空气压缩机

申请号 CN201580011317.8 申请日 2015-03-13 公开(公告)号 CN106062366A 公开(公告)日 2016-10-26
申请人 株式会社日立产机系统; 发明人 大城龙亮;
摘要 本 发明 提供能够实现节能的空气 压缩机 。空气压缩机包括:将油注入压缩室对空气进行压缩的压缩机主体(1);设置于压缩机主体(1)的吸入侧的气压操作式的吸气节流 阀 (3);设置于压缩机主体(1)的排出侧,将从压缩机主体(1)排出的压缩空气和含于其中的液体分离的分离器(4);向供应目的地供应由分离器(4)分离后的压缩空气的压缩空气系统(11);与压缩空气系统(11)的 单向阀 (12)的一次侧连接的排气系统(14);设置于排气系统(14)的气压操作式的排气阀(16);具有电磁操作式的三通阀(28)的气压操作回路(10)。
权利要求

1.一种空气压缩机,其特征在于,包括:
将液体注入压缩室而压缩空气的压缩机主体;
设置于所述压缩机主体的吸入侧的气压操作式的吸气节流
设置于所述压缩机主体的排出侧,将从所述压缩机主体排出的压缩空气与其中所含的液体分离的分离器;
向供应目的地供应由所述分离器分离后的压缩空气的压缩空气系统;
设置于所述压缩空气系统的单向阀
与所述压缩空气系统的所述单向阀的一次侧连接的排气系统;
设置于所述排气系统的气压操作式的排气阀;
气压操作回路,其具有至少一个电磁操作式的三通阀,选择所述压缩空气系统的所述单向阀的一次侧和所述吸气节流阀的一次侧中的一者与所述吸气节流阀的操作室连通,并且选择所述压缩空气系统的所述单向阀的一次侧和所述吸气节流阀的一次侧中的一者与所述排气阀的操作室连通;
设置于所述压缩空气系统的所述单向阀的二次侧的压传感器;和
控制装置,其根据由所述压力传感器检测出的压力,切换负载运行模式、无负载运行模式和自动停止模式中的任一模式来控制所述三通阀。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于:
所述气压操作回路包括:
与所述压缩空气系统的所述单向阀的一次侧连接的第一流路;
与所述吸气节流阀的一次侧连接的第二流路;
与所述吸气节流阀的操作室和所述排气阀的操作室连接的第三流路;和选择所述第一流路和所述第二流路中的一者与所述第三流路连通的电磁操作式的三通阀,
所述控制装置,
在负载运行模式时,以将所述第一流路和所述第三流路连通的方式控制所述三通阀,打开所述吸气节流阀,并且关闭所述排气阀,
在无负载运行模式时和自动停止模式时,以连通所述第二流路和所述第三流路的方式控制所述三通阀,关闭所述吸气节流阀,并且打开所述排气阀。
3.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于:
所述气压操作回路包括:
与所述压缩空气系统的所述单向阀的一次侧连接的第一流路;
与所述吸气节流阀的一次侧连接的第二流路;
与所述吸气节流阀的操作室连接的第三流路;
选择所述第一流路和所述第二流路中的一者与所述第三流路连通的电磁操作式的第一三通阀;
与所述第三流路连接的第四流路;
与所述压缩空气系统的所述单向阀的一次侧连接的、插装有减压部的第五流路;
与所述排气阀的操作室连接的第六流路;和
选择所述第四流路和所述第五流路中的一者与所述第六流路连通的电磁操作式的第二三通阀,
所述控制装置,
在负载运行模式时,以将所述第一流路和所述第三流路连通的方式控制所述第一三通阀,且以将所述第四流路和所述第六流路连通的方式控制所述第二三通阀,打开所述吸气节流阀,并且关闭所述排气阀,
