供电设备、方法以及程序 |
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| 申请号 | CN201280022537.7 | 申请日 | 2012-05-01 | 公开(公告)号 | CN103518218A | 公开(公告)日 | 2014-01-15 |
| 申请人 | 索尼公司; | 发明人 | 和城贤典; 竹村和纯; 相马功; | ||||
| 摘要 | 本技术涉及允许计费处理在给车辆充电的过程中被安全地执行的供电设备和方法以及程序。当事先登记在外部 存储器 13中的车辆ID与读/写器34获取的车辆ID相匹配时，控制单元101控制 锁 定控制部101d将插座40的锁40c装入插头55的突出部55b中的孔55c中并锁定插座40与插头55之间的连接。这种状态下的控制单元101导通了选择 开关 37以从充电器11给 电动车 辆12的 电池 52充电。一旦完成充电，控制单元101就控制计费部101c计算电量以便计费 服务器 14对与电量对应的金额执行计费处理。在完成计费处理之后，控制单元101控制锁定控制部101d解除锁40c。本技术可以适用于供电系统。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种供电设备，包括： |
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| 说明书全文 | 供电设备、方法以及程序技术领域背景技术[0002] 电动车辆作为环境技术的一部分变得越来越普遍。要求提供并销售为电动车辆供电的电力的设施是广泛使用的以促进电动车辆的广泛使用。提供并销售电力的设施是与当前所使用的加油站类似的设备，但是通过提供电力为存储电力的电池（其是电动车辆的电源）充电的设备。 [0003] 与销售诸如汽油的燃料相比，提供并销售电力需要相当多的充电时间来完成充电。虽然当电动车辆停在停车场时可以被理想地充电，但担心的是，另一电动车辆在电动车辆的车主在充电期间离开了他的/她的车时而被过渡充电。为了向电动车辆供电并安全地为所提供的电力计费，要求至少要清楚哪一辆电动车与向其供电的供电线路连接。 [0005] 引用列表 [0006] 专利文献 [0007] 专利文献1：JP2003-110471A发明内容 [0008] 本发明要解决的问题 [0009] 然而，前述PLC无法只向与供电线路连接的包括电动车辆的电子设备中的特定用户所拥有的电子设备供电且无法安全地从拥有特定电子设备的用户收取与所提供的电量对应的电费。 [0010] 已经鉴于此情况做出了本技术，具体地，本技术允许在通过利用供电线路提供电力的过程中只向特定用户所拥有的电子设备供电，同时允许特定用户被安全地为与所提供的电力对应的电费计费。 [0011] 解决问题的方案 [0012] 根据本技术的第一方面的一种供电设备包括：开关单元，导通/断开通过供电线路提供给设备的电力；读/写器单元，通过负载调制利用高频信号经由供电线路从包含在设备中的存储单元读取设备ID，或将信息写入设备的存储单元中；锁定单元，通过供电线路锁定与设备的连接；以及控制单元，当设备与供电线路之间的连接被锁定单元锁定时，执行控制以便导通开关单元并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，执行控制以便一旦预定信息通过读/写器单元被写入设备的存储单元就解除通过锁定单元执行的锁定。 [0013] 根据本技术的第二方面的一种供电设备包括：供电单元，通过供电线路从商用电源提向设备提供电力；开关单元，导通/断开通过供电线路从供电单元提供给设备的电力；读/写器单元，通过负载调制利用高频信号经由供电线路从包含在设备中的存储单元读取设备ID，或将信息写入包含在设备中的存储单元；锁定单元，通过供电线路锁定与设备的连接；以及控制单元，当设备与供电线路之间的连接被锁定单元锁定时，执行控制以便导通开关单元并通过供电线路向设备供电，当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过读/写器单元被写入设备的存储单元就解除通过锁定单元执行的锁定。 [0014] 当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，控制单元可以执行控制以通过断开开关单元来中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦利用关于所提供的电力的计费信息被写入设备，就解除通过锁定单元执行的锁定。 [0015] 供电设备可以进一步包括测量通过供电单元提供给设备的电量的电力测量单元，其中，当在向设备供电的过程中设备未被充满电的同时请求解除通过锁定单元执行的锁定时，控制单元执行控制以便通过断开开关单元来中断通过供电线路将电力从供电单元提供给设备，执行对应于直到此时提供的且利用电力测量单元测量的电力的计费处理，然后解除通过锁定单元执行的锁定。 [0016] 读/写器单元可以通过与设备连接的天线以非接触方式通过负载调制利用通过供电线路提供的高频信号读取存储在存储介质中的设备ID，或将信息写入存储介质。 [0017] 供电设备可以进一步包括向设备提供通过供电线路提供的电力的适配器，其中，读/写器单元利用通过供电线路提供的高频信号通过负载调制读取存储在与设备连接的适配器的存储单元中的设备ID，或将信息写入适配器的存储单元。 [0018] 根据本技术的第二方面的一种供电设备包括：供电步骤，通过通电单元经由供电线路将电力从商用电源提供给设备，所述供电单元通过供电线路将电力从商用电源提供给设备；开关步骤，由开关单元导通/断开通过所述供电步骤中执行的处理经由所述供电线路提供给所述设备的电力，所述开关单元导通/断开通过供电线路从所述供电单元提供给设备的电力；读/写步骤，由读/写器单元通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID或将信息写入设备的存储单元，所述读/写器单元通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID或将信息写入设备的存储单元；锁定步骤，由锁定单元通过供电线路锁定与设备的连接，所述锁定单元通过供电线路锁定与设备的连接；以及控制步骤，当设备与供电线路之间的连接通过锁定步骤中执行的处理锁定时，执行控制以便导通开关步骤中执行的处理并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除利用锁定步骤中执行的处理实现的锁定时，执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过在所述读/写步骤中执行的处理被写入所述设备的所述存储单元就接触通过锁定步骤中执行的处理实现的锁定，所述控制步骤由控制单元执行，所述控制单元在设备与供电线路之间的连接被锁定单元锁定时，执行控制以便导通开关单元并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，所述控制单元执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过读/写器单元被写入设备的存储单元就解除通过锁定单元执行的锁定。 [0019] 根据本技术的第二方面的一种程序使控制供电设备的计算机执行包括以下步骤的处理：供电步骤，供电单元通过供电线路将电力从商用电源提供给设备；开关步骤，开关单元导通/断开通过在供电步骤中执行的处理经由供电线路提供给设备的电力；读/写步骤，读/写器单元通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID或将信息写入设备的存储单元；锁定步骤，锁定单元通过供电线路锁定与设备的连接；以及控制步骤，当设备与供电线路之间的连接通过锁定步骤中执行的处理锁定时，控制单元执行控制以便导通开关步骤中执行的处理并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除利用锁定步骤中执行的处理实现的锁定时，所述控制单元执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过在读/写步骤中执行的处理将信息被写入设备的存储单元就解除通过锁定单元实现的锁定，其中，供电设备包括：供电单元，通过供电线路将电力从商用电源提供给设备；开关单元，导通/断开通过供电线路从供电单元提供给设备的电力；读/写器单元，通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID或将信息写入设备的存储单元的；锁定单元，通过供电线路锁定与设备的连接；以及控制单元，当设备与供电线路之间的连接被锁定单元锁定时，所述控制单元执行控制以便导通开关单元并通过供电线路向设备供电，当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，所述控制单元执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过读/写器单元被写入设备的存储单元就解除通过锁定单元执行的锁定。 [0020] 本技术的第一方面经提供使得：导通/断开通过供电线路提供给设备的电力；通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID，或将信息写入设备的存储单元；通过供电线路锁定与设备的连接；当设备与供电线路之间的连接被锁定时，供电设备执行控制以便导通电力供应并通过供电线路向设备提供电力；当请求解除锁定时，供电设备执行控制以便一旦预定信息被写入设备的存储单元就解除锁定。 [0021] 本技术的第二方面经提供使得：通过供电线路将电力从商用电源提供给设备；导通或断开通过供电线路从供电单元提供给设备的电力；通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID，或将信息写入设备的存储单元；通过供电线路锁定与设备的连接；当设备与供电线路之间的连接被锁定时，供电设备执行控制以便导通电力供应并通过供电线路向设备提供电力；当请求解除锁定时，供电设备执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息被写入设备的存储单元就解除锁定。 [0022] 根据本技术的供电设备可以是执行供电处理的独立设备或模块。 [0023] 本发明的效果 [0025] 图1是示出了应用本技术的供电系统的第一实施方式的配置实例的框图。 [0026] 图2是示出了图1中所示的供电系统的插头和插座的配置实例的示图。 [0027] 图3是描述了由图1中所示的供电系统执行的供电处理的流程图。 [0028] 图4是描述了由图1中所示的供电系统执行的通信处理的流程图。 [0029] 图5是描述了由图1中所示的供电系统执行的充电处理的流程图。 [0030] 图6是示出了图1中所示的供电系统的插头和插座的第二实施方式的配置实例的示图。 [0031] 图7是描述了由图6中所示的供电系统执行的供电处理的流程图。 [0032] 图8是示出了根据电动车辆的第一变形的电动车辆的配置实例的示图。 [0033] 图9是描述了由包括图8中所示的电动车辆的供电系统执行的通信处理的流程图。 [0034] 图10是示出了包括插头适配器的供电系统的第二变形的配置实例的示图。 [0035] 图11是描述了由包括图10中所示的插头适配器的供电系统执行的充电处理的流程图。 [0036] 图12是示出了通用个人计算机的配置实例的示意图。 具体实施方式[0037] 现在将按以下顺序描述用于执行本发明的模式（以下称为实施方式）。 [0038] 1、第一实施方式（提前对电费进行计费的供电系统） [0039] 2、第二实施方式（在充电之后对电费进行计费的供电系统） [0040] 3、第一变形（使用非接触式ID卡的供电系统） [0041] 4、第二变形（使用插头适配器的供电系统） [0042] <1、第一实施方式> [0043] [供电系统] [0045] 供电系统的充电器11设置在公寓里，例如，公寓的居民利用只有该居民才持有的居住证登记他/她拥有的电动车辆12，从而使得只向所登记的电动车辆供电，以为电池充电。 [0047] 控制单元31由微型计算机等配置而成以控制充电器11的整体操作。控制单元31包括登记部31a、认证部31b以及计费部31c。登记部31a通过将公寓的居住证登记到由硬盘等形成的外部存储器13或由与网络连接的服务器计算机形成的认证服务器15中来登记公寓的居民所拥有的电动车辆12，该居住证包括输入到输入单元33的与由读/写器34读取的且用于识别电动车辆12的车辆ID（识别）相关联的条形码或QR（快速响应）码（注册商标）。认证部31b通过验证由读/写器34读取的且用于识别电动车辆12的车辆ID是否与通过登记部31a登记在外部存储器13或认证服务器15中的车辆ID相符来执行认证处理。计费部31c控制通信单元32并基于通过由读卡器等形成的输入单元33输入的信用卡信息或预付卡信息，或来自接受插入其中的纸币和硬币的输入单元33的支付信息来对计费服务器14执行计费处理。 [0048] 由以太网（注册商标）卡等形成的通信单元32与外部存储器13、计费服务器14以及经由网络与通信单元连接的认证服务器15通信并收发各种数据或程序。 [0049] 当居住证包括如上所述条形码或QR码（注册商标）时，输入单元33以读码器读取信息并将该信息提供给控制单元31。输入单元33进一步接受输入关于由磁卡等形成的信用卡或预付卡的信息并将该信息提供给控制单元31。此外，输入单元33接受纸币和硬币等，以确定其真伪，读取数量，并将信息提供给控制单元31。要注意的是，输入单元33可以具有将要描述的读/写器34的配置以便接受各种证书、现金或信用卡，通过负载调制利用高频信号读取存储在IC卡中的计费信息，并将信息写入IC卡。 [0050] 读/写器34由控制单元31控制，并且当由控制单元31指示读取记录在电动车辆的ID电路54中的信息或写入信息时，例如在ID电路54中生成由13.56MHz（或2.4GHz）的高频信号形成的读/写指令信号。指令信号通过高通滤波器35叠加在供电线路40a上作为高频信号并传输至电动车辆12。此外，所述指令信号通过供电线路40a从与插座40连接的插头55通过供电线55a被提供至电动车辆12。