手动提升牵引装置 |
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| 申请号 | CN201380012434.7 | 申请日 | 2013-02-21 | 公开(公告)号 | CN104203797B | 公开(公告)日 | 2017-03-15 |
| 申请人 | 株式会社开道; | 发明人 | 小山钢治; 武川信福; | ||||
| 摘要 | 一种手动提升牵引装置，具有：将与在操作杆上具备的切换爪配件卡合而施加在操作杆上的手动 力 切换成提升驱动力的切换 齿轮 (5)；为了可绕可传递提升驱动力地呈环状地安装在 驱动轴 (3)上的驱动构件(4)旋转地安装操作杆而配置的固定支承环(25)；形成在操作杆上，可旋转地嵌合安装在固定支承环(25)的内周的转动支承环(26)；和抑制转动支承环(26)和驱动构件部(5a)。(4)与切换齿轮(5)的 接触 的驱动构件接触防止 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种手动提升牵引装置，其特征在于，具有： |
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| 说明书全文 | 手动提升牵引装置技术领域[0001] 本发明涉及吊起或者牵引重量物时用的手动提升牵引装置。 背景技术[0002] 以往，作为具备过载防止装置的手动提升牵引装置中的杆支承装置，在下述专利文献1中记载的杆支承装置已被提出。此杆支承装置，具有如下的结构：如图5所示，在固定于框架1b的制动罩24上形成了固定支承环25，将设置在操作杆19的内侧杆19a上的转动支承环26转动自由地且以在驱动轴3的长度方向不移动的方式嵌设在固定支承环25上。 [0003] 关于具有这样的构造的杆支承装置，本申请人实施了在下述专利文献2中记载的手动提升牵引装置。如图6所示，在手动提升牵引装置中，在螺纹连接在驱动轴3上的驱动构件4的外周，经游隙D1转动自由地嵌设了操作杆19的转动支承环26。另外，相对于在固定于框架1b上的制动罩24上形成的固定支承环25，设置了比游隙D1大的半径方向的间隙D2。这样，在专利文献2中记载的手动提升牵引装置，抑制了在操作杆19的往复转动时在固定支承环25和转动支承环26之间产生滑动摩擦，抑制了由长期间的使用引起的固定支承环25和转动支承环26的接触部的磨损及晃动的产生。 [0004] 另外，在图5及图6中，5表示切换齿轮，6表示从动构件，7表示制动用爪轮，8a、8b表示摩擦板，9表示圆盘构件，11表示碟簧，12表示调整螺母。另外，14表示卡定构件，16表示把手，17、18表示线圈弹簧。至于其它的结构要素，赋予与图1中所示的符号相同的符号，省略说明。 [0005] 在先技术文献 [0006] 专利文献 [0007] 专利文献1:日本专利第4211883号公报 [0008] 专利文献2:日本实公昭63-8711号公报 发明内容[0009] 发明所要解决的课题 [0010] 另一方面，在记载于专利文献2中的手动提升牵引装置中，在操作杆19的操作时，除了从作为过载防止装置的结构要素的切换齿轮5经摩擦板8a、8b传递的转矩以外，有时设置在内侧杆19a上的转动支承环26与驱动构件4的外周接触而产生转矩。在此情况下，从操作杆19向驱动构件4传递的转矩，成为那些转矩的合计值，不经载防止装置的磨擦离合器部传递的转矩的值不成为一定。因此，记载在专利文献2中的手动提升牵引装置，过载防止装置的转矩的设定不稳定，具有在转矩调整上需要时间的课题。 [0011] 为了解决课题的手段 [0012] 本发明的手动提升牵引装置，为了解决上述课题，其特征在于，具有：可传递旋转驱动力地与提升负载的负载滑轮连结的驱动轴；可绕此驱动轴旋转地安装的操作杆；与在此操作杆上具备的切换爪配件卡合，将施加在上述操作杆上的手动力切换成提升驱动力的切换齿轮；可传递提升驱动力地呈环状地安装在上述驱动轴上的驱动构件；与上述切换齿轮一起呈环状地安装在此驱动构件的套筒部，调整从上述切换齿轮向上述驱动构件传递的提升驱动力的限制值的传递转矩调整组件；为了可旋转地安装上述操作杆，绕上述驱动构件配置的固定支承环；形成在上述操作杆上，可旋转地嵌合安装在上述固定支承环的内周的转动支承环；和在上述切换齿轮上抑制上述转动支承环和上述驱动构件的接触的驱动构件接触防止部。 [0013] 在本发明的手动提升牵引装置中，最好是，上述驱动构件由上述套筒部和法兰部构成，在上述法兰部的端部具有传递转矩调整用推压构件，该传递转矩调整用推压构件调整作用在上述切换齿轮和上述法兰部之间的推压力，并调整在上述切换齿轮和上述驱动构件之间传递的旋转力，上述驱动构件接触防止部，是从上述切换齿轮的侧面朝向上述驱动构件的上述法兰部的外周外侧突出的突出部。 [0014] 另外，在本发明的手动提升牵引装置中，最好是，上述法兰部的外周部，具有收容上述突出部的内周的环状的切口部。 [0015] 另外，在本发明的手动提升牵引装置中，最好是，由上述切换齿轮的突出部的外周可旋转地支承上述转动支承环。 [0016] 发明的效果 [0018] 图1是表示本发明的手动提升牵引装置的第一实施方式的剖视图。 [0019] 图2是图1所示的手动提升牵引装置的主要部分放大剖视图。 [0020] 图3是表示本发明的手动提升牵引装置的第二实施方式的主要部分放大剖视图。 [0021] 图4是表示本发明的手动提升牵引装置的第三实施方式的主要部分放大剖视图。 [0022] 图5是表示以往的手动提升牵引装置的剖视图。 [0023] 图6是图5所示的手动提升牵引装置的主要部分放大剖视图。 具体实施方式[0024] 为了实施发明的方式 [0025] 图1是表示本发明的手动提升牵引装置的第一实施方式的剖视图。图2是图1所示的手动提升牵引装置的主要部分放大剖视图。 [0026] 在图1及图2中，1a、1b表示手动提升牵引装置的一对框架。在框架1a、1b上，通过轴架设了作为提升负载链条等的驱动车轮的负载滑轮2。在负载滑轮2上，在其中心部，贯通配置了驱动负载滑轮2的驱动轴3，负载滑轮2安装在驱动轴3上。连结驱动轴3和负载滑轮2，并与设置在驱动轴3的端部的小齿轮和设置在负载滑轮12上的负载齿轮啮合的减速齿轮28被收容在齿轮箱27内。齿轮箱27被固定在框架箱1a上。从框架1a向齿轮箱27侧延伸的驱动轴3的前端部，由齿轮箱27支承。另外，在驱动轴3中，在从框架1b向收容了后述的制动部的制动罩24侧延伸的部分上设置了外螺纹3a。具有切换齿轮5的驱动构件4的内螺纹4b与外螺纹3a进行螺纹配合，从动构件6与驱动轴3不能旋转地嵌合在框架1b和驱动构件4之间。 [0027] 从动构件6，具有法兰部6a和套筒部6b。在套筒部6b，相对于从动构件6可旋转地呈环状地安装了制动用爪轮7和夹着制动用爪轮7地配置在两侧的制动摩擦板7a、7b。在框架1b的上方部分上，设置了与制动用爪轮7啮合并使制动用爪轮7不能向放下方向旋转的爪 29。 [0028] 驱动构件4，由外螺纹3a、内螺纹4b与驱动轴3进行螺纹连接。通过作用在驱动轴3和驱动构件3之间的螺纹作用(紧固作用)，设置在驱动构件4上的圆板状的法兰部4a和从动构件6、制动用爪轮7、制动摩擦板7a、7b被进行推压一体化，构成了制动机构(机械的制动)。因此，如果在负载滑轮2上施加负载，则该负载由上述制动机构制动、保持。另外，从操作杆 19经切换齿轮5向驱动构件4传递的提升驱动力，通过上述制动机构的作用，可从驱动构件4向驱动轴3传递。驱动构件4，具有与制动摩擦板7b相接的法兰部4a、从法兰部4a向与摩擦板 7b相反方向延伸的大直径套筒部4c及小直径套筒4d。在大直径套筒部4c，呈环状地安装了切换齿轮5、夹装切换齿轮5的一对摩擦板8a、8b和与一方的摩擦板8b抵接的圆盘构件9。在切换齿轮5上，设置了向转动支承环26和驱动构件4的法兰部4a之间突出的作为驱动构件接触防止部的突出部5a。在小直径套筒部4d，设置了碟簧11和与设置在小直径套筒部4d的外螺纹进行螺纹配合的作为传递转矩调整用推压构件的调整螺母12。由驱动构件4的法兰部 4a、摩擦板8a、8b、圆盘构件9、碟簧11及调整螺母12构成了作为过载防止装置的磨擦离合器的转矩调整组件。 [0029] 如果使调整螺母12转动并朝向碟簧11移动，则圆盘构件9，经摩擦板8b推压切换齿轮5，另外，切换齿轮5，经摩擦板8a推压驱动构件4的法兰部4a的侧面。