VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON LENKRÄDERN MIT HOLZSEGMENTEN |
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| 申请号 | EP97904333.0 | 申请日 | 1997-02-25 | 公开(公告)号 | EP0898538A1 | 公开(公告)日 | 1999-03-03 |
| 申请人 | Carrier, Rainer; | 发明人 | Carrier, Rainer; | ||||
| 摘要 | The invention concerns a method of producing wooden segments for motor vehicle steering wheels, a plurality of layers of wood veneer being bonded to form segments in a heated steel mould having the predetermined radii of the steering wheel. These segments are then profiled and bonded onto the pre-expanded core profile of the steering wheel. Variants of the invention produce segments with a root grain veneer and segments with differently coloured veneer layers. | ||||||
| 权利要求 | Verfahren zur Herstellung von Lenkrädern mit Holzsegmenten Patentansprüche: 1. Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine vorbestimmte Anzahl von Lagen eines 0,5 - 2 0 mm dicken Holzfumiers mittels Leimfolie in einer beheizten Stahlform zu Segmenten, welche im Radius auf den Lenkradkem abgestimmt sind, verleimt werden ( Abb. 4 ). 2. Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden vorgefrästen Segmenthälften auf das vorgeschäumte Kemprofil des Lenkrades aufgeleimt werden ( Abb. 9 ) 3. Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente vordem Aufleimen auf das Kemprofil des Lenkrades fonmgefräst und mit einer Lage Wurzelholzfumier von ca. 0,5 mm Dicke überfurniert werden ( Abb.2 ) 4. Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Segmente aus verschiedenfarbigen Fumierlagen hergestellt werden ( Abb 3 ). |
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| 说明书全文 | Verfahren zur Herstellung von Lenkrädern mit Holzsegmenten. Beschreibung: Dieses Verfahren dient zur Herstellung von Echtholz-Segmenten für die Lenkrader von Kraftfahrzeugen, Booten und vergleichbaren Anwendungsgebieten. Zusätzlich zu der Tatsache, dass dieses Verfahren besonders wirtschaftlich ist, hat es den Vorteil, dass während des Produktionsablaufes alle qualitativ relevanten Parameter kontrolliert werden können. Abbildung 1 zeigt eine typische Anwendung mit zwei laminierten Holz-Segmenten auf dem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges. Abbildung 2 und 3 zeigen mögliche Vaπanten der Gestaltung, wobei die Ausführung nach Abbildung 2 davon ausgeht, dass in einem zwischengeschalteten Produktionsschritt die vorgefrasten Segmente mit Wurzelmaserfumier von etwa 0,5 mm Dicke überfurniert werden. Abbildung 3 zeigt eine Gestaltungsvanante, welche nur bei diesemVerfahren möglich ist; hierbei werden im Laminierungsprozess mehrfarbige Fumierlagen eingebracht. Der Produktionsablauf beginnt mit dem Veφressen der Fυmieriagen; die Dicke der Furniere betragt, technisch und wirtschaftlich bedingt, 0,5 - 2,0 mm Diese werden in einer Heisspresse und in einer Form gemäss Abbildung 4 mit der entsprechenden Leimfolie laminiert So entstehen die Segmente mit dem geforderten Radius nach Abbildung 5. Diese werden dann zu Streifen mit der speziell notwendigen Breite zugeschnitten ( Abb. 6 ) Mit den nachfolgenden Arbeitsgangen werden zuerst die jeweiligen Aussenprofile gefräst ( Abb 7 ), und dann die Ausfrasungen für das Kemprofil eingebracht ( Abb. 8 ). Die so vorgefertigten Segmenthalften werden danach in einer speziellen Spannvomchtung auf das umschaumte Kemprofil des Lenkrades aufgeleimt ( Abb. 9 ). Damit ist das Lenkrad mit Holzsegmenten versehen, welche anschhessend geschliffen und lackiert werden |
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