【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用パワーシートスイッチ装置の改良に関する。 【０００２】 【発明が解決しようとする課題】従来より、自動車用シート１は、図８に示すように、ベース１ａに配設されていて、座部２と背もたれ部３とから構成されており、ベース１ａの側面には、このシート１の形態を使用者の好みに変更するための自動車用パワーシートスイッチ装置４が設けられている。 この自動車用パワーシートスイッチ装置４は、シート前後用スイッチ部５と、座部前部上下用スイッチ部６と、座部後部上下用スイッチ部７と、
角度調整用スイッチ部８を備えている。 なお、図示はしないが、各スイッチ部５〜８に個別に対応して、座部２
および背もたれ部３を各方向に移動あるいは角度調整するための、モータおよび機構部からなるパワー部が設けられている。 【０００３】そして、シート前後用スイッチ部５、座部前部上下用スイッチ部６および座部後部上下用スイッチ部７は、ノブ９によって操作されるようになっている。
すなわち、このノブ９は、前後方向（矢印Ａ方向）に移動操作可能であると共に、後端を中心として前部分が上下方向（矢印Ｂ方向）に移動操作可能であり、さらには前端を中心として後部分が上下方向（矢印Ｃ方向）へ移動操作可能である。 【０００４】そして、このノブ９が矢印Ａ方向に移動操作されると、シート前後用スイッチ部５の被操作子（図示せず）が矢印Ａ方向に操作されて、スイッチ動作する。 これによって図示しないパワー部が駆動されてシート１が矢印Ａ方向に移動する。 また、ノブ９が矢印Ｂ方向に移動操作されると、座部前部上下用スイッチ部６がスイッチ動作され、パワー部により座部２の前部が上下動し、さらにまた、ノブ９が矢印Ｃ方向に移動操作されると、座部後部上下用スイッチ部７がスイッチ動作され、パワー部により座部２の後部が上下動する。 【０００５】また、前記角度調整用スイッチ部８に対応して別のノブ１０が設けられており、このノブ１０は、
下部を中心として上部が前後方向（矢印Ｄ方向）に移動可能である。 このノブ１０が前後方向に移動操作されると、角度調整用スイッチ部８がスイッチ動作してパワー部により背もたれ部３の角度が調整される。 【０００６】ところで、上述の構成の場合、ノブ９の前部および後部がいずれも上下方向へ移動操作可能であることから、ノブ９の前部を矢印Ｂ方向へ操作しつつ後部も矢印Ｃ方向へ操作されることがあり、あるいは、ノブ９の中央部を上下方向へ操作することも可能であり、この場合、座部前部上下用スイッチ部６および座部後部上下用スイッチ部７が同時期にスイッチオン状態となることがあり、この場合二つのパワー部が時間的にラップして駆動されることになる。 この場合、使用電流が増加する。 【０００７】本発明は上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、複数のスイッチ部が同時期にスイッチ動作状態となることがない自動車用パワーシートスイッチ装置を提供するにある。 【０００８】 【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、前後方向に操作される第１の被操作子を有し、シート全体を前後に動かすためにシート前後用スイッチ部と、上下方向に操作される第２の被操作子を有し、前記シートの座部の前部を上下調整するための座部前部上下用スイッチ部と、上下方向に操作される第３の被操作子を有し、前記座部の後部を上下調整するための座部後部上下用スイッチ部と、前後方向に操作される第４の被操作子を有し、前記シートの背もたれ部の角度調整用スイッチ部と、前後操作および上下操作が可能で前記シート前後用スイッチ部および前記座部前部上下用スイッチ部の第１
および第２の操作子を操作する第１のノブと、前後操作および上下操作が可能で前後操作および上下操作が可能で前記座部後部上下用スイッチ部および角度調整用スイッチ部の第３および第４の操作子を操作する第２のノブとを備えて構成される。 【０００９】上記構成においては、第１のノブは、前後方向に操作されてスイッチ動作するシート前後用スイッチ部と、上下方向に操作されてスイッチ動作する座部前部上下用スイッチ部とを操作するものであるから、つまり、第１のノブが同方向でスイッチ動作する複数のスイッチ部を操作しないようになっているから、第１のノブの操作によって複数のスイッチ部が同時期にスイッチ動作するようなことがない。 また、第２のノブも、上下方向へ操作されてスイッチ動作する座部後部上下用スイッチ部および前後方向へ操作されてスイッチ動作する角度調整用スイッチ部を操作するものであるから、これら複数のスイッチ部が同時期にスイッチ動作するようなことがない。 【００１０】 【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例について、図１ないし図７を参照して説明する。 まず図１において、シート１１はベース１１ａに配設されていて、座部１２と背もたれ部１３とから構成されており、ベース１１ａの側面には、このシート１１の座部１２の前後位置や傾斜および高ささらには背もたれ角度といった形態を使用者の好みに変更するための自動車用パワーシートスイッチ装置１４が設けられている。 【００１１】このスイッチ装置１４は、図２ないし図４
