自行车链条

申请号 CN201410500997.7 申请日 2014-09-26 公开(公告)号 CN104514842B 公开(公告)日 2017-04-12
申请人 株式会社岛野; 岛野(新加坡)私人有限公司; 发明人 足立贵司; 福森毅; 林捌添;
摘要 一种 自行车 链条包括第一外链节板。第一外链节板包括第一端部、第二端部和第一中间部。第一端部、第二端部和第一中间部限定第一外周边缘。第一外周边缘包括第一端边缘、第二端边缘、一对第一中间边缘和第一凹陷边缘。第一端边缘在第一端部周围延伸。第二端边缘在第二端部周围延伸。这对第一中间边缘在第一端边缘和第二端边缘之间沿着第一中间部延伸。第一凹陷边缘被设置在第一端边缘和第一中间边缘中的一个之间。
权利要求

1.一种自行车链条,包括:
第一外链节板,所述第一外链节板包括:
包括具有第一中心轴线的第一开口的第一端部;
包括具有第二中心轴线的第二开口的第二端部;和
将所述第一端部和所述第二端部相互连接的第一中间部,所述第一端部、所述第二端部和所述第一中间部限定第一外周边缘,所述第一外周边缘包括:
在所述第一端部周围延伸的第一端边缘;
在所述第二端部周围延伸的第二端边缘;
在所述第一端边缘和所述第二端边缘之间沿着所述第一中间部延伸的一对第一中间边缘;和
设置在所述第一端边缘和所述第一中间边缘中的一个之间的第一凹陷边缘。
2.如权利要求1所述的自行车链条,其中,
所述第一外链节板还包括:
垂直于所述第一中心轴线和所述第二中心轴线的第一外链节纵向轴线,所述第一外链节纵向轴线穿过所述第一中心轴线和所述第二中心轴线,和
垂直于所述第一中心轴线和所述第一外链节纵向轴线的第一外链节参考轴线,所述第一外链节参考轴线穿过所述第一中心轴线,并且
当从平行于所述第一中心轴线的轴向方向观看时,所述第一凹陷边缘至少部分地被设置在所述第一外链节参考轴线和所述第一中间边缘中的一个之间。
3.如权利要求2所述的自行车链条,其中,
当从所述轴向方向观看时,所述第一凹陷边缘被完全地设置在所述第一外链节参考轴线和所述第一中间边缘中的一个之间。
4.如权利要求1所述的自行车链条,其中,
所述第一外周边缘还包括设置在所述第二端边缘和所述第一中间边缘中的另一个之间的第二凹陷边缘。
5.如权利要求4所述的自行车链条,其中,
所述第二凹陷边缘相对于所述第一凹陷边缘位于对线的位置
6.如权利要求4所述的自行车链条,其中,
所述第一外周边缘还包括设置在所述第一端边缘和所述第一中间边缘中的一个之间的第三凹陷边缘。
7.如权利要求6所述的自行车链条,其中,
所述第一外周边缘还包括设置在所述第二端边缘和所述第一中间边缘中的另一个之间的第四凹陷边缘。
8.如权利要求1所述的自行车链条,其中,
所述第一凹陷边缘包括具有第一曲率中心的第一弯曲边缘,并且
当从平行于所述第一中心轴线的轴向方向观看时,所述第一曲率中心被设置在所述第一外链节板的外侧。
9.如权利要求8所述的自行车链条,其中,
从所述第一曲率中心到所述第一弯曲边缘所限定的第一半径小于从所述第一中心轴线到所述第一端边缘所限定的第一外链节距离。
10.如权利要求1所述的自行车链条,其中
所述第一中心轴线和所述第一凹陷边缘之间的第一最小距离小于从所述第一中心轴线到所述第一端边缘所限定的第一外链节距离。
11.如权利要求10所述的自行车链条,还包括:
第一内链节板,所述第一内链节板包括:
包括具有第三中心轴线的第三开口的第三端部;
包括具有第四中心轴线的第四开口的第四端部;和
将所述第三端部和所述第四端部相互连接的第二中间部,所述第三端部、所述第四端部和所述第二中间部限定第二外周边缘,所述第二外周边缘包括:
在所述第三端部周围延伸的第三端边缘;
在所述第四端部延伸周围的第四端边缘;和
在所述第三端边缘和所述第四端边缘之间沿着所述第二中间部延伸的一对第二中间边缘,其中
第一内链节距离被从所述第三中心轴线到所述第三端边缘来限定,并且所述第一最小距离小于所述第一内链节距离。
12.如权利要求11所述的自行车链条,其中,
第一外链节距离被从所述第一中心轴线到所述第一端边缘来限定,并且所述第一外链节距离大于所述第一内链节距离。
13.如权利要求11所述的自行车链条,还包括:
第一链节销,所述第一链节销构造成延伸穿过所述第一开口和所述第三开口以便可旋转地联接所述第一端部和所述第三端部。
14.如权利要求13所述的自行车链条,其中,
在第一方向上,所述第一内链节距离被从所述第三中心轴线到所述第三端边缘来限定,
在与所述第一方向相反的第二方向上,第二内链节距离被从所述第三中心轴线到所述第三端边缘来限定,并且
所述第一内链节距离大于所述第二内链节距离。

说明书全文

自行车链条

技术领域

[0001] 本发明涉及一种自行车链条。

背景技术

[0002] 骑自行车正日益成为更加普及的娱乐形式及交通工具。而且,骑自行车已成为业余爱好者和专业人士的一项非常普及的竞技运动。无论自行车是否用于娱乐、运输或比赛,自行车产业不断地改进着自行车的各种部件。近来已被重新设计的一个部件是自行车链条。
[0003] 大部分的自行车具有传动系统,该传动系统利用自行车链条将来自骑车人的踏蹬动作传递至后轮。自行车链条具有利用多个销以交替方式相互连接的多个内链节和多个外链节。通常,每个内链节包括一对内链板。每个外销链节包括一对外链板。

发明内容

[0004] 根据本发明的第一方面,自行车链条包括第一外链节板。第一外链节板包括第一端部、第二端部和第一中间部。第一端部包括具有第一中心轴线的第一开口。第二端部包括具有第二中心轴线的第二开口。第一中间部将第一端部与第二端部相互连接。第一端部、第二端部和第一中间部限定第一外周边缘。第一外周边缘包括第一端边缘、第二端边缘、一对第一中间边缘和第一凹陷边缘。第一端边缘在第一端部周围延伸。第二端边缘在第二端部周围延伸。一对第一中间边缘在第一端边缘和第二端边缘之间沿着第一中间部延伸。第一凹陷边缘设置在第一端边缘和第一中间边缘中的一个之间。
[0005] 根据本发明的第二方面,根据第一方面的自行车链条构造成使得第一外链节板还包括第一外链节纵向轴线和第一外链节参考轴线。第一外链节纵向轴线垂直于第一中心轴线和第二中心轴线。第一外链节纵向轴线穿过第一中心轴线和第二中心轴线。第一外链节参考轴线垂直于第一中心轴线和第一外链节纵向轴线。第一外链节参考轴线穿过第一中心轴线。当从平行于第一中心轴线的轴向方向观看时,第一凹陷边缘至少部分地设置在第一外链节参考轴线和第一中间边缘中的一个之间。
[0006] 根据本发明的第三方面,根据第二方面的自行车链条构造成使得当从轴向方向观看时第一凹陷边缘完全地设置在第一外链节参考轴线和第一中间边缘中的一个之间。
[0007] 根据本发明的第四方面,根据第一方面的自行车链条构造成使得第一外周边缘还包括设置在第二端边缘与第一中间边缘中的另一个之间的第二凹陷边缘。
[0008] 根据本发明的第五方面,根据第四方面的自行车链条构造成使得第二凹陷边缘相对于第一凹陷边缘位于对线处。
[0009] 根据本发明的第六方面,根据第四面的自行车链条构造成使得第一外周边缘还包括设置在第一端边缘和第一中间边缘中的一个之间的第三凹陷边缘。
[0010] 根据本发明的第七方面,根据第六方面的自行车链条构造成使得第一外周边缘还包括设置在第二端边缘与第一中间边缘中的另一个之间的第四凹陷边缘。
[0011] 根据本发明的第八方面,根据第一方面的自行车链条构造成使得第一凹陷边缘包括具有第一曲率中心的第一弯曲边缘。当从平行于第一中心轴线的轴向方向观看时,第一曲率中心设置在第一外链节板的外侧。
[0012] 根据本发明的第九方面,根据第八方面的自行车链条构造成使得从第一曲率中心到第一弯曲边缘所限定的第一半径小于从第一中心轴线到第一端边缘所限定的第一外链节距离。
[0013] 根据本发明的第十方面,根据第一方面的自行车链条构造成使得第一中心轴线和第一凹陷边缘之间的第一最小距离小于从第一中心轴线到第一端边缘所限定的第一外链节距离。
[0014] 根据本发明的第十一方面,根据第十方面的自行车链条还包括第一内链节板。第一内链节板包括第三端部、第四端部和第二中间部。第三端部包括具有第三中心轴线的第三开口。第四端部包括具有第四中心轴线的第四开口。第二中间部将第三端部与第四端部相互连接。第三端部、第四端部和第二中间部限定第二外周边缘。第二外周边缘包括第三端边缘、第四端边缘和一对第二中间边缘。第三端边缘在第三端部周围延伸。第四端边缘在第四端部周围延伸。一对第二中间边缘在第三端边缘和第四端边缘之间沿着第二中间部延伸。第一内链节距离被从第三中心轴线到第三端边缘来限定。第一最小距离小于第一内链节距离。
[0015] 根据本发明的第十二方面,根据第十一方面的自行车链条构造成使得第一外链节距离被从第一中心轴线到第一端边缘来限定。第一内链节距离大于第一外链节距离。
[0016] 根据本发明的第十二方面,根据第十一方面的自行车链条还包括第一链节销,第一链节销构造成延伸穿过第一开口和第三开口以便可旋转地联接第一端部和第三端部。
[0017] 根据本发明的第十四方面,根据第十三方面的自行车链条构造成使得在第一方向上第一内链节距离被从第三中心轴线到第三端边缘来限定。在与第一方向相反的第二方向上,第二内链节距离被从第三中心轴线到第三端边缘来限定。第一内链节距离大于第二内链节距离。附图说明
[0018] 通过结合附图参考下面的详细说明,将容易地获得对本发明及其许多相关优点的更全面理解,附图中:
[0019] 图1是根据本发明一个实施例的具有使用自行车链条的传动系统的自行车的侧面正视图;
[0020] 图2是图1中所示传动系统的放大局部侧面正视图;
[0021] 图3是图1中所示自行车链条的局部平面视图;
[0022] 图4是图1中所示自行车链条的局部侧面正视图;
[0023] 图5是图4中所示自行车链条的一部分的放大透视图;
[0024] 图6是图5中所示自行车链条的一部分的分解透视图;
[0025] 图7是图6中所示第一外链节板的外侧透视图;
[0026] 图8是图7中所示第一外链节板的内侧透视图;
[0027] 图9是图7中所示第一外链节板的外侧正视图;
[0028] 图10是图7中所示第一外链节板的仰视图;
[0029] 图11是图7中所示第一外链节板的内侧正视图;
[0030] 图12是图7中所示第一外链节板的外侧正视图;
[0031] 图13是沿图12的线XIII-XIII截取的第一外链节板的剖视图;
[0032] 图14是沿图12的线XIV-XIV截取的第一外链节板的剖视图;
[0033] 图15是图6中所示第一内链节板的外侧透视图;
[0034] 图16是图15中所示第一内链节板的内侧透视图;
[0035] 图17是图15中所示第一内链节板的外侧正视图;
[0036] 图18是图15中所示第一内链节板的仰视图;
[0037] 图19是图15中所示第一内链节板的内侧正视图;
[0038] 图20是图15中所示第一内链节板的外侧正视图;
[0039] 图21是沿图20的线XXI-XXI截取的第一内链节板的剖视图;
[0040] 图22是沿图20的线XXII-XXII截取的第一内链节板的剖视图;
[0041] 图23是图6中所示第二外链节板的外侧透视图;
[0042] 图24是图23中所示第二外链节板的内侧透视图;
[0043] 图25是图23中所示第二外链节板的外侧正视图;
[0044] 图26是图23中所示第二外链节板的仰视图;
[0045] 图27是图23中所示第二外链节板的内侧正视图;
[0046] 图28是图23中所示第二外链节板的外侧正视图;
[0047] 图29是沿图28的线XXIX-XXIX截取的第二外链节板的剖视图;