在电动车辆12中，所述指令信号通过供电线路55a由高通滤波器53提供给ID电路54。ID电路54通过负载调制利用高频信号读取或写入信息。ID电路54由IC芯片比如Felica（注册商标）、MIFARE（注册商标）或RFID（注册商标）形成。基于包括高频信号的指令信号，ID电路54接收操作功率的提供并读取存储在自身中的车辆ID或按指示写入并存储信息。要注意的是，在这种情况下，包括高频信号的指令信号在电动车辆12中不朝电池52侧传递，这是因为设置有低通滤波器51。换句话说，低通滤波器51在这种情况下用作阻隔滤波器。 [0051] 功率表38测量从商用电源16（其是50Hz或60Hz和100V的AC电源）提供的电量，并将关于所测得的电量的信息提供给控制单元31。选择开关37由控制单元31控制，并且当被控制为导通时，通过低通滤波器36将通过功率表38从商用电源16提供的电力叠加在供电线路40a上以便输出功率。提供给供电线路40a的电力通过插座40由与插座40连接的插头55提供给电动车辆12。在电动车辆12中，由低通滤波器51将从供电线路55a提供的电力提供给电池52，由此将电力充入电动车辆12的电源。要注意的是，电池52包括存储电力的电池本体以及通过从将AC电源转换为DC电源的逆变器检测充电状态以及剩余电压来控制给电池本体充电所需的电量的配置。相应地，电池52在通过接收电力供应进行充电的同时管理电池本体的充电状态并在电池充满电时具有中断提供电力的功能。 [0052] 显示单元39由LCD（液晶显示器）或有机EL（电致发光）器件形成以显示各种信息，并同时包括触摸面板，该触摸面板接受各种操作信息以便显示单元生成与所接受的操作信息对应的操作信号并将该信号提供给控制单元31。 [0053] [插座和插头的详细配置] [0054] 接下来，将参照图2描述插座40和插头55的详细配置。 [0055] 插头55在其顶端包括两个突出部55b，而插座40包括与突出部55b对应的两个凹部40b，从而当将插头55的突出部55b插入插座40的凹部40b时，插头55和插座40以电气和物理方式彼此连接。供电线路55a和40a是双线路，如图2所示，以允许商用电源16的AC电源流动。 [0056] [由图2中所示的充电器11执行的供电处理] [0057] 现在，将参照图3中的流程图描述利用图2中所示的充电器11向电动车辆12供电的处理。 [0058] 在步骤S1中，控制单元31控制读/写器34，通过执行与电动车辆12的通信处理来与电动车辆12通信以便检查电动车辆12是否通过插头55与插座40连接，并且读取电动车辆12的车辆ID。 [0059] [通信处理] [0060] 这里，将参照图4中的流程图详细描述在充电器11与电动车辆12之间执行的通信处理。 [0061] 在步骤S41中，充电器11的控制单元31控制读/写器34，确定当与电动车辆12的通信已经成为必要时是否生成通信所需的通信信号，并重复类似处理直至生成通信信号为止。即，当在步骤S41中，存在读取电动车辆12的车辆ID的命令时，如图3中的流程图的步骤S1中所述，就认为生成了通信信号。在这种情况下该处理进入步骤S42。 [0062] 在步骤S42中，控制单元31控制读/写器34生成读取车辆ID的包括高频信号的读取信号或发出写入与车辆ID相关联的将被记录的信息的指令的写入信号，并将所述信号提供给高通滤波器35。 [0063] 在步骤S43中，高通滤波器35将读/写器34生成的高频信号叠加在供电线路40a上并输出该信号。高频信号是驱动ID电路54的电源同时是读取信号或写入信号，并叠加在供电线路40a上且在该处理中输出至插座40。 [0064] 另一方面，在电动车辆12中，在步骤S61中，高通滤波器53传输通过插头55和供电线路55a提供的高频信号，并将其提供给ID电路54。ID电路54基于所提供的高频信号确定是否通过负载调制产生电力。即，读/写器34生成的高频信号包括产生从顶部开始在预定时间量内驱动ID电路54的电力的信号，之后跟随成为命令的信号比如读取信号或写入信号。实际上，不确定是否产生电力，但一旦产生电力就发起操作。一旦通过高频信号的顶部产生电力，ID电路54就存储所生成的电能，并响应于随后提供的读取信号或写入信号等命令，读取并输出存储在ID电路中的内置存储单元中的信息或利用所存储的电力将预定信息写入存储单元。 [0065] 在步骤S61中，当插头55与插座40连接时，利用在步骤S43中执行的处理中通过高通滤波器53提供的高频信号产生电力。在这种情况下该处理进入步骤S62。 [0066] 在步骤S62中，ID电路54获取与高频信号一起提供的读取信号或写入信号。 [0067] 在步骤S63中，ID电路54响应于所获取的读取信号或写入信号利用所存储的电力从存储单元读取信息或将信息写入其中。要注意的是，针对图3中所示的步骤S1中执行的处理，读取存储在ID电路54中的车辆ID。 [0068] 在步骤S64中，ID电路54在获取写入信号时生成指示已经完成写入的响应信号或在获取读取信号时生成将被读取的信息（即，在这种情况下为车辆ID）作为响应信号。这里，生成响应信号作为由高频信号形成的信号。ID电路54然后利用高通滤波器53将由高频信号形成的所生成的响应信号叠加在供电线路55a上，由此通过插头55、插座40和供电线路40a将响应信号传输至充电器11。 [0069] 在步骤S44中，充电器11的读/写器34通过高通滤波器35接收从供电线路40a提供的响应信号。 [0070] 在步骤S45中，读/写器34将所接收的响应信号提供给控制单元31。控制单元31因此从电动车辆12（其是电动设备）获取响应信号。换句话说，当电动车辆12的插头55与充电器11的插座40连接时，控制单元31获取电动车辆12的车辆ID作为响应信号。另一方面，当电动车辆12的插头55不与插座40连接时，不将ID电路54生成的高频信号叠加在供电线路40a上，在这种情况下，充电器11的读/写器34接收空信息作为响应信号。 在这种情况下接收空响应信号的控制单元31不能获取车辆ID。 [0071] 而且，即使当电动车辆12没有启动时或当电动车辆的电池中没有剩余电能时，ID电路54自身也可以在所需的定时操作，因为ID电路54是利用通过负载调制获得的电力操作的。即使当电动车辆12在充电时没有利用操作钥匙（比如汽油动力车辆中的点火钥匙）来启动时，充电器11和ID电路54因此也可以彼此通信。在下文中将省略通信处理中的操作的描述。 [0072] 现在描述将返回图3中的流程图。 [0073] 在步骤S2中，控制单元31确定是否已经通过读/写器34获取了车辆ID。即，如上所述，当电动车辆12的插头55没有与充电器11的插座40连接时，不能读取车辆ID。相应地，当在步骤S2中电动车辆12的插头55没有与充电器11的插座40连接时，该处理返回步骤S1，并重复步骤S1和S2的每一个中的处理直至电动车辆12的插头55与充电器11的插座40连接为止。要注意的是，与在轮询处理中一样，该处理可以按预定时间间隔重复执行，因为执行该处理以检查电动车辆12的插头55是否与充电器11的插座40连接。 [0074] 当在步骤S2中电动车辆12的插头55与充电器11的插座40连接且车辆ID被读取时，该处理进入步骤S3。 [0075] 在步骤S3中，控制单元31控制认证部31b确定所获取的车辆ID是否是所登记的车辆ID。