在无负载运行模式时,以将所述第二流路和所述第三流路连通的方式控制所述第一三通阀,且以将所述第五流路和所述第六流路连通的方式控制所述第二三通阀,关闭所述吸气节流阀,并且将排气阀以节流状态打开,
在自动停止模式时,以将所述第二流路和所述第三流路连通的方式控制所述第一三通阀,且以将所述第四流路和所述第六流路连通的方式控制所述第二三通阀,关闭所述吸气节流阀,并且将所述排气阀完全打开。
4.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于,包括:
与所述压缩空气系统的所述单向阀的二次侧连接的非常用排气系统;
设置于所述非常用排气系统的电磁操作式的非常用排气阀;和
设置于所述压缩空气系统的所述单向阀的一次侧的异常诊断用压力传感器,所述控制装置,
在无负载运行模式时,基于由所述异常诊断用压力传感器检测出的压力来运算减压速度,
通过判定该减压速度是否比预先设定的规定值慢,来判断通常用的所述排气阀是否固定在关闭状态,
在判断出通常用的所述排气阀固定在关闭状态的情况下,将所述非常用排气阀从关闭状态切换为打开状态。
5.根据权利要求4所述的空气压缩机,其特征在于:
所述控制装置在判断出通常用的所述排气阀固定在关闭状态的情况下,使显示部进行错误显示。

说明书全文

空气压缩机

技术领域

[0001] 本发明涉及液体供应式的空气压缩机,特别涉及具有吸气节流和排气阀的空气压缩机。

背景技术

[0002] 例如,作为液体供应式的空气压缩机的一种的供油式螺旋压缩机构成为,包括具有雌雄一对的螺旋转子的压缩机主体,以压缩热的冷却、压缩室的密封性提高、螺旋转子等的润滑等为目的,向压缩室注入油。在压缩机主体的压缩室被压缩到规定压的压缩空气,以与油混合的状态被排出,通过分离器而与油分离后,经由压缩空气系统供应到用户的使用部位。分离后的油暂时被贮存在分离器的下部,之后利用分离器的内部压力经由油系统被供应到压缩机主体。即,油在压缩机主体与分离器之间循环。
[0003] 在空气压缩机中,采用根据压缩空气的使用状况进行容量控制的方式,以实现动力的减少。具体地进行说明,例如,在压缩机主体的吸入侧设置吸气节流阀,以与压缩空气系统的单向阀的一次侧(换言之是分离器的二次侧)连接的方式设置排气系统,在该排气系统中设置有排气阀。另外,在压缩空气系统的单向阀的二次侧设置有压力传感器。于是,例如当压缩空气的使用量降低,由压力传感器检测出的压力达到规定的上限值时,切换为无负载运行模式或自动停止模式,停止压缩空气的供应。在无负载运行模式和自动停止模式中进行如下的控制。
[0004] 在无负载运行模式中,不使电动机停止而持续压缩机主体的运行,关闭吸气节流阀。另外,打开排气阀排出压缩空气,使压缩空气系统的单向阀的一次侧的压力即分离器的内部压力一定程度降低。之后,当由压力传感器检测出的压力降低至规定的下限值时,切换为负载运行模式。即打开吸气节流阀,关闭排气阀。
[0005] 在自动停止模式中,使电动机停止而使压缩机主体停止。另外,打开排气阀排出压缩空气,使压缩空气系统的单向阀的一次侧的压力即分离器的内部压力降低至大气压程度。另外,为了防止压缩机主体内的油反流而向吸气节流阀3的一次侧流出,关闭吸气节流阀。之后,当由压力传感器检测出的压力降低至规定的下限值时,切换为负载运行模式。即,驱动电动机使压缩机主体的运行再起动。另外,打开吸气节流阀,关闭排气阀。
[0006] 在此,从压缩机主体的停止到再起动的时间较短时,分离器的内部压力没有充分降低,引起其残余应力导致的起动迟滞。因此,设定压缩机主体停止之后到可再起动的限制时间,经过该限制时间之后再次起动。