に示すように、装置ケース１５を備えており、この装置ケース１５には、シート前後用スイッチ部１６、座部前部上下用スイッチ部１７、座部後部上下用スイッチ部１
８および角度調整用スイッチ部１９が設けられている。
そして、後述するが、シート前後用スイッチ部１６および座部前部上下用スイッチ部１７は第１のノブ２０により操作され、また、座部後部上下用スイッチ部１８および角度調整用スイッチ部１９は第２のノブ２１により操作されるようになっており、スイッチ部１６、１７および第１のノブ２０部分を含む構成について説明する。 【００１２】まずシート前後用スイッチ部１６について図３および図４を参照して説明する。 このスイッチ部１
６は、第１の被操作子２２と、可動接点２３、２３′
と、複数の固定接点２４ａ、２４ｂ、２４ｃ、２４
ａ′、２４ｂ′、２４ｃ′とを有して構成されている。
前記被操作子２２は、装置ケース１５の案内壁部１５
ａ、１５ａにガイドされて図３の矢印ＡＬ、ＡＲ方向へ移動可能に配置されている。 この被操作子２２の上面には、矢印ＡＬ、ＡＲ方向とは直交する方向（矢印ＢＵ、
ＢＤ方向）に延びる係合溝２２ａ（図６にも図示）が形成され、下面には、二つの突起部２２ｃ（一方のみ図示）を有する押圧子２２ｂがばねと共に嵌合配置されている。 上記接点２３、２４ａ、２４ｂおよび２４ｃにより一つの単一スイッチが構成され、そして、このスイッチ部の向こう側に、左右対称形にて上記接点２３′、２
４ａ′、２４ｂ′および２４ｃ′により別の単一スイッチが構成されている。 したがって、スイッチ部１６は二つの単一スイッチにより構成されている。 【００１３】上記スイッチ部１６において、被操作子２
２が中立位置（図４の状態、および図５（ａ）の状態、
斜線部分は導通箇所を示す）にあるときには、接点２４
ａ、２３、２４ｂが導通状態となっていると共に、接点２４ａ′、２３′、２４ｃ′が導通状態となっている。
このときパワー部は断電状態となっている。 そして、被操作子２２が矢印ＡＬ方向へ移動されると接点２４ａ、
２３、２４ｂの導通状態はそのままで、他の接点２４
ａ′、２３′、２４ｂ′が導通状態に切り替わる（図５
（ｂ）参照）。 この状態となるとパワー部のモータが一方向へ回転するように通電される。 【００１４】また、図４の状態から、被操作子２２が、
矢印ＡＲ方向へ移動されると、接点２４ａ′、２３′、
２４ｃ′の導通状態はそのままで、他の２４ａ、２３、
２４ｃが導通状態に切り替わり（図５（ｃ）参照）、パワー部のモータが逆方向へ回転するように通電される。 【００１５】つぎに、座部前部上下用スイッチ部１７について説明する。 このスイッチ部１７も、前記スイッチ部１６と基本的に同一構成であり、は、第２の被操作子２５と、可動接点２６、２６′と、６つの固定接点（そのうち２つの接点２７ｂ、２７ｂ′（前記接点２４ｂ、
２４ｂ′に対応）を示す）とを有して構成されている。
前記被操作子２５は、装置ケース１５の案内壁部１５
ｂ、１５ｂにガイドされて図４の矢印ＢＵ、ＢＤ方向へ移動可能に配置されている。 この被操作子２５の上面には、矢印ＢＵ、ＢＤ方向とは直交する方向（矢印ＡＬ、
ＡＲ方向）に延びる係合溝２５ａが形成され、下面には、前記押圧子２２ｂと同様の押圧子２５ｂがばねと共に嵌合配置されている。 【００１６】このスイッチ部１７において、被操作子２
５が中立位置にある状態（図１参照）から、被操作子２
５が矢印ＢＵ方向へ移動されると、各接点がスイッチ部１６の場合と同様に動作して、パワー部のモータが一方向へ回転するように通電される。 また、矢印ＢＤ方向へ移動されるとパワー部のモータが逆方向へ回転させるように通電されるようになっている。 【００１７】前記装置ケース１５の上板部１５ｃには、
スイッチ部１６の第１の被操作子２２に対応して矢印Ａ
Ｌ、ＡＲ方向に沿う操作突起配置孔１５ｄが形成されていると共に、スイッチ部１７の第２の被操作子２５に対応してほぼ十字状の操作突起配置孔１５ｅが形成されている。 【００１８】また前記装置ケース１５の上板部１５ｃには、各スイッチ部１６、１７の被操作子２２、２５を操作するための操作子２６が配置されている。 この操作子２６の一面（図２下面）には、操作突起２６ａ、２６ｂ
が形成されており、一方の操作突起２６ａは、前記操作突起配置孔１５ｄを通して前記被操作子２２の係合溝２
２ａに嵌合されており、また他方の操作突起２６ｂは、
前記操作突起配置孔１５ｅを通して前記被操作子２５の係合溝２５ａに嵌合されている。 さらにこの操作子２６
の他面（図２および図４上面）には、ノブ連結軸部２６
