首页 / 国际专利分类库 / 作业;运输 / 一般车辆 / 一种挖土机的发动机系统

一种挖土机发动机系统

申请号 CN201610398871.2 申请日 2016-06-06 公开(公告)号 CN107458474A 公开(公告)日 2017-12-12
申请人 韦清流; 发明人 韦清流;
摘要 一种 挖土机 的 发动机 系统,包括弧顶盖、弧底盖、弧前盖、 散热 风 扇与 控制器 ,所述弧顶盖的底部与弧前盖的上沿相连接,弧前盖的下沿与弧底盖的顶部相连接,弧前盖的左右两端各设置有一个前照灯,弧顶盖上开设有散热孔,该散热孔内设置有散热风扇,该散热风扇经控制器后与电源 电路 连接,控制器近弧顶盖、弧前盖的交接处设置,电源近前照灯处设置;所述控制器包括金属 外壳 、输入电源线、输出电源线、绝缘柱与感温片。本设计不仅散热效率较高,而且控制性较强。
权利要求

1.一种挖土机发动机系统,包括弧顶盖(1)、弧底盖(2)与弧前盖(3),所述弧顶盖(1)的底部与弧前盖(3)的上沿相连接,弧前盖(3)的下沿与弧底盖(2)的顶部相连接,且在弧前盖(3)的左右两端各设置有一个前照灯(4),其特征在于:
所述弧顶盖(1)上开设有散热孔(11),该散热孔(11)内设置有散热扇(5),该散热风扇(5)经控制器(6)后与电源(7)电路连接,控制器(6)近弧顶盖(1)、弧前盖(3)的交接处设置,电源(7)近前照灯(4)处设置;
所述控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、绝缘柱(64)与感温片(65),所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接,输入电源线(62)的另一端穿过金属外壳(61)的左壁后延伸至金属外壳(61)的内部,输出电源线(63)的一端与电源(7)相连接,输出电源线(63)的另一端穿过金属外壳(61)的右壁后延伸至金属外壳(61)的内部,输出电源线(63)的另一端位于输入电源线(62)的另一端的正下方,输入电源线(62)上近其另一端的部位与绝缘柱(64)的底部相连接,绝缘柱(64)的顶部与感温片(65)的中部相连接,感温片(65)的左端与金属外壳(61)顶壁上设置的左顶壁(611)相连接,感温片(65)的右端则平延伸至金属外壳(61)顶壁上设置的右顶壁(612)的正下方,右顶壁(612)高于左顶壁(611)设置,且在左顶壁(611)、右顶壁(612)之间开设有进温口(613)。
2.根据权利要求1所述的一种挖土机的发动机系统,其特征在于:所述散热孔(11)的形状为圆形、椭圆形或多边形。
3.根据权利要求1所述的一种挖土机的发动机系统,其特征在于:所述散热风扇(5)上叶片的数量为两片、三片或四片。
4.根据权利要求1所述的一种挖土机的发动机系统,其特征在于:所述进温口(613)的长度短于感温片(65)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种挖土机的发动机系统,其特征在于:所述右顶壁(612)的正下方设置有感温片(65)的右端,感温片(65)的右端的正下方设置有输入电源线(62)的另一端,输入电源线(62)的另一端的正下方设置有输出电源线(63)的另一端。

说明书全文

一种挖土机发动机系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种发动机装置,尤其涉及一种挖土机的发动机系统,具体适用于提高散热效率,增强控制性。

背景技术

[0002] 目前,现有的机动车辆,如轿车、客车或特种车的发动机盖基本都是封闭结构,缺乏散热设计,发动机产生的热量需要通过车头的散热口进行发散,散热效果较差。
[0003] 中国专利,授权公告号为CN202439763Y,授权公告日为2012年9月19日的实用新型专利公开了一种散热性能好的发动机盖板,包括盖板本体,在所述盖板本体上设有通孔,在所述通风孔上设有散热通风罩,在所述散热通风罩上设有若干通气孔,且在所述散热通风罩上设有由横向筋条和竖向筋条交叉构成的加强筋。所述散热通风罩可拆卸安装在所述通风孔上,在所述通风孔的周边设有安装孔,在所述散热通风罩的底部设有与所述安装孔对应的安装柱,所述安装柱插装到所述安装孔中。虽然该发明增加了发动机的散热量,但其仍旧具有以下缺陷
[0004] 首先,该发明依赖通风孔自然通风散热,散热效率较低;
[0005] 其次,该发明的散热不与发动机内部温度相挂钩,控制性较弱。