[0007] 另外,例如,专利文献1中采用气压操作式吸气节流阀和电磁操作式排气阀。
[0008] 现有技术文献
[0009] 专利文献
[0010] 专利文献1:(日本)特开2011-99348号公报

发明内容

[0011] 发明要解决的技术课题
[0012] 在无负载运行模式中,为了实现动力减少,优选加快分离器的内部压力的下降速度。另外,在自动停止模式中,为了缩短上述限制时间,优选加快分离器的内部压力的下降速度。因此,排气阀需要一定程度的大小,例如,像专利文献1那样采用电磁操作式的排气阀的情况下,必需的电磁力变大而且电力消耗量增大。由此在节能方面具有改善的余地。
[0013] 本发明是鉴于上述情况而提出的,其课题之一是实现节能。
[0014] 用于解决技术课题的技术方案
[0015] 为了实现上述课题,应用权利要求中记载的发明。即,包括:将液体注入压缩室而压缩空气的压缩机主体;设置于上述压缩机主体的吸入侧的气压操作式的吸气节流阀;设置于上述压缩机主体的排出侧,将从上述压缩机主体排出的压缩空气与其中所含的液体分离的分离器;向供应目的地供应由上述分离器分离后的压缩空气的压缩空气系统;设置于上述压缩空气系统的单向阀;与上述压缩空气系统的上述单向阀的一次侧连接的排气系统;设置于上述排气系统的气压操作式的排气阀;气压操作回路,其具有至少一个电磁操作式的三通阀,选择上述压缩空气系统的上述单向阀的一次侧和上述吸气节流阀的一次侧中的一者与上述吸气节流阀的操作室连通,并且选择上述压缩空气系统的上述单向阀的一次侧和上述吸气节流阀的一次侧中的一者与上述排气阀的操作室连通;设置于上述压缩空气系统的上述单向阀的二次侧的压力传感器;和控制装置,其根据由上述压力传感器检测出的压力,切换负载运行模式、无负载运行模式和自动停止模式中的任一模式来控制上述三通阀。
[0016] 发明效果
[0017] 在本发明中,采用气压操作式的排气阀,具有构成气压操作回路的电磁操作式的三通阀。但是,该三通阀可以比排气阀小,因此能够减少所需的电磁力,进而能够减少电力消耗量。由此与采用电磁操作式的排气阀的情况相比,能够实现节能。
[0018] 另外,本发明的其它课题和效果根据以下的记载能够明确。附图说明
[0019] 图1是表示本发明第一实施方式的供油式的空气压缩机的结构的概略图。
[0020] 图2是表示本发明第一实施方式的气压操作式的排气阀的构造的截面图,表示全闭状态。
[0021] 图3是表示本发明第一实施方式的气压操作式的排气阀的构造的截面图,表示全开状态。
[0022] 图4是表示本发明第二实施方式的供油式的空气压缩机的结构的概略图。
[0023] 图5是表示本发明第二实施方式的气压操作式的排气阀的构造的截面图,表示节流状态。
[0024] 图6是表示本发明第三实施方式的供油式的空气压缩机的结构的概略图。
[0025] 图7是表示本发明第三实施方式的控制装置的异常诊断功能的控制处理内容的流程图

具体实施方式

[0026] 以下,以作为本发明的应用对象之一的供油式的空气压缩机为例,说明本发明的实施方式。
[0027] 利用图1~图3说明本发明的第一实施方式。
[0028] 图1是表示本实施方式的供油式的空气压缩机的结构的概略图。另外,该图1中的虚线部分表示电配线。图2和图3是表示本实施方式的气压操作式的排气阀的构造的截面图,图2表示全开状态,图3表示全闭状态。
[0029] 空气压缩机包括:压缩空气的压缩机主体1;驱动该压缩机主体1的电动机2;设置于压缩机主体1的吸入侧的气压操作式的吸气节流阀3;设置于该吸气节流阀3的上游侧的吸气过滤器(未图示);和设置于压缩机主体1的排出侧的分离器4。