[0048] 图30是沿图28的线XXX-XXX截取的第二外链节板的剖视图;
[0049] 图31是图6中所示第二内链节板的外侧透视图;
[0050] 图32是图31中所示第二内链节板的内侧透视图;
[0051] 图33是图31中所示第二内链节板的外侧正视图;
[0052] 图34是图31中所示第二内链节板的仰视图;
[0053] 图35是图31中所示第二内链节板的内侧正视图;
[0054] 图36是图31中所示第二内链节板的外侧正视图;
[0055] 图37是沿图36的线XXXVII-XXXVII截取的第二内链节板的剖视图;
[0056] 图38是沿图36的线XXXVIII-XXXVIII截取的第二内链节板的剖视图;
[0057] 图39是沿图4的线XXXIX-XXXIX截取的自行车链条的剖视图;
[0058] 图40是沿图4的线XXXX-XXXX截取的自行车链条的剖视图;
[0059] 图41是第一外链节板和第一内链节板的外侧局部正视图;
[0060] 图42是第一外链节板和第一内链节板的外侧局部正视图;
[0061] 图43是第二外链节板和第二内链节板的外侧局部正视图;
[0062] 图44是用于说明自行车链条的换档操作的示意图;
[0063] 图45是用于说明自行车链条的换档操作的示意图;
[0064] 图46是自行车后链轮的外侧局部正视图,其中在即将与自行车后链轮的第二后链轮啮合之前,自行车链条正在从自行车后链轮的第一后链轮侧向地移动;
[0065] 图47是自行车后链轮的外侧局部正视图,其中自行车链条正在被完全地转移到自行车后链轮的第二后链轮;
[0066] 图48是沿图46的线XLVIII-XLVIII截取的带自行车链条的自行车后链轮的局部剖视图;
[0067] 图49是沿图47的线XLIX-XLIX截取的带自行车链条的自行车后链轮的局部剖视图;
[0068] 图50是根据第二实施例的自行车链条的一部分的放大透视图;
[0069] 图51是图50中所示自行车链条的第一外链节板的正视图;
[0070] 图52是图50中所示自行车链条的第一外链节板的正视图;
[0071] 图53是图50中所示自行车链条的第一内链节板的正视图;
[0072] 图54是图50中所示自行车链条的第一外链节板和第一内链节板的正视图;
[0073] 图55是沿图54的线LIV-LIV截取的自行车链条的剖视图;
[0074] 图56是沿图54的线LV-LV截取的自行车链条的剖视图;
[0075] 图57是根据第三实施例的自行车链条的第一外链节板和第一内链节板的正视图;并且
[0076] 图58是根据第四实施例的自行车链条的第一外链节板和第一内链节板的正视图。

具体实施方式

[0077] 现在将参照附图来描述实施例,其中在全部各种附图中相似的附图标记是指相应或相同的元件。
[0078] 第一实施例
[0079] 首先参照图1,图示的自行车10装备有根据第一实施例的自行车链条12。除此之外,自行车10还包括车把13、传动系统14和坐垫15。传动系统14构造成将骑车人的踩踏转变成驱动力。自行车链条12是传动系统14的一部分。传动系统14还包括前大齿盘(front crankset)16、自行车后链轮18、前拨链器20和后拨链器22。前大齿盘16可旋转地安装在自行车车架24的底架上。自行车后链轮18安装到后轮26的后轮轴。自行车链条12布置在前大齿盘16和自行车后链轮18上以便在这两者之间延伸。前拨链器20和后拨链器22构造且布置成通过使自行车链条12在自行车10的横向方向上发生位移而改变档位。
[0080] 在此实施例中,以下的方向性术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“横向的”、“向上”和“向下”以及任何其它类似方向性术语是指例如基于坐在自行车10坐垫15上面对车把13的骑车人所确定的方向。因此,用来描述包括自行车链条12的自行车10的这些术语,应当是相对于在平表面上在直立骑行位置中使用的自行车10(如图1中所示)来解释。用来描述自行车链条12的这些术语,应当是相对于安装在水平表面上在直立骑行位置中使用的自行车10上的自行车链条12(如图1中所示)来解释。
[0081] 现在参照图2,自行车后链轮18包括彼此具有不同数量齿的第一至第七后链轮R1至R7。第一至第七后链轮R1至R7可相对于自行车车架24围绕旋转轴线AR旋转。第一至第七后链轮R1至R7在平行于旋转轴线AR的轴向方向上排成一行。第一至第七后链轮R1至R7相对于后链轮R1至R7的旋转中心轴线布置在轴向方向上。第一后链轮R1包括在第一至第七后链轮R1至R7中的最大数量的齿。第七后链轮R7包括在第一至第七后链轮R1至R7中的最小数量的齿。
[0082] 如图2中所示,后拨链器22安装在自行车车架24上并且构造成将自行车链条12从第一至第七后链轮R1至R7中的一个后链轮引导到另一相邻的后链轮。因为后拨链器22包括众所周知的结构,所以本文中将不对它们作详细描述。
[0083] 参照图3,自行车链条12包括第一外链节板28、第一内链节板30、第二外链节板32、第二内链节板34、第一链节销35、第二链节销36、第一滚子37和第二滚子38。各对相对的第一外链节板28和第二外链节板32构成外链节40。各对相对的第一内链节板30和第二内链节板34构成内链节42。通过第一链节销35和第二链节销36以交替方式使内链节42和外链节40相互连接。主链条链节(未图示)优选地将两对内链节42相互连接在一起从而形成单个连续环,如图1中所示。
[0084] 如图3中所示,在自行车10的横向方向DR1上,第二外链节板32分别与第一外链节板28相隔离。在横向方向DR1上,第一内链节板30和第二内链节板34设置在第一外链节板28和第二外链节板32之间。更具体地,在横向方向DR1上,第一内链节板30设置在第一外链节板28和第二外链节板32之间。在横向方向DR1上,第二内链节板34设置在第一外链节板28和第二外链节板32之间。在横向方向DR1上,第一内链节板30设置在第一外链节板28和第二内链节板34之间。在横向方向DR1上,第二内链节板34设置在第一内链节板30和第二外链节板32之间。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态(图1和图2)下,第一外链节板28和第一内链节板30分别构造成位于比第二外链节板32和第二内链节板34更靠近自行车车架
24的位置。
[0085] 参照图3,外链节40和内链节42交替地被布置在链条传动方向DR2上。相对于自行车链条12,链条传动方向DR2被限定在自行车链条12被骑车人的踩踏力驱动而向前运动的方向上。自行车链条12可以包括指示链条传动方向DR2的标记。外链节40分别可旋转地联接到内链节42。更具体地,第一链节销35分别将第一外链节板28和第二外链节板32围绕第一旋转轴线AC1可旋转地联接到第一内链节板30和第二内链节板34。第二链节销36分别将第一外链节板28和第二外链节板32围绕第二旋转轴线AC2可旋转地联接到第一内链节板30和第二内链节板34。
[0086] 如图3中所示,第一链节销35和第二链节销36交替地被布置在链条传动方向DR2上。第一旋转轴线AC1和第二旋转轴线AC2交替地被布置在链条传动方向DR2上。在将自行车链条12安装在前大齿盘16和自行车后链轮18上的状态(图1和图2)下,第一旋转轴线AC1和第二旋转轴线AC2大致平行于横向方向DR1。
[0087] 如图3中所示,第一滚子37分别设置在第一内链节板30和第二内链节板34之间。第二滚子38分别设置在第一内链节板30和第二内链节板34之间。第一滚子37和第二滚子38交替地被布置在链条传动方向DR2上。
[0088] 参照图4,每个第一链节销35具有圆柱形形状并且包括沿着第一旋转轴线AC1延伸的通孔。每个第二链节销36具有圆柱形形状并且包括沿着第二旋转轴线AC2延伸的通孔。第一旋转轴线AC1分别被定义为第一链节销35的中心轴线。第二旋转轴线AC2分别被定义为第二链节销36的中心轴线。虽然第一链节销35具有与第二链节销36的形状大致相同的形状,但自行车领域的技术人员应理解的是第一链节销35可以具有不同于第二链节销36的形状的形状。自行车领域的技术人员应理解的是,第一链节销35和第二链节销36可以在各端部具有凹陷而不是通孔。
[0089] 如图4中所示,每个第一滚子37可相对于一对相对的第一内链节板30和第二内链节板34围绕第一旋转轴线AC1旋转。每个第二滚子38可相对于一对相对的第一内链节板30和第二内链节板34围绕第二旋转轴线AC2旋转。虽然第一滚子37具有与第二滚子38的形状大致相同的形状,但自行车领域的技术人员应理解的是,第一滚子37可以具有不同于第二滚子38的形状的形状。
[0090] 参照图5和图6,每个第一外链节板28包括第一端部44、第二端部46和第一中间部48。第一端部44包括第一链节销35中的一个所延伸穿过的第一开口44a。第二端部46包括第二链节销36中的一个所延伸穿过的第二开口46a。第一中间部48设置在第一端部44和第二端部46之间。第一中间部48将第一端部44和第二端部46相互连接。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态(图1和图2)下,相对于链条传动方向DR2,第二端部46位于第一端部
44的下游。第一端部44、第二端部46和第一中间部48彼此间被一体地设置成整体的单一构件。第一外链节板28是由硬质材料和/或刚性材料诸如金属材料制成。
[0091] 如图6中所示,第一开口44a具有第一中心轴线A1,第二开口46a具有第二中心轴线A2。第一中心轴线A1大致平行于第一旋转轴线AC1且与第一旋转轴线AC1大致重合。第二中心轴线A2大致平行于第二旋转轴线AC2且与第二旋转轴线AC2大致重合。第一中心轴线A1可以被第一旋转轴线AC1限定。第二中心轴线A2可以被第二旋转轴线AC2限定。虽然第一开口44a和第二开口46a被图示为两个单独且分开的开口,但自行车领域的技术人员应理解的是,单个长形槽可以在第一开口44a和第二开口46a之间延伸。因此,术语“开口”不应局限于延伸360度的连续圆孔。
[0092] 参照图5和图6,每个第一内链节板30包括第三端部50、第四端部52和第二中间部54。第三端部50包括第一链节销35中的一个所延伸穿过的第三开口50a(图6)。第四端部52包括第二链节销36中的一个所延伸穿过的第四开口52a。第二中间部54设置在第三端部50和第四端部52之间。第二中间部54将第三端部50和第四端部52相互连接。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下(图1和图2),相对于链条传动方向DR2,第一内链节板30的第三端部50位于第一内链节板30的第四端部52的下游。第三端部50、第四端部52和第二中间部54彼此间被一体地设置成整体的单一构件。第一内链节板30是由硬质材料和/或刚性材料诸如金属材料制成。
[0093] 如图6中所示,第三开口50a具有第三中心轴线A3,第四开口52a具有第四中心轴线A4。第三中心轴线A3大致平行于第一旋转轴线AC1且与第一旋转轴线AC1大致重合。第四中心轴线A4大致平行于第二旋转轴线AC2且与第二旋转轴线AC2大致重合。第三中心轴线A3可以由第一旋转轴线AC1限定。第四中心轴线A4可以由第二旋转轴线AC2限定。虽然第三开口50a和第四开口52a被图示为两个单独且分开的开口,但自行车领域的技术人员应理解的是,单个长形槽可以在第三开口50a和第四开口52a之间延伸。因此,术语“开口”不应局限于延伸360度的连续圆孔。