这样，可以进行传递转矩的调整。另外，圆盘构件9被设置成相对于驱动构件4不能旋转。因此，只要不向切换齿轮5施加超过切换齿轮5和两摩擦板8a、8b之间的摩擦阻力的力，就能由切换齿轮5和两摩擦板8a、8b之间的摩擦阻力维持切换齿轮5的相对于驱动构件4的不能旋转的状态。 [0030] 即，以使切换齿轮5转动的方式施加在切换齿轮5上的力，保持不变地作为使驱动构件4转动的力被传递给驱动构件4。另一方面，如果超过切换齿轮5和两摩擦板8a、8b之间的摩擦阻力的力被施加在切换齿轮5上，则在由摩擦板8a、8b夹着的切换齿轮5和驱动构件4之间产生滑动，在手动提升牵引装置中，过载的提升被抑制。 [0031] 另外，在手动提升牵引装置中，如上所述，通过使调整螺母12相对于碟簧11进退，能调整驱动构件4的法兰部4a、切换齿轮5、两摩擦板8a、8b和圆盘构件9之间的摩擦阻力，能调整从操作杆19传递给驱动构件4的转矩值。进而，在驱动构件4和切换齿轮5之间配置了单向离合器10，在放下操作时，切换齿轮5相对于驱动构件4不空转。 [0032] 在与驱动轴3的外螺纹3a相比为外侧(相当于图2的右侧)的端部，相对于驱动轴3不能转动地依次嵌合了支承筒13和卡定构件14，并由螺母15固定。 [0033] 在卡定构件14和配置在卡定构件14的外周的把手16之间，配设了线圈弹簧17。线圈弹簧17的一端被卡定在设置在卡定构件14上的弹簧承受部14a，另一端被卡定在设置在把手16上的弹簧承受部16a。线圈弹簧17，向使把手16相对于驱动轴3转动的方向对把手16弛缓进行加载，线圈弹簧17的加载力，以使由上述制动机构产生的制动弛缓的方式进行作用。 [0034] 另外，在圆盘构件9和把手16之间配设了线圈弹簧18。线圈弹簧18，向使圆盘构件9相对于把手16转动的方向对圆盘构件9进行加载，线圈弹簧18的加载力，紧固上述制动机构，并以使上述制动机构动作的方式进行作用。 [0035] 由支承筒13、卡定构件14、把手16、线圈弹簧17及线圈弹簧18，构成了切换上述制动机构的动作或者弛缓的空转装置。 [0036] 在操作杆19的基端部，在与切换齿轮5的外周邻接的部位可转动地安装了枢轴21。在枢轴21上，固定了切换爪配件22和切换用把手23。 [0037] 切换爪配件22，设置了使切换齿轮5向提升负载链条的方向旋转的爪片、使切换齿轮5向放下的方向旋转的爪片、用于保持向提升或者放下方向的工作位置的卡合部和用于保持中立位置的卡合部。 [0038] 从动构件6、制动用爪轮7、摩擦板8a、8b及爪29，由安装在框架1b上的金属制的制动罩24包围。在制动罩24的前端中央部，冲压成形了弯折成截面U字状的固定支承环25。固定支承环25被配置在驱动构件4的外周外侧，在与法兰部4a之间设置了半径方向的间隙。另外，在操作杆19的内侧杆19a的基端部，在与制动罩24相向的部位，冲压成形了截面U字状的转动支承环26。转动支承环26，以从径向的内侧包入设置在制动罩24上的固定支承环25的方式以规定的间隙可转动地嵌设在固定支承环25内。 [0039] 与图6所示的手动提升牵引装置同样，在转动支承环26和固定支承环25之间，在半径方向设置了间隙D2，转动支承环26，相对于制动罩24向轴线方向不能移动，另一方面，可绕驱动轴3转动。另外，也设置了转动支承环26的内周和切换齿轮5的突出部5a的外周的半径方向的间隙D1。另外，间隙D1被设定得比间隙D2小。操作杆19，由转动支承环26，在切换齿轮5的突出部5a的外周外侧以轴的形式仅支承在半径方向。 [0040] 切换齿轮5，与驱动构件4一起在驱动轴3的轴向进退。因此，在切换齿轮5的侧面和转动支承环26之间，在驱动轴3的轴向形成了规定的间隙。 [0041] 在图1及图2所示的手动提升牵引装置中，如上所述，由于设置了具有向转动支承环26和驱动构件4的法兰盘4a之间突出的突出部5a的切换齿轮5，所以在操作杆19的操作时转动支承环26由突出部5a的外周面在游动嵌合状态下铰接。因此，转动支承环26和驱动构件4的法兰部4a的接触被抑制。因此，能抑制从设置在操作杆19上的转动支承环26向驱动构件4直接传递转矩，可传递的转矩的调整变得容易，而且转矩的值稳定化。