尤其用于大电流强度的分断电流回路的装置

申请号 CN99803754.0 申请日 1999-04-19 公开(公告)号 CN1168112C 公开(公告)日 2004-09-22
申请人 TRW车辆电气与零件有限两合公司; 彼得·利勒; 发明人 彼得·利勒;
摘要 本 发明 涉及一种用于分断 电流 回路、尤其用于分断大电流强度的装置,它具有一个壳体(1),其中至少设有一个导体元件(3),该导体元件具有一个分离区域(9)及这样地连接在待分断的电流回路中,即使得待分断的电流路径通过导体元件(3)延伸,及具有设在壳体(1)中或其上的可激活装置(13,7;3,9,7),用于产生释放压 力 ,它可直接地作用于分离区域(9)上和/或通过在一个原始 位置 上冲击分离区域(9)的驱动 反射器 (17,23,39,41)作用在分离区域(9)上,其中分离区域(9)或驱动反射器(17,23,39,41)这样地构成,即在装置(13,7;3,9,7)被激活后,分离区域(9)完全地断裂或断开或分离区域(9)的横截面减小。
权利要求

1.分断电流回路的装置,
a)具有一个壳体(1),其中至少设有一个导体元件(3),该导体 元件具有一个分离区域(9)及这样地连接在待分断的电流回路中,即 使得待分断的电流路径通过导体元件(3)延伸,及
b)具有设在壳体(1)中或其上的可激活装置,用于产生释放压 ,它可直接地作用于分离区域(9)上或通过在一个原始位置上冲击 分离区域(9)的驱动反射器(17,23,39,41)作用在分离区域(9) 上,
c)其中可激活装置包括设在壳体(1)中的至少部分地充有一种 可激活的、并在其激活后释放热能和/或产生气体的媒质(7)的室(5), 及通过媒质(7)的激活产生直接冲击于分离区域(9)或通过驱动反 射器(17,23,39,41)冲击的释放压力,及
d)其中分离区域(9)或驱动反射器(17,23,39,41)这样地 构成,即在可激活装置被激活后,分离区域(9)完全地断裂或断开或 分离区域(9)的横截面减小,其特征在于:
e)媒质(7)与导体元件(3)或分离区域(9)形成良好的温度 接触
f)可激活媒质(7)可通过热能被激活,该热能是当导体元件(3) 或分离区域(9)的温度超过一个预定值时由导体元件(3)或是分离 区域(9)给出的。
2.根据权利要求1的装置,其特征在于:媒质(7)的激活通过高 温技术材料或具有内部能量化学能的气体来形成。
3.根据权利要求2的装置,其中为了激活媒质(7)设置了点火或 触发件(13)。
4.根据权利要求2的装置,其中为了激活媒质(7)设置了通过电 流加热的导体或通过很大电流引起爆炸的导体。
5.根据权利要求2至4中一项的装置,其中可激活媒质(7)借助 一种可导入室(5)的热气体来激活。
6.根据权利要求5的装置,其中所述的热气体由另一分离电流回 路的装置输入。
7.根据权利要求1的装置,其中驱动反射器(23)构成杯状或具 有一个杯状区域,并且驱动反射器(23)用其侧壁的前端向分离区域 (9)冲击。
8.根据权利要求7的装置,其中杯状驱动反射器(23)或杯状区 域的内腔(27)至少部分地充有可热激活并当其激活后给出热能和/ 或产生气体的媒质(7)。
9.根据权利要求1的装置,其中所述的媒质(7)是一种高温技术 材料或具有内能或化学能的气体。
10.根据权利要求1的装置,其中分离区域(9)这样地构成,即 在压力冲击时从分离区域(9)上断开一部分,或分离区域(9)在部 分区域上这样地断裂,即分离区域(9)完全地分断或分离区域(9) 的横截面减小到一预定值。
11.根据权利要求10的装置,其中分离区域(9)至少在其横截面 的部分区域上相对导体元件(3)的其余部分被削弱。
12.根据权利要求1的装置,其中分离区域(9)至少部分地由一 种相对导体元件(3)的其余部分导电差的材料构成。
13.根据权利要求2的装置,其中在分离区域(9)由压力冲击的 表面设有一个密封室(5)或杯状驱动反射器(23)的内腔(27)的柔 性膜(31)。
14.根据权利要求1的装置,其中在壳体(1)的室(5)中或在杯 状驱动反射器(23)的内腔(27)中的媒质(7)激活及分离区域(9) 的至少一个部分区域断开后,可通过至少部分被断裂的分离区域(9) 产生气体流。