[0030] 吸气节流阀3具有:开闭阀座5的阀体6;与该阀体6连接的活塞7;设置于该活塞7的移动方向一侧(图1中下侧)的弹簧8;形成于活塞7的移动方向另一侧(图1中上侧)的操作室9。
[0031] 当通过气压操作回路10(后面详述)使吸气节流阀3的操作室9的压力上升时,活塞7和阀体6克服弹簧8的力而向一侧移动,阀座5打开。另一方面,通过气压操作回路10使吸气节流阀3的操作室9的压力下降时,活塞7和阀体6由于弹簧8的力向另一侧移动,阀座5关闭。
由此调节压缩机主体1的吸气量以及负载。
[0032] 虽然未详细图示,但压缩机主体1例如具有雌雄一对的螺旋转子和收纳它们的壳体,在螺旋转子的齿槽与壳体之间形成有压缩室。于是,向压缩室注入从分离器4供应来的油,用于压缩空气。
[0033] 分离器4包括将从压缩机主体1排出的压缩空气和含于其中的油分离的分离机构(详细地说,例如,离心分离机构、过滤分离机构等)和贮存由该分离机构分离出的油的油箱。在分离器4连接有油系统(未图示),在该油系统中设置有冷却器等(未图示)。油系统利用分离器4的内部压力,将贮存在分离器4的油供应到压缩机主体1的压缩室。另外,在后述的无负载运行模式时,虽然分离器4的内部压力例如降低到0.2MPa左右,但能够向压缩机主体1的压缩室供应足够的油量。
[0034] 在油分离器4连接有压缩空气系统11。压缩空气系统11向用户侧供应由分离器4分离后的压缩空气。在压缩空气系统11中设置有单向阀12,在其二次侧设置有压力传感器13。另外,在单向阀12的二次侧还设置有干燥器等(未图示)。
[0035] 另外,在压缩空气系统11的单向阀12的一次侧(换言之,分离器4的二次侧)和吸气节流阀3的一次侧(详细地说,阀座5的一次侧)之间连接有排气系统14(排气流路15a、15b)。在排气系统14中设置有气压操作式的排气阀16。
[0036] 排气阀16具有:阀身17;在该阀身17内可滑动地设置的阀芯(阀体)18;与该阀芯18的移动方向一侧(图2和图3中的右侧)连接的活塞19;设置于该活塞19的移动方向一侧的弹簧20;支承该弹簧20的盖21;形成于阀芯18的移动方向另一侧(图2和图3中的左侧)的操作室22。
[0037] 在阀身17形成有进气口23a和出气口23b,这些气口23a、23b分别与排气流路15a、15b连接。另外,气口23a、23b在阀芯18的移动方向上隔开间隔,在气口23a、23b之间形成的流路的截面比各气口的截面大。
[0038] 在阀芯18和活塞19的外周侧设置有O形环24a、24b。在阀身17和盖21形成有限制活塞19的移动范围(从而限制阀芯18的移动范围)的限位部25a、25b。在盖21形成有用于弹簧室排气的孔26。
[0039] 当利用气压操作回路10,排气阀16的操作室22的压力例如上升至0.12MPa时,阀芯18和活塞19克服弹簧20的力开始向一侧移动。进而,当排气阀16的操作室22的压力例如为
0.22MPa以上时,如图2所示,活塞19成为与限位部25b抵接的状态,阀芯18关闭气口23a、23b之间的流路(全闭状态)。另一方面,当利用气压操作回路10,排气阀16的操作室22的压力例如下降至低于0.12MPa时,如图3所示,阀芯18和活塞19利用弹簧20的力向另一侧移动,活塞
19成为与限位部25a抵接的状态,打开气口23a、23b之间的流路(全闭状态)。由此,从压缩空气系统11的单向阀12的一次侧(换言之,分离器4的二次侧)经由排气系统14向吸气节流阀3的一次侧排出压缩空气,使分离器4的内部压力降低。
