一种手制动开关结构

申请号 CN201510419666.5 申请日 2015-07-16 公开(公告)号 CN105097338A 公开(公告)日 2015-11-25
申请人 浙江阳明汽车部件有限公司; 发明人 周恩武;
摘要 本 发明 公开了一种手 制动 灯 开关 结构,旨在提供一种结构合理,能有效进行手制动灯 电路 导通、断开状态的切换,从而顺利实现手制动灯的点亮与熄灭,操作简单,且手制动灯的点亮不依赖手刹杆带动的手制动灯开关结构。它包括主 支架 ,主支架包括上架板、下架板、连接上架板与下架板的立架板,上架板、下架板平行,主支架上设有两个按钮孔,两个按钮孔分别处在上架板、下架板上,一个按钮柱穿过两个按钮孔且可沿着按钮孔轴线滑动,按钮柱上设有插脚,插脚包括接在手制动灯电路中的常闭触片,常闭触片 接触 上架板,上架板、下架板之间设有复位 弹簧 , 复位弹簧 套设在按钮柱上,按钮柱上设有用于顶住复位弹簧一端的按钮台阶,复位弹簧另一端接触上架板。
权利要求

1.一种手制动开关结构,其特征是,包括主支架,所述的主支架包括上架板、下架板、连接上架板与下架板的立架板,所述的上架板、下架板平行,所述的主支架上设有两个按钮孔,两个按钮孔分别处在上架板、下架板上,一个按钮柱穿过所述的两个按钮孔且可沿着按钮孔轴线滑动,所述的按钮柱上设有插脚,所述的插脚包括接在手制动灯电路中的常闭触片,所述的常闭触片接触上架板,所述的上架板、下架板之间设有复位弹簧,所述的复位弹簧套设在按钮柱上,所述的按钮柱上设有用于顶住复位弹簧一端的按钮台阶,复位弹簧另一端接触上架板。
2.根据权利要求1所述的一种手制动灯开关结构,其特征是,所述的插脚还包括一连接片体,所述的按钮柱上设有固定螺钉,所述的固定螺钉将连接片体固定在按钮柱上,所述的固定螺钉为十字槽盘头自攻螺钉,所述的固定螺钉与按钮柱同轴。
3.根据权利要求1所述的一种手制动灯开关结构,其特征是,所述的常闭触片与上架板的接触处设有灭弧润滑脂
4.根据权利要求1或2或3所述的一种手制动灯开关结构,其特征是,所述的按钮柱上设有外限位台阶,所述的外限位台阶与按钮台阶分处在下架板两侧。
5.根据权利要求1所述的一种手制动灯开关结构,其特征是,还包括一绝缘罩壳,所述的绝缘罩壳内的空间为开关腔,主支架、插脚、复位弹簧、固定螺钉均处在开关腔内,所述的绝缘罩壳上设有外开孔,按钮柱的外端伸出外开孔之外,按钮柱外壁与外开孔内壁之间设有密封环。
6.根据权利要求5所述的一种手制动灯开关结构,其特征是,所述的外开孔内壁上设有密封定位槽,所述的密封环卡在密封定位槽上,密封环内缘贴住按钮柱外壁。
7.根据权利要求5所述的一种手制动灯开关结构,其特征是,所述的密封环为一充气密封圈,所述的充气密封圈上设有与充气密封圈内充气部分连通的第一气嘴、第二气嘴,所述的底座内设有转换器,所述的转换器包括气缸体、设于气缸体内的推气活塞,推气活塞上设有外端伸出气缸体外的活塞推杆,活塞推杆内端连接推气活塞,所述的气缸体内被推气活塞分隔成气腔、蓄能腔,蓄能腔通过第一导管与第一气嘴连通,蓄能腔内设有连接推气活塞与气缸体的推气弹簧,所述的按钮柱上设有与活塞推杆连接的减压连杆,所述的减压连杆处在开关腔内,所述的气腔通过过气管连接至一延时充气缸,延时充气缸内设有充气活塞,充气活塞将延时充气缸内部分隔成进气腔、补气腔,过气管与进气腔连通,补气腔通过第二导管与第二气嘴连通。
8.根据权利要求7所述的一种手制动灯开关结构,其特征是,所述的按钮柱上套设有吹气环管,所述的吹气环管上设有若干吹嘴,所述的吹嘴的吹气方向朝向充气密封圈,所述的底座内设有喷吹器,所述的喷吹器包括喷吹缸体、设于喷吹缸体内的喷吹活塞,喷吹活塞连接活塞杆,所述的喷吹缸体内被喷吹活塞分隔成喷吹腔、复位腔,喷吹腔通过喷吹管与吹气环管连通,复位腔内设有连接喷吹活塞与喷吹缸体的蓄气拉簧,喷吹腔连通一蓄气管的出口,蓄气管进口设在绝缘罩壳上,蓄气管进口处设有过滤层,蓄气管上设有蓄气单向,所述的按钮柱上设有与活塞杆连接的蓄气连杆,所述的蓄气连杆处在开关腔内。

