火车轨道

申请号 CN201080054840.6 申请日 2010-10-06 公开(公告)号 CN102781531A 公开(公告)日 2012-11-14
申请人 利成科文品牌公司; 发明人 迈克·B·迪巴多罗; 加里·艾格纳; 杰米·麦克贝恩;
摘要 一种玩具轨道系统,被构造成提供无限数量的具有变化的平面的轨道布局。所述玩具轨道系统包括轨道件、垂直定向 支撑 件和平台,所述垂直定向支撑被构造成连接到所述轨道件并且为所述轨道提供变化的高度,所述平台被构造成连接到所述轨道件并且为邻近于所述轨道件和/或在所述轨道件上方 定位 的目的地提供支撑。
权利要求

1.一种玩具轨道系统包括:
第一轨道件,包括阳接头;
第二轨道件,包括阴接头,所述阴接头被构造成容纳所述第一轨道件的阳接头;
所述第一轨道件和所述第二轨道件中的至少一个进一步包括被构造成容纳轨道面的凹部,其中所述轨道面包括与所述第一轨道件和所述第二轨道件中的至少一个的材料不同的材料。
2.如权利要求1所述的玩具轨道系统,其中,所述凹部包括支柱,而所述轨道面包括孔,并且其中所述支柱被构造成容纳所述孔以在所述凹部中固定所述轨道面。
3.如权利要求1所述的玩具轨道系统,其中,所述第一轨道件和所述第二轨道件中的一个进一步包括:至少部分地限定所述凹部的底部和侧壁,并且其中所述第一轨道件和所述第二轨道件中的一个进一步包括至少一个从所述底部和所述侧壁中的一个延伸出的阳接头。
4.如权利要求3所述的玩具轨道系统,进一步包括平台,所述平台包括:被构造成容纳从所述底部和所述侧壁中的一个延伸出的至少一个阳接头的阴接头。
5.如权利要求4所述的玩具轨道系统,其中,所述平台是悬架。
6.如权利要求3所述的玩具轨道系统,进一步包括垂直定向支撑,所述垂直定向支撑包括第一端部和第二端部,所述第一端部包括:被构造成容纳从所述底部和所述侧壁中的一个延伸出的至少一个阳接头的阴接头。
7.如权利要求6所述的玩具轨道系统,其中,所述垂直定向支撑的所述第二端部包括:
被构造成容纳第二垂直定向支撑的阴接头的阳接头。
8.如权利要求6所述的玩具轨道系统,其中,所述垂直定向支撑的至少一部分延伸通过所述轨道件。
9.如权利要求7所述的玩具轨道系统,其中,各所述垂直定向支撑为所述轨道件提供变化的高度。
10.一种玩具轨道系统,包括:
多个轨道件,被构造成连接在一起以形成轨道布局;
多个平台,被构造成连接到所述轨道件、并且进一步被构造成支撑邻近所述轨道件定位的目的地;
多个垂直定向支撑,被构造成连接到所述轨道件、并且向所述轨道布局提供多个高度;

其中,所述轨道件和所述平台标注有几何尺寸,以提供轨道布局的模化装配过程。

说明书全文

火车轨道

[0001] 相关申请
[0002] 本申请是非临时申请并且要求申请日为2009年10月6日的美国临时专利申请序列号61/249,229的优先权,其内容通过引用被并入于此。

背景技术

[0003] 儿童喜欢玩诸如玩偶、可动人偶等的玩具,包括例如玩具火车组件的车辆,已经很多年。玩具火车组件以诸如模型路组件、遥控组件、和木制组件的多种不同形式出现。
[0004] 现有的玩具火车组件包括轨道和支撑件,其形成保持在单一平面上的构造。可以构建一些玩具火车组件以形成在两个平面上的构造,即一些轨道设置在通过支撑表面支撑的其它轨道上或上方。任何具有超过两个平面的构造的轨道布局由于轨道倒塌可能是不稳定的,不可使用的,和无法娱乐的。发明内容
[0005] 玩具火车组件包括多个轨道件,它们连接在一起形成多种不同类型的轨道构造。连接机构与本发明的轨道件结合或设于本发明的轨道件上,以允许独特的构造和许多不同的游戏方案。连接机构也允许不同材料的组合,诸如用于轨道件的木材和塑料。
附图说明
[0006] 图1-7示出了根据本发明实施例的玩具轨道系统中的轨道件。
[0007] 图8-10示出了根据本发明实施例的玩具轨道系统中的支撑件。
[0008] 图11示出了玩具轨道系统的积木性。
[0009] 图12-13示出了用玩具轨道系统形成的多个轨道布局的俯视图。
[0010] 图14-19示出了用玩具轨道系统形成的多个轨道布局的多个视图。
[0011] 图20-28示出了根据本发明实施例的玩具轨道系统中的轨道件。
[0012] 图29示出了穿行于玩具轨道系统的轨道件的车辆的几个视图。
[0013] 图30-32示出了用玩具轨道系统形成的轨道布局的几个视图。
[0014] 图33-34示出了玩具轨道系统的平台的几个视图。
[0015] 图35-37示出了玩具轨道系统的支撑件的几个视图。
[0016] 图38-39示出了用玩具轨道系统形成的轨道布局的几个视图。
[0017] 图40-43示出了可与玩具轨道系统一起使用的几个目的地/游戏场。

