智能化停车引导系统

申请号 CN201710788677.X 申请日 2017-09-05 公开(公告)号 CN107331210A 公开(公告)日 2017-11-07
申请人 安徽婧文科技有限公司; 发明人 李靖;
摘要 本 发明 公开了一种智能化停车引导系统,包括 中央处理器 和网络交换机,所述中央处理器通过网络交换机连接有进口终端、识别模 块 、多路视频处理器和引导 控制器 ,所述网络交换机包括数据传输模块和车位信息发布模块,所述进口终端包括 读卡器 、入口票箱和智能闸,所述多路视频处理器连接有车位感应模块,所述引导控制器连接有LED引导屏和地磁检测器,所述地磁检测器连接有车位引导 信号 指示灯和 路灯 照明模块。本发明通过数据传输模块将数据传输至中央处理器,中央处理器再将车位信息通过车位信息发布模块发布至LED引导屏显示,保证车辆有序进入 停车场 ,并能够准确快速的找到 停车位 ,提高了进口停车引导效率和安全性。
权利要求

1.一种智能化停车引导系统,包括中央处理器和网络交换机,其特征在于:所述中央处理器包括中心管理软件数据库,所述中央处理器通过网络交换机连接有进口终端、识别模、多路视频处理器和引导控制器,所述网络交换机包括数据传输模块和车位信息发布模块,所述进口终端包括读卡器、入口票箱和智能闸,所述多路视频处理器连接有车位感应模块,所述引导控制器连接有LED引导屏和地磁检测器,所述地磁检测器连接有车位引导信号指示灯和路灯照明模块。
2.根据权利要求1所述的一种智能化停车引导系统,其特征在于:所述识别模块包括视频采集模块和语音模块,所述视频采集模块包括车牌识别模块,所述车牌识别模块连接有抓拍机和高清摄像头进行抓拍和识别。
3.根据权利要求1所述的一种智能化停车引导系统,其特征在于:所述车位感应模块包括声波传感器和车位指示灯,所述车位指示灯包括红灯和绿灯,停车位有车则红灯亮,空车位则绿灯亮。
4.根据权利要求1所述的一种智能化停车引导系统,其特征在于:所述路灯照明模块连接有延时模块,当车辆驶离地磁检测器之后,延时控制模块将延时一定的时间自动关闭路灯照明模块。
5.根据权利要求1所述的一种智能化停车引导系统,其特征在于:所述中央处理器连接有人机界面,所述人机界面包括键盘鼠标、主机和显示器。
6.根据权利要求1所述的一种智能化停车引导系统,其特征在于:所述车位信息发布模块控制中央处理器内的主机,根据系统配置算法将实时处理和统计停车场的车位占用状态,并将各公区的空位信息实时广播给系统中的所有LED引导屏。
7.根据权利要求1所述的一种智能化停车引导系统,其特征在于:所述数据传输模块为RS485数据传输模块,通过超声波传感器将停车场内的各个车位进行检测,通过RS485数据传输模块将信息送至中央处理器,由中央处理器对信息进行统计处理后将数据存储到中心管理软件数据库。