[0040] 气压操作回路10包括:与压缩空气系统11的单向阀12的一次侧连接的流路27a;与吸气节流阀3的一次侧连接的流路27b;与吸气节流阀3的操作室9和排气阀16的操作室22连接的流路27c;选择流路27a、27b中的一方使其与流路27c连通的电磁操作式的三通阀28。三通阀28由控制装置29控制。
[0041] 控制装置29根据由压力传感器13检测出的压缩空气系统11的单向阀12的二次侧压力,切换为负载运行模式、无负载运行模式和自动停止模式。在负载运行模式、无负载运行模式和自动停止模式中,进行以下的控制。
[0042] 控制装置29在负载运行模式时,驱动电动机2使压缩机主体1运行。另外,将三通阀28设为通电状态,使流路27a和流路27c连通。由此,吸气节流阀3的操作室9和排气阀16的操作室22被供应来自压缩空气系统11的单向阀12的一次侧的压缩空气,压力上升。由此,吸气节流阀3成为全开状态,排气阀16成为全闭状态。
[0043] 控制装置29判定在负载运行模式中由压力传感器13检测出的压力是否达到规定的上限值。例如,由压力传感器13检测出的压力没有达到规定的上限值时,持续进行负载运行模式。另一方面,例如,由压力传感器13检测出的压力达到规定的上限值时,切换为无负载运行模式或自动停止模式。一般地,首先切换为无负载运行模式,经过规定时间后,再切换为自动停止模式。但是,在满足某些条件的情况下,也可以不经过无负载运行模式而直接切换为自动停止模式。
[0044] 控制装置29在无负载运行模式时,不使电动机2停止,使压缩机主体1的运行继续进行。另外,将三通阀28设为非通电状态,使流路27b和流路27c连通。由此,吸气节流阀3的操作室9和排气阀16的操作室22向吸气节流阀3的一次侧排出压缩空气,压力降至大气压程度。由此,吸气节流阀3成为全闭状态,排气阀16成为全开状态。而且,分离器4的内部压力例如降低至0.2MPa左右。
[0045] 控制装置29在自动停止模式时,使电动机2停止而使压缩机主体1停止。另外,将三通阀28设为非通电状态,使流路27b和流路27c连通。由此,吸气节流阀3的操作室9和排气阀16的操作室22向吸气节流阀3的一次侧排出压缩空气,压力降至大气压程度。由此,吸气节流阀3成为全闭状态,排气阀16成为全开状态。而且,分离器4的内部压力降至大气压程度。
[0046] 控制装置29判定在无负载运行模式中或自动停止模式中,由压力传感器13检测出的压力是否达到规定的下限值。例如由压力传感器13检测出的压力没有达到规定的下限值时,持续进行无负载运行模式或自动停止模式。另一方面,例如由压力传感器13检测出的压力达到规定的下限值时,切换为负载运行模式。
[0047] 另外,在无负载运行模式时,如果分离器4的内部压力降低至例如0.2MPa左右,则开始从无负载运行模式向负载运行模式过渡,此时利用气压操作回路10供应到排气阀13的操作室22的空气的压力也为0.2MPa左右。因此,排气阀13的弹簧20的弹性力设定为小于该压力(0.2MPa左右)对阀芯18作用的力。
[0048] 在以上述方式构成的本实施方式中,采用气压操作式的排气阀16,具有构成气压操作回路10的电磁操作式的三通阀28。但是,由于该三通阀28比排气阀小即可,因此能够减少需要的电磁力,进而减少电力消耗量。因此,与采用电磁操作式的排气阀的情况相比,能够实现节能。
[0049] 在自动停止模式中,为了缩短压缩机主体1停止之后至能够再起动的限制时间,理想的是将排气阀16设为全开状态,以增加排气流量。另外,在无负载运行模式中,为了实现动力降低,有时优选将排气阀16设为全开状态,以增加排气流量。本发明的第一实施方式能够应对这种情况。但是,在无负载运行模式中,为了确保用于向压缩机主体4的压缩室供应足够油量的分离器4的内部压力,有时也优选将排气阀16设为节流状态,以减小排气流量。利用图4和图5说明应对这种情况的本发明的第二实施方式。
