用于向车刀的切削刃供给液体冷却润滑剂的装置 |
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| 申请号 | CN201410257906.1 | 申请日 | 2014-06-11 | 公开(公告)号 | CN104227772B | 公开(公告)日 | 2017-10-03 |
| 申请人 | 萨特隆股份公司; | 发明人 | P·施米特; S·沃伦道弗; | ||||
| 摘要 | 一种用于向车刀(14)的切削刃(12)供给液体冷却 润滑剂 的装置(10)，所述车刀通过刀具架(16)与快刀伺服系统(18)可操作地连接，以便能够与所述刀具架一起在推进方向(F)上进行振荡运动，所述装置包括第一连接部(24)和出口(28)，其中所述第一连接部(24)相对于快刀伺服系统的 外壳 (22)固定并且所述第一连接部为冷却润滑剂源而设置，所述出口(28)与所述第一连接部 流体 连接，以向车刀输送冷却润滑剂喷射流。所述出口设置在所述刀具架上，并且通过弹性软管部分(30)与所述第一连接部流体连接，使得经由从所述出口输送的冷却润滑剂喷射流总是冲射车刀的切削刃上的预定点，甚至当刀具架发生行程运动时也是如此。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种快刀车床(20)，包括： |
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| 说明书全文 | 用于向车刀的切削刃供给液体冷却润滑剂的装置技术领域[0001] 本发明涉及一种用于为车刀的切削刃提供液体冷却润滑剂的装置，所述车刀通过刀具架与快刀伺服系统(fast-tool servo)可操作地连接，以便能够与刀具架一起在推进方向上进行振荡运动。具体地说，本发明涉及冷却润滑剂的进料或供给装置，诸如在称之为“处方车间(RX workshop)”中的用于加工塑料的眼镜片的快刀车床机器中广泛使用的装置，即用于按照处方而制造个别眼镜片的生产设施。 背景技术[0002] 通常，在塑料眼镜片的加工过程中，提供眼镜片毛坯，也称之为“坯件”，其具有例如球形或渐进形状的标准化的、精加工的凸外表面，并且其是从塑料(诸如聚碳酸酯、CR39、HI-Index，等等)模制而成。根据相应的要求的光学效果，通常是凹形的内表面或配镜表面(prescription surface)，通过机械加工而产生球面、非球面、曲面、非曲面、渐进或任意形状的几何形状(变焦表面)。提供用于内表面加工的典型传统顺序是：在使眼镜片坯件通过其外表面而阻挡在阻挡件上之后，可选择地通过研磨和优选地通过车削加工来生产出光学有效的形状，随后通常进行精研磨或抛光过程以实现必需的表面质量。 [0003] 在现有技术中，还有用于上述提到的称之为快刀车床的车削加工工序，其中，车床凿刀能够以直线往复运动(例如见WO-A-02/06005的说明书)或转动方式高度动态地移动(例如参考WO-A-99/33611的说明书)，使得能够在车削加工工序中生产出不旋转对称的、或“非圆形”的镜片表面。在这种情况下，实际的车削加工(即切削工序)与向着车刀的切削刃的液体冷却润滑剂的供给一起进行。另一方面，冷却润滑剂需要冷却和润滑切削位置，以便延长车刀的服务寿命，并协助推进，而在另一方面，冷却润滑剂须确保碎屑、并且在此情况下还结合细材料颗粒可最佳地传输(去除)，所述碎屑和细颗粒材料在切削的过程中产生，并且在干燥加工的情况下，归因于它们的尺寸，它们会像灰尘一样进入肺部，并有可能让使用者的健康处于危险之中。 [0004] 在现有技术中，快刀车床使用的用于向车刀的切削刃供给液体冷却润滑剂的装置大多是所谓的分段式软管系统，诸如美国俄勒冈州奥斯威戈湖的Lockwood Products,Inc.的 Flexi系统(参考EP-A-0167063的说明书)；举例来说，可参见相关小册子，在第一页上的瑞士巴尔Satisloh AG的“VFT-compact-pro”(小图：在车床凿刀下的橙色分段软管)。这些分段式软管由单个特殊形状的、坚硬的塑料段组成，其中一部分插在一起，以形成预定长度的分段式软管；在这方面，“管段”将是更好的术语。然后单个塑料段可枢转地相互连接，但具有位置稳定性，使得分段式软管能够以相对于车床凿刀定向。在入口端，分段式软管与连接部耦合，所述连接部相对于快刀伺服系统的外壳是固定的，并且能够从冷却润滑剂源供给冷却润滑剂。在出口端，分段式软管通常设有形成出口的喷嘴段，其在外壳侧通过分段式软管与连接部流体连接，以便输送冷却润滑剂喷射流至车床凿刀。 [0005] 这些分段式软管确实能够通过夹具而轻易地对齐至任何要求的位置，其中它们还保持高度的振动不敏感性和位置稳定性。然而，在非圆形镜片表面的在最多大约30毫米的总行程的车削加工的情况下(例如振荡达200Hz或以上时)，通过快刀伺服系统驱动的车床凿刀的切削刃在由静止的分段式软管传送的冷却润滑剂喷射流下在最多大约10-12毫米的加工行程下高度动态地移动，使得冷却润滑剂喷射流不总是以尽可能好的方式定向在切削位置上。待加工的眼镜片的不同厚度和曲率额外地需要重新安排分段式软管系统或广泛散开的冷却润滑剂喷射流，其中大部分的部件不会影响车床凿刀的作用点。 发明内容[0006] 本发明的目的是提供一种用于快刀车床的装置，所述装置有尽可能简单的结构，以向通过快刀伺服系统而在振荡中可驱动的车刀的切削刃供给液体冷却润滑剂，所述装置可靠地确保了冷却润滑剂总是以尽可能好的方式到达切削位置。 [0007] 为了实现上述发明目的，本发明提供了一种用于向车刀的切削刃供给液体冷却润滑剂的装置，所述车刀通过刀具架与快刀伺服系统可操作地连接，以便能够与所述刀具架一起在推进方向上进行振荡运动，所述装置具有第一连接部和出口，其中所述第一连接部相对于快刀伺服系统的外壳固定并且所述第一连接部为冷却润滑剂源而设置，所述出口与所述第一连接部流体连接，以向车刀输送冷却润滑剂喷射流，其特点在于：所述出口设置在所述刀具架上，并且通过弹性软管部分与所述第一连接部流体连接；所述出口能相对于所述第一连接部移动，所述第一连接部相对于所述外壳固定；所述出口由在所述刀具架内的至少一个喷嘴通道形成。 [0008] 根据本发明，由于冷却润滑剂供给装置的出口设于刀具架，所以冷却润滑剂喷射流能够定向于车床切削刃的同一个位置，使得冷却润滑剂总是以最佳方式传到切削区域，并且具体地说，即使当车床切削刃通过快刀伺服系统高度动态地移动时，在这种情况下，总是通过能够跟随刀具架的振荡运动的弹性或柔性软管部分来确保冷却润滑剂的供给。 [0009] 因此，尤其是在车削加工塑料眼镜片的过程中，由于冷却润滑剂供应不足或不精确造成的问题可靠地避免了，甚至无论待加工的个别的眼镜片的厚度和曲度如何，也不用为了该目的而需要诸如上文叙述过的分段式软管系统的例子中的任何耗时的(再)装备或对齐工序。 [0010] 由申请人进行的测试已经表明，根据本发明的集成冷却润滑剂供给在整个车削加工过程中，不仅在改进的表面质量和加工可靠性方面，还是在改进的碎屑排放方面，都具有非常积极的作用。这进而为下游抛光过程带来优势。由于不仅表面粗糙度较少，还有运动粗糙度和边缘区域损伤也较少，待擦除的材料数量也减小，使得下游抛光工序能够缩短。