[0094] 参照图5和图6,每个第二外链节板32包括第五端部56、第六端部58和第三中间部60。第五端部56包括第一链节销35中的一个所延伸穿过的第五开口56a。第六端部58包括第二链节销36中的一个所延伸穿过的第六开口58a。第三中间部60设置在第五端部56和第六端部58之间。第三中间部60将第五端部56和第六端部58相互连接。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态(图1和图2)下,相对于链条传动方向DR2,第六端部58位于第五端部
56的下游。第五端部56、第六端部58和第三中间部60彼此间被一体地设置成整体的单一构件。第二外链节板32是由硬质材料和/或刚性材料诸如金属材料制成。
[0095] 如图6中所示,第五开口56a具有第五中心轴线A5,第六开口58a具有第六中心轴线A6。第五中心轴线A5大致平行于第一旋转轴线AC1且与第一旋转轴线AC1大致重合。第六中心轴线A6大致平行于第二旋转轴线AC2且与第二旋转轴线AC2大致重合。第五中心轴线A5可以由第一旋转轴线AC1限定。第六中心轴线A6可以由第二旋转轴线AC2限定。虽然第五开口56a和第六开口58a被图示为两个单独且分开的开口,但自行车领域的技术人员应理解的是,单个长形槽可以在第五开口56a和第六开口58a之间延伸。因此,术语“开口”不应局限于延伸360度的连续圆孔。
[0096] 参照图5和图6,每个第二内链节板34包括第七端部62、第八端部64和第四中间部66。第七端部62包括第一链节销35中的一个所延伸穿过的第七开口62a。第八端部64包括第二链节销36中的一个所延伸穿过的第八开口64a。第四中间部66设置在第七端部62和第八端部64之间。第四中间部66将第七端部62和第八端部64相互连接。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于链条传动方向DR2,第七端部62位于第八端部64的下游。
第七端部62、第八端部64和第四中间部66彼此间被一体地设置成整体的单一构件。第二内链节板34是由硬质材料和/或刚性材料诸如金属材料制成。
[0097] 如图6中所示,第七开口62a具有第七中心轴线A7,第八开口64a具有第八中心轴线A8。第七中心轴线A7大致平行于第一旋转轴线AC1且与第一旋转轴线AC1大致重合。第八中心轴线A8大致平行于第二旋转轴线AC2且与第二旋转轴线AC2大致重合。第七中心轴线A7可以由第一旋转轴线AC1限定。第八中心轴线A8可以由第二旋转轴线AC2限定。虽然第七开口62a和第八开口64a被图示为两个单独且分开的开口,但自行车领域的技术人员应理解的是,单个长形槽可以在第七开口62a和第八开口64a之间延伸。因此,术语“开口”不应局限于延伸360度的连续圆孔。
[0098] 如图6中所示,每个第一链节销35构造成延伸穿过第一开口44a和第三开口50a以便围绕第一旋转轴线AC1可旋转地联接第一端部44和第三端部50。每个第一链节销35构造成延伸穿过第五开口56a和第七开口62a以便围绕第一旋转轴线AC1可旋转地联接第五端部56和第七端部62。在图示的实施例中,第一开口44a的内直径小于第一链节销35的外直径,由此第一链节销35分别被压配合在第一开口44a中。第三开口50a的内直径大于第一链节销
35的外直径。第一链节销35延伸穿过第三开口50a以便允许第一内链节板30相对于第一链节销35和第一外链节板28旋转。在图示的实施例中,第五开口56a的内直径小于第一链节销
35的外直径,由此第一链节销35分别被压配合在第五开口56a中。第七开口62a的内直径大于第一链节销35的外直径。第一链节销35延伸穿过第七开口62a以便允许第二内链节板34相对于第一链节销35和第二外链节板32旋转。
[0099] 如图6中所示,每个第二链节销36构造成延伸穿过第二开口46a和第四开口52a以便围绕第二旋转轴线AC2可旋转地联接第二端部46和第四端部52。每个第二链节销36构造成延伸穿过第六开口58a和第八开口64a以便围绕第二旋转轴线AC2可旋转地联接第六端部58和第八端部64。在图示的实施例中,第二开口46a的内直径小于第二链节销36的外直径,由此第二链节销36被分别压配合在第二开口46a中。第四开口52a的内直径大于第二链节销
36的外直径。第二链节销36延伸穿过第四开口52a以便允许第一内链节板30相对于第二链节销36和第一外链节板28旋转。在图示的实施例中,第六开口58a的内直径小于第二链节销
36的外直径,由此第二链节销36分别被压配合在第六开口58a中。第八开口64a的内直径大于第二链节销36的外直径。第二链节销36延伸穿过第八开口64a以便允许第二内链节板34相对于第二链节销36和第二外链节板32旋转。因为第一链节销35和第二链节销36包括众所周知的结构,所以本文中将不对它们作详细描述。
[0100] 如图6中所示,每个第一滚子37被设置在第一内链节板30和第二内链节板34之间并且可旋转地被第一内链节板30和第二内链节板34支撑。每个第一滚子37具有环形形状并且构造成与自行车后链轮18的齿接合。每个第二滚子38被设置在第一内链节板30和第二内链节板34之间并且可旋转地被第一内链节板30和第二内链节板34支撑。每个第二滚子38具有环形形状并且构造成与自行车后链轮18的齿接合。因为第一滚子37和第二滚子38包括众所周知的结构,所以本文中将不对它们作详细描述。
[0101] 参照图7和图8,第一外链节板28的第一端部44包括第一斜面44b和44c。第一斜面44b和44c具有在第一开口44a周围延伸的大致弧形的形状。第二端部46包括第二斜面46b和
46c。第二斜面46b和46c具有在第二开口46a周围延伸的大致弧形的形状。第一中间部48包括第一中间斜面48a和48b。第一中间斜面48a和48b具有大致弧形的形状并且沿着第一中间部48从第一端部44延伸到第二端部46。
[0102] 参照图9至图11,第一外链节板28具有垂直于第一中心轴线A1和第二中心轴线A2的第一外链节纵向轴线LA11。在沿第一中心轴线A1和第二中心轴线A2所限定的方向上,第一外链节纵向轴线LA11被限定在第一外链节板28的中心。第一外链节板28沿着第一外链节纵向轴线LA11延伸。当从平行于第一中心轴线A1和第二中心轴线A2的方向上观看时,第一外链节板28相对于第一外链节纵向轴线LA11是对称的。自行车领域的技术人员应理解的是,相对于第一外链节纵向轴线LA11,第一外链节板28可以是非对称的。
[0103] 如图10中所示,第一外链节板28包括第一面朝内表面28a和第一面朝外表面28b。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,第一面朝内表面28a位于比第一面朝外表面28b更靠近自行车车架24的位置。
[0104] 如图9至图11中所示,第一斜面44b和44c被设置在第一面朝内表面28a上。第二斜面46b和46c被设置在第一面朝内表面28a上。第一中间斜面48a和48b被设置在第一面朝外表面28b上。
[0105] 如图9和图11中所示,第一中心点CP1被限定在第一外链节板28的第一外链节纵向轴线LA11上。第一中心点CP1被设置在第一中心轴线A1和第二中心轴线A2之间的中心位置。当从平行于第一中心轴线A1和第二中心轴线A2的方向观看时,相对于第一中心点CP1,第一外链节板28是对称的。自行车领域的技术人员应理解的是,相对于第一中心点CP1,第一外链节板28可以是非对称的。
[0106] 参照图12,第一端部44、第二端部46和第一中间部48限定第一外周边缘68。在图示的实施例中,第一外周边缘68是第一外链节板28的外周表面。当从平行于第一中心轴线A1和第二中心轴线A2的方向观看时,第一外周边缘68是第一外链节板28的轮廓线。第一外周边缘68包括第一端边缘70、第二端边缘72以及一对第一中间边缘74a和74b。第一端边缘70在第一端部44周围延伸。第二端边缘72在第二端部46周围延伸。一对第一中间边缘74a和74b在第一端边缘70和第二端边缘72之间沿着第一中间部48延伸。相对于第一外链节纵向轴线LA11,第一中间边缘74a设置在第一中间边缘74b的相对侧。
[0107] 如图12中所示,第一端边缘70被限定在第一点P11和第二点P12之间。第一点P11被限定在第一虚拟半圆C11上,该第一虚拟半圆C11具有设置在第一中心轴线A1上的中心。相对于第一外链节纵向轴线LA11,第一虚拟半圆C11被限定在第二侧S12上。当从平行于第一中心轴线A1和第二中心轴线A2的方向上观看时,第一虚拟半圆C11被限定成与在第二侧S12上具有最大外直径的第一端部44的最外轮廓线大致重合。第一点P11是第一虚拟半圆C11从第一中间部48与第一外链节板28的轮廓线(第一端部44的最外轮廓线)汇合处的点。第二点P12被限定在第二虚拟半圆C12上,该第二虚拟半圆C12具有设置在第一中心轴线A1上的中心。相对于第一外链节纵向轴线LA11,第二虚拟半圆C12被限定在第一侧S11上。相对于第一外链节纵向轴线LA11,第二侧S12与第一侧S11相反。当从平行于第一中心轴线A1和第二中心轴线A2的方向上观看时,第二虚拟半圆C12被限定成与在第一侧S11上具有最大外直径的第一端部44的最外轮廓线大致重合。第二点P12是第二虚拟半圆C12从第一中间部48与第一外链节板28的轮廓线(第一端部44的最外轮廓线)汇合处的点。
[0108] 如图12中所示,第二端边缘72被设置在第三点P13和第四点P14之间。第三点P13被设置在第三虚拟半圆C13上,该第三虚拟半圆C13具有设置在第二中心轴线A2上的中心。相对于第一外链节纵向轴线LA11,第三虚拟半圆C13被限定在第二侧S12上。当从平行于第一中心轴线A1和第二中心轴线A2的方向上观看时,第三虚拟半圆C13被限定成与具有在第二侧S12上的最大外直径的第二端部46的最外轮廓线大致重合。第三点P13是第三虚拟半圆C13从第一中间部48与第一外链节板28的轮廓线(第二端部46的最外轮廓线)汇合处的点。第四点P14被设置在第四虚拟半圆C14上,该第四虚拟半圆C14具有设置在第二中心轴线A2上的中心。相对于第一外链节纵向轴线LA11,第四虚拟半圆C14被限定在第一侧S11上。当从平行于第一中心轴线A1和第二中心轴线A2的方向观看时,第四虚拟半圆C14被限定成与在第一侧S11上具有最大外直径的第二端部46的最外轮廓线大致重合。第四点P14是第四虚拟半圆C14与第一中间部48与第一外链节板28的轮廓线(第二端部46的最外轮廓线)汇合处的点。
[0109] 如图12至图14中所示,第一外链节距离D11A和D11B被从第一中心轴线A1到第一端边缘70来限定。更具体地,在方向DR11A上,第一外链节距离D11A被从第一中心轴线A1到第一端边缘70来限定。在方向DR11B上,第一外链节距离D11B被在从第一中心轴线A1到第一端边缘70来限定。方向DR11A和DR11B从第一中心轴线A1径向地向外突出且垂直于第一中心轴线A1。在图示的实施例中,方向DR11A和DR11B垂直于第一外链节纵向轴线LA11。相对于第一中心轴线A1,方向DR11A与方向DR11B相反。相对于第一外链节纵向轴线LA11,方向DR11A被限定在第一侧S11上。相对于第一外链节纵向轴线LA11,方向DR11B被限定在第二侧S12上。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,方向DR11A的指向是径向地向内。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,方向DR11B的指向是径向地向外。在图示的实施例中,第一外链节距离D11A等于第一外链节距离D11B。