说明书全文

发明涉及分断电流回路的装置,它尤其用于大电流强度。

对于不同的应用需要使用开关或完全普通的装置来分断电流回 路,尤其在故障状态或另外快速并可靠、不可逆地分断电流回路,以 免损坏技术设备或危害人员。当技术设备、例如能量分配网络或汽车 (KFZ)技术中出现大电流时,尤其需要这种装置。对于这种分断电流 回路的装置应有高的可靠性要求;尤其是电流回路必需足够快及可靠、 持久地被分断,而不会由开关过程本身引起技术设备或人员的损伤。 而且,这种装置必需尽可能地不用维护并在长时间未操作、例如直到 20年后还能可靠地执行其功能。

在KFZ技术中,希望并需要在事故出现后尽可能短的时间上使电 池与车内电缆确定地且不可逆地分断。以此方式可避免:当例如是在 事故期间由于侵入车身板使电缆绝缘擦破或松散的电缆端部彼此或 对皮部分的摆动时形成的火花或等离子所产生的点火源,及溢出的 汽油着火或在事故后由形成的可燃汽油-空气混合物引起爆炸。

为了实现用于分断在其中流过大电流的电流回路的装置,由 DE29700594U1公知了一种电安全开关,其中设置在一个壳体内的导 体借助一个由高温技术加速的电绝缘分离体来分断。该分离体位于距 待分断导体元件一定距离的原始位置上,及在设于燃烧室中的驱动负 荷通过一个例如也用于释放空气囊的信号释放后,朝着导体元件的方 向加速。通过通常具有相对大横截面的导体元件上的刻槽将实现使该 导体元件或分断区域极快地分断。在待分断的导体元件的下面设有一 个空间,它将包围进入其中被分断的导体端部并接受分离体。因此在 该装置中导体端部不会不受控制地被冲断及掉下。但是如果在这种装 置中其导体元件上流过大电流,当导体元件出现断裂时,便立即形成 电弧,以致实际上电流首先以全幅度继续通过。但电弧将通过实际上 绝缘的分离体极快地被熄灭。

并且由此也使从电池流到用电器的电流或短路电流实现快速不可 逆的关断,但是由于在电流回路中总是具有的电感将由自感产生很高 的电压峰值,由此具有使与其连接的装置及绝缘不可逆地损坏的危险。

此外由DE4438157C1公知了一种高温技术分断装置,它也由同样 原理构成。这里也是一个绝缘分离件被驱动负荷加速并剪断一个待分 断的元件。为此该分离件最好具有一个构在前端的凹槽,以便在其边 缘区域构成刀刃。借助该装置,即使较粗的导体元件也可用较小强度 的驱动负荷保证可靠且尽可能快的关断。如果这种分断装置用作电开 关时,则仍会由于流动电流的快速开断出现高感应电压的问题。

此外,这些公知的装置为使分离件足够加速需要驱动负荷,它尽 管有构造相当坚固的壳体,但潜在一定的危险性。这些公知的装置必 需接受高成本的合格试验,这就导致不可低估的时间消耗及费用开支。

另外结构的分断强电流的装置,如从电技术中公知的装置,这 里将不予考虑,因为它的结构类似继电器,由此在汽车内出现的机械 及热/气候环境条件中将不能达到所需的可靠性(在未有一次开关及无 维护的20后还能可靠地工作)。此外,在汽车技术中应用这种装置, 即使在相应简单实施的情况下,总是在量级上太昂贵和/或太重或太 大。