[0050] 图4是表示本实施方式的空气压缩机的结构的概略图。图5是表示本实施方式的排气阀的构造的截面图,表示节流状态。另外,与上述第一实施方式同等的部分标注相同的附图标记,适当省略说明。
[0051] 本实施方式中,气压操作回路10A具有:与压缩空气系统11的单向阀12的一次侧连接的流路27a;与吸气节流阀3的一次侧连接的流路27b;与吸气节流阀3的操作室9连接的流路27d;选择流路27a、27b中的一者使其与流路27d连通的电磁操作式的三通阀28。另外,还具有:与流路27d连接的流路27e;与压缩空气系统11的单向阀12的一次侧连接且插装有减压部30(详细地说,例如减压阀等)的流路27f;与排气阀16的操作室22连接的流路27g;选择流路27e、27f中的一者使其与流路27g连通的电磁操作式的三通阀31。三通阀28、31由控制装置29A控制。
[0052] 控制装置29A在负载运行模式时,驱动电动机2使压缩机主体1运行。另外,将三通阀28设为通电状态,使流路27a和流路27d连通。由此,吸气节流阀3的操作室9经由流路27a、27d被供应来自压缩空气系统11的单向阀12的一次侧的压缩空气,压力上升。由此吸气节流阀3成为全开状态。
[0053] 同时,将三通阀31设为非通电状态,使流路27e和流路27g连通。由此,排气阀16的操作室22经由流路27a、27d、27e、27g被供应来自压缩空气系统11的单向阀12的一次侧的压缩空气,压力上升。由此排气阀16成为全闭状态。
[0054] 控制装置29A在自动停止模式时,停止电动机2使压缩机主体1停止。另外,将三通阀28设为非通电状态,使流路27b和流路27d连通。由此,吸气节流阀3的操作室9经由流路27b、27d向吸气节流阀3的一次侧排出压缩空气,压力降至大气压程度。由此吸气节流阀3成为全闭状态。
[0055] 同时,将三通阀31设为非通电状态,使流路27e和流路27g连通。由此,排气阀16的操作室22经由流路27b、27d、27e、27g向吸气节流阀3的一次侧排出压缩空气,压力降至大气压程度。由此排气阀16成为全开状态。
[0056] 控制装置29A在无负载运行模式时,不使电动机2停止,继续压缩机主体1的运行。另外,将三通阀28设为非通电状态,使流路27b和流路27d连通。由此,吸气节流阀3的操作室
9经由流路27b、27d向吸气节流阀3的一次侧排出压缩空气,压力降至大气压程度。由此吸气节流阀3成为全闭状态。
[0057] 同时,将三通阀31设为通电状态,使流路27f和流路27g连通。由此,排气阀16的操作室22经由流路27f、27g和减压部30被供应来自压缩空气系统11的单向阀12的一次侧的压缩空气。此时,减压部30以使来自压缩空气系统11的单向阀12的一次侧的空气的压力(详细而言,例如从0.7MPa左右变动到0.2MPa左右的压力)例如成为0.13MPa左右的方式进行减压。因此,如图5所示,排气阀16成为节流状态。
[0058] 在以上述方式构成的本实施方式中,与上述第一实施方式相比,由于增加了电磁操作式的三通阀,所以电力消耗量增加。但是,尽管如此,与采用电磁操作式的排气阀的情况相比,能够减少电力消耗量,实现节能。