该处理中的认证部31b检查所获取的车辆ID是否与登记在外部存储器13或认证服务器15中的车辆ID相符并认证所获取的车辆ID是否是所登记的车辆ID。当在步骤S3中确定电动车辆12的车辆ID没有被登记时，该处理进入步骤S4。 [0076] 在步骤S4中，控制单元31控制显示单元39显示由于没有登记车辆ID而不能销售电力以及鼓励人们登记车辆ID的图像。 [0077] 在步骤S5中，控制单元31确定由触摸面板形成的显示单元39是否已经被操作以请求登记车辆ID。例如当在步骤S5中显示单元39已经被操作以请求登记车辆ID时，该处理进入步骤S6。 [0078] 在步骤S6中，控制单元31控制登记部31a执行车辆ID的登记处理。登记部31a然后控制显示单元39显示向电动车辆12的车主请求此刻读取的车辆ID的图像，以便向输入单元33呈现指示他/她是该公寓的居民的居住证。 [0079] 在步骤S7中，登记部31a确定输入单元33读取的居住证是否合法，电动车辆12的车主是否居住在该公寓中，并且该车辆ID是否可以被登记。当在步骤S7中确定车辆ID因为居住证不合法或合法但已经过期而不能登记时，该处理进入步骤S8。 [0080] 在步骤S8中，登记部31a确定车辆ID不能被登记的次数是否在预定次数的范围内。当次数在预定次数的范围内时，该处理返回步骤S6。即，当通过所呈现的居住证确定车辆ID不能被登记的次数在预定次数的范围内时，重复步骤S6至S8中的处理。当在步骤S7中确定居住证合法且车辆ID可以被登记时，该处理进入步骤S9。 [0081] 在步骤S9中，登记部31a控制通信单元32将与读/写器34读取的电动车辆12的车辆ID相关联的所呈现的居住证登记在外部存储器13或认证服务器15中。 [0082] 另一方面，当在步骤S3中确定车辆ID已经被登记时，跳过在步骤S4至S9的每一个中执行的处理。一旦登记，车辆ID在将来无法要求登记处理。 [0083] 在步骤S10中，控制单元31控制计费部31c执行在供电的过程中所需的计费处理。作为响应，计费部31c控制显示单元39显示指示向输入单元33呈现等同于与所提供的电量对应的金额的现金或电子货币的请求的图像。支付与所提供的电量对应的金额可以选自包括以下项的方法：将现金插入输入单元33；持有通过输入单元33充入电子货币的卡；通过读/写器34经由供电线路读/写在电动车辆12中充入的电子货币以及记录在其中的车辆ID来执行计费处理；在将现金插入输入单元33中，通过读/写器34经由供电线路读/写数据，并在电动车辆12中充入电子货币之后，通过读/写器34经由供电线路读/写电动车辆12中充入的电子货币来执行计费处理；通过将电力的使用记录保存在外部存储器中按月向用户（与车辆ID相关联的居民）计费。而且，在充电时要充入的电量可以选自所呈现的项目，包括：只充入指定电量；只充入等同于预定金额的电力；只在预定时间段充电；以及充电直到电池充满为止。 [0084] 在步骤S11中，计费部31c确定是否完成所提供的电量的计费。换句话说，计费部31c确定与所提供的电量对应的金额是以现金、所充入的钱还是电子货币的形式收取并且是否已经完成计费处理本身。当在步骤S11中确定已经完成计费时，该处理进入步骤S12。 [0085] 在步骤S12中，控制单元31导通选择开关37。充电器11由此开始充电处理并开始向电动车辆12供电。 [0086] [充电处理] [0087] 这里，将参照图5中所示的流程图详细描述由充电器11和电动车辆12执行的充电处理。 [0088] 在步骤S71中，控制单元31确定是否存在充电请求，重复类似处理直至请求充电为止。当在图3中所示的流程图的步骤S11中执行的处理中完成计费处理之后在步骤S71中生成充电请求时，该处理进入步骤S72。 [0089] 在步骤S72中，控制单元31导通选择开关37，通过低通滤波器36将从商用电源16提供的电力叠加在供电线路40a上，并输出电力。相应地，将来自商用电源16的电力提供给供电线路40a、插座40、插头55以及供电线路55a。 [0090] 在步骤S91中，确定是否通过低通滤波器51提供电力。当在步骤S91中通过步骤S72中执行的处理提供电力时，步骤S92中的低通滤波器51将电力传送至电池52，从而开始充电。即，重复步骤S91和S92的每一个中的处理，只要向供电线路55a供电即可，从而电池52接收电力的供应的同时重复充电。 [0091] 在步骤S73中，充电器11的控制单元31中的计费部31c确定是否已经完成充电，其中，重复步骤S73中的处理直至确定已经完成充电为止。当确定已经完成充电时，该处理进入步骤S74。例如，假设，在步骤S14中，描述第三方具有车辆ID与已经完成计费处理的电动车辆12不同的车辆的连接的插头55。当电力达到与步骤S16中的确认计费金额对应的量时或在步骤S17中假设电池充满电时，也确定完成充电。 [0092] 在步骤S74中，控制单元31断开选择开关37，从而处理返回至步骤S71。由于该处理终端从商用电源16提供电力，因此现在完成充电。根据前述处理，来自商用电源16的电力可以通过供电线路40a、插座40、插头55以及供电线路55a从充电器11提供给电动车辆12的电池52并且可以给电池充电。 [0093] 现在描述将返回图3中的流程图。 [0094] 在步骤S13中，控制单元31控制读/写器34将用于读取车辆ID的读取信号传输至电动车辆12的ID电路54并读取车辆ID。 [0095] 在步骤S14中，控制单元31控制读/写器34确定是否已经读取已经完成计费且要充电的电动车辆12的车辆ID。该处理监控当另一电动车辆12的插头55被连接时执行的未授权充电以及监控插头55是否安全地连接到插座40。 [0096] 当在步骤S14中假设车辆ID属于已经计费的电动车辆时，该处理进入步骤S15。 [0097] 在步骤S15中，控制单元31控制功率表38测量电量，该电量是从商用电源16提供的电力的累计值。 [0098] 在步骤S16中，控制单元31确定由功率表38读取的电量是否与落入由计费部31c计费的金额范围内的电量一致。当在步骤S16中确定电量落入已经处理且计费的金额范围内时，该处理进入步骤S17。 [0099] 在步骤S17中，控制单元31确定在由功率表38读取的电量不再变化的情况下电池52是否充满电。即，电池52监控电池本体的充电状态并在充满电时甚至在接收电力供应时中断充电。因此假设当功率表38读取的电量不再变化时，电池充满电时充电中断。当在步骤S17中确定电池没有充满电时，该处理返回步骤S13。这意味着一旦选择开关37已经在步骤S12中导通以开始充电，就重复步骤S13至S17的每一个中的处理以继续充电直至电力达到与已经计费的金额对应的量为止或直至电池充满电为止，除非从插座40中拔出插头55或连接另一个插头55。 [0100] 当在步骤S14中假设车辆ID不是已经完成计费处理的电动车辆时，该处理进入步骤S18，假设在步骤S16中已经提供与所计费的金额对应的电量，或在步骤S17中假设电池充满电。 [0101] 在步骤S18中，控制单元31断开选择开关37完成从商用电源16向电动车辆12供电。 [0102] 在步骤S19中，控制单元31确定与所计费的金额对应的电量是否与所提供的电量相匹配。