本发明的任务是,从本序文所述的现有技术出发,创立一种分断 电流回路的装置,并尤其用于大电流强度,它一方面能可靠及足够快、 不可逆地分断待分断的电流回路,及另一方面可避免位于电流回路中 的部件被感应的电压峰值损坏。

根据本发明该任务将这样来解决:分断电流回路的装置,具有一 个壳体,其中至少设有一个导体元件,该导体元件具有一个分离区域 及这样地连接在待分断的电流回路中,即使得待分断的电流路径通过 导体元件延伸,及具有设在壳体中或其上的可激活装置,用于产生释 放压力,它可直接地作用于分离区域上或通过在一个原始位置上冲击 分离区域的驱动反射器作用在分离区域上,其中可激活装置包括设在 壳体中的至少部分地充有一种可激活的、并在其激活后释放热能和/ 或产生气体的媒质的室,及通过媒质的激活产生直接冲击于分离区域 或通过驱动反射器冲击的释放压力,及其中分离区域或驱动反射器这 样地构成,即在可激活装置被激活后,分离区域完全地断裂或断开或 分离区域的横截面减小,其特征在于:媒质与导体元件或分离区域形 成良好的温度接触,可激活媒质可通过热能被激活,该热能是当导体 元件或分离区域的温度超过一个预定值时由导体元件或是分离区域给 出的。

首先,本发明是基于这样的知识:鉴于在待分离电流回路中流过 的电流实现分断的过程速度,可找到一个能接受的折衷方案,一方面 保证电流足够快地分断,以避免电流(有时是不允许的大电流)对设 备及人员的危害,及另一方面使电流不如此快地关断,以免使感应的 电压峰值危及设备和人员,即电流变化率d(i)/dt的值不能过大。

根据本发明,不同于公知的装置,即在撞击导体元件或导体元件 的分离区域的前面不使用加速到如150至200m/s的高速度的分离部 件,它极快地分断导体元件及必要时需熄灭形成的电弧。为取代它, 将使分离区域直接地或通过位于分离区域原始位置上的驱动反射器由 释放压力冲击。当然,在原始位置上的驱动反射器可设置得离分离区 域一个小的距离,以致在撞击时仅具有每秒几米或几拾米的较小速度。

借此在产生释放压力后可使分离区域足够快地分断,但没有快到 形成不能接受的高感应电压。因为不需要用于加速分离部件的加速路 程,故可实现很小的结构尺寸。例如可将该装置装在汽车电池的电池 夹上。

根据本发明,在一个方案中通过对分离区域的压力冲击可使分离 区域中的整个导体横截面分断。在另一方案中仅是分离区域横截面的 一部分被分断,由此可用剩余部分维持对用电器供电一段时间,尤其 用在汽车中。对此这样地设计剩余导体横截面的尺寸,即通过导体横 截面流过的电流可足以对减小横截面的分离区域相当于对一个熔断器 加热及接着全部分断。在分离区域长度上的导体横截面及分离区域的 长度可这样设定,即减小的分离区域的电阻足以使通过导体元件的电 流下降到如此小的值,以致可排除设备及人员的危险,并仍能维持对 用电器紧急供电预定的时间直至分离区域熔断。此外可选择减小的分 离区域的材料,以使它具有预定的电阻值。

根据本发明的一个优选实施形式,在壳体中设有一个室,在该室 中充有一种可激活的、并在其激活后释放热能和/或产生气体的媒质, 最好是一种高温技术材料或具有内部能量或化学能的气体,其中通过 媒质的激活产生直接冲击于分离区域或通过驱动反射器冲击的释放压 力。

对此可在受到分离区域横截面相应构成的支持下,通过对高温技 术混合物及其熔烧或特性的选择对分离过程如此地控制,以使得电流 的关断连同在大电流情况下形成的(等离子)电弧的熄灭以这样的速 度进行,即使得通常起破坏作用的感应能量可“耗损”掉。

