车载通讯装置及方法、车辆 |
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| 申请号 | CN201610022318.9 | 申请日 | 2016-01-13 | 公开(公告)号 | CN105667387B | 公开(公告)日 | 2017-12-26 |
| 申请人 | 京东方科技集团股份有限公司; 北京京东方光电科技有限公司; | 发明人 | 王智勇; 徐帅; 朱红; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供了一种车载通讯装置及方法、车辆。其中，所述装置包括：处理单元及显示单元；所述处理单元，用于根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息生成第一信息；所述显示单元，用于显示所述第一信息。所述装置包括： 图像采集 单元、处理单元及显示单元；所述图像采集单元，用于采集其他车辆显示的第一信息；所述处理单元，用于对所述第一信息进行处理，并将处理后的信息展示给用户；以及，根据所述第一信息及当前车辆的标识信息，生成第二信息；所述显示单元，用于显示所述第二信息。本发明能够实现对故障信息或拥堵路况等信息的显示，并进行快速且有效的信息传播。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种车载通讯装置，其特征在于，所述装置包括：处理单元、显示单元及发射单元； |
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| 说明书全文 | 车载通讯装置及方法、车辆技术领域[0001] 本发明涉及车载显示技术领域，尤其涉及一种车载通讯装置及方法、车辆。 背景技术[0002] 随着人们生活水平的提高，汽车作为一种重要的出行交通工具，逐渐走进千家万户。汽车通常安装有车载终端来给驾驶员提供多样化的服务，比如查询行车数据信息、提供实时路况信号、地图导航以及音乐和视频等多媒体服务。车载终端一般需要配备有无线通讯模块(即车载通讯模块)来接入到无线网络并与车辆监控系统进行无线通信，在汽车行驶过程中车载终端可以将获取到的车辆状态信息并通过车载通讯模块将车辆状态信息反馈到车辆监控服务器，从而实现车辆监控系统对车辆状态的实时监控。 [0003] 然而，当车辆出现故障或者拥堵情况时，现有的车载终端无法实施有效地求援，或者将拥堵路况进行有效而快速的传播等。 [0004] 因此，需要提供一种信息传播装置及方法，以对故障信息或拥堵路况等进行显示，并进行快速且有效的信息传播。 发明内容[0006] 第一方面，本发明提供了一种车载通讯装置，所述装置包括：处理单元及显示单元； [0007] 所述处理单元，用于根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息生成第一信息； [0008] 所述显示单元，用于显示所述第一信息； [0009] 其中，所述第一信息包括：二维码信息和/或文字信息。 [0010] 优选地，所述装置还包括：发射单元； [0011] 所述发射单元，设置于所述显示单元的周边，用于发射预设频段的光谱。 [0013] 所述输入接口，用于接收所述个性化信息；所述个性化信息包括文字信息、图像信息及音频信息； [0014] 所述GPU，用于根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息，生成用于显示的第一信息。 [0015] 第二方面，本发明提供了一种车载通讯装置，所述装置包括：图像采集单元、处理单元及显示单元； [0016] 所述图像采集单元，用于采集其他车辆显示的第一信息； [0017] 所述处理单元，用于对所述第一信息进行处理，并将处理后的信息展示给用户；以及，根据所述第一信息及当前车辆的标识信息，生成第二信息； [0018] 所述显示单元，用于显示所述第二信息； [0019] 其中，所述第一信息包括：二维码信息和/或文字信息，所述第二信息包括：二维码信息和/或文字信息。 [0020] 优选地，所述图像采集单元包括：探测器及相机； [0021] 所述探测器，用于接收所述其他车辆的发射单元发射的光谱，根据所述光谱对所述其他车辆的显示单元进行定位； [0022] 所述相机，用于对定位的显示单元进行拍摄，获得第一信息。 [0023] 优选地，所述处理单元包括：输入接口、解码器及GPU； [0024] 所述输入接口，用于接收文字信息、图像信息及音频信息，生成用户附加信息； [0025] 所述解码器，用于所述第一信息中的二维码信息进行解码，以将解码后的第一信息展示给用户； [0026] 所述GPU，用于根据所述第一信息及当前车辆的标识信息、或者用户附加信息，生成用于显示的第二信息。 [0027] 优选地，所述装置还包括：存储单元； [0028] 所述存储单元，用于存储解码词典、第一信息及用户附加信息。 [0029] 第三方面，本发明提供了一种车辆，包括：上述的车载通讯装置。 [0030] 优选地，所述车辆的显示单元包括：前窗玻璃和后窗玻璃； [0031] 所述前窗玻璃上设置有投影仪，以投影显示第一信息或第二信息； [0032] 所述后窗玻璃为透明显示器，用于显示第一信息或第二信息。 [0033] 第四方面，本发明提供了一种车载通讯方法，所述方法包括： [0034] 处理单元根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息生成第一信息，并将所述第一信息发送至显示单元； [0035] 所述显示单元显示所述第一信息； [0036] 其中，所述第一信息包括：二维码信息和/或文字信息。 [0037] 优选地，所述显示单元的周边设置有多个发射单元； [0038] 所述方法还包括： [0039] 所述多个发射单元定时发送预设频段的光谱。 [0040] 优选地，所述处理单元根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息生成第一信息，包括： [0041] 所述处理单元接收所述个性化信息；所述个性化信息包括文字信息、图像信息及音频信息； [0042] 根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息，生成用于显示的第一信息。 [0043] 第五方面，本发明提供了一种车载通讯方法，所述方法包括： [0044] 图像采集单元采集其他车辆显示的第一信息； [0045] 处理单元对所述第一信息进行处理，并将处理后的信息展示给用户；以及，[0046] 根据所述第一信息及当前车辆的标识信息，生成第二信息； [0047] 显示单元显示所述第二信息； [0048] 其中，所述第一信息包括：二维码信息和/或文字信息，所述第二信息包括：二维码信息和/或文字信息。 [0049] 优选地，图像采集单元采集其他车辆显示的第一信息，包括： [0050] 所述图像采集单元通过探测器接收所述其他车辆的发射单元发射的光谱，根据所述光谱对所述其他车辆的显示单元进行定位； [0051] 通过相机对定位的显示单元进行拍摄，获得第一信息。 [0052] 优选地，所述处理单元对所述第一信息进行处理，并将处理后的信息展示给用户；以及，根据所述第一信息及当前车辆的标识信息，生成第二信息，包括： [0053] 通过输入接口接收文字信息、图像信息及音频信息，生成用户附加信息； [0054] 通过解码器对所述第一信息中的二维码信息进行解码，以将解码后的第一信息提示给用户； [0055] 通过GPU根据所述第一信息及当前车辆信息、或者用户附加信息，生成用于显示的第二信息。 [0056] 优选地，所述方法还包括：存储单元存储解码词典、第一信息及用户附加信息。 [0057] 由上述技术方案可知，本发明通过处理单元能够将拥堵信息等路况信息或者本车故障求援信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息进行整合，生成第一信息。从而进一步地将第一信息发送至显示单元，以使显示单元显示第一信息。如此，通过本发明提供的车载通讯装置进行路况公布以及故障求援等。 [0058] 本发明提供的车载通讯装置中，图像采集单元采集到其他车辆的显示单元显示的第一信息时，处理单元对第一信息进行处理，以展示给用户，提示用户是否施救或转发，若用户无法救援，则此时根据第一信息及本车的标识信息生成第二信息，将第二信息显示在显示单元，用于信息传播，以实现故障信息或者路况信息的转发及快速传播。 [0059] 本发明通过模拟社会性信息传播方式，借助数量庞大的汽车存量以及汽车与驾驶者的密切联系，建立一种“口碑传播”式的社交方案。可以用于在偏远地区的求援方式，也可用于拥挤城市道路中快速传播路况等。附图说明 [0060] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些图获得其他的附图。 [0061] 图1是本发明一实施例提供的一种车载通讯装置的结构示意图； [0062] 图2是本发明另一实施例提供的显示单元的示意图； [0063] 图3是本发明另一实施例提供的一种车载通讯装置的结构示意图； [0064] 图4是本发明另一实施例提供的一种车载通讯装置的结构示意图； [0065] 图5是本发明另一实施例提供的一种车载通讯装置的结构示意图； [0066] 图6是本发明另一实施例提供的车辆的前窗显示单元的示意图； [0067] 图7是本发明另一实施例提供的车辆的后窗显示单元的示意图； [0068] 图8是本发明一实施例提供的一种车载通讯方法的流程示意图； [0069] 图9是本发明另一实施例提供的一种车载通讯方法的流程示意图。 具体实施方式[0070] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0071] 图1是本发明一实施例提供的一种车载通讯装置的结构示意图，如图1所示，所述车载通讯装置包括：处理单元101及显示单元102。 [0072] 其中，所述处理单元101，用于根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息生成第一信息。所述显示单元102，用于显示所述第一信息。 [0073] 具体来说，所述车辆信息包括：车辆的内置信息、车辆的标识信息等。所述个性化信息包括：语音信息、图像信息、输入的文字信息等。以车辆为例，本实施例中的显示单元可为前挡风玻璃或者后挡风玻璃，如此通过玻璃能够对第一信息直接进行显示。 [0074] 进一步地，将上述故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息进行整合，生成第一信息。具体地，所述第一信息包括：二维码信息和/或文字信息。如图2所示的显示单元中显示的第一信息，其中由显示单元区域201限定的区域中，显示有第一信息，第一信息包括：文字信息201及二维码信息202。如此，通过该第一信息能够直观的描述或反映故障信息或拥堵信息等，使得故障信息或拥堵信息等得到有效地传播。 [0075] 由此可见，本实施例提供的车载通讯装置，通过处理单元101能够将拥堵信息等路况信息或者本车故障求援信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息进行整合，生成第一信息。从而进一步地将第一信息发送至显示单元102，以使显示单元102进行显示第一信息。如此，通过本实施例中的车载通讯装置能够有效地进行路况公布以及故障求援等。 [0076] 进一步地，如图3所示的车载通讯装置，除了上述实施例中的处理单元101、显示单元102，本实施例中的车载通讯装置还包括：发射单元103。 [0077] 所述发射单元103，设置于所述显示单元102的周边，用于发射预设频段的光谱。 [0078] 举例来说，发射单元103可设置于显示单元102的四角，用于发射特殊的红外频段的发射光谱。 [0079] 如此，本实施例通过在显示单元102的周边设置发射单元103，使得该车辆的显示单元102能够被其他车辆的探测器定位，以实现对该车辆的显示单元102上的具体内容进行定位拍摄，从而获取所述显示单元102的具体内容。 [0080] 具体来说，所述处理单元101包括：图形处理器GPU及输入接口。 [0081] 其中，所述输入接口，用于接收所述个性化信息；所述个性化信息包括文字信息、图像信息及音频信息。 [0082] 需要说明的是，处理单元101可包括多个输入接口。如音频输入接口、图像输入接口、文字输入接口(与附加键盘连接)等，以获得个性化信息，确定在显示单元102显示的部分内容。 [0083] 所述GPU，用于根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息，生成用于显示的第一信息。 [0084] 具体来说，GPU用于根据整合生成的第一信息，生成用于在显示单元显示的信息。 [0085] 图4是本发明另一实施例提供的一种车载通讯装置的结构示意图，如图4所示，所述装置包括：图像采集单元401、处理单元402及显示单元403。 [0086] 其中，所述图像采集单元401，用于采集其他车辆显示的第一信息；所述处理单元402，用于对所述第一信息进行处理，并将处理后的信息展示给用户；以及，根据所述第一信息及当前车辆的标识信息，生成第二信息；所述显示单元403，用于显示所述第二信息。 [0087] 其中，所述第一信息包括：二维码信息和/或文字信息，所述第二信息包括：二维码信息和/或文字信息。 [0088] 需要说明的是，第二信息可根据用户的选择取消显示，或者在预定时间段后自动取消显示。 [0089] 可理解的是，所述第一信息为其他车辆的显示单元显示的信息，具体可为该其他车辆根据自身的故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息生成第一信息，或者为该其他车辆转发的另一车辆显示的第一信息。 [0090] 具体来说，图像采集单元401采集到其他车辆的显示单元显示的第一信息时，处理单元402对第一信息进行处理，获得故障信息或拥堵信息，以展示给用户，提示用户是否施救或转发，若用户无法救援，则此时根据第一信息及本车的标识信息生成第二信息，将第二信息显示在显示单元403，用于信息传播，以实现故障信息或者路况信息的转发。 [0091] 具体来说，所述图像采集单元401，具体包括：探测器及相机； [0092] 所述探测器，用于接收所述其他车辆的发射单元发射的光谱，根据所述光谱对所述其他车辆的显示单元进行定位。 [0093] 举例来说，基于其他车辆显示单元周边的发射单元发射的红外频段的光盘，探测器可对该显示单元进行定位，并自动进行拍摄。 [0094] 所述相机，用于对定位的显示单元进行拍摄，获得第一信息。 [0096] 具体来说，所述处理单元402，具体包括：输入接口、解码器及GPU； [0097] 所述输入接口，用于接收文字信息、图像信息及音频信息，生成用户附加信息。需要说明的是，处理单元402可包括多个输入接口。如音频输入接口、图像输入接口、文字输入接口(与附加键盘连接)等，以获得用户附加信息，确定在显示单元403显示的第二信息的部分内容。 [0098] 所述解码器，用于所述第一信息中的二维码信息进行解码，以将解码后的第一信息展示给用户。 [0099] 具体地，基于内置的解码词典可对第一信息中的二维码信息进行解码，还原编码内容，获得故障车辆或拥堵车辆的故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息等，以对故障信息或者拥堵信息进一步进行了解，从而确定是否对故障车辆进行施救或转发故障信息，或转发拥堵信息以避免车辆过度拥堵。 [0100] 所述GPU，用于根据所述第一信息及当前车辆的标识信息、或者用户附加信息，生成用于显示的第二信息。即本车辆对接收到的第一信息进行转发时，在第一信息中加入本车辆的标识信息，或者用户附加信息，得到第二信息以进行转发。 [0101] 进一步地，如图5所示的车载通讯装置，除了上述实施例中的图像采集单元401、处理单元402、显示单元403，本实施例中的车载通讯装置还包括：存储单元404。 [0102] 所述存储单元404，用于存储解码词典、第一信息及用户附加信息。具体地，图像采集单元401与处理单元402可共用该存储单元404。 [0103] 本发明另一实施例提供了一种车辆，包括：图1所示实施例的车载通讯装置，和/或，图4所示实施例的车载通讯装置。具体来说，该车辆可用于生成第一信息，也可用于转发第一信息。 [0104] 具体来说，所述车辆的显示单元包括：前窗玻璃和后窗玻璃。 [0105] 如图6所示的车辆的车头示意图，所述前窗玻璃603上设置有投影仪601，以投影显示第一信息或第二信息，用于为来车提供信息。需要说明的是，处理单元中相机的摄像头602可如图6所示进行设置。 [0106] 如图7所示的车辆的车尾示意图，所述后窗玻璃701为透明显示器，用于显示第一信息或第二信息，用于为后车提供信息。或者，后窗玻璃701上也可设置投影仪702，以投影显示第一信息或者第二信息，用于为后车提供信息。 [0107] 举例来说，当车辆发生故障，该车辆的行车电脑会将故障信息、GPS地址、车辆信息及个性化信息自动生成求援代码(二维码)显示于车辆前后挡风上，后车或者来车自动检测到该信息后提示驾驶员是否施救，若无法救援，可以“转发”至本车后挡风上，并加入本车标识，用于传播，转发信息可以人为取消，或者在一小段时间后自动消除，并且每次转发都会减少持续时间，模拟社会传播模式。 [0108] 举例来说，当市内交通拥堵，拥堵发生位置附近车辆发布最初拥堵信息并加入GPS地址，后车及时转发，避免车辆过度拥堵。 [0109] 由此可见，本实施例通过模拟社会性信息传播方式，借助数量庞大的汽车存量以及汽车与驾驶者的密切联系，建立一种“口碑传播”式的社交方案。