凭借工件在直接加工区得到最优化的冷却/润滑，摩擦力以及因此车刀的损耗也减少，而在同一时间，也避免了高温和伴随而来的工件的材料损耗。此外，促进了可控的碎屑破损，特别是在诸如聚碳酸酯的材料具有碎屑流的倾向的情况、或在 镜片的情况下。 [0011] 此外，显然的是，最优化的冷却润滑剂供给还对加工力有积极的作用。由于通常在快刀车床使用的空气静力式安装的工件主轴具有相对较低的刚度，伴随最优化的冷却/润滑，切削力的减少具有有利效果，特别是在镜片中央。由于镜片中央区域的切削速度趋近于零，眼镜片的车削加工在该区域内基本上是有问题的。因此，从车刀发出相对高的轴向力，并通过眼镜片作用于刀具主轴上。车刀在眼镜片的该区域中进行的加压多于它的切削。由于相对软的工件主轴的所产生的偏转，能够产生称之为“中心特征”的结果，即在镜片轴线或光学轴线的区域内的小的隆起部。归因于根据本发明的冷却润滑剂供给，这些不希望有的缺陷或外形缺陷也能够通过较低的切削力而显著地减少。由于这些局部的表面缺陷无法完全地平滑，特别是在采用柔性抛光刀具的情况下，根据本发明的冷却润滑剂供给在这方面也对下游抛光工序具有特别积极的作用。通过改进的冷却润滑剂供给和碎屑排放而带来的加工力的减少，和在眼镜片和工件主轴上的径向上实施的力的作用，以及工件主轴的柔软性较不明显，使得可以预期到相对于运动粗糙度的整体的改进效果，以及具有相应所希望外形的整体上更精确的镜片表面。 [0012] 原则上，可以安装喷嘴或类似物，以形成用于输送冷却润滑剂喷射流的出口，并且使弹性软管部分在刀具架上从外部以合适的方式与其相连接。然而，关于避免额外部件和较小的移动质量以及其污染问题，出口优选地由在刀具架内的至少一个喷嘴通道构成，所述通道与刀具架内的分配腔连通，用于弹性软管部分的第二连接部连接在所述分配腔内。在有利的实施例中，然后喷嘴通道通过它的中心轴线相对于切削刃的有效切削区域来对齐。 [0013] 考虑到喷嘴通道的几何形状，其能够构造成符合相应的进料要求，举例来说，为了输送扇形冷却润滑剂喷射流，其可以构造成槽形，或者在刀具架是合适的多部件构造的情况下，其可以构造成锥形地延伸以使喷射流集中。然而，举例来说，如果喷嘴通道是圆柱形，为了生产的简单起见，可优选地以钻孔的方式产生喷嘴通道。 [0014] 而且，刀具架可以布置成设有至少两个喷嘴通道，它们相对于切削刃的有效切削区域，以朝向彼此的方式会聚地延伸。通过喷嘴通道的适当对齐，可用冷却润滑剂清洗或弄湿较大的车床切削刃的有效切削区域，这在需要加工工件几何形状(其中的在车床切削刃和工件之间的作用点沿着车床切削刃相对地略微地偏移)时特别有利。 [0015] 此外，特别是在为了生产的简单以及布置的紧凑，优选的分配腔是大体上横向于推进方向延伸的盲孔。有利地，弹性软管部分的第二连接部因此能够在刀具架上横向地安装。 [0016] 原则上，可以选择适合的软管材料来保持弹性软管部分是短的，以致于在刀具架相对于快刀伺服系统的外壳的行程运动(stroke movement)的情况下，弹性软管部分会在(或甚至主要在)轴向方向上弹性地伸长。然而，在优选的设计中，其中弹性软管部分的长度比第一连接部和第二连接部之间的最大净间距长(在刀具架的最大行程时)，并且在它们之间以曲线的方式延伸，例如C形或U形。在刀具架的行程运动的情况下，弹性软管部分因此仅承受弯曲，并且在给定的情况下承受扭力，这一方面对于弹性软管部分的服务寿命来说是优势，在另一方面，也为刀具架的行程运动带来较小的阻力。 [0017] 另外，第一连接部和/或第二连接部能够通过快插式配件(push-in fitting)形成，诸如那些以简易配装形式和廉价的可市售的配件。为了符合相应的安装要求，能够构造成直形或L形快插式配件。