在根据本发明的一个实施形式中,为了激活媒质可设置点火或触 发件。借此可如在公知装置中那样地实现媒质被很快激活及媒质本身 很快地形成释放压力。

在另一个实施形式中,为了激活媒质可设置通过电流加热的导体 或通过很大电流引起爆炸的导体。尤其通过使用仅加热的导体,例如 热丝,可得到结构及媒质激活特别简单的优点。

根据本发明的另一个实施形式,其中可激活媒质可借助一种可导 入室的热气体来激活,其中该热气体最好可由另一分离电流回路的装 置输入。借此尤其可实现:当用于分断第一电流回路的第一装置被激 活时使用于分断第二电流回路或多个其它电流回路的第二或多个其它 装置被强制地激活。在这里应指出,当然在一个单个共用壳体内可设 置多个待分断的导体元件及配置用于分断相应导体元件的可激活媒 质。

根据本发明的一个优选实施形式,可激活媒质可通过热能被激 活,该热能是当导体元件或分离区域的温度超过一个预定值时由导体 元件、尤其是分离区域给出的,其中媒质最好与导体元件和/或分离区 域形成良好的温度接触。借此可实现装置被激活,及当未设有通过信 号控制的激活装置、如热丝或点火件或触发件形式的装置、或当现有 的可控激活装置不起作用或不再产生控制信号时还可保证装置被激 活。

在本发明的一个实施形式中,驱动反射器构成杯状或具有一个杯 状区域,并且驱动反射器用其侧壁的前端向分离区域冲击。该驱动反 射器在此起到一个冲头的作用。分离区域最好这样构成,即除了其中 驱动反射器用其侧壁的前端向分离区域冲击的区域外,分离区域相对 与其相邻的导体元件的横截面设有削弱部分。

该冲头形式的驱动反射器在装置激活后压断或压裂分离区域的一 部分,它使分离区域的整个横截面分离,或是仅使其相应的一部分分 离。在后种情况下,分离区域的削弱部分最好以封闭曲线或仅向分离 区域一侧张开的曲线形式延伸,以使得在分离区域中“冲”出一个开 口或向着分离区域一侧张开的槽。

当然,这样构成的分离区域的部分断开不仅可通过使用驱动反射 器而且可在对分离区域的直接冲击下实现。

在所有情况下分离区域可如此地构成,即不是整个或多个部分 被断开,而是分离区域在一个或多个确定区域上被断裂,并且,在每 种情况下至少实现导体横截面的减小。为了断裂该分离区域可这样构 成,即它将在一个区域中沿削弱线断裂及部分区域象裂片似地被弯曲。

在本发明的另一实施形式中,杯状驱动反射器或杯状区域的内腔 至少部分地充有可热激活并当其激活后给出热能和/或产生气体的媒 质,最好是一种高温技术材料或具有内能或化学能的气体,其中该媒 质与导体元件和/或分离区域形成良好的温度接触。

在另一实施形式中,分离区域至少部分地由一种相对导体元件的 其余部分导电差的材料构成。一方面,借此可达到该区域相对其余的 导体更强地被加热。在需要热能和/或产生气体的媒质自激活的实施形 式中当通过不允许的大电流在导体元件或在分离区域中产生热能的情 况下,以此方式可作到,使用相对高激活温度的媒质及在相对小的电 流或相对小的导体温度时仍可满足装置的释放。另一方面,通过在分 离区域中使用导电差的材料可实现熔断丝的功能,尤其是在激活后导 体元件不完全断开的实施形式中更是如此。在这种情况下,在激活后 仍起作用的导体横截面至少部分地由导电较差的材料构成。

在另一实施形式中在分离区域由压力冲击的表面设有一个密封室 或杯状驱动反射器的内腔的柔性膜。如同驱动反射器的情况,借此可 保证,当由压力冲击分离区域时不是首先在分离区域中形成小的击穿 及通过该击穿口使压力下降,并不能引起所需的分离区域的完全或部 分的断裂。