另外，能使对操作杆19进行操作的手动力(手拉力)降低。进而，能由突出部5a缩小驱动轴3的轴向的手动提升牵引装置的大小。能实现装置的小型化。 [0042] 如图2所示，环状的突出部5a，具有将内周面做成了倾斜面的尖细形状。另外，法兰部4a，与和制动摩擦板7b相接的一侧的外径相比减小了与摩擦板8a相接的一侧的外径，与和制动摩擦板7b相接的一侧的法兰部4a外径相比减小了突出部5a的内径。因此，突出部5a的内周面和法兰部4a的外周面，具有规定的间隙，平行地相向地配置。 [0043] 图3是表示本发明的手动提升牵引装置的第二实施方式的主要部分放大剖视图。关于第二实施方式，对与第一实施方式相同的部位在图3图中赋予相同的符号，省略其说明。 [0044] 在图3所示的手动提升牵引装置中，在法兰部4a的外周部设置了环状的切口部4a1。突出部5a的内周面部，与切口部4a1进行游动嵌合。这样，由于法兰部4a的外周部具有收容突出部5a的内周的环状的切口部4a1，所以在图3所示的手动提升牵引装置中，驱动轴3的半径方向的大小也被缩小，进一步实现了装置的小型化。 [0045] 图4是表示本发明的手动提升牵引装置的第三实施方式的主要部分放大剖视图。关于第三实施方式，对与第一实施方式相同的部位，在图4中赋予相同的符号，省略其说明。 [0046] 在图4所示的手动提升牵引装置中，使法兰部4a的外径和摩擦板8a、8b的外径一致，使突出部5a的内周面和法兰部4a的外周面一致。 [0047] 另外，在以上的实施方式中，设置在切换齿轮5上的突出部5a，最好具有连续的环状形状，但也可以是具有呈同心状地配置的不连续的环状形状的结构。 [0048] 另外，作为过载防止装置例示了使用摩擦板8a、8b的磨擦离合器，但作为过载防止装置，只要是能在切换齿轮5和驱动构件4之间进行空转并限制传递的转矩的机构，就可以采用其它的结构。 [0049] 而且，在第一～第三实施方式中，都在框架1a、1b上旋转自由地安装了负载滑轮2和驱动负载滑轮2的驱动轴3，在驱动轴3上嵌合了从动构件6，并且螺纹配合了经切换爪配件22及切换齿轮5旋转的驱动构件4。在驱动构件4和从动构件6之间，夹装了制动用爪轮7及摩擦板7a、7b。在配置在操作杆19的基端部的内侧杆19a上一体成形了转动支承环26，转动支承环26转动自由地嵌设在与固定在框架1b上的制动罩24一体成形地设置的固定支承环25上。驱动构件4由法兰部4a及大直径套筒部4c、小直径套筒部4d构成。在大直径套筒部4c，呈环状地安装了切换齿轮5、摩擦板8a、8b及圆盘构件9，在小直径套筒部4d，螺纹连接了碟簧11和推压碟簧11的作为传递转矩调整用推压构件的调整螺母12。在切换齿轮5上，设置了设置在操作杆19上的转动支承环26及在与驱动构件4的法兰部4a之间呈环状地突出的突出部5a。由突出部5a的外周面在游动嵌合状态下铰接转动支承环26的内周，抑制操作杆19和驱动构件4的接触。因此，由设置在切换齿轮5上的突出部5a能抑制转动支承环26和驱动构件4的接触，并抑制转动支承环26与驱动构件4的外周接触产生转矩。因此，可传递的转矩的调整是容易的，而且转矩的值稳定化。能使对操作杆19进行操作的手动力(手拉力)降低。另外，能实现手动提升牵引装置的小型化。 [0050] 符号的说明 [0051] 2：负载滑轮 [0052] 3：驱动轴 [0053] 4：驱动构件 [0054] 4a：法兰部 [0055] 4a1：切口部 [0056] 4c：大直径套筒部 [0057] 4d：小直径套筒部 [0058] 5：切换齿轮 [0059] 5a：突出部 [0060] 8a、8b：摩擦板 [0061] 9：圆盘构件 [0062] 12：调整螺母 [0063] 19：操作杆 [0064] 22：切换爪配件 [0065] 25：固定支承环 [0066] 26：转动支承环。 [0067] 产业上的利用可能性 [0068] 本发明的手动提升牵引装置，抑制转矩从设置在操作杆上的转动支承环向驱动构件直接传递，使可传递的转矩的调整变得容易，而且使转矩的值变成稳定的值。能实现手动提升牵引装置的性能的提高。 |
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