即，当假设在步骤S14中车辆ID不是已经完成计费处理的电动车辆或假设在步骤S17中在已经提供与所计费的金额对应的电量之前电池已经充满电时，该处理进入步骤S20。 [0103] 在步骤S20中，控制单元31控制计费部31c根据与所计费的金额对应的电量与实际提供的电量之间的差计算多收的金额。 [0104] 在步骤S21中，控制单元31控制计费部31c执行计费处理以便退还多收的金额。计费部31c控制通信单元32访问计费服务器14并执行计费处理以便退还多收的金额。即，当假设在步骤S14中车辆ID不是已经完成计费处理的电动车辆或假设在步骤S17中在已经提供与所计费的金额对应的电量之前电池已经充满电时，在电力达到与所计费的金额对应的量之前停止供电时产生了多收的金额。因此执行计费处理以退还多收的金额。尽管已经描述执行计费处理以退还多收的金额的实例，但多收的金额可以划拨给下一充电时间。 此外，取代计费处理，当预付卡等用于付款时，可以返回过多收取的预付点。 [0105] 另一方面，当假设在步骤S16中所计费的电量与所提供的电量相匹配时，即，当假设在步骤S16中已经提供了已经完成计费处理的电量时，跳过步骤S20和S21中的处理。 [0106] 在步骤S22中，控制单元31控制显示单元39显示计费结果以及完成充电的指示。 [0107] 在步骤S23中，控制单元31控制读/写器34读取车辆ID。 [0108] 在步骤S24中，控制单元31确定已经读取的车辆ID是否是已经完成计费处理的车辆的车辆ID。当确定已经读取的车辆ID是已经完成计费处理的车辆的车辆ID时，该处理返回步骤S22。即，当车辆ID为已经完成计费处理的车辆时已经完成充电，从而显示单元39一直显示计费结果以及完成充电的指示直至电动车辆12的车主从插座40中拔出插头55为止。 [0109] 当在步骤S24中确定已经读取的车辆ID不是已经完成计费处理的车辆的车辆ID时或当不能读取车辆ID时，该处理返回步骤S1以重复随后的处理。 [0110] 当在步骤S5中不存在登记车辆ID的请求，在步骤S8中所呈现的车辆ID登记已经失败预定次数或更多次，或在步骤S11中尚未与车辆ID相关联地执行计费处理时，处理返回步骤S25。 [0111] 在步骤S25中，控制单元31控制显示单元39显示由于不能执行计费处理而不能供电。 [0112] 在上述处理中，只有可以登记的车辆ID才是提供给可以事先呈现提供给公寓的居民的居住证的用户所拥有的电动车辆的车辆ID，从而不是本公寓的居民的任何人都不能给他/她所使用的电动车辆12的电池52充电。而且，通过登记车辆ID，人们可以在他/她每次使用充电器时无需提供居住证就可以使用充电器11，由此提高便利性。登记与车辆ID相关联的居住证，即电动车辆12的车主的信息（联系方式），以便可以利用电子邮件等通知车主电动车辆的充电状态（是否完成充电，剩余充电时间，完成充电的估计时间，所提供的电量，以及所计费的量）。可选地，电动车辆的充电状态可以被上传到特定网站上，该特定网站只能够被通过所提供的居住证进行授权的人看到。而且，当车主由于解除该公寓的居住合同而失去接收电力供应的权利时，从登记在充电器11中的数据中删除所登记的与车主相关联的车辆ID。这可以防止车主在失去接收电力供应的权利之后继续给电动车辆12的电池52充电。尽管已经描述了将充电器11安装在公寓里的实例，但充电器11可以安装在除公寓之外的其他地方，在这里发行替代居住证的ID以限制以预定会员登记的用户使用充电器11，例如，当希望充电器11被受限的用户使用时。 [0113] 此外，具有与所提供的居住证一起一次登记的车辆ID的电动车辆12可以在将来充电，只要插头55与插座40连接且可以执行计费处理即可。例如，通过在登记车辆ID时选择信用卡作为计费方法可以总通过信用卡处理计费，该信用卡具有所登记的与车辆ID相关联的卡号，而电动车辆12的用户可以通过将插头55简单连接至插座40来重复计费和充电。即使当完成计费时，如果通过充电提供的实际电量小于可以利用已经计费的金额提供的电量，则退还余额以防止多收。余额在这种情况下可以被分配给车辆充电的下一时间，而不用退还。而且，前述处理可以防止电力被盗，因为在完成计费处理之后当插头55被随后连接另一电动车辆12的插头55的第三方拔出时不会供电。此外，前述处理不但可以防止电力被盗，而且还可以防止计费产生的损失，因为充电器只收取与所提供的电量对应的金额并退还插头55被第三方拔出时导致中断产生的多收的金额。 [0114] <2、第二实施方式> [0115] [在充电之后对电费计费的供电系统] [0116] 尽管已经描述在将插头55连接至插座40并完成计费处理之后供电的实例，但计费处理相反可以根据供电之后提供的电量来执行。 [0117] 图6示出了包括充电器11和电动车辆12并根据供电之后提供的电量执行计费处理的供电系统的配置实例。要注意的是，在图6中所示的包括充电器11和电动车辆12的供电系统中，通过为该配置分配相同的名称和相同的参考编号适当省略具有与图2中所示的供电系统的功能相同的功能的配置的描述。 [0118] 图6中所示的供电系统与图2中所示的供电系统的不同之处在于，在充电器11的插座40中设置有可以插入插头55的突出部55b中的孔55c中的突出锁40c并且设置有代替控制单元31的具有控制锁40c功能的控制单元101。 [0119] 锁40c具有直径基本上等于插头55的突出部55b中的孔55c的直径的突出形状并且可以操作以便插入插头55的孔55c中。当将锁40c插入孔55c中时，不能从插座40的凹部40b中拔出插头55，如图6所示，原因是锁40c被装入孔55c中。当从孔55c中去除锁40c时，可以从插座40的凹部40b中拔出插头55，原因是可以从装入其中的锁40c上解除孔55c。 [0120] 控制单元101的基本功能类似于控制单元31的基本功能。即，登记部101a、认证部101b和计费部101c分别具有基本上与登记部31a、认证部31b和计费部31c的功能相似的功能。锁定控制部101d控制前述锁40c在插座40的凹部40b内侧突出，以便将锁40c装入插入插头55的孔55c且插头55不能从插座40中拔出。而且，锁定控制部101d控制锁40c从插座40的凹部40b拔出，以便从装入其中的锁40c上解除插入插头55中的孔55c且可以从插座40中拔出插头55。 [0121] 要注意的是，在该实例中，当将插头55插入插座40中时输入单元33事先接受预定量的现金，并通过读/写器34将与接受的现金量对应的预付点与车辆ID相关联地记录在ID电路54中，从而通过利用所记录的预付点执行计费处理。更具体地，当将插头55插入插座40中时，输入单元33事先接受现金等并读取预付点，例如，并且计费部101c控制读/写器34将预付点记录在ID电路54中。根据电费的支付来更新关于预付点的信息。 [0122] 不需要在ID电路54中管理预付点。例如，计费部101c可以控制读/写器34，以便在将插头55插入插座40中时可以通过通信单元32与所读取的车辆ID相关联地将预付点登记在计费服务器14中。计费还可以利用现金或信用卡来处理。 [0123] [由图6中的充电器11执行的供电处理] [0124] 现在，将参照图7中的流程图描述由图6中所示的充电器11执行的供电处理。