在另一实施形式中,驱动反射器可由一种记忆材料构成,并且当 超过一阈值电压(激活)时该驱动反射器将进入其记忆形状,该形状 在横切导体元件的方向上具有比驱动反射器在原始位置及温度小于阈 值温度时的形状大的伸展,其中驱动反射器用其一端支承在相对壳体 固定的止挡上,并由此在分离区域激活时被压力冲击及至少部分地分 断。

在本发明的通过压力冲击至少分离区域的部分区域被断开的实施 形式中,在壳体中设有一个接受室,用于接受断开的部分区域。该接 受室可保证,在装置激活后设备及人员不会受到分离区域碎片的危害。

接受室具有这样的几何结构或在可设置装置,以便在压力冲击的 断开及部分区域压入接受室后,将部分区域固定在离开其余分离区域 或分断的导体元件的位置上。借此可避免:通过松弛地位于接受室中 的断开导体部分使分断的电流回路重新无意地闭合,

在一个优选实施形式中,当壳体的室中或在杯状驱动反射器的内 腔中的媒质激活及分离区域的至少一个部分区域断开后,可通过至少 部分被断裂的分离区域产生气体流。该通过作用于分离区域的释放压 力产生的气体流可在部分块断开或分离区域断裂后,冷却在分断大电 流紧后有时形成的等离子,由此可在“关断过程”期间附加地产生相 对慢的电流衰减,并由此可得到小的感应电压。另一方面,当未使用 绝缘的驱动反射器时该气体流用于等离子的可靠吹灭。

在本发明的一个实施形式中,接受室可具有用于散发待从接受室 排出的气体容积和/或用于产生释放压力的气体容积的开口。通过对该 开口定尺寸就能以所需方式调节通过分离区域的气体流强度。

本发明的其它实施形式可由从属权利要求得出。以下将借助附图 中所示的实施例对本发明作详细说明。附图为:

图1至5:根据本发明的装置的5个可能实施形式依次串联的的 概要纵截面图;

图6:通过根据图1装置的一个横截面;

图7:通过根据图5装置的一个横截面:

图8:削弱分离区域中导体横截面的可能结构的概示图,但未用 俯视图表示导体;

图9:具有不同类型削弱分离区域的导体元件(图9a,9b,9c: 具有在整个导体宽度上的单侧或双侧削弱及相对大轴向延伸的分离区 域的纵截面;图9b:图9a中分离区域的俯视图;图9c:一个椭圆孔 形状削弱的分离区域的俯视图);

图10:具有不同类型削弱分离区域的导体元件(图10a,10e,10f: 具有在整个导体宽度上两个轴向隔开的单侧或双侧槽状削弱的分离区 域的纵截面;图10g:相应图10a的纵截面,但具有V形槽;图10h: 相应图10a的纵截面,但在槽底部具有横向孔;图10b:相应图10a 的俯视图;图10c:具有方形延伸槽的分离区域的俯视图;图10d:具 有圆形延伸槽的分离区域的俯视图);

图11:具有不同类型削弱分离区域及同时由一种差导电材料构成 一部分分离区域的导体元件(图11a:具有在相对大的轴向延伸上具 有双侧削弱的分离区域的纵截面;图11b:相应图11a的俯视图;图11c: 相应图11a的俯视图,但具有较小分离区域的连接桥宽;图11d,11e: 具有圆形或方形削弱部分的分离区域的俯视图);

图12至18:根据本发明的装置的其它实施例的纵截面。

图1至5以概要截面图表示用于分断电流回路、尤其用于分断大 电流强度的装置的不同实施例。为了简明起见,将多个不同的实施形 式集中描绘在一个单一的壳体1内并作用一个单一的待分断导体元 件。当然,在实际中通常无需多个装置以图示的方式相串联,尽管在 原理上是可能的。但是,必要时将多个各作用于不同待分断导体元件 的分离装置集装在单个壳体中,是完全有利的。

