1.利用基于无线电的闭锁系统的定位系统，包括具有自动的基于无线电的车辆安全单元(100)并且具有进出控制器(102)的车辆(1)，并且包括配置给车辆安全单元的进出元件(101)，其中，所述车辆安全单元具有多个低频的发射天线，并且所述进出元件具有低频的接收器，并且能由进出控制器通过以电磁方式测量在发射天线和接收器之间的间距和角度的原理来测定进出元件相对于车辆的空间位置，
其特征在于，
所述定位系统包括具有初级线圈(4)的车外的感应式充电单元(3)，
所述车辆包括用于在感应式充电单元上给车辆感应式充电的次级线圈(2)，所述感应式充电单元具有至少一个低频的接收天线，并且
由进出控制器能实施通过以电磁方式测量在所述多个低频的发射天线中的至少两个发射天线和所述至少一个低频的接收天线之间的间距和角度的原理来测定感应式充电单元相对于车辆的定位位置。
2.按照权利要求1所述的定位系统，其特征在于，
为了感应式充电，所述次级线圈占据充电位置，该充电位置位于次级线圈相对于初级线圈的空间位置区域中，并且
为了建立充电位置，所述定位系统依据所述定位位置和充电位置来测定行驶轨迹，次级线圈能沿着该行驶轨迹占据充电位置。
3.按照权利要求2所述的定位系统，其特征在于，
所述进出控制器驱动所述至少两个发射天线，
所述进出控制器包括第一高频通讯单元，
所述感应式充电单元具有感应控制器，
所述感应控制器包括第二高频通讯单元，
所述感应控制器配置给所述至少一个低频的接收天线作为电磁式测量间距和角度的测量单元并且测量所述至少一个低频的接收天线的感应信号，
感应控制器能将感应信号传送给进出控制器，并且
所述进出控制器作为计算单元借助感应信号通过三角测量法测定定位位置。
4.按照权利要求3所述的定位系统，其特征在于，
依据定位位置，所述进出控制器或者车辆的其他控制器测定行驶轨迹，并且车辆自动实施对应于行驶轨迹的行驶操作，或者车辆向车辆驾驶员经由合适的人机界面输出对应于行驶轨迹的行驶操作。
5.用于按照权利要求3或4所述的定位系统中的方法，具有如下步骤，
a)所述第一高频通讯单元发送编码的搜寻信号，
b)所述感应控制器接收搜寻信号并且所述第二高频通讯单元将编码的操纵信号发送给进出控制器，
c)所述进出控制器和感应控制器在所述至少两个发射天线和所述至少一个低频的接收天线之间实施初始化程序，
d)所述至少两个发射天线发射编码的电磁定位信号，其中，参照车辆坐标系，定位信号的磁部分具有预定的场方向和预定的场强，
e)所述至少一个低频的接收天线接收所述至少两个发射天线的至少两个定位信号，并且所述感应控制器为每个定位信号测量一个磁场向量，该磁场向量通过对定位信号的编码来唯一配置给所述至少两个发射天线之一，
f)所述感应控制器将磁场向量传送给进出控制器，
g)所述进出控制器按照三角测量方法计算发射天线相对于接收天线的在地点上的位置，该在地点上的位置唯一描述定位位置，
h)所述进出控制器或者车辆的其他控制器测定行驶轨迹，次级线圈能沿着该行驶轨迹占据充电位置。
6.按照权利要求5所述的方法，其特征在于，在车辆的行驶操作时实时重复按照权利要求5所述的方法的步骤d)至步骤h)，以便更新行驶轨迹，
在达到充电位置时，更新后的行驶轨迹描述停车操作。