具体实施方式

[0018] 在详细解释本发明的任何实施例之前,应当理解本发明不限于它在随后说明中阐述的或在随后附图中示出的结构细节和部件布置的应用。本发明能够是其它实施例和能够以多种方式实施或执行。并且,应当理解在此使用的措辞和术语是为了说明的目的并且不应该被认为是限制性的。
[0019] 尽管在描述附图中,在此进行诸如上部、下部、向下、向上、向后、底部、前部、后部等的方向参考,但相对于附图(如通常观看到的)所做的这些参考仅为了方便起见。这些方向并非意在按字面理解或者以任何形式限制本发明。此外,为了说明的目的,在此使用术语例如“第一”、“第二”和“第三”并且不意欲指示或暗示相对的重要性或显著性。
[0020] 本发明涉及玩具火车系统,具有被构造成支撑一个或多个目的地或游戏场的轨道系统并且一个或多个车辆在该轨道系统上穿行。轨道系统包括如图1-7,20-21,和23-29示出的多种不同的轨道件10。不同的轨道件10可以装配成能够想象的任何构造。图1-7,20-21,和23-29中示出的轨道件10是直的、弯曲的、有坡的(例如具有峰和谷)、T形的,十字形的、和倾斜的。轨道件10可具有其它适宜的形状,这些也是可能的和由本发明所预期的。轨道件10可以如用户所希望的装配成许多不同的构造。图12-19,22,30-33和38-39示出了仅一些可能与轨道件10不同的构造。
[0021] 轨道件10被构造成可移动地耦接在一起以限定轨道14。轨道14形成有供车辆18如火车(见图29)穿行(例如滚动,滑动,滑行等)的表面。轨道14可以具有起点和终点。起点和终点可以耦接在一起或它们可以沿着轨道处于不同的位置
[0022] 轨道系统还包括多个支撑件22,如图8-10,22,和35-37示出的。支撑件22被构造成以它的许多不同的构造的形式耦接到并且支撑轨道件10。支撑件22可以耦接在一起和/或耦接到轨道件10以便以不同的高度支撑轨道件10。
[0023] 轨道系统还包括多个平台26,如图33-34和38示出的,被构造成耦接到并且支撑与玩具火车系统相关的各种附件。例如,平台26允许诸如建筑物和其他游戏场零件的目的地耦接到轨道14、和/或定位于邻近轨道14和/或在轨道14的上方。
[0024] 轨道件10和平台26标有几何尺寸,因此特定的轨道布局的组件是模(积木)化的。图11示出了这种原理。轨道件10和平台26的模块化允许用户容易地构建坚固和多层次的轨道布局。
[0025] 在图1-7和20-21中示出的轨道件10中的一些包括具有第一端部34和第二端部38的底部30。第一端部34包括阳接头42,并且第二端部38包括阴接头46。一个或多个侧壁50从底部30向上延伸并且可以在第一端部34和第二端部38之间的长度上延伸。底部30、第一端部34、第二端部38、和侧壁50限定了凹部54。凹部54可以包括一个或多个从底部30向上延伸的支柱58。凹部54被构造成容纳轨道面62,但是不是必需的。轨道面
62可以包括与底部30的材料不同的材料。在一个结构中,轨道面包括木质材料。其它适宜的材料也是本发明所预期的。轨道面62可以包括一个或多个孔66,这些孔被构造成容纳一个或多个支柱58。轨道面62是等高的(contoured),以形成车辆的车轮穿行的一对沟槽70。第一端部34和第二端部38相似地包括与沟槽70对齐的一对沟槽74,以便为车辆提供连续的通路。轨道件10中的一些还包括从侧壁50延伸出的多个阳接头点78。这种阳接头点78被构造成容纳平台26、支撑件22或目的地/游戏场的相应阴接头。
[0026] 如图2示出的,轨道件10中的一些可以包括延伸的侧壁82以进一步支撑车辆经过小山,或经过拐或弯道,并且防止车辆从轨道坠落。