在图1所示的实施形式中,在设有导体元件3的壳体的一侧上具 有一个燃烧室5,其中充有一种高温技术的混合物7。也可一般地在室 5中设置一种可激活的媒质来取代该高温技术的混合物。该可激活的 媒质也不一定要象根据图1至3及5、和12至18的实施形式所示地, 完全充满燃烧室。而通常较小容积的可激活媒质就够产生足够高的压 力,以便这样地冲击导电元件3的分离区域9,即至少部分地使后者 断裂并切断通过导体元件3的电流。

图4表示其中燃烧室5仅部分地充有一种高温技术混合物7或一 种可激活的媒质的实施形式。为了保证由于下述原因使可激活的媒质 与分离区域9或导体元件3形成良好的热接触,设置了一个弹簧冲击 板11,它通常将粉末状的媒质压向分离区域9。当媒质被激活以产生 释放压力时,弹簧加压板使燃烧室的容积几乎完全被恢复。

分离区域9最好以某一方式削弱地构成,以便易于断裂或分断。 为此图8a及8b示出相应的线状结构,它们例如可通过冲压或类似方 式被设置在分离区域中。这些线状削弱部分最好实在朝着燃烧室5的 分离区域9的一侧上。对此表示在图8a及8b中的结构可全部或部分 地设在分离区域9的表面中。只要这些结构例如被看作冲压的结构, 则它们可具有比分离区域9的直径或宽度较大或较小的直径。此外, 这些结构可相对导体元件3的轴同心地或不同地设置在分离区域上。

在图8a及8b中各以同心表示的结构具有延伸在封闭外周线之间 的连接线。借此可实现使分离区域叶状地断裂,其中各叶总是在外周 线上与分离区域保持连接,并使分离区域沿交叉线断裂。

如图2中所示,分离区域9本身可总地具有比其它导体元件3小 的横截面。也可根据图8a及8b另外再设置附加的削弱结构。

在图1,2,5至14,17及18所示的实施形式中激活媒质7最好 以两种不同的方式来激活:一方面可设置点火或触发元件13,它通过 一个电信号、例如用于空气囊的触发信号来控制并激活该激活媒质7。

另一方面,激活媒质与导体单元3或分离区域9形成良好的导热 接触。借此可实现:在使用温度敏感的激活媒质的情况下,当导体元 件和/或分离区域超过预定的阈值温度时,该装置被释放。

在这两种可能的情况下,多个装置可通过借助通道14对相应燃烧 室5的连接被同时或彼此在时间上稍有滞后地被释放。该可能性被概 要地表示在图2至4中,其中在图2的装置激活后图3及4中的装置 被强制地激活。

由表示图1中横截面的图6可看出,为了使燃烧室5相对分离区 域9或导体元件3形成密封,燃烧室可具有较小的宽度(垂直于导体 元件),在燃烧室与分离区域或导体元件之间的肩部设有一个密封件 15,例如为一个O形环形式的密封件。对于密封也可用导体元件与壳 体的固定连接来取代O形环,例如通过焊接,粘接或导体的直接挤压

图5及以横截面表示的图7中的实施形式指示一种构成板状驱动 反射器17的应用,其中燃烧室5相对驱动反射器17及导体元件或分 离区域9也可借助密封件15来密封。该驱动反射器用于保证:在分离 区域被冲击压力时不仅仅形成一个小裂口,通过它使产生压力的气体 散走,而未使分离区域9以所需方式完全断裂或断开。此外该驱动反 射器最好这样地定尺寸,即燃烧室5中的媒质7将与导体元件3或分 离区域9形成良好的导电接触。

所有在附图中所示的实施形式是公同的,即在燃烧室5对面的分 离区域9一侧上设有接受室19。它用于接受从分离区域断开的部分及 接受导体元件的弯曲端部或分离区域的叶状断裂及弯曲部分。

如图3中所示,接受室19可向下、即在离开分离区域9的方向上 收缩地构成,以使得被冲击压力压到接受室中的剪切断块能可靠地保 持在其中。借此该装置的运动及震动不会导致:经过导体元件3的电 流路径以不希望的方式重被闭合。