说明书全文

一种手制动开关结构

技术领域

[0001] 本发明属于汽车电器配件技术领域,尤其涉及一种手制动灯开关结构。

背景技术

[0002] 手制动开关(手刹灯开关)是用于显示手刹是否拉起的一种灯的开关,当汽车在行使过程中时,手刹处在释放状态,此时手制动灯开关电路处于断路状态,手制动灯不亮;当停车拉起手刹时,手制动灯开关被带动至导通状态,形成回路将信号传输至手刹灯,手刹灯点亮,从而可给予车外停车信号,提高安全性。然后,现有的手制动灯开关,点亮与熄灭均依赖手刹的带动,导致手刹杆上需要设置带动结构,增加了手刹拉起时的阻,并且每次操作时带动结构都受力,容易损坏,一旦带动结构损坏,就无法实现手刹灯的点亮,会影响正常使用及停车安全性。

发明内容

[0003] 本发明是为了克服现有技术中的不足,提供了一种结构合理,能有效进行手制动灯电路导通、断开状态的切换,从而顺利实现手制动灯的点亮与熄灭,操作简单,且手制动灯的点亮不依赖手刹杆带动的手制动灯开关结构。
[0004] 为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
[0005] 一种手制动灯开关结构,包括主支架,所述的主支架包括上架板、下架板、连接上架板与下架板的立架板,所述的上架板、下架板平行,所述的主支架上设有两个按钮孔,两个按钮孔分别处在上架板、下架板上,一个按钮柱穿过所述的两个按钮孔且可沿着按钮孔轴线滑动,所述的按钮柱上设有插脚,所述的插脚包括接在手制动灯电路中的常闭触片,所述的常闭触片接触上架板,所述的上架板、下架板之间设有复位弹簧,所述的复位弹簧套设在按钮柱上,所述的按钮柱上设有用于顶住复位弹簧一端的按钮台阶,复位弹簧另一端接触上架板。
[0006] 作为优选,所述的插脚还包括一连接片体,所述的按钮柱上设有固定螺钉,所述的固定螺钉将连接片体固定在按钮柱上,所述的固定螺钉为十字槽盘头自攻螺钉,所述的固定螺钉与按钮柱同轴。
[0007] 作为优选,所述的常闭触片与上架板的接触处设有灭弧润滑脂
[0008] 作为优选,所述的按钮柱上设有外限位台阶,所述的外限位台阶与按钮台阶分处在下架板两侧。
[0009] 作为优选,还包括一绝缘罩壳,所述的绝缘罩壳内的空间为开关腔,主支架、插脚、复位弹簧、固定螺钉均处在开关腔内,所述的绝缘罩壳上设有外开孔,按钮柱的外端伸出外开孔之外,按钮柱外壁与外开孔内壁之间设有密封环。
[0010] 作为优选,所述的外开孔内壁上设有密封定位槽,所述的密封环卡在密封定位槽上,密封环内缘贴住按钮柱外壁。
[0011] 作为优选,所述的密封环为一充气密封圈,所述的充气密封圈上设有与充气密封圈内充气部分连通的第一气嘴、第二气嘴,所述的底座内设有转换器,所述的转换器包括气缸体、设于气缸体内的推气活塞,推气活塞上设有外端伸出气缸体外的活塞推杆,活塞推杆内端连接推气活塞,所述的气缸体内被推气活塞分隔成气腔、蓄能腔,蓄能腔通过第一导管与第一气嘴连通,蓄能腔内设有连接推气活塞与气缸体的推气弹簧,所述的按钮柱上设有与活塞推杆连接的减压连杆,所述的减压连杆处在开关腔内,所述的气腔通过过气管连接至一延时充气缸,延时充气缸内设有充气活塞,充气活塞将延时充气缸内部分隔成进气腔、补气腔,过气管与进气腔连通,补气腔通过第二导管与第二气嘴连通。
[0012] 作为优选,所述的按钮柱上套设有吹气环管,所述的吹气环管上设有若干吹嘴,所述的吹嘴的吹气方向朝向充气密封圈,所述的底座内设有喷吹器,所述的喷吹器包括喷吹缸体、设于喷吹缸体内的喷吹活塞,喷吹活塞连接活塞杆,所述的喷吹缸体内被喷吹活塞分隔成喷吹腔、复位腔,喷吹腔通过喷吹管与吹气环管连通,复位腔内设有连接喷吹活塞与喷吹缸体的蓄气拉簧,喷吹腔连通一蓄气管的出口,蓄气管进口设在绝缘罩壳上,蓄气管进口处设有过滤层,蓄气管上设有蓄气单向,所述的按钮柱上设有与活塞杆连接的蓄气连杆,所述的蓄气连杆处在开关腔内。
[0013] 本发明的有益效果是:结构合理,能有效进行手制动灯电路导通、断开状态的切换,从而顺利实现手制动灯的点亮与熄灭,操作简单,且手制动灯的点亮不依赖手刹杆带动,手刹杆释放后可自动实现手制动灯的点亮。附图说明
[0014] 图1是本发明实施例1的结构示意图;
[0015] 图2是本发明实施例1的侧视图;
[0016] 图3是本发明实施例2的结构示意图;
[0017] 图4是本发明实施例2中气缸体处的结构示意图;
[0018] 图5是本发明实施例2中喷吹缸体处的结构示意图。
[0019] 图中:上架板1、下架板2、立架板3、按钮柱4、插脚5、常闭触片6、复位弹簧7、按钮台阶8、连接片体9、固定螺钉10、外限位台阶11、绝缘罩壳12、开关腔13、充气密封圈14、气缸体15、推气活塞16、活塞推杆17、气腔18、蓄能腔19、第一导管20、推气弹簧21、减压连杆22、过气管23、延时充气缸24、第二导管25、吹气环管26、吹嘴27、喷吹缸体28、喷吹活塞29、活塞杆30、喷吹腔31、复位腔32、喷吹管33、蓄气连杆34、蓄气管35、蓄气拉簧36。

