헤밍 공정{HEMMING PROGRESS}
본 발명은 헤밍에 관한 것으로서, 특히 헤밍 공정에 관한 것이다. 일반적으로, 차량의 도어(Door), 후드(Hood), 트렁크(Trunk)등 끝단부를 헤밍(Hemming)하여 처리하는 방법은 헤밍에 의한 접합 강도가 부족하여 국부적인 부분에 용접면을 확보하고 페이스(Face)용접 작업으로 접합 강도를 확보하였다. 도 1을 참조하면, 도어 내판과 외판의 헤밍 작업은 도어 외판의 가장자리를 내측으로 플랜징 및 클린칭 성형한 후, 클린칭 성형된 틈으로 헤밍 실러를 도포하여 상기 도어 내판을 끼우고, 헤밍 작업을 하게 된다. 이때, 상기 헤밍 실러는 도장공정을 거치면서 가열 경화 후 접착 성능을 발휘하게 되나, 이와 같이 도장공정으로 이동하는 과정에서는 상기 헤밍 실러가 경화되지 않아 내판과 외판 사이에 슬립이 발생하게 되고, 이에 따른 조립 정도에 문제를 초래할 수 있어, 종래에는 이러한 현상을 방지하기 위하여 헤밍(즉, 가용접 공정) 공정을 거치도록 하고 있다. 가용접 공정후 표면을 사상한다. 즉, 종래의 헤밍 공정은 도 1에 도시된 바와 같이 ① 외판 성형 ⇒ ② 헤밍 실러 자동 도포 ⇒ ③ 내판 안착 ⇒ ④ 헤밍 결합 ⇒ ⑤ 외관 용접 ⇒ ⑥ 표면 사상(그라인딩)으로 이루어진다. 도 2는 종래 기술에 따른 헤밍 가용접부 구조에 의한 헤밍 작업의 구성도로서, 헤밍 작업이 완료된 도어 패널의 약 2내지 3개소에 스폿 용접을 통하여 가용접하게 되는데, 이때, 상기 가용접부(11)는 단순히 외판(13)이 내판(15)을 감싸고 있는 내, 외판면에 용접전극(17, 19)을 대고 스폿 용접을 실시하여 가용접함으로서, 상기 헤밍 실러(21)가 도장공정을 통과하여 경화되는 동안, 상기 내판(15)과 외판(13)을 서로 고정시켜주게 되는 것이다. 그러나, 위와 같은 방법을 사용할 때 종래 기술에 따른 헤밍 공정은 작업 효율이 감소하고 페이스 용접후 표면부위를 그라인딩하는 후공정을 함으로써 생산비 증가 및 품질 문제가 발생할 수 있었다.
본 발명의 목적은 헤밍 공정시 발생되는 후공정을 제거하여 생산비 및 품질 문제를 향상시킬 수 있는 헤밍 공정을 제공하는데 있다. 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 내판과 외판으로 구성되는 패널의 헤밍 공정에 있어서, 상기 패널의 외판 가장자리를 내측으로 플랜징 및 클린칭 성형하는 공정과, 상기 클린칭 성형된 틈으로 다수개의 세라믹 볼이 포함된 접착제를 도포하는 공정과, 상기 도포된 접착제에 상기 패널의 내판을 끼워 안착시키는 공정과, 상기 패널의 외판과 내판을 헤밍 결합하는 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 헤밍 작업 공정을 도시한 도면. 도 2는 종래 기술에 따른 헤밍 작업의 구성도. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 헤밍 작업 공정을 도시한 도면. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 헤밍 작업의 구성도.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명 및 첨부 도면과 같은 많은 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있으나, 이들 특정 상세들은 본 발명의 설명을 위해 예시한 것으로 본 발명이 그들에 한정됨을 의미하는 것은 아니다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 헤밍 작업 공정을 도시한 도면이다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 헤밍 작업의 구성도이다. 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 도어 내판(32)과 외판(30)의 헤밍 작업은 도어 외판(30)의 가장자리를 내측으로 플랜징 및 클린칭 성형한 후, 클린칭 성형된 틈으로 접착제를 도포하여 상기 도어 내판(32)을 끼우고 안착시킨 후, 상기 도어의 외판(30)과 내판(32)을 헤밍 작업한다. 이때, 헤밍 전처리 과정에서 실러(Sealer) 작업을 하던 종래의 기술에서 실러 대신 다수개의 세라믹 볼(34)이 포함된 접착제를 사용한다. 상기 접착제가 도포된 도어는 도장공정으로 이동하는 과정에서 내판(32)과외판(30) 사이에 슬립이 발생하지 않게 되며, 종래에 사용되었던 가용접 공정과 표면 사상 공정을 삭제할 수 있다. 즉, 종래의 헤밍 공정은 도 3에 도시된 바와 같이 ① 외판(30) 성형 ⇒ ② 다수개의 세라믹 볼(34)이 포함된 접착제 도포 ⇒ ③ 내판(32) 안착 ⇒ ④ 헤밍 결합으로 이루어진다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 헤밍 작업의 구성도로서, 외판(30)과 내판(32)이 접하는 면에 다수개의 세라믹 볼(34)이 포함된 접착제를 도포하여 외판(30)과 내판(32)의 접착력을 강화함으로써 종래의 기술에서 사용되는 헤밍후 용접 및 그라인딩 작업을 삭제할 수 있다. 한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 상기한 실시예에서는 도어 패널의 헤밍 공정에 관한 것을 설명하였으나, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 도어 패널을 후드 패널, 트렁크 패널 등으로 대치하여 헤밍 공정을 할 수 있음에 유의하여야 한다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것임에 유의해야 한다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 헤밍 공정은 헤밍 전처리 과정에서 실러(Sealer) 작업을 하던 종래의 기술에서 실러 대신 다수개의 세라믹 볼이 포함된 접착제를 사용하여 헤밍후 용접 및 그라인딩 작업이 필요없고 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다. |