[0110] 第二外链节距离D12A和D12B被从第二中心轴线A2到第二端边缘72来限定。更具体地,在方向DR12A上,第二外链节距离D12A被从第二中心轴线A2到第二端边缘72来限定。在方向DR12B上,第二外链节距离D12B被从第二中心轴线A2到第二端边缘72来限定。方向DR12A和DR12B从第二中心轴线A2径向地向外突出且垂直于第二中心轴线A2。在图示的实施例中,方向DR12A和DR12B垂直于第一外链节纵向轴线LA11。相对于第二中心轴线A2,方向DR12A与方向DR12B相反。相对于第一外链节纵向轴线LA11,方向DR12A被限定在第二侧S12上。相对于第一外链节纵向轴线LA11,方向DR12B被限定在第一侧S11上。在行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR方向,DR12A的指向是径向地向外。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR方向,DR12B的指向是径向地向内。在图示的实施例中,第二外链节距离D12A等于第二外链节距离D12B。
[0111] 参照图15和图16,第一内链节板30的第三端部50包括第三斜面50b和50c。第三斜面50b和50c具有在第三开口50a周围延伸的大致弧形的形状。第四端部52包括第四斜面52b和52c。第四斜面52b和52c具有在第四开口52a周围延伸的大致弧形的形状。第二中间部54包括第二中间斜面54a和54b。第二中间斜面54a和54b具有大致弧形的形状并且沿着从第三端部50到第四端部52的第二中间部54延伸。
[0112] 参照图17至19,第一内链节板30具有垂直于第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的第一内链节纵向轴线LA21。在沿着第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的方向上,第一内链节纵向轴线LA21被限定在第一内链节板30的中心。第一内链节板30沿着第一内链节纵向轴线LA21延伸。不同于第一外链节板28,当从平行于第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的方向观看时,第一内链节板30相对于第一内链节纵向轴线LA21是非对称的。自行车领域的技术人员应理解的是,相对于第一内链节纵向轴线LA21,第一内链节板30可以是对称的。
[0113] 如图18中所示,第一内链节板30包括第二面朝内表面30a和第二面朝外表面30b。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,第二面朝内表面30a位于比第二面朝外表面30b更靠近自行车车架24的位置。
[0114] 如图17至图19中所示,第三斜面50b和50c被设置在第二面朝外表面30b上。第四斜面52b和52c被设置在第二面朝外表面30b上。第二中间斜面54a和54b被设置在第二面朝外表面30b上。
[0115] 如图17和图19中所示,第二中心点CP2被限定在第一内链节板30的第一内链节纵向轴线LA21上。第二中心点CP2被设置在第三中心轴线A3和第四中心轴线A4之间的中心位置。当从平行于第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的方向观看时,第一内链节板30相对于第二中心点CP2是对称的。相对于第二中心点CP2,第三端部50与第四端部52是对称的。相对于第二中心点CP2,第三斜面50b与第四斜面52c是对称的。相对于第二中心点CP2,第三斜面50c与第四斜面52b是对称的。相对于第二中心点CP2,第二中间斜面54a与第二中间斜面54b是对称的。自行车领域的技术人员应理解的是,相对于第二中心点CP2,第一内链节板30可以是非对称的。
[0116] 参照图20,第三端部50、第四端部52和第二中间部54限定第二外周边缘76。在图示的实施例中,第二外周边缘76是第一内链节板30的外周表面。当从平行于第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的方向观看时,第二外周边缘76是第一内链节板30的轮廓线。第二外周边缘76包括第三端边缘78、第四端边缘80以及一对第二中间边缘82a和82b。第三端边缘78在第三端部50周围延伸。第四端边缘80在第四端部52周围延伸。一对第二中间边缘82在第三端边缘78和第四端边缘80之间沿着第二中间部54延伸。相对于第二外链节纵向轴线LA21,第二中间边缘82a被设置在第二中间边缘82b的相反侧。
[0117] 如图20中所示,第三端边缘78被限定在第一点P21和第二点P22之间。第一点P21被限定在第一虚拟半圆C21上,该第一虚拟半圆C21具有设置在第三中心轴线A3上的中心。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第一虚拟半圆C21被限定在第二侧S22上。当从平行于第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的方向观看时,第一虚拟半圆C21被限定成与具有在第二侧S22上的最大外直径的第三端部50的最外轮廓线大致重合。第一点P21是第一虚拟半圆C21从第二中间部54与第一内链节板30的轮廓线(第三端部50的最外轮廓线)汇合处的点。第二点P22被限定在第二虚拟半圆C22上,该第二虚拟半圆C22具有设置在第三中心轴线A3上的中心。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第二虚拟半圆C22被限定在第一侧S21上。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第二侧S22与第一侧S21相反。当从平行于第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的方向观看时,第二虚拟半圆C22被限定成与在第一侧S21上具有最大外直径第三端部50的最外轮廓线大致重合。第二点P22是第二虚拟半圆C22从第二中间部54与第一内链节板30的轮廓线(第三端部50的最外轮廓线)汇合处的点。
[0118] 如图20中所示,第四端边缘80被设定在第三点P23和第四点P24之间。第三点P23被限定在第三虚拟半圆C23上,该第三虚拟半圆C23具有设置在第四中心轴线A4上的中心。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第三虚拟半圆C23被限定在第二侧S22上。当从平行于第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的方向观看时,第三虚拟半圆C23被限定成与在第二侧S22上具有最大外直径的第四端部52的最外轮廓线大致重合。第三点P23是第三虚拟半圆C23从第二中间部54与第一内链节板30的轮廓线(第四端部52的最外轮廓线)汇合处的点。第四点P24被限定在第四虚拟半圆C24,该第四虚拟半圆C24具有设置在第四中心轴线A4上的中心。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第四虚拟半圆C24被限定在第一侧S21上。当从平行于第三中心轴线A3和第四中心轴线A4的方向上观看时,第四虚拟半圆C24被限定成与在第一侧S21上具有最大外直径的第四端部52的最外轮廓线大致重合。第四点P24是第四虚拟半圆C24从第二中间部54与第一内链节板30的轮廓线(第四端部52的最外轮廓线)汇合处的点。
[0119] 如图20至图22中所示,第一内链节距离D21被从第三中心轴线A3到第三端边缘78来限定。更具体地,在第一方向DR21上,第一内链节距离D21被从第三中心轴线A3到第三端边缘78来限定。第一方向DR21从第三中心轴线A3径向地向外延伸且垂直于第三中心轴线A3。在图示的实施例中,第一方向DR21垂直于第一内链节纵向轴线LA21。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,第一方向DR21的指向是径向地向内。
[0120] 第二内链节距离D22被从第三中心轴线A3到第三端边缘78来限定。更具体地,在第二方向DR22上,第二内链节距离D22被从第三中心轴线A3到第三端边缘78来限定。第二方向DR22从第三中心轴线A3径向地向外延伸且垂直于第三中心轴线A3。第二方向DR22不同于第一方向DR21。在图示的实施例中,第二方向DR22垂直于第一内链节纵向轴线LA21。相对于第三中心轴线A3,第一方向DR21与第二方向DR22相反。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第一方向DR21被限定在第一侧S21上。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第二方向DR22被限定在第二侧S22上。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,第二方向DR22的指向是径向地向外。在图示的实施例中,第一内链节距离D21大于第二内链节距离D22。
[0121] 第三内链节距离D23被从第四中心轴线A4到第四端边缘80来限定。更具体地,在第三方向DR23上,第三内链节距离D23被从第四中心轴线A4到第四端边缘80来限定。第三方向DR23从第四中心轴线A4向外延伸且垂直于第四中心轴线A4。在图示的实施例中,第三方向DR23垂直于第一内链节纵向轴线LA21。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,第三方向DR23的指向是径向地向外。
[0122] 第四内链节距离D24被从第四中心轴线A4到第四端边缘80来限定。更具体地,在第四方向DR24上,第四内链节距离D24被从第四中心轴线A4到第四端边缘80来限定。第四方向DR24从第四中心轴线A4向外延伸且垂直于第四中心轴线A4。第四方向DR24不同于第三方向DR23。在图示的实施例中,相对于第四中心轴线A4,第三方向DR23与第四方向DR24相反。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第三方向DR23被限定在第二侧S22上。相对于第一内链节纵向轴线LA21,第四方向DR24被限定在第一侧S21上。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,第四方向DR24的指向是径向地向内。在图示的实施例中,第三内链节距离D23大于第四内链节距离D24。第三内链节距离D23等于第一内链节距离D21。第四内链节距离D24等于第二内链节距离D22。
[0123] 参照图23和图24,第二外链节板32的第五端部56包括第五斜面56b和56c。第五斜面56b和56c具有在第五开口56a周围延伸的大致弧形的形状。第六端部58包括第六斜面58b和58c。第六斜面58b和58c具有在第六开口58a周围延伸的大致弧形的形状。第三中间部60包括第三中间斜面60a和60b。第三中间斜面60a和60b具有大致弧形的形状并且沿着第三中间部60从第五端部56延伸到第六端部58。
