活动挡板,所述护栏安装在半挂车体上,防护网安装在护栏的内侧,每个固定挡板均安装在护栏的外侧,每个活动挡板均可移动的安装在固定挡板的外侧。
2.根据权利要求1所述的环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:所述半挂车体的两侧还对称设有两个第一导轨、两个第一连杆及两个第一液压缸,所述每个第一导轨均位于与其同一侧的固定挡板的外侧,每一侧的活动挡板均安装在与其同一侧的第一导轨内,第一连杆位于第一导轨的外侧,每个第一连杆均与其同一侧的活动挡板相连接,第一液压缸安装在第一连杆的端部。
3.根据权利要求1所述的环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:所述牲畜存储车厢的顶部安装有多个固定顶棚及多个可移动的活动顶棚。
4.根据权利要求3所述的环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:所述护栏的顶端还设有第二导轨、第二连杆及第二液压缸,每个活动顶棚均安装在第二导轨内,第二连杆与每个活动顶棚相连接,第二液压缸安装在第二连杆的端部。
5.根据权利要求3所述的环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:所述固定挡板之间均匀间隔。
6.根据权利要求3所述的环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:所述活动顶棚的宽度大于相邻固定顶棚之间的间距。
7.根据权利要求1所述的环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:所述活动挡板的宽度大于相邻固定挡板之间的间距。
8.根据权利要求1所述的环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:所述第二挡墙上还设有气
9.根据权利要求1所述的环保型运输牲畜用半挂车,其特征在于:所述防护网的材质为丝网。

说明书全文

一种环保型运输牲畜用半挂车

技术领域

[0001] 本发明涉及半挂车技术领域,具体的说是一种环保型运输牲畜用半挂车。

背景技术

[0002] 半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将平和垂直传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车、低平板半挂车等好多种类,是目前最主流的货用运输车辆。
[0003] 运输牲畜用半挂车是仓栅式半挂车的一个细分类别,载货部位采用栅栏结构设计,这种设计能够在满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构,能够均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生永久变形,同时在运输牲畜时,栅栏式的设计,能够使车厢时刻与外界保持空气流动,保证牲畜能够呼吸新鲜的外部空气。
[0004] 现有技术中,由于这种半挂车的车厢采用栅栏结构,车厢内的空间并不是一个密闭空间,所以在运送过程中牲畜身上的异味会向周围扩散,在车辆周围形成一个气味污染区域,对处于该区域内的人员的身心造成影响,同时这种敞开式的车厢对牲畜运输时的天气也有一定的要求,严寒等极端天气下运输牲畜时容易造成牲畜的伤亡。

发明内容

[0005] 根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种环保型运输牲畜用半挂车,在保证所运输的牲畜能够呼吸到新鲜空气的前提下,又能够使车辆周边的人员免于遭受异味污染的痛苦。
[0006] 本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
[0007] 一种环保型运输牲畜用半挂车,包括半挂车体,所述半挂车体的两侧对称设有两个第一挡墙,半挂车体的前部与尾部分别安装有第二挡墙与活动,两个第一挡墙、第二挡墙及活动门围成了牲畜存储车厢,每个第一挡墙均包括护栏、防护网、多个固定挡板及多个活动挡板,所述护栏安装在半挂车体上,防护网安装在护栏的内侧,每个固定挡板均安装在护栏的外侧,每个活动挡板均可移动的安装在固定挡板的外侧。
[0008] 优选的,所述半挂车体的两侧还对称设有两个第一导轨、两个第一连杆及两个第一液压缸,所述每个第一导轨均位于与其同一侧的固定挡板的外侧,每一侧的活动挡板均安装在与其同一侧的第一导轨内,第一连杆位于第一导轨的外侧,每个第一连杆均与其同一侧的活动挡板相连接,第一液压缸安装在第一连杆的端部。
[0009] 优选的,所述牲畜存储车厢的顶部安装有多个固定顶棚及多个可移动的活动顶棚。
[0010] 优选的,所述护栏的顶端还设有第二导轨、第二连杆及第二液压缸,每个活动顶棚均安装在第二导轨内,第二连杆与每个活动顶棚相连接,第二液压缸安装在第二连杆的端部。
[0011] 优选的,所述固定挡板之间均匀间隔。
[0012] 优选的,所述活动顶棚的宽度大于相邻固定顶棚之间的间距。
[0013] 优选的,所述活动挡板的宽度大于相邻固定挡板之间的间距。
[0014] 优选的,所述第二挡墙上还设有气
[0015] 优选的,所述防护网的材质为丝网。
[0016] 本发明的有益效果是:
[0017] 本发明通过气泵、活动挡板和活动顶棚的设计,既保证了运输过程中车厢内牲畜对新鲜空气的需求,又解决了运输过程中对车辆周边人员的异味污染问题,另外该设计也没有占用车辆原有的运输空间,结构简单,实用性强。附图说明
[0018] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0019] 图1为本发明的具体实施方式的主视图;
[0020] 图2为第一挡墙中活动挡板处于打开位置的护栏局部详图;
[0021] 图3为第一挡墙中活动挡板处于关闭位置的护栏局部详图;
[0022] 图中:1-半挂车体,2-护栏,3-铁丝网,4-固定挡板,5-活动挡板,6-第一导轨,7-第一连杆,8-第一液压缸,9-气泵,10-第二液压缸,11-第二连杆,12-固定顶棚,13-活动顶棚。