本发明也同样可以采用带有盖螺母的软管螺纹连接端，但是与其相反的是，在弹性软管部分遭受一定程度磨损时，这种快插式配件能够有利地实现弹性软管部分非常快速的更换。 [0018] 而且，刀具架内能够构有两个分配腔，在横向于推进方向的方向上看，所述两个分配腔终止于所述刀具架的相对于所述车刀的所述切削刃的相对两侧，其中用于弹性软管部分的第二连接部连接一个分配腔的端部，而另一分配腔则被封闭塞或填充塞闭合其端部。在刀具架的这个实施例中，弹性软管部分能够可选择地通过一端或另一端连接到相应的分配腔，而相应的另一分配腔简单地闭合，对于冷却润滑剂供给装置在多样化的安装条件下的使用的灵活性而言，这是有优势的。除此之外，在这方面是“自由钻孔(free drilled)”的刀具架还只有非常轻的重量，这对于较小的移动质量而言是有利的。 [0019] 进一步地说，尤其对于生产技术的良好设计来说，在横向于推进方向的截面上看，优选的是两个分配腔呈V形设置，并且在这种情况下，能够与在V形布置的尖部区域内设置的公用喷嘴通道相交。 [0020] 最后，喷嘴通道的出口端能够设有可更换的喷嘴插入件。在一方面，这使得喷嘴通道可简单地清洗，并可容易地去除可能有的污染或堵塞。在另一方面，这允许因应相应的喷射流的需求(宽度、压力，等等)，而使用具有不同的喷嘴几何形状的不同喷嘴。附图说明 [0021] 通过下文的优选实施例并参考附图更具体地解释本发明，部分附图是简化的或是示意图，其中相同的附图标记表示相同的或相应的部件，并且其中： [0022] 图1是具有根据本发明的冷却润滑剂供给装置的用于塑料眼镜片的快刀车床的基本主视图，所述车床设置于快刀伺服系统和车刀驱动之间以及与如图所示类似的冷却润滑剂源或冷却润滑剂供给单元相连接； [0023] 图2示出根据图1的快刀车床的快刀伺服系统的斜向地从前至上的切口透视图，其中安装有用于车刀的刀具架，图2是用于说明根据本发明的第一实施例的冷却润滑剂供给装置的进一步具体内容； [0024] 图3示出根据图2的刀具架的主视图，其具有根据本发明第一实施例的冷却润滑剂供给装置的部件； [0025] 图4示出从图3上方的视线方向所看到的根据图2的刀具架的俯视图； [0026] 图5示出从图3右侧的视线方向所看到的根据图2的刀具架的侧视图，其中所示的刀具架沿着根据本发明的第一实施例的冷却润滑剂供给装置的喷嘴通道剖开，所述喷嘴通道位于图3中的右侧。 [0027] 图6是示出根据图2的刀具架沿图5的剖面线VI-VI的截面图； [0028] 图7示出用于车刀的另一种刀具架的斜向地从前至上的斜透视图，其是为了说明根据本发明的第二实施例的冷却润滑剂供给装置。 [0029] 图8示出根据图7的刀具架的主视图，其具有根据本发明的第二实施例的冷却润滑剂供给装置的部件； [0030] 图9示出从图8上方的视线方向所看到的根据图7的刀具架的平面图； [0031] 图10示出从图8左侧的视线方向所看到的根据图7的刀具架的侧视图； [0032] 图11示出从图8下方的视线方向上所看到的根据图7的刀具架的仰视图； [0033] 图12示出根据图7的刀具架沿图8的剖面线XII-XII的截面图；以及 [0034] 图13示出根据图7的刀具架沿图10的剖面线XIII-XIII的截面图。 具体实施方式[0035] 图1至13示出用于向车床凿刀或车刀14的切削刃12供给液体冷却润滑剂的装置10的细节，其通常用于加工塑料的眼镜片L，所述装置通过刀具架16与快刀车床20的快刀伺服系统18可操作地连接，以便能够与刀具架16一起在推进方向上(F轴线)执进振荡运动。