一种仪表切换开关 |
|||||||
| 申请号 | CN201510654156.6 | 申请日 | 2015-10-10 | 公开(公告)号 | CN105118707A | 公开(公告)日 | 2015-12-02 |
| 申请人 | 重庆大成优美数控科技有限公司; | 发明人 | 许林; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种仪表切换 开关 ，包括壳体、接 插件 、线路板、微动开关、指示灯和开关按钮，所述接插件、微动开关和指示灯固定在线路板上，并分别与线路板电连接，线路板固定在壳体内，所述壳体上设有与组合仪表罩连接的固定卡子，所述开关按钮通过旋 转轴 与壳体连接，旋转开关按钮能导通和断开所述微动开关。本发明结构简单，可靠性高，该仪表切换开关能够适合安装在组合仪表罩上。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种仪表切换开关，包括壳体(1)、接插件(2)、线路板(3)、微动开关(4)、指示灯(5)和开关按钮(6)，其特征在于：所述接插件(2)、微动开关(4)和指示灯(5)通过铆接扣固定在线路板(3)上，并分别与线路板(3)电连接，线路板(3)固定在壳体(1)内，所述壳体(1)上设有与组合仪表罩(7)连接的固定卡子(13)，所述开关按钮(6)通过旋转轴(15)与壳体(1)连接，旋转开关按钮(6)能导通和断开所述微动开关(4)。 |
||||||
| 说明书全文 | 一种仪表切换开关技术领域背景技术[0002] 随着汽车的不断发展和人们生活水平的提高，汽车上的功能也越来越多，以不断满足人们不同的需求。目前组合仪表上的功能开关一般都放置到组合仪表上，但随着汽车组合仪表造型及结构的不断变化以及功能开关的增加，很多组合仪表上没有供仪表切换开关的安装位置，因此，需要将仪表切换开关安装在仪表罩上，但由于现有的仪表切换开关的结构是按照在组合仪表上的安装结构设计的，无法安装在仪表罩上，因此，需要开发一种能够适合安装在仪表罩上的仪表切换开关。 发明内容[0003] 本发明的目的是提供一种结构简单，可靠性高，且适合安装在组合仪表罩上的仪表切换开关。 [0004] 本发明所述仪表切换开关，包括壳体、接插件、线路板、微动开关、指示灯和开关按钮，所述接插件、微动开关和指示灯固定在线路板上，并分别与线路板电连接，线路板固定在壳体内，所述壳体上设有与组合仪表罩连接的固定卡子，所述开关按钮通过旋转轴与壳体连接，旋转开关按钮能导通和断开所述微动开关。 [0005] 所述固定卡子为两个，设置在壳体的一端，所述旋转轴为两个，对称设置在壳体另一端的两侧，在开关按钮的两侧分别设有开关按钮安装孔，开关按钮通过两个开关按钮安装孔、两个旋转轴与壳体连接。 [0006] 所述开关按钮上在于微动开关相对的位置设有开关顶柱，旋转开关按钮时，通过开关顶柱将操作的力传递到微动开关，实现微动开关的导通和断开。 [0007] 所述开关按钮上设有向下延伸的按钮导向柱，在壳体上开有与按钮导向柱对应配合的开关按钮导向孔，在线路板上开有与按钮导向柱对应配合的线路板过孔。 [0008] 所述壳体的中部，在靠近固定卡子的两侧分别设有安装导向柱。 [0009] 所述接插件、微动开关和指示灯通过焊接固定在线路板上，该线路板上开有线路板安装孔，在壳体上设有与该线路板安装孔对应的安装柱，线路板通过该线路板安装孔、安装柱用螺钉固定安装在壳体。 [0010] 在壳体上设有四个限位凸台，对线路板限位。 [0011] 所述开关按钮上移印或雕刻有开关字符，当线路板上的指示灯接通电源时，能实现开关按钮上开关字符的透光。 [0013] 图1是仪表切换开关的结构示意图； [0014] 图2是图1的解析图； 具体实施方式[0015] 如图1和图2所示的仪表切换开关，包括壳体1、接插件2、线路板3、微动开关4、指示灯5和开关按钮6，接插件2、微动开关4和指示灯5通过焊接固定在线路板3上，该线路板3上开有线路板安装孔12，在壳体1上设有与该线路板安装孔12对应的安装柱16，线路板3通过该线路板安装孔12、安装柱16用螺钉固定安装在壳体1，在壳体1的一端设有两个与组合仪表罩7连接的固定卡子13，壳体1的中部，在靠近固定卡子13的两侧分别设有安装导向柱18，为仪表切换开关9的安装提供导向作用。在壳体1另一端的两侧对称设有旋转轴15，在开关按钮6的两侧分别设有开关按钮安装孔10，开关按钮6通过两个开关按钮安装孔10、两个旋转轴15与壳体1连接，开关按钮6在于微动开关4相对的位置设有开关顶柱19，旋转开关按钮6时，通过开关顶柱19将操作的力传递到微动开关4，实现微动开关4的导通和断开。 |
||||||