ｃが突設されており、このノブ連結軸部２６ｃは、ベース１１ａに形成されたほぼ十字状の通し孔１１ｂからベース１１ａ外部に突出している。 このベース１１ａの外面には、支え軸部１１ｃが突設されている。 【００１９】第１のノブ２０は、やや横長な形状をなしていて、その裏面には嵌合孔２０ａと横長な摺接孔２０
ｂとが形成されており、嵌合孔２０ａには、ノブ連結軸部２６ｃが圧入状態に嵌合されている。 また、摺接孔２
０ｂには、支え軸部１１ｃが移動可能に挿入配置されている。 【００２０】しかして、第１のノブ２０が矢印ＡＬ方向に操作されると、スイッチ部１６が既述したように一方の形態に接点動作することにより、図示しないパワー部のモータが一方向回転駆動してシート１１を矢印ＡＬ方向へ移動させ、逆に第１のノブ２０が矢印ＡＲ方向に操作されると、スイッチ部１６が他方の形態に接点動作することにより、同じく図示しないパワー部のモータが逆方向回転駆動してシート１１を矢印ＡＲ方向へ移動させるようになる。 【００２１】さらに、第１のノブ２０が矢印ＢＵ方向へ移動操作されると、スイッチ部１７が一方の形態に接点動作して、図示しないパワー部のモータが一方向駆動して座部１２の前部を矢印ＢＵ方向へ移動させ、逆に第１
のノブ２０が矢印ＢＤ方向へ操作されると、スイッチ部１７が他方の形態に接点動作することにより、同じく図示しないパワー部のモータが逆方向回転駆動してシート１１を矢印ＢＤ方向へ移動させるようになっている。 【００２２】一方、スイッチ１８、１９および第２のノブ２１部分を含む構成は、図７に示しており、基本的にはスイッチ１６、１７および第１のノブ２０部分を含む構成と同じであり、主たる部分について簡単に説明すると、スイッチ１８は、第３の被操作子２８と、スイッチ部１６同様の複数の接点とを有して構成されている。 また、スイッチ１９は、第３の被操作子２９と、スイッチ部１７同様の複数の接点とを有して構成されている。 【００２３】上記構成において、第２のノブ２１が矢印ＣＵ方向へ移動操作されると、スイッチ部１８が一方の形態に接点動作して、図示しないパワー部のモータを一方向回転駆動して座部１２の後部を矢印ＣＵ方向へ移動させ、また、第２のノブ２１が矢印ＣＤ方向へ移動操作されると、逆に座部１２の後部が矢印ＣＤ方向（矢印Ｃ
Ｕ方向と逆方向）に移動させるようになっている。 また、第２のノブ２１を矢印ＤＬ方向へ移動操作すると、
スイッチ１９が一方の形態に接点動作して、図示しないパワー部のモータが一方向回転駆動して背もたれ部１３
を矢印ＤＬ方向へ回動させ、逆に第２のノブ２１を矢印ＤＲ方向へ移動操作すると、背もたれ部１３が矢印ＤＲ
方向へ回動させるようになっている。 【００２４】このように本実施例によれば、第１のノブ２０により、前後方向に操作されてスイッチ動作するシート前後用スイッチ部１６と、上下方向に操作されてスイッチ動作する座部前部上下用スイッチ部１７とを操作するようにしたから、つまり、第１のノブ２０が同方向でスイッチ動作する複数のスイッチ部（例えばスイッチ部１７とスイッチ部１８）を操作しないようになっているから、第１のノブの操作２０によって、スイッチ部１
６と１７とが同時期にスイッチ動作するようなことがない。 また、第２のノブ２１も、上下方向へ操作されてスイッチ動作する座部後部上下用スイッチ部１８および前後方向へ操作されてスイッチ動作する角度調整用スイッチ部１９を操作するものであるから、これら両スイッチ部１８および１９が同時期にスイッチ動作するようなことがない。 さらに、スイッチ部１６とスイッチ部１８あるいは１９が同時期にスイッチ動作することもなければ、スイッチ部１７とスイッチ部１８あるいは１９が同時期にスイッチ動作することもない。 【００２５】 【発明の効果】本発明は、以上の説明から明らかなように、複数のスイッチ部が同時期にスイッチ動作状態となることがない自動車用パワースイッチ装置を提供できるものである。 【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の一実施例を示すシート部分の側面図 【図２】ノブを取り外して示すスイッチ装置ほぼ全体の側面図 【図３】図４の矢印Ｐに沿う断面図 【図４】図２の矢印Ｑに沿う断面図 【図５】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は夫々スイッチ部１６
の異なる接点状態を示す図 【図６】第１のノブ２０、操作子２６などの分解斜視図 【図７】図２の矢印Ｒに沿う断面図 【図８】従来例を示す図１相当図 【符号の説明】 １１はシート、１２は座部、１３は背もたれ部、１４は自動車用パワーシートスイッチ装置、１６はシート前後用スイッチ部、１７は座部前部上下用スイッチ部、１８
は座部後部上下用スイッチ部、１９は角度調整用スイッチ部、２０は第１のノブ、２１は第２のノブ、２２は第２の被操作子、２５は第２の被操作子、２８は第３の被操作子、２９は第４の被操作子を示す。 |