具体实施方式

[0020] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
[0021] 如图1、图2所示的实施例中,一种手制动灯开关结构,包括主支架1,所述的主支架包括上架板1、下架板2、连接上架板与下架板的立架板3,所述的上架板、下架板平行,所述的主支架上设有两个按钮孔,两个按钮孔分别处在上架板、下架板上,一个按钮柱4穿过所述的两个按钮孔且可沿着按钮孔轴线滑动,所述的按钮柱上设有插脚5,所述的插脚包括接在手制动灯电路中的常闭触片6,所述的常闭触片接触上架板,所述的上架板、下架板之间设有复位弹簧7,所述的复位弹簧套设在按钮柱上,所述的按钮柱上设有用于顶住复位弹簧一端的按钮台阶8,复位弹簧另一端接触上架板。
[0022] 手刹杆可以带动或压动按钮柱。车辆不行驶时,手刹不放下(手刹处在工作状态),此时常闭触片一直与上架板接触,手制动灯电路导通,手制动灯常亮。当放下手刹后,按钮柱受压,带动常闭触片离开上架板,手制动灯电路断开,手制动灯熄灭,此时复位弹簧处在压缩状态(被按钮台阶压住)。当拉起手刹后,虽然没有其他结构带动按钮柱,但在复位弹簧的作用下,按钮柱可以自动复位,常闭触片再次接触上架板,手制动灯电路导通,手制动灯点亮。
[0023] 所述的插脚还包括一连接片体9,所述的按钮柱上设有固定螺钉10,所述的固定螺钉将连接片体固定在按钮柱上,所述的固定螺钉为十字槽盘头自攻螺钉,所述的固定螺钉与按钮柱同轴。插脚可以通过导线或其他结构方便地连接到手制动灯电路内,连接片体与按钮柱固定,从而保障了按钮柱可以带动插脚一起移动。
[0024] 所述的常闭触片与上架板的接触处设有灭弧润滑脂。在耐久性试验过程中以及使用过程中,小电流产生拉弧会致使接触面化、烧焦,故采用取灭弧指来延长使用寿命,更好地满足使用需求。
[0025] 实施例2:本实施例的基本结构及实施方式同实施例1,其不同之处在于,如图3至图5中所示,所述的按钮柱上设有外限位台阶11,所述的外限位台阶与按钮台阶分处在下架板两侧。外限位台阶可以定义出按钮柱的移动极点,当按钮柱受压内移至外限位台阶碰到下架板后,就不能继续内移了,可防止复位弹簧过度受压。
[0026] 还包括一绝缘罩壳12,所述的绝缘罩壳内的空间为开关腔13,主支架、插脚、复位弹簧、固定螺钉均处在开关腔内,所述的绝缘罩壳上设有外开孔,按钮柱的外端伸出外开孔之外,按钮柱外壁与外开孔内壁之间设有密封环。所述的外开孔内壁上设有密封定位槽,所述的密封环卡在密封定位槽上,密封环内缘贴住按钮柱外壁。绝缘罩壳可以保护整个开关结构不易受损,也可以避免大量灰尘、潮气入侵开关结构内部,延长使用寿命。