具体实施方式

[0023] 下面通过对实施例的描述,本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0024] 需要说明的是,本具体实施方式中提到的“前、后、左、右”是指人面朝车头站在存储车厢中时其的前、后、左与右方位。
[0025] 如图1所示,一种环保型运输牲畜用半挂车,包括半挂车体1,所述半挂车体1的左右两侧对称设有两个第一挡墙,半挂车体1的前部与尾部分别安装有第二挡墙与活动门,两个第一挡墙、第二挡墙及活动门围成了牲畜存储车厢,每个第一挡墙均包括护栏2、铁丝网3、多个固定挡板4、第一导轨6、多个活动挡板5、第一连杆7及第一液压缸8,护栏2竖直固定在半挂车体1上,铁丝网3安装在护栏2内侧,铁丝网3能够防止在牲畜运输时,牲畜的某一部位伸出护栏2外而造成不必要的伤害,每个固定挡板4均固定在护栏2外侧,同一侧的固定挡板4之间均匀间隔一定的距离,第一导轨6位于固定挡板4的外侧,每个活动挡板5均安装在第一导轨6内,活动挡板5之间均匀间隔一定的距离,活动挡板5的宽度大于相邻两个固定挡板4之间的间距,第一连杆7位于第一导轨6的外侧,第一连杆7与活动挡板5相连接,第一液压缸8安装在第一连杆7的端部,牲畜存储车厢的顶部安装有多个固定顶棚12、第二导轨、多个活动顶棚13、第二连杆11及第二液压缸10,每个固定顶棚12均固定在护栏2的顶部,固定顶棚12均匀间隔排列,第二导轨位于护栏2的顶端,活动顶棚13安装在第二导轨内,活动顶棚13的宽度大于相邻两个固定顶棚12之间的间距,第二连杆11与活动顶棚13相连接,第二液压缸10安装在第二连杆11的端部。两个第一液压缸8与第二液压缸10均为电动液压缸,控制开关均安装在驾驶室内,能够方便驾驶人员操作,第二挡墙上还设有气泵9,气泵9能够向牲畜存储车厢内鼓
[0026] 本实施方式的工作原理是:
[0027] 当装有牲畜的半挂车在周边车辆及行人稀少的公路上行驶时,第一液压缸8与第二液压缸10均处于关闭状态,此时活动挡板5位于打开位置,如图2所示,活动挡板5重叠在固定挡板4的侧方,活动顶棚13也处于打开位置,活动顶棚13重叠在固定顶棚12的上方,保证车厢内的空气与外界空气能够充分的接触,能够为车厢内的牲畜提供新鲜的空气。当装有牲畜的半挂车在市区内行驶时,打开第一液压缸8,第一液压缸8推动第一连杆7,第一连杆7随之推动活动挡板5,使活动挡板5移动到关闭位置,如图3所示,同时打开气泵9向车厢内鼓风,以保障车厢内的牲畜能够呼吸到新鲜的空气,而车厢内的空气只能从固定顶棚12之间的间隙处离开,从而能够保障其周边的人员不会受到异味的污染。当遇到雨天气时,可以根据风向,启动第二液压缸10及迎着风向一侧的第一液压缸8,第二液压缸10及第一液压缸8分别推动第二连杆11及迎着风向一侧的第一连杆7运动,将活动顶棚13及迎着风向一侧的活动挡板5移动到关闭位置,打开气泵9,既保证了车厢内有足够的新鲜空气,又能够使牲畜免受雨打风吹之苦。本发明通过气泵9、活动挡板5和活动顶棚13的设计,既保证了运输过程中车厢内牲畜对新鲜空气的需求,又解决了运输过程中对车辆周边人员的异味污染问题,另外该设计也没有占用车辆原有的运输空间,结构简单,实用性强。
[0028] 上面对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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