说明书全文

智能化停车引导系统

技术领域

[0001] 本发明属于停车引导技术领域,更具体地说,尤其涉及一种智能化停车引导系统。

背景技术

[0002] 智能停车场管理系统,是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体,通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面化成人工能够辨别和判断的信号,从而实现计时收费、车辆管理等目的。停车场管理功能是对停车场信息集中汇总、综合处理、智能反应的核心功能,管理者通过停车场管理功能全面掌控停车场各项信息指标,实现综合发布、统一调度、自动备份、报警提示等功能。
[0003] 目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理,缺少一种智能化停车引导系统,使得对停车场设施使用率不高,管理起来比较麻烦,车辆找寻停车位耗费大量的时间,具有一定的局限性。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能化停车引导系统。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
[0006] 一种智能化停车引导系统,包括中央处理器和网络交换机,所述中央处理器包括中心管理软件数据库,所述中央处理器通过网络交换机连接有进口终端、识别模、多路视频处理器和引导控制器,所述网络交换机包括数据传输模块和车位信息发布模块,所述进口终端包括读卡器、入口票箱和智能闸,所述多路视频处理器连接有车位感应模块,所述引导控制器连接有LED引导屏和地磁检测器,所述地磁检测器连接有车位引导信号指示灯和路灯照明模块。
[0007] 优选的,所述识别模块包括视频采集模块和语音模块,所述视频采集模块包括车牌识别模块,所述车牌识别模块连接有抓拍机和高清摄像头进行抓拍和识别。
[0008] 优选的,所述车位感应模块包括声波传感器和车位指示灯,所述车位指示灯包括红灯和绿灯,停车位有车则红灯亮,空车位则绿灯亮。
[0009] 优选的,所述路灯照明模块连接有延时模块,当车辆驶离地磁检测器之后,延时控制模块将延时一定的时间自动关闭路灯照明模块。
[0010] 优选的,所述中央处理器连接有人机界面,所述人机界面包括键盘鼠标、主机和显示器。
[0011] 优选的,所述车位信息发布模块控制中央处理器内的主机,根据系统配置算法将实时处理和统计停车场的车位占用状态,并将各公区的空位信息实时广播给系统中的所有LED引导屏。
[0012] 优选的,所述数据传输模块为RS485数据传输模块,通过超声波传感器将停车场内的各个车位进行检测,通过RS485数据传输模块将信息送至中央处理器,由中央处理器对信息进行统计处理后将数据存储到中心管理软件数据库。
[0013] 本发明的技术效果和优点:本发明通过车位感应模块感应车位信息,并通过数据传输模块将数据传输至中央处理器,中央处理器再将车位信息通过车位信息发布模块发布至LED引导屏显示,车辆通过时可以实时观察,利用进口终端读卡和验票进入停车场,识别模块在进入时进行识别记录,车辆根据LED引导屏和语音模块进入停车场,地磁检测器感应车辆后车位引导信号指示灯和路灯照明模块开启,通过车位指示灯上的绿灯进入停车位,红灯亮起,超声波传感器再将信息发送至中央处理器,中央处理器重新发布信息至LED引导屏,保证车辆有序进入停车场,并能够准确快速的找到停车位,提高了进口停车引导效率和安全性,提高了停车设施使用率,优化停车场经营管理,适合广泛推广。附图说明
[0014] 图1为本发明的系统框图

具体实施方式

[0015] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0016] 本发明提供如图1所示的一种智能化停车引导系统,包括中央处理器和网络交换机,所述中央处理器包括中心管理软件数据库,所述中央处理器通过网络交换机连接有进口终端、识别模块、多路视频处理器和引导控制器,所述网络交换机包括数据传输模块和车位信息发布模块,所述进口终端包括读卡器、入口票箱和智能闸,所述多路视频处理器连接有车位感应模块,所述引导控制器连接有LED引导屏和地磁检测器,所述地磁检测器连接有车位引导信号指示灯和路灯照明模块,所述识别模块包括视频采集模块和语音模块,所述视频采集模块包括车牌识别模块,所述车牌识别模块连接有抓拍机和高清摄像头进行抓拍和识别,所述车位感应模块包括超声波传感器和车位指示灯,所述车位指示灯包括红灯和绿灯,停车位有车则红灯亮,空车位则绿灯亮,所述路灯照明模块连接有延时模块,当车辆驶离地磁检测器之后,延时控制模块将延时一定的时间自动关闭路灯照明模块,所述中央处理器连接有人机界面,所述人机界面包括键盘、鼠标、主机和显示器,所述车位信息发布模块控制中央处理器内的主机,根据系统配置算法将实时处理和统计停车场的车位占用状态,并将各公区的空位信息实时广播给系统中的所有LED引导屏,所述数据传输模块为RS485数据传输模块,通过超声波传感器将停车场内的各个车位进行检测,通过RS485数据传输模块将信息送至中央处理器,由中央处理器对信息进行统计处理后将数据存储到中心管理软件数据库。
[0017] 综上所述:本发明通过车位感应模块感应车位信息,并通过数据传输模块将数据传输至中央处理器,中央处理器再将车位信息通过车位信息发布模块发布至LED引导屏显示,车辆通过时可以实时观察,利用进口终端读卡和验票进入停车场,识别模块在进入时进行识别记录,车辆根据LED引导屏和语音模块进入停车场,地磁检测器感应车辆后车位引导信号指示灯和路灯照明模块开启,通过车位指示灯上的绿灯进入停车位,红灯亮起,超声波传感器再将信息发送至中央处理器,中央处理器重新发布信息至LED引导屏,保证车辆有序进入停车场,并能够准确快速的找到停车位,提高了进口停车引导效率和安全性,提高了停车设施使用率,优化停车场经营管理,适合广泛推广。
[0018] 最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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