一种简易钢筋调直弯钩机 |
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| 申请号 | CN201710347532.6 | 申请日 | 2017-05-17 | 公开(公告)号 | CN107052199A | 公开(公告)日 | 2017-08-18 |
| 申请人 | 黄跃泽; | 发明人 | 黄跃泽; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种简易 钢 筋调直弯钩机，包括 机体 ，所述机体上沿输送方向架设有相互配合的调直机构、计米机构、固定机构、折弯机构和切断机构，所述机体内设置有动 力 装置和 刹车 离合器 ，所述动力装置的第一 输出轴 与所述刹车离合器的输入端连接，所述刹车离合器的输出轴通过皮带与所述调直机构连接，所述动力装置通过刹车离合器带动所述调直机构进行 钢筋 调直；所述调直机构内设置有配备六个调直轮或六个以上调直轮的调直框。本发明能对钢筋进行输送，能简化结构，不需要专 门 的 输送机 构，能有效降低成本，避免输送机构容易在输送钢筋的过程中，对钢筋造成不必要的磨损。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种简易钢筋调直弯钩机，包括机体(9)，其特征在于：所述机体(9)上沿输送方向架设有相互配合的调直机构(1)、计米机构(2)、固定机构(3)、折弯机构(4)和切断机构(5)，所述机体(9)内设置有动力装置(6)和刹车离合器(7)，所述动力装置(6)的第一输出轴与所述刹车离合器(7)的输入端连接，所述刹车离合器(7)的输出轴通过皮带与所述调直机构(1)连接，所述动力装置(6)通过刹车离合器(7)带动所述调直机构(1)进行钢筋调直；所述调直机构(1)内设置有配备六个调直轮或六个以上调直轮的调直框(101)。 |
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| 说明书全文 | 一种简易钢筋调直弯钩机技术领域背景技术[0002] 现有的钢筋调直弯钩机，需要设定的输送机构进行输送，造成钢筋调直弯钩机结构复杂，成本高，容易在输送钢筋的过程中，对钢筋造成不必要的磨损，再者现有技术中，需要两个及两个以上电机，造成能耗大；所以有必要对这些问题进行解决。 发明内容[0003] 本发明的目的是提供一种简易钢筋调直弯钩机，所要解决的技术问题是：结构复杂，成本高，容易在输送钢筋的过程中，对钢筋造成不必要的磨损。 [0004] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种简易钢筋调直弯钩机，包括机体，所述机体上沿输送方向架设有相互配合的调直机构、计米机构、固定机构、折弯机构和切断机构，所述机体内设置有动力装置和刹车离合器，所述动力装置的第一输出轴与所述刹车离合器的输入端连接，所述刹车离合器的输出轴通过皮带与所述调直机构连接，所述动力装置通过刹车离合器带动所述调直机构进行钢筋调直；所述调直机构内设置有配备六个调直轮或六个以上调直轮的调直框。 [0005] 进一步，所述调直机构还包括转轮、第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架分别置于所述调直框的两侧，所述调直框架靠近第一支架的一端连接有第一连接管，所述第一连接管穿过所述第一支架与转轮连接；所述调直框架靠近第二支架的一端连接有第二连接管，所述第二连接管穿过所述第二支架；所述第一连接管、第二连接管和转轮内均设置有钢筋输送通道，钢筋经第一连接管的钢筋输送通道、调直框、第二连接管的钢筋输送通道和转轮的钢筋输送通道进行钢筋调直输送；所述刹车离合器的输出轴通过皮带与转轮连接。 [0006] 进一步，所述调直框内的一侧壁上设置有三个间隔布置的第一调直轮，另一侧壁上设置有三个间隔布置的第二调直轮。 [0007] 进一步，所述机体内设置有动力供应系统，所述动力装置的第二输出轴与所述动力供应系统连接，所述动力供应系统通过管路与固定机构、折弯机构和切断机构连接。 [0009] 本发明的有益效果是：通过配备六个调直轮或六个以上调直轮的调直框能对钢筋进行调直，同时通过六个调直轮或六个以上调直轮能对钢筋进行输送，能简化结构，不需要专门的输送机构，能有效降低成本，避免输送机构容易在输送钢筋的过程中，对钢筋造成不必要的磨损；使用一个电机即可实现本装置运转，有效降低能耗。附图说明 [0010] 图1为本发明一种简易钢筋调直弯钩机的结构示意图； [0011] 图2为图1的俯视图。 [0012] 附图中，各标号所代表的部件列表如下： [0013] 1、调直机构，101、调直框，102、转轮，103、第一支架，104、第二支架，105、第一连接管，106、第二连接管，107、第一调直轮，108、第二调直轮； [0014] 2、计米机构，3、固定机构，4、折弯机构，5、切断机构，6、动力装置，7、刹车离合器，8、动力供应系统，9、机体。 具体实施方式[0015] 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。 [0016] 如图1和图2所示，一种简易钢筋调直弯钩机，包括机体9，所述机体9上沿输送方向架设有相互配合的调直机构1、计米机构2、固定机构3、折弯机构4和切断机构5，所述机体9内设置有动力装置6和刹车离合器7，所述动力装置6的第一输出轴与所述刹车离合器7的输入端连接，所述刹车离合器7的输出轴通过皮带与所述调直机构1连接，所述动力装置6通过刹车离合器7带动所述调直机构1进行钢筋调直；所述调直机构1内设置有配备六个调直轮或六个以上调直轮的调直框101。 [0017] 上述实施例中，所述调直机构1还包括转轮102、第一支架103和第二支架104，所述第一支架103和第二支架104分别置于所述调直框101的两侧，所述调直框101架靠近第一支架103的一端连接有第一连接管105，所述第一连接管105穿过所述第一支架103与转轮102连接；所述调直框101架靠近第二支架104的一端连接有第二连接管106，所述第二连接管106穿过所述第二支架104；所述第一连接管105、第二连接管106和转轮102内均设置有钢筋输送通道，钢筋经第一连接管105的钢筋输送通道、调直框101、第二连接管106的钢筋输送通道和转轮102的钢筋输送通道进行钢筋调直输送；所述刹车离合器7的输出轴通过皮带与转轮102连接。 [0018] 上述实施例中，所述调直框101内的一侧壁上设置有三个间隔布置的第一调直轮107，另一侧壁上设置有三个间隔布置的第二调直轮108。 [0019] 上述实施例中，所述机体9内设置有动力供应系统8，所述动力装置6的第二输出轴与所述动力供应系统8连接，所述动力供应系统8通过管路与固定机构3、折弯机构4和切断机构5连接。 [0020] 上述实施例中，所述动力供应系统8为液压驱动系统或气缸驱动系统。 [0021] 通过配备六个调直轮或六个以上调直轮的调直框能对钢筋进行调直，同时通过六个调直轮或六个以上调直轮能对钢筋进行输送，能简化结构，不需要专门的输送机构，能有效降低成本，避免输送机构容易在输送钢筋的过程中，对钢筋造成不必要的磨损；动力装置6为电机，使用一个电机即可实现本装置运转，有效降低能耗。 |
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