[0001] 本发明涉及增压设备领域，特别是指一种增压器油缸。

[0002] 现有的增压设备种类较多，但是这些增压设备的增压幅度比较小，达不到配套设备的使用要求和性能。

[0003] 本发明提出一种增压器油缸，解决了现有技术中增压幅度小的问题。

[0004] 本发明的技术方案是这样实现的：

[0005] 一种增压器油缸，包括高压腔、低压腔和连接高压腔和低压腔的高低压腔隔套，所述低压腔中的活塞杆和所述高低压腔隔套的密封处设置有多个金属套和聚氨酯密封圈，且所述金属套和所述聚氨酯密封圈间隔设置。

[0006] 优选的是，所述的增压器油缸中，所述高压腔上的高压腔缸体和高压腔端盖的密封处设置有锥形体和聚氨酯密封件，所述锥形体位于所述聚氨酯密封件的内侧。

[0007] 优选的是，所述的增压器油缸中，所述金属套的一端的外径大于另一端的外径。

[0008] 优选的是，所述的增压器油缸中，所述金属套为铜套。

[0009] 优选的是，所述的增压器油缸中，所述锥形体为锥形铜套。

[0010] 本发明的有益效果为：本发明中的增压器油缸，增加了高低压腔隔套和活塞杆的密封性以及活塞杆的导向性，提高了增压器油缸的增压幅度，增压器油缸的增压达到250MPa。
附图说明

[0011] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0012] 图1为本发明一种增压器油缸的结构剖视图；

[0013] 图2为图1所示的A处的放大图；

[0014] 图3为图1所示的C处的放大图。

[0015] 图中：

[0016] 1、高低压腔隔套；2、活塞杆；3、金属套；4、聚氨酯密封圈；5、高压腔缸体；6、高压腔端盖；7、锥形体；8、聚氨酯密封件。

[0017] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0018] 如图1至图3所示的增压器油缸，包括高压腔、低压腔和连接高压腔和低压腔的高低压腔隔套1，低压腔中的活塞杆2和高低压腔隔套的密封处设置有多个金属套3和聚氨酯密封圈4，且金属套3和聚氨酯密封圈4间隔设置，既加强了高低压隔套和低压腔中的活塞杆的密封性，又加强了活塞杆的导向性，增加增压器油缸的增压幅度。

[0019] 金属套3的一端的外径大于另一端的外径，减小金属套的占用空间，增加金属套和高低压腔隔套的接触面积，进一步加强金属套高低压强隔套和活塞杆的密封性。

[0020] 图3为低压腔中的活塞杆2和高低压腔隔套的密封处的示意图。

[0021] 高压腔上的高压腔缸体5和高压腔端盖6的密封处设置有锥形体7和聚氨酯密封件8，且锥形体7位于聚氨酯密封件8的内侧。先利用锥形体7将高压腔上的高压腔缸体5和高压腔端盖6的待密封处连接，再用聚氨酯密封件8进行密封，加强高压腔内的密封性能，增加增压器油缸的增压幅度。

[0022] 锥形体7为锥形铜套。选用锥形铜套，增加了密封结合面的长度，节约材料，降低重量，锥形体轻便；锥形铜套采用铜材质，导热性好，延长使用寿命。

[0023] 金属套3为铜套，强度高、耐磨，延长使用寿命。图2为高压腔缸体和高压腔端盖的密封处的示意图。

[0024] 本发明中的增压器油缸增压幅度达到250Mpa以上。本发明中的增压器油缸的工作过程为，在高压腔缸体内通过高压腔进油口注入液化油或乳化液，在低压腔内利用液压泵通过低压无杆腔油口注入液压油，使活塞杆向高压腔缸体内运动，随着液压泵产生的压力越来越大，活塞杆继续向高压腔缸体内运动，高压腔内的密封性提高，活塞杆的导向性加强，以及活塞杆和高低压导向套的密封性加强，提高高压腔内的增压幅度，高压腔内产生低压腔内10倍的压力，达到设备要求的压力值后，高压腔缸体内的乳化液或液压油注入到和高压腔缸体连接的配套设备内，完成一次增压；在低压腔内利用油泵通过低压有杆腔油口注入液压油，使活塞杆向低压腔缸体内运动，导致高压腔内形成真空，高压腔缸体内开始吸入乳化液或液压油，当活塞回到初始位置时，增压结束。

[0025] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。