[0124] 参照图25至图27,第二外链节板32具有垂直于第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的第二外链节纵向轴线LA12。在沿着第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的方向上,第二外链节纵向轴线LA12被限定在第二外链节板32的中心。第二外链节板32沿着第二外链节纵向轴线LA12延伸。当从平行于第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的方向观看时,相对于第二外链节纵向轴线LA12,第二外链节板32是对称的。自行车领域的技术人员应理解的是,对于第二外链节纵向轴线LA12,第二外链节板32相可以是非对称的。
[0125] 如图26中所示,第二外链节板32包括第三面朝内表面32a和第三面朝外表面32b。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,第三面朝内表面32a位于比第三面朝外表面32b更靠近自行车车架24的位置。
[0126] 如图25至图27中所示,第五斜面56b和56c被设置在第三面朝外表面32b上。第六斜面58b和58c被设置在第三面朝外表面32b上。第三中间斜面60a和60b被设置在第三面朝内表面32a上。
[0127] 如图25和图27中所示,第三中心点CP3被限定在第二外链节板32的第二外链节纵向轴线LA12上。第三中心点CP3被设置在第五中心轴线A5和第六中心轴线A6之间的中心位置。当从平行于第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的方向观看时,相对于第三中心点CP3,第二外链节板32是对称的。自行车领域的技术人员应理解的是,相对于第三中心点CP3,第二外链节板32可以是非对称的。
[0128] 参照图28,第五端部56、第六端部58和第三中间部60限定第三外周边缘84。在图示的实施例中,第三外周边缘84是第二外链节板32的外周表面。当从平行于第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的方向上观看时,第三外周边缘84是第二外链节板32的轮廓线。第三外周边缘84包括第五端边缘86、第六端边缘88以及一对第三中间边缘90a和90b。第五端边缘86在第五端部56周围延伸。第六端边缘88在第六端部58周围延伸。这对第三中间边缘90a和
90b在第五端边缘86和第六端边缘88之间沿着第三中间部60延伸。相对于第二外链节纵向轴线LA12,第三中间边缘90a被设置在第三中间边缘90b的相对侧。
[0129] 如图28中所示,第五端边缘86被限定在第一点P31和第二点P32之间。第一点P31被限定在第一虚拟半圆C31上,该第一虚拟半圆C31具有设置在第五中心轴线A5上的中心。相对于第二外链节纵向轴线LA12,第一虚拟半圆C31被限定在第二侧S32上。当从平行于第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的方向上观看时,第一虚拟半圆C31被限定成与在第二侧S32上具有最大外直径的第五端部56的最外轮廓线大致重合。第一点P31是第一虚拟半圆C31从第三中间部60与第二外链节板32的轮廓线(第五端部56的最外轮廓线)汇合处的点。第二点P32被限定在第二虚拟半圆C32上,该第二虚拟半圆C32具有设置在第五中心轴线A5上的中心。相对于第二外链节纵向轴线LA12,第二虚拟半圆C32被限定在第一侧S31上。相对于第二外链节纵向轴线LA12,第二侧S32与第一侧S31相反。当从平行于第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的方向观看时,第二虚拟半圆C32被限定成与在第一侧S31上具有最大外直径的第五端部56的最外轮廓线大致重合。第二点P32是第二虚拟半圆C32从第三中间部60与第二外链节板32的轮廓线(第五端部56的最外的轮廓线)汇合处的点。
[0130] 如图28中所示,第六端边缘88被设置在第三点P33和第四点P34之间。第三点P33被限定在第三虚拟半圆C33上,该第三虚拟半圆C33具有设置在第六中心轴线A6上的中心。相对于第二外链节纵向轴线LA12,第三虚拟半圆C33被限定在第二侧S32上。当从平行于第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的方向上观看时,第三虚拟半圆C33被限定成与在第二侧S32上具有最大外直径的第六端部58的最外轮廓线大致重合。第三点P33是第三虚拟半圆C33从第三中间部60与第二外链节板32的轮廓线(第六端部58的最外的轮廓线)汇合处的点。第四点P34被限定在第四虚拟半圆C34上,该第四虚拟半圆C34具有设置在第六中心轴线A6上的中心。相对于第二外链节纵向轴线LA12,第四虚拟半圆C34被限定在第一侧S31上。当从平行于第五中心轴线A5和第六中心轴线A6的方向观看时,第四虚拟半圆C34被限定成与在第一侧S31上具有最大外直径的第六端部58的最外轮廓线大致重合。第四点P34是第四虚拟半圆C34从第三中间部60与第二外链节板32的轮廓线(第六端部58的最外轮廓线)汇合处的点。
[0131] 参照图28至图30,第三外链节距离D13A和D13B被从第五中心轴线A5到第五端边缘86来限定。更具体地,在方向DR13A上,第三外链节距离D13A被从第五中心轴线A5到第五端边缘86来限定。在方向DR13B上,第三外链节距离D13B被从第五中心轴线A5到第五端边缘86来限定。方向DR13A和DR13B从第五中心轴线A5径向地向外突出并且垂直于第五中心轴线A5。在图示的实施例中,方向DR13A和DR13B垂直于第二外链节纵向轴线LA12。相对于第五中心轴线A5,方向DR13A与方向DR13B相反。相对于第二外链节纵向轴线LA12,方向DR13A被限定在第一侧S31上。相对于第二外链节纵向轴线LA12,方向DR13B被限定在第二侧S32上。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR方向,DR13A的指向是径向地向内。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR方向,DR13B的指向是径向地向外。在图示的实施例中,第三外链节距离D13A等于第三外链节距离D13B。自行车领域的技术人员应理解的是,第三外链节距离D13A可以不同于第三外链节距离D13B。
[0132] 第四外链节距离D14A和D14B被从第六中心轴线A6到第六端边缘88来限定。更具体地,在方向DR14A上,第四外链节距离D14A被从第六中心轴线A6到第六端边缘88来限定。在方向DR14B上,第四外链节距离D14B被从第六中心轴线A6到第六端边缘88来限定。方向DR14A和DR14B从第六中心轴线A6径向地向外突出并且垂直于第六中心轴线A6。在图示的实施例中,方向DR14A和DR14B垂直于第二外链节纵向轴线LA12。相对于第六中心轴线A6,方向DR14A与方向DR14B相反。相对于第二外链节纵向轴线LA12,方向DR14A被限定在第二侧S32上。相对于第二外链节纵向轴线LA12,方向DR14B被限定在第一侧S31上。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR方向,DR14A的指向是径向地向外。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,方向DR14B的指向是径向地向内。在图示的实施例中,第四外链节距离D14A等于第四外链节距离D14B。第四外链节距离D14A和D14B分别等于第三外链节距离D13A和D13B。自行车领域的技术人员应理解的是,第四外链节距离D14A可以不同于第四外链节距离D14B。自行车领域的技术人员应理解的是,第四外链节距离D14A和D14B可以不同于第三外链节距离D13A和D13B。
[0133] 参照图31和图32,第二内链节板34的第七端部62包括第七斜面62b和62c。第七斜面62b和62c具有在第七开口62a周围延伸的大致弧形的形状。第八端部64包括第八斜面64b和64c。第八斜面64b和64c具有在第八开口64a周围延伸的大致弧形的形状。第四中间部66包括第四中间斜面66a和66b。第四中间斜面66a和66b具有大致弧形的形状并且沿着第四中间部66从第七端部62延伸到第八端部64。
[0134] 参照图33至图35,第二内链节板34具有垂直于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的第二内链节纵向轴线LA22。在沿着第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的方向上,第二内链节纵向轴线LA22被限定在第二内链节板34的中心。第二内链节板34沿着第二内链节纵向轴线LA22延伸。当从平行于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的方向观看时,相对于第二内链节纵向轴线LA22,第二内链节板34是对称的。自行车领域的技术人员应理解的是,相对于第二内链节纵向轴线LA22,第二内链节板34可以是非对称的。
[0135] 如图34中所示,第二内链节板34包括第四面朝内表面34a和第四面朝外表面34b。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,第四面朝内表面34a位于比第四面朝外表面34b更靠近自行车车架24的位置。
[0136] 如图33至图35中所示,第七斜面62b和62c被设置在第四面朝内表面34a上。第八斜面64b和64c被设置在第四面朝内表面34a上。第四中间斜面66a和66b被设置在第四面朝内表面34a上。
[0137] 如图33和图34中所示,第四中心点CP4被限定在第二内链节板34的第二内链节纵向轴线LA22上。第四中心点CP4设置在位于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8之间的中心位置。当从平行于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的方向上观看时,相对于第四中心点CP4,第二内链节板34具有对称的形状。自行车领域的技术人员应理解的是,相对于第四中心点CP4,第二内链节板34可以是非对称的。
[0138] 参照图36,第七端部62、第八端部64和第四中间部66限定第四外周边缘92。在图示的实施例中,第四外周边缘92是第二内链节板34的外周表面。当从平行于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的方向上观看时,第四外周边缘92是第二内链节板34的轮廓线。第四外周边缘92包括第七端边缘94、第八端边缘96以及一对第四中间边缘98a和98b。第七端边缘94在第七端部62周围延伸。第八端边缘96在第八端部64周围延伸。这对第四中间边缘98a和
