一种降低镀锌焊机综合故障率的方法 |
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申请号 | CN201510975543.X | 申请日 | 2015-12-23 | 公开(公告)号 | CN106903460A | 公开(公告)日 | 2017-06-30 |
申请人 | 本钢板材股份有限公司; | 发明人 | 孙忠斌; | ||||
摘要 | 本 发明 涉及 镀 锌 焊机领域,具体为一种降低镀锌焊机综合故障率的方法。本发明通过精确调整焊轮高度、改变 焊缝 强度检查锤击方式,边部开焊情况已经避免。本发明通过加强焊机对中滑 块 的维护、及导板的维护焊机对中故障大幅降低。本发明通过增加二次对中、焊机出口对中活套量,并增加一组重锤来配合出口 夹钳 动作进行对中,甩尾跑偏引起的对中故障已经基本杜绝。本发明通过 对焊 机 数据库 的 焊接 参数 修改 ,在生产极限规格时发生的焊接失败情况、及焊缝 质量 得到明显改善。本发明通过对焊机无 电流 现象的持续 跟踪 ,由于焊机无电流导致的停车已经大为降低。 | ||||||
权利要求 | 1.一种降低镀锌焊机综合故障率的方法,其特征在于,具体步骤如下: |
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说明书全文 | 一种降低镀锌焊机综合故障率的方法技术领域[0001] 本发明涉及镀锌焊机领域,具体为一种降低镀锌焊机综合故障率的方法。 背景技术[0002] 2#镀锌线是2006年建成的一条连续热镀锌生产线,机组采用了先进的生产工艺和设备,以生产高等级家电面板为目标,是精品板材基地建设的重要成品端。其设计能力为31.5万吨,采用法国VAI-CLECIM公司设计制造焊机。自投入生产以来焊机综合故障率居高不下,成为制约2#镀锌机组稳定运行的瓶颈,经统计情况如下: [0003]故障停机次数/月 机组实际作业率(%) 作业率85%时测算故障停机次数/月 10.76 60.95 15.01 [0004] 随着镀锌产能的提高,围绕焊机有些问题已成为镀锌机组稳定运行的瓶颈。经过仔细观察与分析,现将焊机故障进行分类,分别进行原因分析,制定相应方案、措施和建议,以便快速解决这些问题。出现的故障现象分别为:焊机边部开焊、焊机锤击开焊、焊机对中故障、送带头不到位、焊机不自动剪切、甩尾跑偏、焊接电流过大或过小、月牙弯不自动剪切、焊机搭接量不够、焊机无电流。 发明内容[0005] 本发明的目的在于提供一种降低镀锌焊机综合故障率的方法,解决现有技术中焊机综合故障率较高等问题。 [0006] 本发明的技术方案是: [0007] 本发明的优点及有益效果是: [0008] 1、本发明通过精确调整焊轮高度、改变焊缝强度检查锤击方式,边部开焊情况已经避免。 [0009] 2、本发明通过加强焊机对中滑块的维护、及导板的维护焊机对中故障大幅降低。通过增加二次对中、焊机出口对中活套量,并增加一组重锤来配合出口夹钳动作进行对中,甩尾跑偏引起的对中故障已经基本杜绝。 [0011] 4、本发明通过对焊机无电流现象的持续跟踪,由于焊机无电流导致的停车已经大为降低。 具体实施方式[0012] 在具体实施过程中,本发明降低镀锌焊机综合故障率的方法,具体如下: [0013] (1)焊机边部开焊 [0014] 分析:传动侧补偿角小,搭接量少,焊接后,易开焊。 [0016] (2)焊机锤击开焊 [0017] 分析:操作人员采取重锤焊缝,不锤击两侧,多次造成焊缝被锤开,导致二次焊接。 [0018] 措施:经过测试碾压轮对焊缝抗锤击性能有直接影响,轻锤焊缝,重锤焊缝两侧,即可模拟焊缝的抗拉伸强度。 [0019] (3)机对中故障 [0020] 分析:通过增加焊机二次自动对中功能,基本解决由于板形不好,焊机出口一次对中纠正不了问题。但是宽厚带钢出现跑偏时,一次对中后,进行二次对中重锤抬起时,由于带钢弹性较大,带钢会回移一段距离,当移回距离大于128mm时,会导致焊机出口重复对中,而且时序不停。焊机重锤不旋转,决定了带钢头尾中轴线的曲直,特别是薄带钢拉伸力量小,使得对中剩余偏差稍大。焊机重锤压下后,与带钢稍有距离薄规格带钢压不住。 [0021] 措施:增加压辊并修改程序,与重锤配合使用,以保证带钢不会回移。延长焊机出口活套,以保证用于纠偏带钢移动距离。检查重锤,恢复重锤摆动角度。重点调节重锤压下量,保证极限厚度规格带钢都能够气刀辅助移动作用。 [0022] (4)送带头不到位、焊机不自动剪切故障 [0023] 分析:主要原因是卷松,穿带瞬间开卷机空转钢卷静止,夹送辊开始计数但拉不动带钢,带钢没有送到位计数已达到要求而停止。这是导致焊机搭接量不够的又一主要原因,也可以导致入口夹钳夹上后不剪切。 [0024] 措施:研究解决卷松的问题(二冷料时有发生,也是导致入口活套掉张或甩尾跑偏的原因之一),对入口参与甩尾各辊状态进行检查,修正穿带计数的设定值,以保证穿带的带钢长度。利用公共夹送辊前或后光栅,当检测到带钢开始记数(利用公共夹送辊编码器记录距离),光栅到焊机入口夹钳之间测量的长度作为设定距离,当编码器记录距离达到设定值时,发出入口段停车信号,以避免送带头不到位。 [0025] (5)甩尾跑偏故障。 [0027] 措施:除采取解决“焊机对中故障”的相关措施外,并对参与甩尾各辊特别是下线各辊状态进行检查。 [0028] (6)月牙弯不自动剪切 [0029] 分析:主要是甩尾跑偏,为了提高产能,带尾板形不好(单边浪)的带钢不可能不上线生产,因为那样每卷将损失50m的长度。上述因素解决好,包括二次对中,可以解决带钢头尾对接平行和轴线问题。但是,如果甩尾跑偏,焊接完成后带钢释放时,带钢仍旧处于机组中心线偏离位置,会使月牙剪单边剪切不到而另一边剪切过大,导致炉内跑偏,而不剪切会有断带危险。 [0031] (7)焊机搭接量不够 [0032] 分析:焊机搭接量问题相对较为复杂,导致焊机边部开焊、厚料全程开焊情况时有发生。 [0033] 措施:焊轮更换后,上焊轮需要进行调整高度,并用量具进行辅助测量。焊轮的紧固,在焊接4~5次以后对焊轮进行紧固检查,每次焊接完成后使用压缩空气进行吹扫,及时擦拭焊轮油污。 [0034] 实施例 [0035] 本实施例降低镀锌焊机综合故障率的方法如下: [0036] (1)通过水平仪测量焊机入、出口夹钳水平测量,测试厚度0.25~0.5mm及厚度在1.2~1.6mm带钢搭接情况。 [0037] (2)通过调整焊轮高度,测量焊轮运行轨迹水平,测试其对带钢焊接质量的影响。 [0039] (4)通过测量夹钳气动压力、焊轮液压压力,检测对焊接质量的影响。 [0040] (5)每月在机组运行过程中跟踪焊机综合故障情况。 [0041] 搭接量:0~6mm;焊轮运行轨迹水平高度:1100毫米;冷却水最大的输入温度:30℃;流量:53L/min;压缩空气:6bar;液压压力:120bar;连续两个月实现焊机综合故障每月低于5次。 [0042] 实施例结果表明,焊轮高度调整对带钢边部焊接开焊,影响是一定的。夹钳气动压缩空气压力小于5bar将导致厚规格带钢搭接量的变化。其他测试无异常,经过调整检修后,达到了要求。在连续五个月实现焊机综合故障每月低于5次,完成了降低焊机故障率每月5次,稳定运行2个月以上的目标。 |