1.冲击梁，其包含聚合物基体和增强织物，其特征在于所述冲击梁还包含位于所述增强织物与所述冲击梁的外表面之间的至少一个聚合物材料层，尤其是连续的经纤维增强的材料(有机片材或者单向的带或层压材料)层，从而使所述增强织物避开所述冲击梁的外表面。
2.根据权利要求1所述的冲击梁，其中所述冲击梁包含仅一个位于所述织物与所述冲击梁的外表面之间的有机片材层。
3.根据权利要求2所述的冲击梁，其中所述冲击梁还包含至少一个位于所述织物与所述冲击梁的内表面之间的有机片材层。
4.根据权利要求3所述的冲击梁，其中所述冲击梁包含第一有机片材层和第二有机片材层，所述第一有机片材层位于所述织物与所述冲击梁的外表面之间，所述第二有机片材层位于所述织物与所述冲击梁的内表面之间。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的冲击梁，其中所述有机片材层包含聚合物基体片材。
6.根据权利要求5所述的冲击梁，其中所述片材由基于聚酰胺或基于聚烯烃的热塑性弹性体制成。
7.根据权利要求6所述的冲击梁，其中所述聚合物基体片材还包含玻璃纤维或碳纤维、聚合物纤维和/或矿物填料。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的冲击梁，其中所述增强织物由钢合金制成。
9.根据权利要求8所述的冲击梁，其中所述金属增强织物是纺织、编织、焊接或层压结构。
10.根据权利要求3-9中任一项所述的冲击梁，其中所述冲击梁包含几个基本上相互平行的所述有机片材层。
11.制造用于车辆的冲击梁的方法，该方法包括以下步骤：
-提供增强织物；
-提供一个或多个有机片材层；
-将所述增强织物与所述一个或多个连续的经纤维增强的材料(有机片材或者单向的带或层压材料)层置于注塑模具中；
-将聚合物材料注入到上述全部，以使其成为所需形式；
-冷却冲击梁。
12.根据权利要求1-11中任一项所述的冲击梁的用途，用于车辆的保险杠，或者用来改进车辆车身的抗冲击性。