[0059] 另外,在本实施方式中,在自动停止操作模式时将排气阀16设为全开状态,增大排气流量,因此能够缩短压缩机主体1停止之后到能够再起动的限制时间。而在无负载运行模式时将排气阀16设为节流状态,减少排气流量,因此能够使分离器4的内部压力稳定在例如0.2MPa左右,能够向压缩机主体1的压缩室供应足够的油量。由此,能够抑制压缩空气的温度上升。结果能够抑制泄漏量的增加,能够抑制部件和油的寿命降低。
[0060] 利用图6和图7说明本发明的第三实施方式。
[0061] 图6是表示本实施方式的压缩机的结构的概略图。另外,与上述第一实施方式同等的部分标注相同的附图标记,适当省略说明。
[0062] 本实施方式中,在压缩空气系统11的单向阀12的二次侧与吸气节流阀3的一次侧之间连接有非常用排气系统32。在非常用排气系统32中设置有电磁操作式的非常用排气阀33,在其二次侧设置有节流孔34。非常用排气阀33通常为非通电状态、为关闭状态。
[0063] 在压缩空气系统11的单向阀12的一次侧设置有异常诊断用压力传感器35。控制装置29B除了具有与第一实施方式的控制装置29同样的功能以外,还具有在无负载运行模式中,基于异常诊断用压力传感器34的检测结果,诊断通常用排气阀16是否产生异常的功能。
[0064] 图7是表示本实施方式的控制装置29B的异常诊断功能的控制处理内容的流程图。
[0065] 首先,在步骤100,判定是否被切换为无负载运行模式。在没有被切换为无负载运行模式时,不满足步骤100的判定,反复进行该判定。另一方面,被切换为无负载运行模式时,满足步骤100的判定,向步骤110转移。在步骤110,基于由异常诊断用压力传感器35检测出的压力来运算减压速度。然后,进入步骤120,通过判定减压速度是否比预先设定的规定值慢,来判定通常用排气阀16是否固定在关闭状态。
[0066] 例如,减压速度比规定值快时(换言之,判定为通常用排气阀16没有固定在关闭状态时),不满足步骤120的判定,返回上述步骤100,反复进行同样的步骤。另一方面,例如减压速度比规定值慢时(换言之,判断为通常用排气阀16固定在关闭状态时),满足步骤120的判定,向步骤130过渡。在步骤130,停止电动机2使压缩机主体1停止。另外,进入步骤140,将非常用排气阀33设定为通电状态而切换为打开状态。由此,从压缩空气系统11的单向阀12的二次侧经由非常用排气系统32向吸气节流阀3的一次侧排出压缩空气。另外,进入步骤150,在显示部36进行错误显示。
[0067] 在以上述方式构成的本实施方式中,采用气压操作式的通常用排气阀16,而通常不使用电磁操作式的非常用排气阀32。因此,与采用电磁操作式的通常用排气阀的情况相比,能够实现节能。
[0068] 另外,在本实施方式中,即使气压操作式的通常用排气阀16固定在关闭状态,也能够将电磁操作式的非常用排气阀32设定为打开状态。由此能够进行维修。
[0069] 另外,在第三实施方式中,以包括与第一实施方式同样的气压回路10的情况为例进行了说明,但不限于此,也可以包括与第二实施方式同样的空气回路10A。
[0070] 另外,在第一~第三实施方式中,以应用于供油式空气压缩机的情况为例进行了说明,但不限于此,当然也可以应用于供式的空气压缩机。
[0071] 附图标记说明
[0072] 1:压缩机主体;3:吸气节流阀;4:分离器;9:操作室;10、10A:气压操作回路;11:压缩空气系统;12:单向阀;13:压力传感器;14:排气系统;16:排气阀;22:操作室;27a~27g:流路;28:三通阀;29、29A、29B:控制装置;30:减压部;31:三通阀;32:非常用排气系统;33:
非常用排气阀;35:异常诊断用压力传感器;36:显示部。
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