98b沿着第四中间部66在第七端边缘94和第八端边缘96之间延伸。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第四中间边缘98a被设置在第四中间边缘98b的相对侧。
[0139] 如图36中所示,第七端边缘94被限定在第一点P41和第二点P42之间。第一点P41被限定在第一虚拟半圆C41上,该第一虚拟半圆C1具有设置在第七中心轴线A7上的中心。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第一虚拟半圆C41被限定在第二侧S42上。当从平行于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的方向观看时,第一虚拟半圆C41被限定成与在第二侧S42上具有最大外直径的第七端部62的最外轮廓线大致重合。第一点P41是第一虚拟半圆C41从第四中间部66与第二内链节板34的轮廓线(第七端部62的最外轮廓线)汇合处的点。第二点P42被限定在第二虚拟半圆C42上,该第二虚拟半圆C42具有设置在第七中心轴线A7上的中心。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第二虚拟半圆C42被限定在第一侧S41上。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第二侧S42与第一侧S41相反。当从平行于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的方向观看时,第二虚拟半圆C42被限定成与在第一侧S41上具有最大外直径的第七端部62的最外轮廓线大致重合。第二点P42是第二虚拟半圆C42从第四中间部66与第二内链节板34的轮廓线(第七端部62的最外轮廓线)汇合处的点。
[0140] 如图36中所示,第八端边缘96被设置在第三点P43和第四点P44之间。第三点P43被限定在第三虚拟半圆C43上,该第三虚拟半圆C43具有设置在第八中心轴线A8上的中心。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第三虚拟半圆C43被限定在第二侧S42上。当从平行于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的方向观看时,第三虚拟半圆C43被限定成与在第二侧S42上具有最大外直径的第八端部64的最外轮廓线大致重合。第三点P43是第三虚拟半圆C43从第四中间部66与第二内链节板34的轮廓线(第八端部64的最外轮廓线)汇合处的点。第四点P44被限定在第四虚拟半圆C44上,该第四虚拟半圆C44具有设置在第八中心轴线A8上的中心。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第四虚拟半圆C44被限定在第一侧S41上。当从平行于第七中心轴线A7和第八中心轴线A8的方向上观看时,第四虚拟半圆C44被限定成与在第一侧S41上具有最大外直径的第八端部64的最外轮廓线大致重合。第四点P44是第四虚拟半圆C44从第四中间部66与第二内链节板34的轮廓线(第八端部64的最外轮廓线)汇合处的点。
[0141] 参照图36至图38,第五内链节距离D25被从第七中心轴线A7到第七端边缘94来限定。更具体地,在第五方向DR25上,第五内链节距离D25被从第七中心轴线A7到第七端边缘94来限定。第五方向DR25从第七中心轴线A7径向地向外延伸并且垂直于第七中心轴线A7。
在图示的实施例中,第五方向DR25垂直于第二内链节纵向轴线LA22。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,第五方向DR25的指向是径向地向内。
[0142] 第六内链节距离D26被从第七中心轴线A7到第七端边缘94来限定。更具体地,在第六方向DR26上,第六内链节距离D26被从第七中心轴线A7到第七端边缘94来限定。第六方向DR26从第七中心轴线A7径向地向外延伸并且垂直于第七中心轴线A7。第六方向DR26不同于第五方向DR25。在图示的实施例中,第六方向DR26垂直于第二内链节纵向轴线LA22。相对于第七中心轴线A7,第五方向DR25与第六方向DR26相反。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第五方向DR25被限定在第一侧S41上。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第六方向DR26被限定在第二侧S42上。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,第六方向DR26的指向是径向地向外。在图示的实施例中,第六内链节距离D26等于第五内链节距离D25。
[0143] 第七内链节距离D27被从第八中心轴线A8到第八端边缘96来限定。更具体地,在第七方向DR27上,第七内链节距离D27被从第八中心轴线A8到第八端边缘96来限定。第七方向DR27从第八中心轴线A8径向地向外延伸并且垂直于第八中心轴线A8。在图示的实施例中,第七方向DR27垂直于第二内链节纵向轴线LA22。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,第七方向DR27的指向是径向地向外。
[0144] 第八内链节距离D28被从第八中心轴线A8到第八端边缘96来限定。更具体地,在第八方向DR28上,第八内链节距离D28被从第八中心轴线A8到第八端边缘96来限定。第八方向DR28从第八中心轴线A8径向地向外延伸并且垂直于第八中心轴线A8。第八方向R28不同于第七方向DR27。在图示的实施例中,第七方向DR27垂直于第二内链节纵向轴线LA22。相对于第八中心轴线A8,第七方向DR27与第八方向DR28相反。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第七方向DR27被限定在第二侧S42上。相对于第二内链节纵向轴线LA22,第八方向DR28被限定在第一侧S41上。在自行车链条12与自行车后链轮18啮合的状态下,相对于自行车后链轮18的旋转轴线AR,第八方向DR28的指向是径向地向内。在图示的实施例中,第八内链节距离D28等于第七内链节距离D27。
[0145] 参照图39,第一内链节距离D21大于第二内链节距离D22以及第一外链节距离D11A和D11B。第二内链节距离D22小于第一外链节距离D11A和D11B。第五内链节距离D25小于第三外链节距离D13A。第六内链节距离D26小于第三外链节距离D13B。
[0146] 因为第一内链节距离D21大于第一外链节距离D11A,所以第一内链节板30的第三端部50在第一方向DR21(方向DR11A)上从第一外链节板28的第一端部44突出。因为第二内链节距离D22小于第一外链节距离D11B,所以第一外链节板28的第一端部44在第二方向DR22(方向DR11B)上从第一内链节板30的第三端部50突出。自行车领域的技术人员应理解的是,第二内链节距离D22可以等于第一外链节距离D11A和D11B。自行车领域的技术人员应理解的是,第五内链节距离D25可以等于第三外链节距离D13A。自行车领域的技术人员应理解的是,第六内链节距离D26可以等于第三外链节距离D13B。
[0147] 参照图40,第三内链节距离D23大于第四内链节距离D24以及第二外链节距离D12A和D12B。第四内链节距离D24小于第二外链节距离D12A和D12B。第七内链节距离D27小于第四外链节距离D14A。第八内链节距离D28小于第四外链节距离D14B。
[0148] 因为第三内链节距离D23大于第二外链节距离D12A,所以第一内链节板30的第四端部52在第三方向DR23(方向DR12A)上从第一外链节板28的第二端部46突出。因为第四内链节距离D24小于第二外链节距离D12B,所以第一外链节板28的第二端部46在第四方向DR24(方向DR12B)上从第一内链节板30的第四端部52突出。自行车领域的技术人员应理解的是,第四内链节距离D24可以等于第二外链节距离D12A和D12B。自行车领域的技术人员应理解的是,第七内链节距离D27可以等于第四外链节距离D14A。自行车领域的技术人员应理解的是,第八内链节距离D28可以等于第四外链节距离D14B。
[0149] 参照图41,在第一内链节纵向轴线LA21平行于第一外链节纵向轴线LA11的状态下,第一外链节距离D11A在第一方向DR21上被从第一中心轴线A1到第一端边缘70来限定。在第一内链节纵向轴线LA21平行于第一外链节纵向轴线LA11的状态下,在第二方向DR22上,第一外链节距离D11B被从第一中心轴线A1到第一端边缘70来限定。
[0150] 参照图41,在被限定于第二点P12和第二点P22之间的第一周向范围CR1内,第一内链节板30的第三端部50在第一方向DR21(方向DR11A)上从第一外链节板28的第一端部44突出。自行车领域的技术人员应理解的是,第一内链节距离D21和第一外链节距离D11A可以被限定在第一周向范围CR1内。在被限定于第一点P11和第一点P21之间的第二周向范围CR2内,第一外链节板28的第一端部44在第二方向DR22(方向DR11B)上从第一内链节板30的第三端部50突出。自行车领域的技术人员应理解的是,第二内链节距离D22和第一外链节距离D11B可以被限定在第二周向范围CR2内。
[0151] 参照图42,在第一内链节纵向轴线LA21平行于第一外链节纵向轴线LA11的状态下,在第三方向DR23上,第二外链节距离D12A被从第二中心轴线A2到第二端边缘72来限定。在第一内链节纵向轴线LA21平行于第一外链节纵向轴线LA11的状态下,在第四方向DR24上,第二外链节距离D12B被从第二中心轴线A2到第二端边缘72来限定。
[0152] 参照图42,在被限定于第三点P13和第三点P23之间的第三周向范围CR3内,第一内链节板30的第四端部52在第三方向DR23(方向DR12A)上从第一外链节板28的第二端部46突出。自行车领域的技术人员应理解的是,第三内链节距离D23和第二外链节距离D12A可以被限定在第三周向范围CR3内。在被限定于第四点P14和第四点P24之间的第四周向范围CR4内,第一外链节板28的第二端部46在第四方向DR24(方向DR12B)上从第一内链节板30的第四端部52突出。自行车领域的技术人员应理解的是,第四内链节距离D24和第二外链节距离D12B可以被限定在第四周向范围CR4内。
[0153] 参照图43,在第二内链节纵向轴线LA22平行于第二外链节纵向轴线LA12的状态下,在方向DR13A上,第三外链节距离D13A被从第五中心轴线A5到第五端边缘86来限定。在第二内链节纵向轴线LA22平行于第二外链节纵向轴线LA12的状态下,在方向DR13B上,第三外链节距离D13B被从第五中心轴线A5到第五端边缘86来限定。
[0154] 参照图43,在被限定于第二点P32和第二点P42之间的第五周向范围CR5内,第二外链节板32的第五端部56在第五方向DR25(方向DR13A)上从第二内链节板34的第七端部62突出。自行车领域的技术人员应理解的是,第五内链节距离D25和第三外链节距离D13A可以被限定在第五周向范围CR5内。在被限定于第一点P31和第一点P41之间的第六周向范围CR6内,第二外链节板32的第五端部56在第六方向DR26(方向DR13B)上从第二内链节板34的第七端部50突出。自行车领域的技术人员应理解的是,第六内链节距离D26和第三外链节距离D13B可以被限定在第六周向范围CR6内。因为第六端部58和第八端部64之间的关系与第五端部56和第七端部62之间的关系相同,所以图43的图示可以适用于第五端部56和第七端部62之间的关系,本文中将不对其作详细描述。
