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球面玻璃双面覆膜机
申请号	CN201510403339.0	申请日	2015-07-11	公开(公告)号	CN104973297A	公开(公告)日	2015-10-14
申请人	吕宏涛;			发明人	吕宏涛; 王德健; 张显超; 马春艳;
摘要	本发明涉及一种球面玻璃双面覆膜机，包括进件机架、柔性覆膜辊装置、出件机架组成，所述进出件机架中安装有进出件同步带组，进出件同步带组和进出件机架两端与横梁之间安装有同步带组升降器；进件机架依次连接所述的柔性覆膜辊装置及出件机架，柔性覆膜辊装置由安装在机体内的减速电机驱动，并同时传动进件同步带组及出件同步带组，本发明通过调整进出件同步带组进片高度，借助柔性辊体随工件的曲率变形和辊体内的压力，将上下膜与玻璃均匀的覆贴在一起，克服了同一片汽车挡风玻璃尺寸不同、弧度不同的问题，提高工作效率，节省人工及包装材料；采用气缸调整上凸辊与下凹辊之间的间距，调节覆膜时的压力，操作简便并可实时调节。
权利要求	1.一种球面玻璃双面覆膜机，由进件机架（1）、柔性覆膜辊装置（8）、出件机架（2）组成，其特征在于所述进件机架（1）内安装有进件同步带组（3）；进件机架（1）与所述的进件同步带组（3）之间安装有进件带组升降器（4）；进件机架（1）依次连接所述柔性覆膜辊装置（8）及出件机架（3），所述出件机架（3）内安装有出件同步带组（6），出件机架（2）与所述的出件同步带组（6）之间安装有出件带组升降器（7）；出件机架（2）上表面安装有断膜器（11）；所述柔性覆膜辊装置（8）由鼓型上凸辊（81）、纺锤形下凹辊（84）、机体（810）组成；所述上凸辊（81）装有凸辊轴（87）及凸辊固定卡子（82），借助机体（810）上与气缸（89）的气缸杆连接；所述气缸（89）安装于机体（810）上部；所述下凹辊（84）装有凹辊轴（88）及凸辊固定卡子（85）；所述下凹辊（84）安装于机体（810）上，由安装在机体（810）下方的减速电机（811）驱动；所述减速电机（811）同时驱动进件同步带组（3）与出件同步带组（6）。 2.根据权利要求1所述球面玻璃双面覆膜机，其特征在于所述的上凸辊（81）、下凹辊（84）为橡胶中空气囊，一端分别设有充气嘴（38）和（86），辊体内充气体。 3.根据权利要求1所述球面玻璃双面覆膜机，其特征在于进件同步组（3）及出件同步组（6）与进件机架（1）及出件机架（2）之间安装有进件带组升降器（4）和出件带组（6），调节手轮（41）。
说明书全文	球面玻璃双面覆膜机技术领域 [0001] 本发明涉及球面玻璃双面覆膜技术领域，尤其是涉及汽车挡风玻璃相近尺寸的多种规格双面覆贴保护膜。背景技术 [0002] 球面玻璃尤以汽车挡风玻璃为代表，由于挡风玻璃纵横都有弧形，而一块挡风玻璃的上下尺寸宽度不同，导致上下弧度不同，因此属于不规则的球面体；又因各种挡风玻璃的弧型大小深浅不同，造成了曲率复杂品种多。目前挡风玻璃出厂运输及保存普遍采用套PVC袋，不但包装成本高，且人工套装费用贵，而运输或保存的过程中容易破损划伤玻璃，进灰尘污染玻璃。随着汽车工业的飞速发展，各种轿车与城市SUV、客车、电动汽车、货车配套的挡风玻璃尺寸规格为宽1435-2280mm，弯曲深度45-240mm，高680-1220mm，现已达3万多种，我国是汽车挡风玻璃的生产大国，产量已占全球的70%。目前还没有一款覆膜机能向平板覆膜一样，采用机械化表面覆贴保护膜的方法，现有的覆膜机是利用平直的胶体覆膜辊，将覆膜材料滚压到平板表面上，达到覆贴保护膜的目的。对于球面玻璃即使是将胶体上下压辊设计成凸凹型，也很难完成一块挡风玻璃上下弧形不同的曲率变化要求，再加之玻璃上下的尺寸不同的不规则球面，也就是说不可变弧形的辊体就无法完成机械覆膜，实现复杂多规格的汽车挡风玻璃的覆膜。发明内容 [0003] 为了解决上述问题，本发明提供一种球面玻璃双面覆膜机，特别适应相近尺寸的多种规格汽车挡风玻璃覆贴保护膜。 [0004] 技术方案：一种球面玻璃双面覆膜机由进件机架、柔性覆膜辊装置、出件机架组成；所述进出件端的机架中各安装进出件同步齿形带组，进出件同步齿形带组的轴安装于升降器上，升降器下部安装在进出件机架的横梁上；进件机架依次连接所述的柔性覆膜装置及出件机架。出件端机架上表面安装有断膜器；所述柔性覆膜辊装置包括鼓型上凸辊、纺锤形下凹辊、机体组成；所述柔性覆膜辊体中心由通轴做支撑，分别借助两端的卡子把辊体固定在轴上，所述上凸辊借助安装在机体上部气缸的气缸杆连接，下凹辊安装在机体上，由机体内的减速电机驱动，并同时通过链条或皮带传动进件同步带组与出件同步带组；所述柔性辊为橡胶中空气囊，一端设有充气嘴，辊体内充气体或液体。 [0005] 有益的效果：通过进件同步齿形带组轴下部的升降器，调整同步带组进件的高度以使工件顺畅进入两柔性辊之间，借助柔性辊体随工件的曲率变形和辊体内的气压，将上下膜与玻璃均匀的覆贴在一起，克服了同一块汽车挡风玻璃尺寸不同，弧度不同的问题，工作效率高，省工节约包装材料；采用气缸调整上凸辊与下凹的间距，调节覆膜压力，操作简便并可实时调节。 [0006] 附图说明：图1是本发明的结构示意图图2是本发明的柔性覆膜辊装置的示意图图中：1、进件机架；2、出件机架；3、进件同步带组；4、进件带组升降器；41、调节手轮； 5、电控箱；6、出件同步带组；7、出件同步带组升降器；8、柔性覆膜辊装置；81、上凸辊；82、凸辊固定卡子；83、凸辊充气嘴；84、下凹辊；85、凹辊固定卡子；86、凹辊充气嘴；87、凸辊轴；88、凹辊轴；89、气缸；810、机体；811、减速机；9、上膜；10、下膜；11、断膜器；12、工件； 13、上膜卷架；14、下膜卷架；15进件机架横梁；16出件机架横梁。 [0007] 具体实施方式：下面结合附图说明本发明的具体实施方式：如图1及图2所示，本实施例的球面玻璃双面覆膜机，包括进件机架1、出件机架2；进出片机架1和2、机架内分别安装有进件同步组3和出件同步带组6；进出件同步齿形带组的轴下部安装有带组升降器4和7，升降器4和7安装在机架1和2的横梁15、16上，升降器连接机架外侧的调节手轮41；出料端机架2上表面安装有断膜器11；进件机架1依次连接柔性覆膜辊装置8及出件机架2；柔性覆膜辊装置内的减速电机811，同时带动进件同步带组3、出件同步带组6；进件机架1下方安装有用于控制整机的电控箱5；柔性覆膜辊装置包括：鼓型上凸辊81、纺锤形下凹辊84、机体810组成，上凸辊81装有凸辊轴87及辊体两端的卡子82将辊体与轴固定；上凸辊为从动辊借助安装在机体810上部气缸89的气缸杆连接；气缸89用于调节上凸辊81与下凹辊84的间距及覆膜时的压力。下凹辊84装有凹辊轴88及两端的凹辊固定卡子85将辊体与轴固定；下凹辊84安装于机体810上，由安装在机体810下方的减速电机811驱动；柔性辊81和84为橡胶中空气囊，辊体壁厚3-4mm，一端设有自行车轮胎式充气嘴83和86，辊体内充气体或液体，压力达到1.5-2Mpa。 [0008] 根据本发明球面玻璃双面覆膜机覆膜范围，可把汽车挡风玻璃品种分为轿车与城市SUV车、中巴与大客车及货车挡风玻璃；以轿车和城市SUV车挡风玻璃为例，轿车前挡风玻璃下宽1435-1620mm，上宽1330-1470mm，高845-980mm，下端弧深55-95mm，上端弧深40-80mm；城市SUV车前挡风玻璃尺寸与轿车相近，主要是两侧弧度较大，下端弧深110-160mm，上端弧深80-130mm，为适应两种车型的挡风玻璃，共用一种规格的柔性辊，鼓型上凸辊81做成长1620mm，鼓型单面弧高160mm；纺锤形下凹辊84做成长1750mm，凹形单面弧深160mm；凸凹辊两端的弧形角半径，按挡风玻璃弧度最深中的最小弧度半径制作；适应宽度1620mm，弧深160mm内的轿车与城市SUV车，多种规格的挡风玻璃双面覆贴保护膜。 [0009] 本发明生产时调整覆膜辊装置8中气缸89的通气量，调节上凸辊81与下凹辊84的间距；摇动调节手轮41，通过进件带组升降器4调整进件带组3的高度，以便适应不同弧度的工件12顺畅进入到上凸辊81与下凹辊84之间，通过出件带组升降器7调整出件带组6的高度，达到出件平稳；带组升降器采用标准件—螺杆升降机；按动控制箱5按钮，启动减速电机811；开始加工第一块汽车挡风玻璃时，先拉出上膜卷架13的上膜9，再拉出下膜卷架14的下膜10，同工件12一起在进件同步带组3的拖动下送入上凸辊81与下凹辊84之间，覆贴后的工件由出件同步带组6拖出至一定位置，断膜器11切断上下膜，断膜器11采用PVC制袋领域内公知的电阻丝热熔断膜技术，断膜距离及上下切断动作由光电开关控制。 [0010] 本发明中柔性覆膜辊借助辊体内的压力和可变形的柔性，辊体随工件的曲率变化，上膜受鼓型凸辊的支撑中间部位先与玻璃接触；下膜与拱起的弧形玻璃中间部位先接触，形成从中间向外扩展延伸均匀受压覆膜，覆膜没有气泡平整无皱纹，配合可调高度的进出件同步带组，适应相近尺寸的多种规格的汽车挡风玻璃，用一种型号的柔性辊覆贴保护膜；采用气缸调节上凸辊与下凹辊间的间距及覆膜压力，操作简便并可实时调节。 [0011] 以上描述是对本发明的解释，不应理解为对本发明的限定，任何不脱离本精神的简单改进式等同替代，均属于本发明的保护范围。

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