1.一种压缩机(10、210)，该压缩机具备：
外壳(20)，其在底部形成有存油空间(25)；
电动机(50)，其被容纳在所述外壳内；
驱动轴(60、260)，其在上下方向上延伸，并与所述电动机连结；
压缩机构(30)，其被容纳在所述外壳内，所述压缩机构具有：可动部(32)其与所述驱动轴连结，并由所述电动机驱动；和上部壳体(33)，其形成曲轴室(35)，在所述曲轴室的内部容纳所述驱动轴的偏心部(61)与所述可动部的连结部分，并且，所述上部壳体在所述曲轴室的下方具有对所述驱动轴进行枢转支承的上部轴承部(332)；
供油路径(63)，其形成在所述驱动轴的内部，将所述存油空间内的油(O)运到所述曲轴室；
排油路径(90、290)，该排油路径包括：排油主路径(64c)，其在所述驱动轴的内部沿轴向延伸；和第一流入路径(67、120)，其将所述排油主路径与所述曲轴室连通；
供油泵(80A)，其将所述存油空间内的油提供至所述供油路径；和
排油泵(80B)，其将所述曲轴室内的油经由所述排油路径排出到所述存油空间中，在比所述曲轴室靠下方的、所述上部壳体的下部形成有油回收用空间(334)，所述排油路径还包括第二流入路径(64b)，该第二流入路径将所述排油主路径与所述油回收用空间连通。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其中，
所述油回收用空间形成在所述上部轴承部的下方。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机，其中，
所述上部壳体还具有上部轴密封部(333)，该上部轴密封部配置在所述油回收用空间的下方，
压缩机还具备上部轴密封环(41)，该上部轴密封环配置在所述上部轴密封部。
4.根据权利要求3所述的压缩机，其中，
该压缩机还具备：
下部壳体(70)，其具有对所述驱动轴进行枢转支承的下部轴承部(71)和配置在所述下部轴承部的上方的下部轴密封部(77)，所述下部壳体配置在所述电动机的下方；和下部轴密封环(42)，其配置在所述下部轴密封部。
5.根据权利要求4所述的压缩机，其中，
在所述下部轴密封部的下方配置有与所述排油主路径连通的环状空间(76)，所述环状空间以围绕所述驱动轴的方式形成，
在所述下部壳体上形成有油路径(74)，所述油路径将所述环状空间与所述存油空间连通。
6.根据权利要求4或5所述的压缩机，其中，
在所述驱动轴上形成有槽(42a)，所述下部轴密封环配置于该槽中。
7.根据权利要求3至6中的任一项所述的压缩机，其中，
在所述驱动轴上形成有槽(41a)，所述上部轴密封环配置于该槽中。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的压缩机，其中，
所述排油泵的喷出量大于所述供油泵的喷出量。
9.根据权利要求8所述的压缩机，其中，
所述排油泵和所述供油泵是容积型泵，
所述排油泵的容积大于所述供油泵的容积。
10.根据权利要求8或9所述的压缩机，其中，
所述排油泵和所述供油泵与所述驱动轴的下部连结，构成双联泵。
11.根据权利要求1至10中的任一项所述的压缩机，其中，
所述第一流入路径的开口于所述曲轴室的流入路径入口(67a、120a、120a’、120a”)的面积大于所述第一流入路径的开口于所述排油主路径的流入路径出口(67b、120b)的面积，并且，所述流入路径入口比所述流入路径出口偏向所述驱动轴的旋转方向(K)的前方。
12.根据权利要求11所述的压缩机，其中，
所述第一流入路径具有出口附近部(65、68)，该出口附近部包括俯视观察时从所述流入路径出口向第一方向(B、E)延伸的直线部(65a、68a)，
俯视观察时，所述流入路径入口的图心(Z1、Y1)相对于从所述流入路径出口的图心(Z2、Y2)向所述第一方向延伸的第一基准直线(L、M)位于所述旋转方向的前方侧。
13.根据权利要求11所述的压缩机，其中，
俯视观察时，所述流入路径入口的图心(Z1、Y1)相对于第二基准直线(L、M)位于所述旋转方向的前方侧，所述第二基准直线从所述驱动轴的旋转中心通过所述流入路径出口的图心(Z2、Y2)而延伸。
14.根据权利要求11至13中的任一项所述的压缩机，其中，
所述压缩机还具备配重(100)，该配重在所述曲轴室内被安装于所述驱动轴(260)，所述第一流入路径包括：轴内流入路径(68)，其形成在所述驱动轴内；和配重内流入路径(110)，其与所述轴内流入路径连通，并开口于所述曲轴室，所述配重内流入路径形成在所述配重内。
15.根据权利要求13所述的压缩机，其中，
所述第一流入路径具有引导面(66a、112a、112a’)，所述引导面向与所述旋转方向交叉的方向扩展，
所述引导面在俯视观察时与所述第二基准直线平行、或者比所述第二基准直线向所述旋转方向的前方侧倾斜。