发明内容

[0006] 本发明的目的是克服现有技术中存在的散热效率较低、控制性较弱的缺陷与问题,提供一种散热效率较高、控制性较强的挖土机的发动机系统。
[0007] 为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:一种挖土机的发动机系统,包括弧顶盖、弧底盖与弧前盖,所述弧顶盖的底部与弧前盖的上沿相连接,弧前盖的下沿与弧底盖的顶部相连接,且在弧前盖的左右两端各设置有一个前照灯;
[0008] 所述弧顶盖上开设有散热孔,该散热孔内设置有散热风扇,该散热风扇经控制器后与电源电路连接,控制器近弧顶盖、弧前盖的交接处设置,电源近前照灯处设置;
[0009] 所述控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、绝缘柱与感温片,所述输入电源线的一端与散热风扇相连接,输入电源线的另一端穿过金属外壳的左壁后延伸至金属外壳的内部,输出电源线的一端与电源相连接,输出电源线的另一端穿过金属外壳的右壁后延伸至金属外壳的内部,输出电源线的另一端位于输入电源线的另一端的正下方,输入电源线上近其另一端的部位与绝缘柱的底部相连接,绝缘柱的顶部与感温片的中部相连接,感温片的左端与金属外壳顶壁上设置的左顶壁相连接,感温片的右端则平延伸至金属外壳顶壁上设置的右顶壁的正下方,右顶壁高于左顶壁设置,且在左顶壁、右顶壁之间开设有进温口。
[0010] 所述散热孔的形状为圆形、椭圆形或多边形。
[0011] 所述散热风扇上叶片的数量为两片、三片或四片。
[0012] 所述进温口的长度短于感温片的长度。
[0013] 所述右顶壁的正下方设置有感温片的右端,感温片的右端的正下方设置有输入电源线的另一端,输入电源线的另一端的正下方设置有输出电源线的另一端。
[0014] 与现有技术相比,本发明的有益效果为:
[0015] 1、本发明一种挖土机的发动机系统中,弧顶盖上开设有散热孔,该散热孔内设置有散热风扇,该散热风扇经控制器后与电源电路连接,控制器近弧顶盖、弧前盖的交接处设置,电源近前照灯处设置,使用时,可通过散热风扇的旋转进行散热,大大提高现有的散热效率。因此,本发明的散热效率较高。
[0016] 2、本发明一种挖土机的发动机系统中,其包括的控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、绝缘柱与感温片,使用时,发动机产生的高温会引起感温片的形变,下弯的感温片会经绝缘柱带动输入电源线下行,直至下行的输入电源线与位于其正下方的输出电源线相接触,并联通,从而导通电路,进而自动开启风扇,实现温控的目的。因此,本发明不仅散热效率较高,而且控制性较强。附图说明
[0017] 图1是本发明的结构示意图。
[0018] 图2是图1中控制器的结构示意图。
[0019] 图中:弧顶盖1、散热孔11、弧底盖2、弧前盖3、前照灯4、散热风扇5、控制器6、金属外壳61、左顶壁611、右顶壁612、进温口613、输入电源线62、输出电源线63、绝缘柱64、感温片65、电源7。

具体实施方式

[0020] 以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0021] 参见图1–图2,一种挖土机的发动机系统,包括弧顶盖1、弧底盖2与弧前盖3,所述弧顶盖1的底部与弧前盖3的上沿相连接,弧前盖3的下沿与弧底盖2的顶部相连接,且在弧前盖3的左右两端各设置有一个前照灯4;
[0022] 所述弧顶盖1上开设有散热孔11,该散热孔11内设置有散热风扇5,该散热风扇5经控制器6后与电源7电路连接,控制器6近弧顶盖1、弧前盖3的交接处设置,电源7近前照灯4处设置;
[0023] 所述控制器6包括金属外壳61、输入电源线62、输出电源线63、绝缘柱64与感温片65,所述输入电源线62的一端与散热风扇5相连接,输入电源线62的另一端穿过金属外壳61的左壁后延伸至金属外壳61的内部,输出电源线63的一端与电源7相连接,输出电源线63的另一端穿过金属外壳61的右壁后延伸至金属外壳61的内部,输出电源线63的另一端位于输入电源线62的另一端的正下方,输入电源线62上近其另一端的部位与绝缘柱64的底部相连接,绝缘柱64的顶部与感温片65的中部相连接,感温片65的左端与金属外壳61顶壁上设置的左顶壁611相连接,感温片65的右端则水平延伸至金属外壳61顶壁上设置的右顶壁612的正下方,右顶壁612高于左顶壁611设置,且在左顶壁611、右顶壁612之间开设有进温口613。
[0024] 所述散热孔11的形状为圆形、椭圆形或多边形。
[0025] 所述散热风扇5上叶片的数量为两片、三片或四片。
[0026] 所述进温口613的长度短于感温片65的长度。
[0027] 所述右顶壁612的正下方设置有感温片65的右端,感温片65右端的正下方设置有输入电源线62的另一端,输入电源线62另一端的正下方设置有输出电源线63的另一端。
[0028] 使用时,发动机产生的高温会升高金属外壳61的温度,同时,进温口613内也会蔓延入高温空气,从而提高感温片65的温度,升温后的感温片65发生形变,感温片65向下弯曲,下弯的感温片65经绝缘柱64带动输入电源线62下行,当下行的输入电源线62与位于其正下方的输出电源线63相接触时,电路导通,从而导通散热风扇5、电源7,启动后的散热风扇5会产生强风以有效散热。
[0029] 以上所述仅为本发明的较佳实施方式,本发明的保护范围并不以上述实施方式为限,但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化,皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
QQ群二维码
意见反馈