图3表示另一可能的解决方案:在接受室19的侧壁上设置一个或 多个突块21,它们用于将剪断的分离区域9定在接受室的下部。

图9,10及11所表示的分离区域9或导体元件3可结合所说明的 根据本发明装置的各个实施形式应用。

图9表示各种分离区域9,各通过其整个宽度的单侧上方(图9a, 图9b相应图9a的俯视图)、单侧下方(图9d)或双侧(图9e)的削 弱。图9c作为导体元件3的俯视图,它表示具有从上方看为椭圆结构 凹槽形式的分离区域9的削弱部分。通过该削弱结构底部的断裂,经 过导体元件的电流路径不会立即完全断开,而是其横截面减小。借此, 在剩余导体导体横截面的尺寸合适的情况下可维持用电器的应急供 电。在此情况下,该导体横截面的尺寸最好这样地确定,即它使得电 流强度下回到允许的值上。此外,剩余导体横截面的尺寸可这样地确 定,即在分离区域的一部分断裂后流过分离区域的电流将加热该剩余 导体横截面,以便在一个预定时间后使分离区域如熔断丝那样被烧断。

图10表示使分离区域削弱的另外可能性,其中仅设有窄刻槽。相 对图9及11的实施形式,这里可作到使分离区域的热容量无实质性的 减小并在大电流时使其较慢地加热。

刻槽可延伸在分离区域9的整个宽度上,在此例中最好设置两个 轴向隔开的刻槽。在这种情况下刻槽之间的区域将断落。这些刻槽可 以从上方(图10a及其俯视图10b,图10b),从下方(图10e)或从 下方及上方(图10f)刻入。为了优化剪切性能,这些刻槽的内侧可设 有横向孔(图10h),或向内收缩地构成(图10g)。类似于图9c,刻 槽也可具有任意延伸的封闭曲线,以致仅是分离区域的相应区域断裂, 并首先未使电流路径完全断裂,而是形成导体横截面的减小(参照上 述)。

图11表示类似图9的分离区域的实施形式,但其中分离区域待断 裂的部分由一种导电比导体元件3其余部分的材料差的材料构成。借 此该分离区域将受到比导体元件其余部分高的温度。这可用于,根据 导体元件3及分离区域9的温度在相对低的导体3的温度下引起装置 的释放,或可使用需要较高释放温度的媒质。

在图12中所示的实施形式中,使用了一种杯状驱动反射器。在驱 动反射器23的上方设有燃烧室5,位于其中的驱动负荷或可激活媒质 可点火或触发件或一般地通过可控触发装置来释放。该驱动反射器支 承在壳体1中的挡肩25上。

在驱动反射器的内腔27中同样包括一种可由温度激活的媒质7, 它与导体元件3或分离区域9形成良好的导热接触。该内腔通过驱动 反射器顶壁中的孔29与燃烧室5形成连通。孔29可被阻挡,例如使 用一种薄膜阻挡,其中当内腔27及燃烧室5之间差超过预定压力差时 该阻挡层将破裂。因此在该实施形式中,当燃烧室5中的媒质被控制 激活时,在驱动反射器23中的媒质7也将被激活,在达到阻挡层破裂 所需的压力后,通过杯状驱动反射器的侧壁前端对分离区域9的压力 冲击如此地大,以致使分离区域的相应部分断裂或断开,及驱动反射 器或在一定情况下与断开的部分移动到接受室中。如果内腔中的媒质 附加地激活时,则引起另外的压力增高及使分离区域的相应部分断开。

如果在根据图12的实施形式中,驱动反射器23内腔中的媒质7 首先被激活及由此产生的压力不足以使分离区域9断裂或断开,则从 一定压力起使孔29的阻挡层破裂并使燃烧室5中的媒质附加地被激 活。由此可保证,在任何情况下都能使分离区域以所需方式断裂或断 开。