[0027] 所述的密封环为一充气密封圈14,所述的充气密封圈上设有与充气密封圈内充气部分连通的第一气嘴、第二气嘴,所述的底座内设有转换器,所述的转换器包括气缸体15、设于气缸体内的推气活塞16,推气活塞上设有外端伸出气缸体外的活塞推杆17,活塞推杆内端连接推气活塞,所述的气缸体内被推气活塞分隔成气腔18、蓄能腔19,蓄能腔通过第一导管20与第一气嘴连通,蓄能腔内设有连接推气活塞与气缸体的推气弹簧21,所述的按钮柱上设有与活塞推杆连接的减压连杆22,所述的减压连杆处在开关腔内,所述的气腔通过过气管23连接至一延时充气缸24,延时充气缸内设有充气活塞,充气活塞将延时充气缸内部分隔成进气腔、补气腔,过气管与进气腔连通,补气腔通过第二导管25与第二气嘴连通。
[0028] 充气密封圈可以为外开孔处提供密封,充气密封圈充气不是很足时,有利于按钮柱的按压(互相之间不紧),但不利于高性能密封;充气密封圈充气足时,密封效果极好,但此时不利于按钮柱的按压移动。而在实际使用中,按钮柱移动时间很少(占比极低),绝大部分时间下,按钮柱是不动的。在本实施例中的方案,就可以在按钮柱按压移动时,适当减少充气的程度,降低移动难度,而在移动完成后,又恢复较好的密封状态。说明如下,以图3、图4为例:按钮柱受压内移时,减压连杆带动活塞推杆上移,蓄能腔体积增大,充气密封圈内一部分气体通过第一导管进入蓄能腔,充气密封圈鼓起程度变小、放松,此时按钮柱顺利内压,同时气腔受压,随后气腔内一部分气体流向进气腔,充气活塞上移,从而补气腔通过第二导管开始对充气密封圈再次补气,恢复高密封性
[0029] 手刹释放后,按钮柱被复位弹簧大力带动复位,此时由于不需要操作,所以充气密封圈的充气程度只影响密封性,不影响操作难度。这个过程中,蓄能腔直接对充气密封圈补气,而充气密封圈内被补入的多余气体进入延时充气缸,可达到较为平衡的状态,充气密封圈继续维持充分鼓起的状态,保障密封效果。延时充气缸的充气活塞,移动依赖气体变化,存在延时,再者,气体经第二导管再次进入充气密封圈,也存在延时。因此,延时充气缸配合转换器提供了一个“延时补气”的效果,可以让按钮柱在短暂的压入时间内很顺利,而压入后则会继续被充气密封圈贴紧。
[0030] 所述的按钮柱上套设有吹气环管26,所述的吹气环管上设有若干吹嘴27,所述的吹嘴的吹气方向朝向充气密封圈,所述的底座内设有喷吹器,所述的喷吹器包括喷吹缸体28、设于喷吹缸体内的喷吹活塞29,喷吹活塞连接活塞杆30,所述的喷吹缸体内被喷吹活塞分隔成喷吹腔31、复位腔32,喷吹腔通过喷吹管33与吹气环管连通,复位腔内设有连接喷吹活塞与喷吹缸体的蓄气拉簧36,喷吹腔连通一蓄气管35的出口,蓄气管进口设在绝缘罩壳上,蓄气管进口处设有过滤层,蓄气管上设有蓄气单向阀,所述的按钮柱上设有与活塞杆连接的蓄气连杆34,所述的蓄气连杆处在开关腔内。以图3、图5为例:每当按钮柱内压时,通过蓄气连杆、活塞杆带动喷吹活塞上移,喷吹腔被压缩,气体经蓄气管、吹气环管,最后从吹嘴吹出,由于按钮柱内压时充气密封圈适当收缩,所以充气密封圈与按钮柱之间出现间隙,吹嘴吹出的气体可以从间隙中流出,同时带走积留在充气密封圈、按钮柱接触处附近的灰尘,进一步保障密封保护效果。而在喷吹活塞复位时,外部空气经过过滤层、蓄气单向阀进入喷吹腔,完成气体补充。
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