这里由于该处理类似于分别在图3中所示的流程图的步骤S1至S9以及步骤S22至S25中执行的处理，因此将省略在图7中所示的流程图的步骤S111至S119以及步骤S129至S132的每一个中执行的处理的描述。而且，由于处理与参照图4和图5的每一个中所示的流程图描述的处理相似，因此将省略通信处理和充电处理的描述。 [0125] 也就是说，当车辆ID通过步骤S111至S119中执行的处理读取或登记之后，该处理进入步骤S120。在步骤S120中，控制单元101的锁定控制部101d控制锁40c在插座40的凹部40b内侧突出。结果，将锁40c插入插头55的突出部55b中的孔55c中，以便插头55被锁定在插座40中且不能被拔出。 [0126] 在步骤S121中，计费部101c控制读/写器34获取在ID电路54中的与车辆ID相关联地记录预付点并确定是否有足够预付点剩余来提供电力。当在步骤S121中确定有足够预付点剩余时，该处理进入步骤S122。足够预付点在这里对应于从几乎为空的充电容量给电池充满电所需的电量。而且，可以提供测量电池52的剩余电压的配置以便计算从剩余电压给电池充满电所需的电量以及所需预付点的数量作为粗略估计，预付点可以被视为足够预付点。 [0127] 在步骤S122中，控制单元101控制选择开关37被导通。相应地，充电处理由充电器11发起，开始向电动车辆12供电。 [0128] 在步骤S123中，控制单元101控制功率表38测量电量，该电量是从商用电源16提供的电力的累计值。 [0129] 在步骤S124中，控制单元101确定在功率表38读取的电量不再变化的情况下电池52是否充满电。当在步骤S124中确定电池没有充满电时，该处理进入步骤S133。 [0130] 在步骤S133中，控制单元101确定是否已经操作由触摸面板形成的显示单元39以请求通过锁40c锁定的插头55从锁定状态解除。当在步骤S133中确定不存在解除锁定状态的请求时，该处理返回步骤S121。即，一旦利用步骤S120中执行的处理将插头55锁定在插座40中，就重复步骤S121至S124和S133的每一个中执行的处理以继续充电直至电池充满电或提出解除锁定的请求为止，只要有足够预付点剩余即可。此时，当继续充电并同时测量电量时，电量随时间增加，从而付款所需的预付点的数量增加。这有时会导致以下情况，在充电器已经开始充电之后的继续充电的某一时刻，只有少量的预付点，在步骤S121中执行的处理中确定没有足够预付点剩余以便给电池充满电。在这种情况下该处理进入步骤S125。 [0131] 当在步骤S124中确定电池充满电时或在步骤S133中确定存在解除插头55中的锁定的请求时，该处理同样进入步骤S125。 [0132] 在步骤S125中，控制单元101控制选择开关37被断开并终止从商用电源16提供给电动车辆12的电力。 [0133] 在步骤S126中，控制单元101控制计费部101c计算对应的电费，假设最终由功率表38读取的电量作为所提供的总电量。 [0134] 在步骤S127中，计费部101c控制读/写器34访问电动车辆12的ID电路54，通过减去与所计算的电费对应的预付点数量更新预付点，并完成计费处理。 [0135] 在步骤S128中，控制单元101控制锁定控制部101d从插头55的突出部55b中的孔55c中拔出锁40c并解除锁定在插座40中的插头55。该处理允许从插座40中拔出插头55。 [0136] 前述处理允许用户仅仅通过将电动车辆12的插头55插入充电器11的插座40中来接收用于充电的电力供应，只要ID电路54中记录有并剩余足够预付点即可。而且，在完成计费处理之后只可以从插座40中拔出插头55，由此可以确保执行计费处理。然而实际上，在极短的时间执行计费处理，从而使得当在充电过程中用户将插头55插入插座40以及在充电之后拔出插头时，可以完成充电和计费处理，只要ID电路54中记录有并剩余足够预付点即可。此外，即使当没有提供足够的预付点且在电池充满电之前被用完时，电池也可以充有可通过剩余预付点支付的量范围内的电力。结果，可以抑制当预付点不能支付账单时提供电力直至电池被充满的情况。 [0137] 上文描述的是这样的实例，其中当由触摸面板形成的显示单元39在步骤S133中被操作以请求将插头55从通过锁40c锁定的状态中解除时，控制单元101识别解除插头55的锁定状态的请求。可选地，只要可以识别解除插头55的锁定状态的请求，就可以通过检测插头55沿拉出方向旋转的传感器来识别解除插头55的锁定状态的请求，其中例如，插座40的凹部40b被配置为使得插入的插头55沿预定方向旋转，并且传感器被设置用于识别插头的旋转状态。 [0138] <3、第一变形> [0139] [使用非接触式ID卡的供电系统] [0140] 上文描述的是这样的实例，其中ID电路54设置在电动车辆12中以便使用存储在ID电路54中的车辆ID以及预付点。然而，当电动车辆12是租赁汽车等时，前述配置可能导致这样的情况，其中，因为只可以存储租赁汽车供应商的车辆ID，租赁该汽车的用户不能支付所提供的电力。现在，非接触式IC卡比如Felica形式的个人ID可以代替ID电路54，以便电动车辆12的每个用户都可以为充电付费。 [0141] 图8示出了通过利用由非接触式IC卡等形成的ID卡112来使用个人ID和预付点的电动车辆12的配置实例。通过为该配置分配相同的名称和相同的参考编号适当省略具有与图1中的电动车辆12的配置的功能相同的功能的配置的描述。图8中所示的电动车辆12与图1中所示的电动车辆12的不同之处在于，设置天线111和ID卡112来代替高通滤波器53和ID电路54。 [0142] 天线111生成具有对应于高频信号的频率的无线电波。ID卡112是包括IC芯片比如Felica（注册商标）并实现非接触通信的IC卡，并通过由天线111生成并包括13.56MHz（或2.4GHz）的高频信号的无线电波来执行通信并利用电力供应进行操作。ID卡112进一步读取关于存储在自身ID卡中内置的IC芯片中的个人ID的信息并读取或写入关于预付点的信息。 [0143] [由图8中的电动车辆执行的通信处理] [0144] 现在，将参照图9中所示的流程图描述由图8中的电动车辆12的ID卡112和图1中的充电器11执行的通信处理。要注意的是，由于该处理类似于参照图4描述的处理，因此将省略在图9中所示的流程图中的由充电器11执行的处理的描述，其中，车辆ID由个人ID替代。 [0145] 也就是说，在步骤S211至S213的每一个中执行的处理中，将由高频信号形成的读取信号或写入信号叠加在来自充电器11的供电线路40a、插座40、插头55以及供电线路55a上并提供给电动车辆12。然后在步骤S221中，ID卡112通过天线111确定通过负载调制是否产生了电力，并重复类似的处理直至产生电力。当在步骤S221中通过作为在步骤S213中执行的处理的结果而提供的高频信号的顶部信号确定通过负载调制产生了电力时，在IC卡112存储电力的同时，该处理进入步骤S222。 [0146] 在步骤S222中，IC卡112使用所存储的电力来接收随后传输的读取信号或写入信号。 [0147] 在步骤S223中，IC卡112基于读取信号读取存储在自己卡中的信息比如个人ID或预付点或基于写入信号将传输的信息存储在自己的卡中。 [0148] 在步骤S224中，IC卡112传输已经被读取的个人ID或预付点的信息作为响应信号。