摘要 |
Es wird ein hydraulisches Betätigungssystem (10) für eine Kraftfahrzeugkupplung beschrieben, welches zwei Druckmittelzylinder (16) umfasst, von denen einer als Geberzylinder (18) und der andere als Nehmerzylinder (20) fungiert, wobei jeder Druckmittelzylinder (16) ein Gehäuse (18a), einen darin in einer Laufbuchse (18b) verschiebbar angeordneten Kolben (18c) beinhaltet, der einen variablen Kolben-Druckraum (18d) begrenzt und wobei an dem Kolben-Druckraum (18d) ein Druckanschluss (18e) ausgeführt ist. Das hydraulische Betätigungssystem umfasst weiter einen Druck-Fluidkanal (26) mit einer Druckleitung (30), welche die Druckräume (18d) des Geber (18)- und des Nehmerzylinders (20) mittels deren Druckanschlüsse (18e,20e) unter Ausbildung eines gemeinsamen Fluid-Druckraumes verbindet und des Weiteren eine Entlüftungseinrichtung zur Entlüftung des Fluid-Druckraumes. Für eine verbesserte Entlüftung wird vorgeschlagen, dass die Entlüftungseinrichtung ein Entlüftungselement (40) mit einem im Fluid-Druckraum mündenden Entlüftungskanal und mit einem Ventilkörper aufweist, der den Entlüftungskanal (46) in Abhängigkeit von einer an diesem wirkenden Kraftdifferenz in einer ersten, druckraumnahen und in einer zweiten, druckraumentfernten Sperrstellung verschließen und diesen in einer zwischen diesen Sperrstellungen liegenden Durchlassstellung öffnen kann. |