所述冷却润滑剂供给装置10具有第一连接部24和出口28，所述第一连接部24相对于快刀伺服系统18的外壳22固定，且所述第一连接部为冷却润滑剂源26而设置，所述第一连接部24与出口28流体连接，以输送冷却润滑剂喷射流至车刀14。重要的是，冷却润滑剂供给装置10的出口28设于刀具架16，或设置成相对于刀具架是固定的，并通过弹性软管段或弹性软管部分30与第一连接部24流体连接，这将在下文做详细叙述，以使得出口28和切削刃12的相对位置保持不变，甚至当刀具架16进行行程运动时也如是，以及使得通过出口28输送的冷却润滑剂喷射流总是冲射在预定点或限定区域的切削刃12。 [0036] 图1以图解的形式示出与快刀伺服系统14隔开的快刀车床20，其用于眼镜片L的车床加工，其还进一步包括诸如研磨单元、雕刻站等等的加工单元、另外的测量和测试站以及刀具和/或工件的操纵和运送装置(均未示出)，这些组件仅在此简要地叙述，且达到看来是为理解本发明所必需的叙述程度。关于这种快刀车床20的构造和功能可参考EP-A-1 719 585的说明书。 [0037] 如图1左上角所示的快刀伺服系统18在EP-A-1 779 967的说明书中详细地叙述，可参考其关于快刀伺服系统18的构造和功能的明确叙述。众所周知的快刀伺服系统18本身包括例如移动线圈驱动器的致动器，和相关联的滑架(也称之为“梭车(Shuttle)”)(两者均未示出)，其通过致动器在快刀轴线F的两个方向上都可轴向地移动，其中滑架的行程或位置可由CNC来控制。刀具架16以仍待叙述的方式用法兰式安装在滑架上。 [0038] 相对于快刀车床20的加工区域32，设置在快刀伺服系统18的对面的右手侧的是工件主轴34，眼镜片L可以本质上公知的方式夹到所述工件主轴34上，以通过车刀14来加工其正面的配镜表面R。眼镜片L可藉由工件主轴34以由CNC控制的旋转速度和旋转角来绕工件旋转轴线(B轴线)旋转。工件主轴34本身在CNC位置控制下藉由十字工作台裝置36是可调节的，一方面可在X轴线的两个方向上横向于于快刀伺服系统18，另一方面可在Y轴线的两个方向上朝向和远离快刀伺服系统18。快刀伺服系统18和用于工件主轴34的十字工作台裝置36安装在机器框架38上，其中在加工区域32下设有盆状的切削腔40，在眼镜片L的车削加工期间产生的碎屑落入或由冷却润滑剂冲入所述切削腔40中。 [0039] 切削腔40具有出流42，其以类似图1所示的示意性的方式与冷却润滑剂制备装置44相连接。该装置44具有用于接收冷却润滑剂的储存部46，它被筛48和过滤器50分成具有不同纯度的冷却润滑剂的储存区域52、53、54和55。而碎屑在图1右侧的储存区域52内被收集，图1左侧的储存区域55内的冷却润滑剂是不具有切屑的，即是清洁的或备用的。如本领域技术人员所公知的，冷却润滑剂制备装置44也能包括切削机、离心机等等；然而，这些部件都没有在图1中示出。 [0040] 清洗泵56通过吸气管57在筛48和第一过滤器50之间与冷却润滑剂制备装置44相连接。清洗泵56的泵出口与环形的清洗喷嘴部分60液压地连接，所述清洗喷嘴部分安装在切削腔40的上部区域，并如图1的箭头所示般用作冲洗切削腔40。 [0041] 图1示意性地示出，储存部46的储存区域55与另一个冷却润滑剂泵62相连，如图1左侧所示，以通过吸气管63从中吸出冷却润滑剂，冷却润滑剂泵62作为在此示出的冷却润滑剂源26的部件，并如图中快刀伺服系统18内的虚线所示，通过另一的压力管64来向冷却润滑剂供给装置10的第一连接部24进料。在示出的实施例中，压力管64内设有超细过滤器65，以防止冷却润滑剂供给装置10的可能的堵塞。替代地或附加地，此处的操作还可以用新鲜的冷却润滑剂，在给定的情况下甚至可以用清水，其中也可对液体的损失作补偿。 [0042] 从图2可推断，在开始时，刀具架16以密封的形式安装在快刀伺服系统18的滑架上。为了这个目的所以设有波纹管66，它在一方面通过夹具67固定到移动的刀具架16，在另一方面通过与外壳上的紧固圈68、螺纹螺栓(未示出)和与之啮合的螺帽69来与快刀伺服系统18的固定外壳22的端部以螺丝连接。 [0043] 从图2也能够轻易地看出，弹性软管部分30通过第二连接部70与刀具架16连接。在这种情况下，软管的尺寸做成使得弹性软管部分30的长度比在第一连接部24和第二连接部70之间的最大净间距(所述最大净间距在快刀伺服系统18移出(刀具架16在最远的前向安置位置)时出现)长，并且在它们之间以曲线的方式延伸，使得冷却润滑剂供给装置10的弹性软管部分30在刀具架16的行程运动的情况下不是弹性地伸长，而是仅经受交变的弯曲载荷和在给定的情况下的扭力。弹性软管部分30需要尽可能长时间地承受这些载荷而不能损坏，由此其在特别是反复弯曲强度和抗扭结性上有相对高的要求。此外，弹性软管部分30必须是具有足够柔性的，以使得它仅对刀具架16的振荡行程运动有尽可能小的阻力。另外，弹性软管部分30必须具对传统的冷却润滑剂的成分(举例来说是乙二醇乙烯和油脂)有足够的耐化学性。测试证明，例如由德国魏布林根Eisele Pneumatic GmbH+Co.KG销售的定名为“ProWeldTyp99118(0604)aussenkalibriert”的聚醚型聚氨酯(外直径为6毫米/内直径为4毫米)非常有效地满足这些要求。 [0044] 在示出的实施例中，弹性软管部分的连接部24和70是市售的快插式配件。举例来说，本文所示出的能够360°枢转的L形快插式配件可得自例如德国埃斯林根的Festo AG&Co.KG的定名为“QSM/QSM-B,Quick Star,Mini”、型号为“QSML-M5-6”以及“QSML-B-M5-6-20”。 [0045] 根据第一实施例的冷却润滑剂供给装置10的刀具架16的进一步具体内容能够从图3-6推断出。此处的刀具架16具有大体上块形的基体72，其与用于使刀具架16紧固到快刀伺服系统18的滑架的法兰部分73(其为圆环形，正如图3的正视图所示)在快刀伺服系统18的方向上连接。在基体72的远离法兰部分73一侧上，前者变成舌形支承部分74，形成用于车刀14的如图3和5顶部所示的平的支承表面75，并且在相对于推进方向F的前向方向上略向下倾斜。 [0046] 在这个实施例中，车刀14通过夹具爪76从支承部分74的支承表面75的上方夹紧。在这个情况下，夹具爪76被容纳在基体72的接收凹槽77内，并且它通过具有不同螺纹的夹具螺丝78而以常用于夹具爪的形式和方式与基体72以螺丝连接。因此车刀14能够在释放夹具螺丝78后以简单的方式更换。车刀14本身的本质是公知的，在该处任选地可拆卸地安装或安装作为涂覆层的切削刃12或切削薄层形成作为有效切削区域的切削刃区域79，并且为了满足相应的要求(尤其是特别针对待加工材料的要求)而可以包含以下材料：聚晶金刚石(PCD)、CVD、天然钻石，或者另一方面也可以是具有或没有耐磨涂层的硬金属。最后，车刀14还用机械而确定地在支承部分74的支承表面75上居中；然而，本领域技术人员所熟知的相应的方法未在此示出。 [0047] 法兰部分73设置在相对于基体72在直径上对置的每一侧上，其具有相应的连续的、加强的紧固孔，所述紧固孔经螺丝80穿过，所述螺丝80的头部容纳在孔的台阶上(未示出)。这些用于将刀具架16安装到快刀伺服系统18上的螺丝80旋入快刀伺服系统18的滑架的相关联的螺纹孔内(未示出)。最后，设于刀具架16的背面81上并远离车刀14的是两个引导凸出82，其以公知的方式来达成使刀具架16相对于快刀伺服系统18的滑架对齐或居中的目的。 [0048] 从图5的剖开图和图6的截面可以看出，与车刀14的切削刃12对置的冷却润滑供给装置10的出口28由至少一个喷嘴通道84形成，在所示的实施例中示出了两个喷嘴通道84，其中的一个或两个可以是圆柱形，并延伸、或延伸穿过刀具架16的支承部分74。喷嘴通道84终止于刀具架16的基体72内的分配腔86并相通，其中，根据图6，弹性软管部分30的第二连接部70被固定(即拧入就位)，为了这个目的，分配腔86在其开口端部具有螺纹部分87。在图6中，也可以看出分配腔86是盲孔，其在大致上横向于推进方向(F轴线)的方向上延伸。根据图5和图6，喷嘴通道84通过其中心轴线相对于切削刃12的由切削刃区域79形成的有效切削区域来对齐、或倾斜地从下面对准有效切削区域的上面。在这方面，图6进一步示出两个喷嘴通道84相对于切削刃12的有效切削区域以朝向彼此的方式会聚地延伸，使得切削刃12的弧形的切削刃区域79上通过经个别喷嘴通道84输送的冷却润滑剂喷射流(分流)在相对较大的角度范围内经受冲射、清洗和冷却。这种在实际加工区域范围内的有效的冷却和清洗效果是独立于刀具架16的行程设定的，这是因为切削刃12的相对于喷嘴通道84的相对位置不会随着快刀伺服系统18的行程而产生变化。 [0049] 图7-13示出冷却润滑剂装置10的第二实施例中的刀具架16，在下文中将仅对其与上文所述的第一实施例明显不同的方面作出说明。 [0050] 首先，在第二实施例中的刀具架16的基体72(例如由不锈钢制成)，其凭借合适的外部形状，且尤其是在下部区域提供的三角状倒棱(见图8和13)而包含比第一实施例中的基体少得多的材料，以使得在此处的必须由快刀伺服系统18移动的质量明显地较小。 [0051] 此外，在刀具架16的基体72内形成两个分配腔86，在横向于进给方向(F轴线)的方向上看，所述两个分配腔86终止于所述车刀14的切削刃12的相对两侧或通向基体72的相应的圆柱形凹槽88，所述两个圆柱形凹槽88以互相呈镜像的形式布置(可具体参见图8，9和13)。如图8和13可以最佳地看到，构造成盲孔的两个分配腔86就像凹槽88那样，在横向于所述推进方向(F轴线)的截面上看，它们呈V形设置以及相交于“V”的底部，即在这些图的底部的公用的喷嘴通道84的区域内。本发明的弹性软管部分30的第二连接部70’是市售的直形快插式配件，例如德国埃斯林根的Festo AG&Co.KG的定名为“QSM,Quick Star,Mini”和件号为“QSML-M5-6-I”的配件。该第二连接部70’固定于一个分配腔86的开口端，而另一个分配腔86被封闭塞89通过拧入螺纹部分87而闭合其端部。明显的是，第二连接部70’和封闭塞 89是可互换的，使得弹性软管部分30能够在任意端上连接到刀具架16。 [0052] 类似地，喷嘴通道84形成在刀具架16的基体72内，并且特别地，其具有斜向延伸的通道孔(见图12)，该通道孔“瞄准”车刀14的切削刃12，并且它连续设有内螺纹90。在图12中的右侧，喷嘴通道84的低端通过拧入内螺纹90的绝缘插头91而闭合，而可更换的喷嘴插入件94拧入如图12左上角所示的喷嘴通道84的出口端。举例来说，插入件92能够由合适地钻孔的平头螺钉构成，例如孔直径在1.5毫米至3毫米之间。然而，它也可以是可市售的高压喷嘴，诸如市场上有售的例如德国杜伊斯堡的WHD-Shop.de的Teschke GmbH,的定名为“KeramikHochdruckdüse 078K M6”。本领域的技术人员需要理解的是，喷嘴的几何形状因应不同的喷射流的需要(压力、宽度、高度等等)而可以与本文所示的圆柱形的几何形状不同，例如可以是槽形或设有椭圆形的截面。 [0053] 最后，关于第二实施例，额外指出的是，车刀14是有差别地紧固在刀具架16，即从下面至支承部分74，车刀向上并向前地延伸远离基体72，并因此直接接受加工力而不需要插入夹具爪。在这种情况下，根据图12的车刀14通过在支承部分74的支承表面75的定心环93来居中，并且直接通过夹具螺丝78(此处为平头蜡滴螺钉(flat tallow-drop screw))直接夹紧支承表面75。 [0054] 本发明涉及一种用于向车刀的切削刃供给液体冷却润滑剂的装置，所述车刀通过刀具架与快刀伺服系统可操作地连接，使得其能够与刀具架一起在进给方向上进行振荡运动，所述装置包括第一连接部和出口，其中所述第一连接部相对于快刀伺服系统的外壳固定，并且所述第一连接部为冷却润滑剂源而设置，所述出口与所述第一连接部流体连接，以输送冷却润滑剂喷射流至车刀。所述出口设置在所述刀具架上，并且通过弹性软管部分或弹性软管段与所述第一连接部流体连接，使得由出口输送的冷却润滑剂喷射流总是冲射车刀的切削刃上的预定点，甚至当刀具架进行行程运动时都如是。 [0055] 附图标记列表 [0056] 10 冷却润滑剂供给装置 [0057] 12 切削刃 [0058] 14 车刀 [0059] 16 刀具架 [0060] 18 快刀伺服系统 [0061] 20 快刀车床 [0062] 22 外壳 [0063] 24 第一连接部 [0064] 26 冷却润滑剂源 [0065] 28 出口 [0066] 30 弹性软管部分 [0067] 32 加工区域 [0068] 34 工件主轴 [0069] 36 十字工作台裝置 [0070] 38 机器框架 [0071] 40 切削腔 [0072] 42 出流 [0073] 44 冷却润滑剂制备装置 [0074] 46 储存部 [0075] 48 筛 [0076] 50 过滤器 [0077] 52 储存区域 [0078] 53 储存区域 [0079] 54 储存区域 [0080] 55 储存区域 [0081] 56 清洗泵 [0082] 57 吸气管 [0083] 58 压力管 [0084] 60 清洗喷嘴部分 [0085] 62 冷却润滑剂泵 [0086] 63 吸气管 [0087] 64 压力管 [0088] 65 超细过滤器 [0089] 66 波纹管 [0090] 67 夹具 [0091] 68 紧固圈 [0092] 69 螺帽 [0093] 70,70' 第二连接部 [0094] 72 基体 [0095] 73 法兰部分 [0096] 74 支承部分 [0097] 75 支承表面 [0098] 76 夹具爪 [0099] 77 接收凹槽 [0100] 78 夹具螺丝 [0101] 79 切削刃区域/有效切削区域 [0102] 80 螺丝 [0103] 81 背面 [0104] 82 引导凸出 [0105] 84 喷嘴通道 [0106] 86 分配腔 [0107] 87 螺纹部分 [0108] 88 凹槽 [0109] 89 封闭塞 [0110] 90 内螺纹 [0111] 91 绝缘插头 [0112] 92 喷嘴插入件 [0113] 93 定心环 [0114] B 工件旋转轴线(角位控制) [0115] F 快刀的线性轴线(位置控制)/推进方向 [0116] L 眼镜片 [0117] R 眼镜片的配镜表面 [0118] X 工件的线性轴线(位置控制) [0119] Y 工件的线性轴线(位置控制) |
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