[0027] 在图8-10示出的一些支撑块22包括第一支柱86、第二支柱90、和连接到第一支柱86和第二支柱90的架高平台94。第一支柱86和第二支柱90包括具有被构造成容纳阳接头点78的阴接头102的第一端部98。第一支柱86和第二支柱90包括具有被构造成容纳另一个支撑件22的阴接头点102的阳接头110的第二端部106。这种构造允许多个支撑件22连接在一起并且堆积以产生多平面轨道布局。
[0028] 在图33-34和38中示出平台26,包括底面114和顶面118。底面114包括多个被构造成耦接到阳接头点78的阴接头122。平台26完全地由轨道件10支撑,它从轨道件10的侧面连接并悬空(cantilever)。平台26可以支撑目的地/游戏场。
[0029] 例如,倒塌的桥是目的地或游戏场,其可以连接轨道件10,具有或者没有平台26。倒塌的桥在图40示出并且是货运车(Cargo Car)的第一站。货运车穿过打开的屋顶隧道并且可以通过屋顶开口装载货物。在通过桥之后,车在关闭的屋顶隧道下面通过。存在货运车激活(activate)的弹簧触发机构。这造成桥倒塌并且货运车滚落到下一站。注意:目的地也具有解除保险滑动按钮。如果这种按钮处于保险位置,则对于通常的火车游戏,引擎和货运车可以穿过。触发用于手动游戏——非机械地连接。动火车(Action Chugger)(AC)具有特殊的活性磁铁(Activator Magnet)以前往目的地。对于倒塌的桥,AC磁性地连接到嵌入桥拱中的金属而且抬升它回到原位置。
[0030] 如另一个实施例,电站是目的地或游戏场,其可以连接到轨道件10,具有或者没有平台26。电站在图41中示出,并且是货运车的第二站。货运车经过升降门。刚性PP“索缆”连接两个塔。在货运车激活的升降门的底部具有弹簧触发器机构。这造成索塔反时针方向(CCW)释放最少4圈自转(free-spinning)。注意:电站还具有解除保险滑动按钮。如果该按钮在保险位置,则对于普通火车游戏,引擎和货运车可以经过。触发门用于手动游戏-非机械地连接。AC推进索缆以便用弹簧装载塔并且重新连接索缆。一(1)周顺时针方向重置弹簧作用。索缆与塔通过细小的制动器对齐。这种弹簧装载索缆用于下一个损坏周期。这种机构是被离合器脱开的,所以儿童不能用手过度卷绕索缆。,电站还具有用于手动游戏的带有线绳的管嘴。
[0031] 如另一个实施例,收费站是目的地或游戏场,其可以连接到轨道件10,具有或者没有平台26。收费站在图42示出并且是货运车的第三站。弹簧触发器机构在货运车激活的升降门底部。这使得道路平地旋开约30度,好像破裂了一样。货运车然后滑离轨道。注意:收费站还具有解除保险滑动按钮。如果这种按钮是在保险位置,则对于普通火车游戏引擎和货运车可以经过。触发门用于手动游戏-非机械地连接。AC使用活性磁铁以枢转道路而关闭。
[0032] 如另一个实施例,指挥塔是目的地或游戏场,其可以连接轨道件10,具有或者没有平台26。指挥塔在图43示出,并且是货运车的第四站。这是用于运转货运车穿过第一到第三站的决定因素(payoff)。按压在上部的释放触发器使得旋转臂逆时针方向展开四圈,同时AC“飞行”靠重力降下。这也会触发光和声音SFX。AC在两端上具有标准磁铁销。AC通过连接其张开机翼下的连接支架,而安装在臂的端部(像铲车)。当从背面插入时,AC完美地落在曲线轨道的中间并且从连接支架滚过去。用户将臂直着向上抬升到保险模式。棘轮机构允许其重置。
[0033] 上述内容是为了示出、解释和描述本发明实施例。对于本领域技术人员来说在不脱离本发明的范围或精神的情况下对这些实施例作出改进和变形是显而易见的。
[0034] 本发明不同的特征和优点在下面权利要求中阐述。
QQ群二维码
意见反馈