Broyeur de végétaux déporté |
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申请号 | EP12171394.5 | 申请日 | 2012-06-08 | 公开(公告)号 | EP2537410B1 | 公开(公告)日 | 2017-08-09 |
申请人 | Bugnot, Michel; | 发明人 | Bugnot, Michel; | ||||
摘要 | |||||||
权利要求 | |||||||
说明书全文 | La présente invention concerne un broyeur de végétaux mobile destiné à transformer sur les lieux de leur séjour, les végétaux à broyer en particules de petite taille pour toute utilisation ultérieure. Le document La Le broyat 5a est extrait de l'appareil par tout moyen mécanique ou pneumatique symbolisé par une goulotte 5 qui permet par exemple, de remplir une remorque qui est adjacente au tracteur et au broyeur. Un des inconvénients de ce type d'appareil réside dans la nécessaire reprise des particules végétales broyées pour les déverser sur le côté. Il existe d'autres appareils qui sont placés à l'arrière d'un véhicule tracteur et dans lesquels le tapis d'amenée s'étend entre le tracteur et l'unité de broyage, de sorte que le produit issu du broyage est délivré à l'arrière de l'attelage et peut retomber sans gêne sur le sol ou il peut constituer un tas ou un andin. Ces appareils sont d'un usage avantageux quand le produit du broyage reste sur place car ils ne comportent pas de moyen de reprise du broyat. Le chargement du tapis d'amenée est alors réalisé latéralement, soit manuellement soit au moyen d'un bras de préhension, le matériau à broyer ayant été préalablement rassemblé en tas longilignes le long desquels le tracteur avance. Un des inconvénients de ce type d'engins réside dans la limite qui est imposée à la longueur du matériau à broyer par la distance qui sépare le tracteur de l'unité de broyage proprement dite. Par ailleurs, les éventuelles projections de particules par le rotor de broyage, sont dirigée vers le tracteur et peuvent présenter un danger pour son conducteur. L'invention a pour but d'allier les avantages des deux types de broyeurs tractés. C'est ainsi que l'invention a pour objet un broyeur de végétaux comportant:
dans lequel les moyens d'attelage comprennent un timon relié au châssis, d'une part par articulation d'une de ses extrémités autour d'un axe sensiblement vertical et d'autre part, au moyen d'un bras extensible s'étendant sentre le châssis et une partie centrale du timon de sorte que les articulations entre le châssis, le timon et le bras sont aux sommets d'un triangle déformable entre un premier état dans lequel l'effort de traction, imprimé par le tracteur au broyeur, passe sensiblement par l'axe longitudinal du châssis et un second état dans lequel l'effort de traction est latéralement décalé par rapport à cet axe longitudinal. Dans le premier état de configuration du triangle, le broyeur est situé derrière le tracteur; il s'agit de sa position de transport. Dans le second état de configuration du triangle, le broyeur est déporté latéralement par rapport à l'axe du tracteur de sorte que l'extrémité libre du tapis d'alimentation soit écartée de l'arrière du tracteur et puisse admettre des pièces à déchiqueter longues c'est-à-dire plus longues que la distance séparant l'entrée du broyeur de l'arrière du tracteur dans le premier état susdit. Le bras extensible est un vérin et le passage du premier état au second état est obtenu par extension du vérin susdit. Les organes de roulement comprennent une roue avant montée folle autour d'un pivot vertical du châssis. Cette roue donne au broyeur la possibilité d'être dételé du tracteur tout en restant stable. Dans un mode de réalisation, le timon constitue au moins partiellement un carter de protection pour une ligne de transmission de mouvement depuis la prise de force du tracteur jusqu'à l'entrée d'un boîtier de renvoi d'angle latéral porté par le châssis, dont la sortie est équipée d'une poulie pour une courroie d'entraînement de l'unité de broyage. Une autre version du broyeur consiste à l'équiper de son propre moteur, par exemple un moteur thermique, porté par le châssis dont la sortie est accouplée au tambour de l'unité de broyage. Le timon n'est plus alors, associé au vérin, qu'un moyen d'attelage du châssis au tracteur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après d'un exemple de réalisation de l'invention. Il sera fait référence aux dessins annexés dans lesquels :
L'invention sera décrite en regard des Le broyeur est porté par un châssis la d'axe médian longitudinal XX, lequel est pourvu d'un essieu arrière 1b. Un timon d'attelage 7 permet d'accrocher le châssis derrière le tracteur. Ce timon peut pivoter par rapport au châssis 1 autour d'un axe vertical 7b et par rapport au tracteur 2 autour d'un axe vertical 7a. On aura noté que l'axe 7b est porté par le châssis au voisinage du milieu d'un de ses bords latéraux. Entre les deux pivots 7a et 7b, le timon passe entre deux guides 1c, solidaires du châssis, de sorte que l'axe du pivot 7b ne soit pas sollicité en flexion. Pour tenir compte des irrégularités de terrain, le timon possède une articulation 7c d'axe horizontal. En d'autres termes, le châssis et le tracteur sont reliés par un attelage qui jouit des mêmes degrés de liberté qu'un cardan. Un vérin 8 s'étend entre le timon 7 et le châssis la Son corps est articulé à ce châssis autour d'un axe 8b tandis que sa tige est articulée au timon autour d'un axe 8a implanté dans un gousset latéral du timon situé sensiblement au milieu de sa longueur. Les articulations 7b, 8b et 8a forment les sommets d'un triangle déformable dont le côté 8 est extensible ou du moins peut adopter deux longueurs différentes. Par construction, lorsque le vérin 8 est contracté, l'attelage est dans sa configuration de la Lorsque le vérin est étendu, l'attelage adopte la configuration de la Le châssis la du broyeur est équipé, du côté de son extrémité d'attelage, d'une roue 11, ici roue jumelée, librement pivotante autour d'un axe vertical 11a, qui fait du broyeur un outil traîné derrière le tracteur. Ce ne serait pas sortir du cadre de l'invention que de prévoir un broyeur semi porté avec un timon sans charnière horizontale et à la place de la roue avant, une béquille escamotable pour soutenir le broyeur lorsqu'il est dételé ou en posaition déportée. Dans le mode de réalisation représenté, l'entraînement du broyeur est assuré par une ligne de transmission 9, avec des joints de Cardan 10 s'étendant depuis la prise de force (non représentée) du tracteur 2 jusqu'à un boîtier 12 de renvoi d'angle, porté par le châssis et pourvu d'une poulie pour une courroie 13 de transmission et d'entraînement du tambour de l'unité de broyage 4. On notera que le timon 7 est en forme de tube dans sa partie 7d située entre la charnière 7c et le pivot 7b, qui constitue un carter de protection de l'arbre tournant de la ligne situé entre les deux joints de Cardan 10. L'invention concerne aussi une réalisation dans laquelle l'entraînement de ce tambour est assuré par un moteur indépendant porté par le châssis. |