可选地，IC卡112传输指示预付点已经被写入的信息作为响应信号。天线111此时接收响应信号，将该信号叠加在供电线路55a、插头55、插座40以及供电线路40a上作为高频信号，并将其提供给电动车辆12。 [0149] 作为响应，在步骤S214和S215中，电动车辆12的读/写器34从供电线路40a接收相应信号并将其提供给控制单元31（101）。控制单元31（101）之后从IC卡112获取响应信号。 [0150] 根据前述处理，针对每个用户可以通过为电动车辆12的每个用户管理IC卡112中的个人ID并利用个人ID代替上述车辆ID来实现与充电有关的计费处理。要注意的是，由于该处理类似于在图1中所示的供电系统中执行的充电处理，因此将省略在图8中所示的供电系统中执行的充电处理的描述。 [0151] <4、第二变形> [0152] [使用插头适配器的供电系统] [0153] 已经描述了通过直接连接充电器11和电动车辆12配置而成的供电系统的配置实例。然而，当电动车辆12不包括事先并入电动车辆中以利用由存储车辆ID或个人ID的IC芯片形成的读/写器34来识别要充电的电动车辆的配置时，无法通过利用上述供电系统来给电动车辆12的电池52充电。现在，在充电器11与电动车辆12之间，可以通过由存储车辆ID或个人ID的IC芯片形成的读/写器34来识别要充电的电动车辆12的配置可以被配置为插头适配器，以便可以给通过插头适配器连接的电动车辆12的电池52充电。 [0154] 图10示出了充电器11可以给电动车辆充电并同时利用插头适配器指定将被充电的电动车辆12的配置实例。在图10中，通过为该配置分配相同的名称和相同的参考编号适当省略具有与图1中所示的充电器11和电动车辆12的功能相同的功能的配置的描述。与图1中的不同之处在于，在图10中，设置了包括具有低通滤波器51、高通滤波器53和ID电路54的插头适配器151以及不具有低通滤波器51、高通滤波器53和ID电路54的传统电池171的电动车辆12。要注意的是，由于该配置类似于图1中的充电器的配置，因此将省略充电器11的配置的描述。 [0155] 插头适配器151包括插头161、插座162、低通滤波器51、高通滤波器53以及ID电路54。插头161与充电器11的插座40连接，而插座162与电动车辆12的插头55连接。换句话说，插头适配器151具有从图1中所示的电动车辆12的配置中只挑选出低通滤波器 51、高通滤波器53以及ID电路54的配置。相应地，通过将插头适配器连接在充电器11与不包括这些配置的电动车辆12之间，供电系统具有的功能与图1中所示的供电系统的功能相似。 [0156] [在图10中的供电系统中执行的充电处理] [0157] 现在，将参照图11中的流程图描述在图10中所示的供电系统中执行的充电处理。要注意的是，由于该处理类似于图5中的处理，因此将省略在图11中的流程图的步骤S231至S234的每一个中由充电器执行的处理的描述。 [0158] 也就是说，通过插头161由步骤S231和S232的每一个中执行的处理从插座40供电。在步骤S241中，确定是否已经通过低通滤波器51供电。在步骤S242中，当在步骤S241中确定已经利用步骤S232中执行的处理提供电力时，低通滤波器51通过插座162将电力分配给电动车辆12。 [0159] 基于在步骤S251中是否已经通过插头55提供电力，通过与插座162连接的插头55向电池171供电，已经利用步骤S242中执行的处理将电力分配给该电池，由此电池171开始充电。换句话说，电池171接收电力供应并继续充电，同时重复步骤S251和S252的每一个中执行的处理，只要通过供电线路55a从插头适配器151供电即可。 [0160] 如果在步骤S233中已经确定已经完成电力供应，断开选择开关37使得在步骤S234中中断从商用电源16提供的电力。相应地，在插头适配器151中重复步骤S241中执行的处理，从而中断通过插座162和插头55向电池171提供的电力。不向电池171供电，重复步骤S251中执行的处理，从而使得不再给电池171充电。 [0161] 尽管已经描述了包括充电器11和电动车辆12的供电系统，但该系统可以包括将被满意地配置的提供电力的设备以及接收电力供应的设备。所以，提供电力的设备不但可以是出于充电目的而提供电力的充电器，而且还可以是为家电提供电力的供电设备等。接收电力供应的设备不但可以是电动车辆，而且还可以是一般家电。相应地，前述供电系统可以包括供电设备和家电等。 [0162] 如果电源（插座）设置在餐厅中，则电力有时会被来餐厅并给手机充电的顾客过度使用，同时店员又未注意到。然而，通过利用前述供电系统，餐厅使用的感应加热灶具等在与餐厅所拥有的插头适配器151等一起使用时可以接收电力供应并包括与ID电路54等效的东西。另一方面，来餐厅而同时未被店员注意到的顾客不能给手机等充电，原因是需要使用插头适配器151以便从插座接收电力供应。由此可以防止如上所述的电力过度使用。 [0163] 即使当电动车辆12不包括传统设置的低通滤波器51、高通滤波器53以及ID电路54时，前述处理允许向电池171供电并通过前述供电系统中包括的充电器11给其充电。 [0164] 上述这一系列处理可以通过硬件或者利用软件来执行。当这一系列处理通过软件执行时，将配置软件的程序从记录介质安装到结合在专用硬件中的计算机或能够通过安装各种程序来执行各种功能的通用个人计算机中。 [0165] 图12示出了通用个人计算机的配置实例。个人计算机具有内置CPU（中央处理器）1001。CPU1001通过总线1004连接至输入输出接口1005。ROM（只读存储器）1002和RAM（随机存取存储器）1003连接至总线1004。 [0166] 与输入输出接口1005连接的是：由用户通过其输入控制命令的键盘和鼠标等输入设备形成的输入单元1006；将处理操作画面或处理结果输出至显示设备的输出单元1007；由硬盘等形成的其中存储有程序和各种数据的存储单元1008；以及由LAN（局域网）适配器等形成且通过以互联网代表的网络执行通信处理的通信单元1009。与输入输出接口连接的还有从可移动介质1011读取数据/将数据写入可移动介质的驱动器1010，可移动介质比如为磁盘（包括软盘）、光盘（包括CD-ROM（压缩式光盘只读存储器）和DVD（数字通用光盘））、磁光盘（包括MD（迷你光盘））、或半导体存储器。 [0167] CPU1001根据存储在ROM1002中的程序或从可移动介质1011比如磁盘、光盘、磁光盘或半导体存储器读取，安装在存储单元1008中并从存储单元1008加载到RAM1003中的程序执行各种处理。如被认为适当的，RAM1003进一步存储CPU1001执行各种处理所需的数据。 [0168] 要注意的是，写入记录在记录介质中的程序的步骤不仅包括按时间序以沿本文描述的顺序执行的处理，而且还包括不一定按时间序列执行而是并行或单独执行的处理。 [0169] 要注意的是，本技术可以包括以下组成。 [0170] （1）一种供电设备，包括： [0171] 开关单元，导通/断开通过供电线路提供给设备的电力； [0172] 读/写器单元，通过负载调制利用高频信号经由供电线路从包含在设备中的存储单元读取设备ID，或将信息写入设备的存储单元中； [0173] 锁定单元，通过供电线路锁定与设备的连接；以及 [0174] 控制单元，当设备与供电线路之间的连接被锁定单元锁定时，执行控制以便导通开关单元并通过供电线路向设备供电，当请求解锁通过锁定单元执行的锁定时，所述控制单元执行控制以便一旦预定信息通过所述读/写器单元被写入设备的存储单元就接触通过所述锁定单元执行的锁定。 [0175] （2）一种供电设备，包括： [0176] 供电单元，通过供电线路从商用电源向设备提供电力； [0177] 开关单元，导通/断开通过供电线路从供电单元提供给设备的电力； [0178] 读/写器单元，通过负载调制利用高频信号经由供电线路从包含在设备的存储单元读取设备ID，或将信息写入包含在设备中的存储单元； [0179] 锁定单元，通过供电线路锁定与设备的连接；以及 [0180] 控制单元，当设备与供电线路之间的连接被锁定单元锁定时，所述控制单元执行控制以便导通开关单元并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，所述控制单元执行控制以便中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过读/写器单元被写入所述设备的存储单元就解除通过锁定单元执行的锁定。 [0181] （3）根据（2）所述的供电设备，其中，当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，控制单元执行控制以通过断开开关单元来中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦关于所提供的电力的计费信息通过读/写器单元被写入设备，就解除通过锁定单元执行的锁定。 [0182] （4）根据（3）所述的供电设备，进一步包括电力测量单元，测量通过供电单元提供给设备的电量，其中 [0183] 当在向设备提供电力的过程中设备未被充满电的同时请求解除通过锁定单元执行的锁定时，控制单元执行控制以便通过断开开关单元来中断通过供电线路将电力从供电单元提供给设备，执行对应于直到此时提供的且利用电力测量单元测量的电力的计费处理，然后解除通过锁定单元执行的锁定。 [0184] （5）根据（4）所述的供电设备，其中，读/写器单元通过与设备连接的天线以非接触方式通过负载调制利用通过供电线路提供的高频信号读取存储在存储介质中的设备ID，或将信息写入存储介质。 [0185] （6）根据（4）所述的供电设备，进一步包括适配器，向设备提供通过供电线路提供的电力，其中 [0186] 读/写器单元利用通过供电线路提供的高频信号通过负载调制读取存储在与设备连接的适配器的存储单元中的设备ID，或将信息写入适配器的存储单元。 [0187] （7）一种供电设备，包括： [0188] 供电步骤，通过供电单元经由供电线路将电力从商用电源提供给设备，所述供电单元通过供电线路将电力从商用电源提供给设备； [0189] 开关步骤，通过所述供电步骤中执行的处理经由所述供电线路提供给所述设备的电力由开关单元导通/断开，所述开关单元导通/断开通过供电线路从所述供电单元提供给设备的电力； [0190] 读写步骤，由读/写器单元通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID或将信息写入设备的存储单元中，所述读/写器单元通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID或将信息写入设备的存储单元； [0191] 锁定步骤，由锁定单元通过供电线路锁定与设备的连接，所述锁定单元通过供电线路锁定与设备的连接；以及 [0192] 控制步骤，当设备与供电线路之间的连接通过在锁定步骤中执行的处理锁定时，执行控制以便导通开关在步骤中执行的处理并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除通过在锁定步骤中执行的处理实现的锁定时，执行控制以中断通过所述供电线路向所述设备提供电力并且一旦信息通过在读/写步骤中执行的处理被写入设备的存储单元就解除通过锁定步骤中执行的处理实现的锁定，控制步骤由控制单元执行，所述控制单元在设备与供电线路之间的连接被锁定单元锁定时，执行控制以便导通开关单元并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，所述控制单元执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过所述读/写器单元被写入设备的存储单元就接触通过锁定单元执行的锁定。 [0193] （8）一种使控制供电设备的计算机执行包括以下步骤的处理的程序： [0194] 供电步骤，供电单元通过供电线路将电力从商用电源提供给设备； [0195] 开关步骤，开关单元导通/断开通过在供电步骤中执行的处理经由供电线路提供给设备的电力； [0196] 读/写步骤，读/写器单元通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID或将信息写入设备的存储单元中； [0197] 锁定步骤，锁定单元通过供电线路锁定与设备的连接；以及 [0198] 控制步骤，当设备与供电线路之间的连接通过锁定步骤中执行的处理锁定时，控制单元执行控制以便导通开关步骤中执行的处理并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除通过锁定步骤中执行的处理实现的锁定时，所述控制单元执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过在读/写步骤中执行的处理被写入设备的存储单元就解除通过锁定单元实现的锁定，其中 [0199] 供电设备包括： [0200] 供电单元，通过供电线路将电力从商用电源提供给设备； [0201] 开关单元，导通/断开通过供电线路从供电单元提供给设备的电力； [0202] 读/写器单元，通过负载调制利用高频信号经由供电线路从设备的存储单元读取设备ID或将信息写入设备的存储单元； [0203] 锁定单元，通过供电线路锁定与设备的连接；以及 [0204] 控制单元，当设备与供电线路之间的连接被锁定单元锁定时，所述控制单元执行控制以便导通开关单元并通过供电线路向设备提供电力，当请求解除通过锁定单元执行的锁定时，所述控制单元执行控制以中断通过供电线路向设备提供电力并且一旦信息通过读/写器单元被写入设备的存储单元就解除通过锁定单元执行的锁定。 [0205] 附图标记列表 [0206] 11充电器，12电动车辆，13外部存储器，14计费服务器，15认证服务器，16商用电源，31控制单元，31a登记部，31b认证部，31c计费部，32通信单元，33输入单元，34读/写器，35高通滤波器，36低通滤波器，37选择开关，38功率表，39显示单元，40插座，40a供电线路，40b凹部，41c锁，51低通滤波器，52电池，53高通滤波器，54ID电路，55插头，55a供电线路，55b突出部，55c孔，101控制单元，101a登记部，101b认证部，101c计费部，101d锁定控制部 |
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