可以用于在偏远地区的求援方式，也可用于拥挤城市道路中快速传播路况等。 [0110] 图8是本发明一实施例提供的一种车载通讯方法的流程示意图，如图8所示，所述方法包括如下步骤： [0111] S801：处理单元根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息生成第一信息，并将所述第一信息发送至显示单元； [0112] S802：所述显示单元显示所述第一信息； [0113] 其中，所述第一信息包括：二维码信息和/或文字信息。 [0114] 本实施例中，所述显示单元的周边设置有多个发射单元； [0115] 相应地，所述方法还包括图8中未出的如下步骤： [0116] S803：所述多个发射单元定时发送预设频段的光谱。 [0117] 本实施例提供的车载通讯方法，通过将拥堵信息等路况信息或者本车故障求援信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息进行整合，生成第一信息。从而进一步地将第一信息发送至显示单元，以使显示单元显示第一信息。如此，通过本发明提供的车载通讯方法能够有效地进行路况公布以及故障求援等。 [0118] 本实施例中，步骤S801中的所述处理单元根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息生成第一信息，包括如下子步骤： [0119] A01、所述处理单元接收所述个性化信息；所述个性化信息包括文字信息、图像信息及音频信息； [0120] A02、根据故障信息或者拥堵信息、GPS信息、车辆信息及个性化信息，生成用于显示的第一信息。 [0121] 图9是本发明另一实施例提供的一种车载通讯方法的流程示意图，如图9所示，所述方法包括如下步骤： [0122] S901：图像采集单元采集其他车辆显示的第一信息； [0123] S902：处理单元对所述第一信息进行处理，并将处理后的信息展示给用户；以及，[0124] S903：根据所述第一信息及当前车辆的标识信息，生成第二信息； [0125] S904：显示单元显示所述第二信息； [0126] 其中，所述第一信息包括：二维码信息和/或文字信息，所述第二信息包括：二维码信息和/或文字信息。 [0127] 本发明提供的车载通讯方法，图像采集单元采集到其他车辆的显示单元显示的第一信息时，处理单元对第一信息进行处理，以展示给用户，提示用户是否施救或转发，若用户无法救援，则此时根据第一信息及本车的标识信息生成第二信息，将第二信息显示在显示单元，用于信息传播，以实现故障信息或者路况信息的转发及快速传播。 [0128] 具体来说，步骤S901中图像采集单元采集其他车辆显示的第一信息，具体包括如下子步骤： [0129] B01、所述图像采集单元通过探测器接收所述其他车辆的发射单元发射的光谱，根据所述光谱对所述其他车辆的显示单元进行定位； [0130] B02、通过相机对定位的显示单元进行拍摄，获得第一信息。 [0131] 本实施例中，所述处理单元对所述第一信息进行处理，并将处理后的信息展示给用户；以及，根据所述第一信息及当前车辆的标识信息，生成第二信息，具体包括： [0132] C01、通过输入接口接收文字信息、图像信息及音频信息，生成用户附加信息； [0133] C02、通过解码器对所述第一信息中的二维码信息进行解码，以将解码后的第一信息提示给用户； [0134] C03、通过GPU根据所述第一信息及当前车辆信息、或者用户附加信息，生成用于显示的第二信息。 [0135] 进一步地，所述方法还包括图9未示出的如下步骤： [0136] S905：存储单元存储解码词典、第一信息及用户附加信息。 [0137] 对于方法实施例而言，由于其与装置实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见装置实施例的部分说明即可。 [0138] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。 [0139] 还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。 [0140] 以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。 |
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