[0155] 参照图44至图46,下面将对自行车链条12的换档操作加以描述。
[0156] 如图44中所示,在自行车后链轮18的下区中,从自行车链条12与自行车后链轮18的第一后链轮R1啮合的状态,后拨链器22改变自行车链条12的横向位置。更具体地,后拨链器22将自行车链条12的横向位置从对应于第一后链轮R1的位置改变到对应于第二后链轮R2的位置。这导致自行车链条12的一部分在自行车后链轮18的下区中与第二后链轮R2啮合。
[0157] 如图45中所示,当自行车后链轮18进一步旋转时,自行车链条12的啮合部分运动到第二后链轮R2的上区。这导致从自行车后链轮18的上区到自行车后链轮18的下区,自行车链条12与第二后链轮R2啮合。如图45中用实线所表示,自行车链条12的一部分仍然与第一后链轮R1啮合。如图45中用虚线所表示,当自行车后链轮18进一步旋转时,自行车链条12的该部分从第一后链轮R1的啮合齿释放,从而导致自行车链条12完全与第二后链轮R2啮合。
[0158] 参照图46和48,在自行车链条12的一部分仍然与第一后链轮R1啮合的状态下,第一后链轮R1的齿T1插入第一外链节板28和第二外链节板32之间。在图46中,阴影区表示第一后链轮R1或第二后链轮R2与自行车链条12啮合的部分。当自行车后链轮18进一步旋转时,第一内链节板30关于第一后链轮R1滑动从而朝向第二后链轮R2运动。如图48中所示,当自行车链条12朝向第二后链轮R2运动越过第一后链轮R1时,第一内链节板30的第三端部50关于第一后链轮R1滑动。更具体地,第三端部50的第三斜面50c关于第一后链轮R1的外边缘滑动。
[0159] 参照图47和图49,在自行车链条12越过第一后链轮R1之后,自行车链条12完全地与第二后链轮R2啮合。
[0160] 因为第三端部50的第一内链节距离D21大于第一外链节距离D11A,所以当自行车链条12越过第一后链轮R1时,第一内链节板30的第三端部50减小第一外链节板28的第一端部44和第一后链轮R1之间的干涉。这改善了自行车链条12的平稳换档操作。
[0161] 此外,因为第三端部50的第一内链节距离D21大于第二内链节距离D22,所以可以防止自行车链条12的重量增加。
[0162] 第二实施例
[0163] 下面将参照图50至图56来描述根据第二实施例的自行车链条212。除了第一外链节板28和第一内链节板30之外,自行车链条212具有与自行车链条12大致相同的构造。因此,这里对具有与第一实施例中的元件大致相同功能的元件将标上相同的数字,为了简洁起见这里将不再次作详细描述。
[0164] 如图50中所见,自行车链条212包括第一外链节板228。各对相反的第一外链节板228和第二外链节板32构成外链节40。第一外链节板228包括第一端部244、第二端部246和第一中间部248。第一端部244包括具有第一中心轴线A21的第一开口244a。第二端部246包括具有第二中心轴线A22的第二开口246a。第一中间部248将第一端部244和第二端部246相互连接。
[0165] 如图51中所见,第一端部244、第二端部246和第一中间部248限定第一外周边缘268。第一外周边缘268包括第一端边缘270、第二端边缘272、一对第一中间边缘274a和274b和第一凹陷边缘275。第一端边缘270在第一端部244周围延伸。第二端边缘272在第二端部
246周围延伸。这对第一中间边缘274a和274b在第一端边缘270和第二端边缘272之间沿着第一中间部248延伸。第一凹陷边缘275被设置在第一端边缘270和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。在图示的实施例中,第一凹陷边缘275被设置在第一端边缘270和第一中间边缘274a之间。
[0166] 第一外链节板228还包括第一外链节纵向轴线LA211和第一外链节参考轴线LA231。第一外链节纵向轴线LA211垂直于第一中心轴线A21和第二中心轴线A22。第一外链节纵向轴线LA211穿过第一中心轴线A21和第二中心轴线A22。第一外链节参考轴线LA231垂直于第一中心轴线A21和第一外链节纵向轴线LA211。第一外链节参考轴线LA231穿过第一中心轴线A21。
[0167] 如图51中所见,当从平行于第一中心轴线A21的轴向方向DR201(图50)观看时,第一凹陷边缘275至少部分地被设置在第一外链节参考轴线LA231和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。当从轴向方向DR201观看时,第一凹陷边缘275被完全地设置在第一外链节参考轴线LA231和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。在图示的实施例中,当从轴向方向DR201上观看时(图50),第一凹陷边缘275被完全地设置在第一外链节参考轴线LA231和第一中间边缘274a之间。
[0168] 第一凹陷边缘275包括具有第一曲率中心CC1的第一弯曲边缘275a。当从平行于第一中心轴线A21轴向方向DR201(图50)观看时,第一曲率中心CC1被设置在第一外链节板228的外侧。从第一曲率中心CC1到第一弯曲边缘275a所限定的第一半径R1小于从第一中心轴线A21到第一端边缘270所限定的第一外链节距离D211A。第一中心轴线A21和第一凹陷边缘275之间的第一最小距离D241小于从第一中心轴线A21到第一端边缘270所限定的第一外链节距离D211A。
[0169] 如图51中所见,第一外周边缘268还可包括设置在第二端边缘272与第一中间边缘274a和274b中的另一个之间的第二凹陷边缘277。在图示的实施例中,第二凹陷边缘277被设置在第二端边缘272和第一中间边缘274b之间。因此,第二凹陷边缘277相对于第一凹陷边缘275位于对角线的位置。
[0170] 第一外链节板228还包括第二外链节参考轴线LA232。第一外链节纵向轴线LA211垂直于第一中心轴线A21和第二中心轴线A22。第一外链节纵向轴线LA211穿过第一中心轴线A21和第二中心轴线A22。第二外链节参考轴线LA232垂直于第二中心轴线A22和第一外链节纵向轴线LA211。第二外链节参考轴线LA232穿过第二中心轴线A22。
[0171] 如图51中所见,当从平行于第二中心轴线A22的轴向方向DR201观看时(图50),第二凹陷边缘277至少部分地被设置在第二外链节参考轴线LA232和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。当从轴向方向DR201观看时,第二凹陷边缘277被完全地设置在第二外链节参考轴线LA232和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。在图示的实施例中,当从轴向方向DR201观看时,第二凹陷边缘277被完全地设置在第二外链节参考轴线LA232和第一中间边缘274b之间。
[0172] 第二凹陷边缘277包括具有第二曲率中心CC2的第二弯曲边缘277a。当从平行于第二中心轴线A22的轴向方向DR201观看时,第二曲率中心CC2被设置在第一外链节板228的外侧。从第二曲率中心CC2到第二弯曲边缘277a所限定的第二半径R2小于从第二中心轴线A22到第二端边缘272所限定的第一外链节距离D212A。第二中心轴线A22和第二凹陷边缘277之间的第二最小距离D242小于第一外链节距离D212A。
[0173] 如图51中所见,第一外周边缘268还可包括设置在第一端边缘270和第一中间边缘274a、274b中的一个之间的第三凹陷边缘279。在图示的实施例中,第三凹陷边缘279被设置在第一端边缘270和第一中间边缘274a之间。
[0174] 当从平行于第二中心轴线A21的轴向方向DR201(图50)观看时,第三凹陷边缘279被至少部分地设置在第一外链节参考轴线LA231和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。当从轴向方向DR201观看时(图50)时,第三凹陷边缘279被完全地设置在第一外链节参考轴线LA231和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。在图示的实施例中,当从轴向方向DR201(图50)观看时,第三凹陷边缘279被完全地设置在第一外链节参考轴线LA231和第一中间边缘274b之间。
[0175] 第三凹陷边缘279包括具有第三曲率中心CC3的第三弯曲边缘279a。当从平行于第二中心轴线A22的轴向方向DR201观看时,第三曲率中心CC3设置在第一外链节板228的外侧。从第三曲率中心CC3到第三弯曲边缘279a所限定的第三半径R3小于从第一中心轴线A21到第一端边缘270所限定的第一外链节距离D211B。第一中心轴线A21和第三凹陷边缘279之间的第三最小距离D243小于第一外链节距离D211B。
[0176] 如图51中所见,第一外周边缘268还可包括设置在第二端边缘272与第一中间边缘274a和274b中的另一个之间的第四凹陷边缘281。在图示的实施例中,第四凹陷边缘281被设置在第二端边缘272和第一中间边缘274a之间。因此,第四凹陷边缘281相对于第三凹陷边缘279位于对角线的位置。
[0177] 如图51中所见,当从平行于第一中心轴线A22的轴向方向DR201(图50)观看时,第四凹陷边缘281被至少部分地设置在第二外链节参考轴线LA232和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。当从轴向方向DR201(图50)观看时,第四凹陷边缘281被完全地设置在第二外链节参考轴线LA232和第一中间边缘274a、274b中的一个之间。在图示的实施例中,当从轴向方向DR201观看时,第四凹陷边缘281被完全地设置在第二外链节参考轴线LA232和第一中间边缘274b之间。
[0178] 第四凹陷边缘281包括具有第四曲率中心CC4的第四弯曲边缘281a。当从轴向方向DR201观看时,第四曲率中心CC4设置在第一外链节板228的外侧。从第四曲率中心CC4到第四弯曲边缘281a所限定的第四半径R4小于从第二中心轴线A22到第二端边缘272所限定的第二外链节距离D212B。第二中心轴线A22和第四凹陷边缘281之间的第四最小距离D244小于第二外链节距离D212B。
[0179] 如图51中所示,第一端边缘270被限定在第一点P211和第二点P212之间。第一点P211被限定在第一虚拟半圆C211上,该第一虚拟半圆C211具有设置在第一中心轴线A21上的中心。相对于第一外链节纵向轴线LA211,第一虚拟半圆C211被限定在第一侧S211上。当从平行于第一中心轴线A21和第二中心轴线A22的轴向方向观看时,第一虚拟半圆C211被限定成与在第一侧S211上具有最大外直径的第一端部244的最外轮廓线大致重合。第一点P211是第一虚拟半圆C211从第一中间部248与第一外链节板228的轮廓线(第一端部244的最外轮廓线)汇合处的点。
