一种钢丝折弯装置 |
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申请号 | CN201710169211.1 | 申请日 | 2017-03-21 | 公开(公告)号 | CN107052195A | 公开(公告)日 | 2017-08-18 |
申请人 | 天津芮盛汽车部件有限公司; | 发明人 | 郑则荣; 张仙金; 胡文强; | ||||
摘要 | 本 发明 涉及一种 钢 丝折弯装置,具体的说是用于将钢丝折弯的装置,属于钢丝折弯技术领域。包括底座、 支撑 架、折弯 气缸 和 轴承 卡套,其特征是:底座上通过 螺栓 连接支撑架,支撑架上分别固定第一直 线轴 承 法兰 和第二直线轴承法兰,第一直线轴承法兰内连接第一直线轴,第二直线轴承法兰内连接第二直线轴;第一直线轴前端连接第一管卡,第二直线轴前端连接第二管卡,折弯气缸紧固在第一管卡和第二管卡内,折弯气缸的气缸杆前端连接轴承固定架,轴承固定架内转动连接轴承卡套。 | ||||||
权利要求 | 1.一种钢丝折弯装置,包括底座(1)、支撑架(2)、折弯气缸(10)和轴承卡套(12),其特征是:底座(1)上通过螺栓连接支撑架(2),支撑架(2)上分别固定第一直线轴承法兰(6)和第二直线轴承法兰(7),第一直线轴承法兰(6)内连接第一直线轴(4),第二直线轴承法兰(7)内连接第二直线轴(5);第一直线轴(4)前端连接第一管卡(8),第二直线轴(5)前端连接第二管卡(9),折弯气缸(10)紧固在第一管卡(8)和第二管卡(9)内,折弯气缸(10)的气缸杆前端连接轴承固定架(11),轴承固定架(11)内转动连接轴承卡套(12)。 |
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说明书全文 | 一种钢丝折弯装置技术领域[0001] 本发明涉及一种钢丝折弯装置,具体的说是用于将钢丝折弯的装置,属于钢丝折弯技术领域。 背景技术发明内容[0003] 本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种钢丝折弯装置,能够快速稳定实现钢丝折弯,避免在快速折弯过程中产生的晃动以及晃动对设备折弯模具造成的损失,提高钢丝折弯效果。 [0004] 按照本发明提供的技术方案,一种钢丝折弯装置包括底座、支撑架、折弯气缸和轴承卡套,其特征是:底座上通过螺栓连接支撑架,支撑架上分别固定第一直线轴承法兰和第二直线轴承法兰,第一直线轴承法兰内连接第一直线轴,第二直线轴承法兰内连接第二直线轴;第一直线轴前端连接第一管卡,第二直线轴前端连接第二管卡,折弯气缸紧固在第一管卡和第二管卡内,折弯气缸的气缸杆前端连接轴承固定架,轴承固定架内转动连接轴承卡套。 [0005] 进一步的,轴承固定架和轴承卡套之间设有支撑环。 [0006] 进一步的,折弯气缸上分别连接进气管和出气管,进气管和出气管连接电磁阀。 [0007] 进一步的,第一直线轴和第二直线轴上下平行设置。 [0009] 图1为本发明主视图。 [0010] 附图标记说明:1-底座、2-支撑架、3-电磁阀、4-第一直线轴、5-第二直线轴、6-第一直线轴承法兰、7-第二直线轴承法兰、8-第一管卡、9-第二管卡、10-折弯气缸、11-轴承固定架、12-轴承卡套、13-支撑环、14-进气管、15-出气管。 具体实施方式[0011] 下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:如图1所示,本发明主要包括底座1、支撑架2、折弯气缸10、轴承卡套12。 [0012] 底座1上通过螺栓连接支撑架2,支撑架2上分别固定第一直线轴承法兰6和第二直线轴承法兰7,第一直线轴承法兰6内连接第一直线轴4,第二直线轴承法兰7内连接第二直线轴5,第一直线轴4和第二直线轴5上下平行设置。 [0013] 第一直线轴4前端连接第一管卡8,第二直线轴5前端连接第二管卡9,折弯气缸10紧固在第一管卡8和第二管卡9内。折弯气缸10的气缸杆前端连接轴承固定架11,轴承固定架11内转动连接轴承卡套12。 [0014] 所述轴承固定架11和轴承卡套12之间设有支撑环13,支撑环13主要起支撑和调节轴承卡套12位置的功能。 [0015] 所述折弯气缸10上分别连接进气管14和出气管15,进气管14和出气管15连接电磁阀3。 [0017] 本发明结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠,成本较低;能够快速稳定实现钢丝折弯,防止在快速折弯过程中产生的晃动以及晃动对设备折弯模具造成的损失。 |