燃烧室5的密封通过驱动反射器23的外壁及壳体1的内壁之间的 密封件30,例如O形环来实现。在驱动反射器23的下侧及分离区域 9之间设置了密封薄膜31,用来使驱动反射器23的内腔27密封。在 分离区域9断开以后,薄膜31的密封作用被取消,以使得通过接受室 19中的气体流使多离子体吹走。如果在任何情况下气吹作用能合乎需 要,则孔29的阻挡层必须这样设计,即在燃烧室5中的媒质7被激活 时该阻挡层也将破裂。

图13表示一种实施形式,它实质上与根据图12的实施形式相一 致。但在驱动反射器23的侧壁的前端及导体元件3或分离区域9之间 使用一个环形密封件33来取代密封薄膜。在该实施形式中驱动反射器 23的顶壁23a在向燃烧室的方向上构成凹形。借此可获得驱动反射器 外壁相对壳体内壁更好的密封。并附加地使用了薄膜35,它用于使未 完全充满燃烧室的燃烧室5的可激活媒质7与点火件或触发件保持良 好的接触。

根据图14的实施形式在很大程度上相应于图12中的实施形式, 但驱动反射器23具有加大的、被燃烧室5中的媒质7冲击的上部区域 及具有减小直径的杯状下部区域。借此可得到一个优点,即通过杯状 区域侧壁前端作用在导体元件3或分离区域9上的压力可比根据图12 的实施形式中的压力大。为了导入驱动反射器23,在壳体中设置了一 个导向环37。

为了进一步增大压力或剪切力在根据图12至14a的实施形式中驱 动反射器23侧壁前端可具有例如由图14b中所示的横截面。

图15a及图15b表示一个实施形式,其中使用了由一种记忆材料 作的驱动反射器39来取代图12至14a中的驱动反射器23,后者在其 内腔中容纳可激活媒质。通过导体元件3或分离区域9上不允许的高 温产生的自释放将这样地实现,即该驱动反射器的记忆材料在超过一 个阈值温度时会跳变地成为一个被记忆的形状,它在驱动反射器的纵 轴方向具有较大的轴向长度。在自释放时因此将得到图15b中所示的 驱动反射器39的位置,其中驱动反射器使分离区域9断开并压入到接受 室中。为了实现较大的驱动反射器的纵向变化,它可具有箱型外壁。

根据图16a及16b的实施形式在很大程度上与图15及15b中的实 施形式相同。仅是该实施形式放弃了驱动反射器39锯齿状或风箱型的 外壁。

在与根据图5的实施形式很大程度上相一致的图17的装置中,使 用了一种板状驱动反射器41,它具有向上方延伸的侧壁,在其中容纳 可激活的媒质7。该侧壁在其上端被燃烧室5的上内壁密封。因此, 在该实施形式中可保证,在媒质7激活后所有残余物仍保留在驱动反 射器中。在该实施形式中该驱动反射器最好也这样地构成,即媒质7 与导体元件3或分离区域9形成良好的导热接触,以便实现自释放。

根据图18a及18b的实施形式在很大程度上与图1中的实施形式 相同。但对于燃烧室5相对导体元件3的密封使用了一种薄膜43,它 与导体元件一起被容放在壳体壁中。该薄膜是具有柔性的,以致在断 裂后产生延伸并与分离区域9一起被压到接受室19中。在该实施形式 中媒质7的组成部分也保留在壳体内,甚至在接受室19的壁中设置排 气孔以散发接受室19中所含气体时也如此。如果将要如上述地实现气 吹功能,则必需这样地设置薄膜41,即大于一定的超延展时它将被撕 裂,以便允许通过气体流。

最后应指出,不言而谕,以上参照各个实施形式所述的所有特征 也可结合另外的实施例使用。

可激活媒质也可是一种惰性气体,它被封闭在室5或驱动反射器 23的内室7中。该气体可借助适当的装置被突变地加热(激活),以 便形成释放压力。这种装置可涉及热丝或引爆丝。

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