[0180] 第二点P212被限定在第二虚拟半圆C212上,该第二虚拟半圆C212具有设置在第一中心轴线A21上的中心。相对于第一外链节纵向轴线LA211,第二虚拟半圆C212被限定在第二侧S212上。相对于第一外链节纵向轴线LA211,第二侧S212与第一侧S211相反。当从平行于第一中心轴线A21和第二中心轴线A22的轴向方向观看时,第二虚拟半圆C212被限定成与在第二侧S212上具有最大外直径的第一端部244的最外轮廓线大致重合。第二点P212是第二虚拟半圆C212从第一中间部248与第一外链节板228的轮廓线(第一端部244的最外轮廓线)汇合处的点。
[0181] 如图51中所示,第二端边缘272被设置在第三点P213和第四点P214之间。第三点P213被限定在第三虚拟半圆C213上,该第三虚拟半圆C213具有设置在第二中心轴线A22上的中心。相对于第一外链节纵向轴线LA211,第三虚拟半圆C213被限定在第一侧S211上。当从平行于第一中心轴线A21和第二中心轴线A22的轴向方向观看时,第三虚拟半圆C213被限定成与在第一侧S211上具有最大外直径的第二端部246的最外轮廓线大致重合。第三点P213是第三虚拟半圆C213从第一中间部248与第一外链节板228的轮廓线(第二端部246的最外轮廓线)汇合处的点。
[0182] 第四点P214被限定在第四虚拟半圆C214上,该第四虚拟半圆C214具有设置在第二中心轴线A22上的中心。相对于第一外链节纵向轴线LA211,第四虚拟半圆C214被限定在第二侧S212上。当从平行于第一中心轴线A21和第二中心轴线A22的轴向方向观看时,第四虚拟半圆C214被限定成与在第二侧S212上具有最大外直径的第二端部246的最外轮廓线大致重合。第四点P214是第四虚拟半圆C214从第一中间部248与第一外链节板228的轮廓线(第二端部246的最外轮廓线)汇合处的点。
[0183] 如图51中所示,第一凹陷边缘275被限定在第一点P211和第一端点P275之间。第一端点P275在限定第一半径R1的点中最远离第一凹陷边缘275中的第一点P211。
[0184] 第二凹陷边缘277被限定在第四点P214和第二端点P277之间。第二端点P277在限定第二半径R2的点中最远离第二凹陷边缘277中的第四点P214。
[0185] 第三凹陷边缘279被限定在第二点P212和第三端点P279之间。第三端点P279在限定第三半径R3的点中最远离第三凹陷边缘279中的第二点P212。
[0186] 第四凹陷边缘281被限定在第三点P213和第四端点P281之间。第四端点P281在限定第四半径R4的点中最远离第四凹陷边缘281中的第三点P213。
[0187] 第一中间边缘274a被限定在第一端点P275和第四端点P281之间。第一中间边缘274b被限定在第二端点P277和第三端点P279之间。
[0188] 如图51中所见,第一外链节板228包括沿第一外链节纵向轴线LA211延伸的开口283。开口283设置在第一开口244a和第二开口246a之间。该开口减小第一外链节板228的重量。然而,如果需要和/或期望,可以从第一外链节板228中省略开口283。
[0189] 第一外链节板28的第一端部244包括第一斜面244b和244c。第一斜面244b和244c具有在第一开口244a周围延伸的大致弧形的形状。第二端部246包括第二斜面246b和246c。第二斜面246b和246c具有在第二开口246a周围延伸的大致弧形的形状。
[0190] 如图52中所见,第一中间部248包括第一中间斜面248a和248b。第一中间斜面248a和248b具有大致弧形的形状并且沿着第一中间部248从第一端部244延伸到第二端部246。
[0191] 如图50中所见,自行车链条212还包括第一内链节板230。各对相对的第一内链节板230和第二内链节板34构成内链节42。在图示的实施例中,第一内链节板230具有与根据第一实施例的第二内链节板34相同的形状。
[0192] 如图53中所见,第一内链节板230包括第三端部250、第四端部252和第二中间部254。第三端部250包括具有第三中心轴线A23的第三开口250a。第四端部252包括具有第四中心轴线A24的第四开口252a。第二中间部254将第三端部250和第四端部252相互连接。第一内链节板30具有垂直于第三中心轴线A23和第四中心轴线A24的第一内链节纵向轴线
LA221。
[0193] 第三端部250、第四端部252和第二中间部254限定第二外周边缘276。第二外周边缘276包括第三端边缘278、第四端边缘280以及一对第二中间边缘282a和282b。第三端边缘278在第三端部250周围延伸。第四端边缘280在第四端部252周围延伸。这一对第二中间边缘282a和282b沿着第二中间部254在第三端边缘278和第四端边缘280之间延伸。第三端边缘278、第四端边缘280以及第二中间边缘282a和282b对应于根据第一实施例(图36)的第七端边缘94、第八端边缘96以及一对第四中间边缘98a和98b。
[0194] 如图53中所见,第一内链节距离D221被从第三中心轴线A23到第三端边缘278来限定。更具体地,在第一方向DR221上,第一内链节距离D221被从第三中心轴线A23到第三端边缘278来限定。在与第一方向DR221相反的第二方向DR222上,第二内链节距离D222被从第三中心轴线A23到第三端边缘278来限定。在第三方向DR223上,第三内链节距离D223被从第四中心轴线A24到第四端边缘280来限定。在与第三方向DR223相反的第四方向DR224上,第四内链节距离D224被从第四中心轴线A24到第四端边缘280来限定。在图示的实施例中,第一内链节距离D221等于第二内链节距离D222。第三内链节距离D223等于第四内链节距离D224。
[0195] 在图54中,为了简洁起见,将除第一外链节板228和第一内链节板230之外的构件省略。如图54中所见,第一外链节距离D211A大于第一内链节距离D221。第一外链节距离D211B大于第二内链节距离D222。第二外链节距离D212A大于第三内链节距离D223。第二外链节距离D212B大于第四内链节距离D224。
[0196] 如图54和图55中所见,第一最小距离D241小于第一内链节距离D221。第三最小距离D243小于第二内链节距离D222。如图55中所见,第一链节销35构造成延伸穿过第一开口244a和第三开口250a以便可旋转地联接第一端部244和第三端部250。
[0197] 如图54和图56中所见,第二最小距离D242小于第三内链节距离D223。第四最小距离D244小于第四内链节距离D224。如图56中所见,第二链节销36构造成延伸穿过第二开口246a和第四开口252a以便可旋转地联接第二端部246和第四端部252。
[0198] 就自行车链条212而言,因为第一外周边缘268包括设置在第一端边缘270和第一中间边缘274a、274b中的一个之间的第一凹陷边缘275,所以当自行车链条212越过第一后链轮R1时,第一凹陷边缘275减小第一外链节板228的第一端部244和第一后链轮R1之间的干涉。这改进了自行车链条212以及根据第一实施例的自行车链条12的平稳换档操作。
[0199] 第三实施例
[0200] 下面将参照图57来描述根据第三实施例的自行车链条312。除第一外链节板228之外,自行车链条312具有与自行车链条212大致相同的构造。因此,这里对具有与上述实施例中的功能大致相同功能的元件将标上相同的数字,为了简洁起见这里将不再次作详细描述。
[0201] 在图57中,为了简洁起见,将除第一外链节板228和第一内链节板230之外的构件省略。与根据第二实施例的自行车链条212不同,如图57中所见,第一凹陷边缘275在第一端点P275平滑地连接到第一中间边缘274a。第二凹陷边缘277在第二端点P277平滑地连接到第一中间边缘274b。第三凹陷边缘279在第三端点P279处平滑地连接到第一中间边缘274a。第四凹陷边缘281在第四端点P281处平滑地连接到第一中间边缘274b。
[0202] 在图示的实施例中,第一最小距离D241被从第一中心轴线A21到第一端点P275来限定。第二最小距离D242被从第二中心轴线A22到第二端点P277来限定。第三最小距离D243被从第一中心轴线A21到第三端点P279来限定。第四最小距离D244被从第二中心轴线A22到第四端点P281来限定。
[0203] 就自行车链条312而言,可以获得与根据第二实施例的自行车链条212相同的有益效果。
[0204] 第四实施例
[0205] 下面将参照图58来描述根据第四实施例的自行车链条412。除了第一外链节板228和第一内链节板30之外,自行车链条412具有与自行车链条12和自行车链条212大致相同的构造。因此,这里对具有与上述实施例的元件大致相同功能的元件将标上相同的数字,为了简洁起见这里将不再次作详细描述。
[0206] 在图58中,为了简洁起见,将除第一外链节板228和第一内链节板30之外的构件省略。如图58中所见,根据第二实施例的第一外链节板228可以应用于根据第一实施例的自行车链条12来代替第一外链节板28。第一内链节距离D21大于第二内链节距离D22。第三内链节距离D23大于第四内链节距离D24。第一内链节距离D21大于第一外链节距离D211A。第二内链节距离D22小于第一外链节距离D211B。第三内链节距离D23大于第二外链节距离D212A。第四内链节距离D24小于第二外链节距离D212B。
[0207] 第一最小距离D241小于第一内链节距离D21。第二最小距离D242小于第三内链节距离D23。第三最小距离D243小于第二内链节距离D22。第四最小距离D244小于第四内链节距离D24。
[0208] 就自行车链条412而言,可以获得与根据第一实施例的自行车链条12相同的有益效果。
[0209] 在上述实施例中,本文中使用的术语“被附接的”或“附接的”包括其中通过将一个元件直接附着到另一个元件而使一个元件直接附接到另一个元件的构造;其中该元件经由中间构件直接附接到其它元件的构造;和其中一个元件与另一个元件成为整体,即一个元件基本上是另一个元件的部分的构造。此概念也适用于具有类似含义的词语,例如“汇合的”、“连接的“、“联接的”、“安装的”、“结合的”、“固定的”和它们的派生词。
[0210] 本文中使用的术语“包括”及其派生词意图是确定所叙述特征、元件、部件、群组、整数和/或步骤的存在的开放式术语,但不包括其它未叙述特征、元件、部件、群组、整数和/或步骤的存在。此概念也适用于具有类似含义的词语,例如术语“具有”、“包括”和它们的派生词。
[0211] 术语“构件”、“区段”、“部分”、“部件”或“元件”当以单数形式使用时可以具有单个部件或多个部件的双重含义。
[0212] 本申请中所陈述的术语“第一端部”、“第二端部”、“第三端部”、“第一端边缘”、“第二端边缘”、“第三端边缘”等中的序数词仅仅是识别符,但不具有任何其它含义,例如特定的顺序等。此外,例如术语“第一元件”自身不表示“第二元件”的存在,术语“第二元件”自身不表示“第一元件”的存在。
[0213] 本文中使用的术语“一对”可以包括除了这对元件彼此具有相同形状或结构的构造外这对元件还具有彼此不同的形状或结构的构造。
[0214] 最后,本文中使用的程度的术语诸如“大致”、“约”和“大约”表示修饰术语的合理数量变化,因此不显著改变最终结果。
[0215] 显然,鉴于上述教导本发明的许多修改和变型是可行的。因此,应当理解的是,在所附权利要求的范围内,本发明可以以并非本文中具体描述的方式而实施。
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