[0001] 本发明涉及一种用于空调机的制冷循环中的旋转式压缩机。

[0002] 现有技术揭示有下述一种密闭型旋转式压缩机的冷却装置，所述密闭型旋转式压缩机是在密闭容器内配置电动部分和由所述电动部分驱动且具有两个汽缸的旋转压缩部分而形成，将通过压接或焊接等固定在喷射铜管上的安装件准确定位于由所述两个汽缸夹持的中间隔板的厚度方向的中心位置，并使所述中间隔板的喷出用垂直贯穿小孔的内径以及至所述上下汽缸的长度相等，使得冷媒液体以相同的量喷出至所述汽缸，并且，所述喷射铜管固定的安装件以螺钉方式安装在所述中间隔板上(例如参照专利文献1)。

[0003] (专利文献)

[0004] 专利文献1：日本特开平7-127575号公报

[0005] 然而，根据所述现有技术，存在以下问题：在通过压接将安装件固定至喷射铜管上时，由于喷射铜管比较软，所以固定的可靠性较低，通过焊接固定时，因旋转式压缩机的振动而使得应力集中于焊接部，固定的可靠性仍然较低。并且，将安装件以螺钉方式安装至中间隔板时，需要螺钉加工工序而导致成本增加的问题。

[0006] 本发明是鉴于所述问题而完成的，目的在于获得一种将喷射铜管固定至中间隔板上时固定的可靠性较高且成本较低的旋转式压缩机。

[0007] 为了解决所述课题，达成目的，本发明是一种旋转式压缩机，其具备在压缩机壳体内积层于中间隔板上下的第1、第2压缩部，所述旋转式压缩机从制冷循环的低压侧吸入冷媒气体进行压缩，并向制冷循环的高压侧喷出，所述旋转式压缩机的特征在于：在所述中间隔板上设置有：纵孔，其与所述第1、第2压缩部连通；及横孔，其与此纵孔连通，并与用于将冷媒液体喷射至所述第1、第2压缩部的喷射铜管间隙配合；在所述喷射铜管的前端部与所述横孔间隙配合之后，将圆柱状的喷射衬套从所述喷射铜管的后端部插入所述喷射铜管并压入至前端部为止，所述圆柱状的喷射衬套具有节流孔且外径大于所述喷射铜管的内径，所述喷射衬套对与所述横孔间隙配合的所述喷射铜管的前端部进行扩径使其与所述横孔紧密配合，所述横孔经由横连通孔与内径小于此横连通孔的所述纵孔连通，所述横连通孔的内径形成为小于所述横孔的内径，且大于所述喷射衬套的所述节流孔的内径。

[0008] 根据本发明可达成以下效果：可获得一种将喷射铜管固定至中间隔板上时固定的可靠性较高且成本较低的旋转式压缩机。附图说明

[0009] 图1是表示应用本发明的旋转式压缩机的纵截面图。

[0010] 图2是第1、第2压缩部的横截面图。

[0011] 图3是表示本发明旋转式压缩机的实施例的压缩部的局部放大纵截面图。

[0012] 图4是图3的A部放大图。

[0013] [符号的说明]

[0014] 1 旋转式压缩机

[0015] 10 压缩机壳体

[0016] 11 电动机

[0017] 12 压缩部

[0018] 15 旋转轴

[0019] 25 蓄压器

[0020] 31S 第1低压联络管

[0021] 31T 第2低压联络管

[0022] 101 第1贯穿孔

[0023] 102 第2贯穿孔

[0024] 104 第1吸入管

[0025] 105 第2吸入管

[0026] 107 喷出管(喷出部)

[0027] 111 定子

[0028] 112 转子

[0029] 12S 第1压缩部

[0030] 12T 第2压缩部

[0031] 121S 第1汽缸

[0032] 121T 第2汽缸

[0033] 122S 第1突出部

[0034] 122T 第2突出部

[0035] 123S 第1汽缸内壁

[0036] 123T 第2汽缸内壁

[0037] 124S 第1弹簧孔

[0038] 124T 第2弹簧孔

[0039] 125S 第1环状活塞

[0040] 125T 第2环状活塞

[0041] 127S 第1叶片

[0042] 127T 第2叶片

[0043] 128S 第1叶片槽

[0044] 128T 第2叶片槽

[0045] 129S 第1背压室

[0046] 129T 第2背压室

[0047] 130S 第1工作室

[0048] 130T 第2工作室

[0049] 131S 第1吸入室

[0050] 131T 第2吸入室

[0051] 133S 第1压缩室

[0052] 133T 第2压缩室

[0053] 135S 第1吸入孔

[0054] 135T 第2吸入孔

[0055] 136 冷媒通路

[0056] 140 中间隔板

[0057] 141 纵孔

[0058] 142 横连通孔

[0059] 143 横孔

[0060] 144 喷射铜管

[0061] 144a 前端部

[0062] 144b 后端部

[0063] 145 喷射衬套

[0064] 145a 节流孔

[0065] 146 喷射联络管

[0066] 151 下轴承支持部

[0067] 152S 第1偏芯部

[0068] 152T 第2偏芯部

[0069] 153 上轴承支持部

[0070] 160S 下端板

[0071] 160T 上端板

[0072] 161S 下轴承部

[0073] 161T 上轴承部

[0074] 170S 下消音罩

[0075] 170T 上消音罩

[0076] 175 螺栓

[0077] 180S 下消音室

[0078] 180T 上消音室

[0079] 190S 第1喷出孔

[0080] 190T 第2喷出孔

[0081] 200S 第1喷出阀

[0082] 200T 第2喷出阀

[0083] 201S 第1喷出阀压紧器

[0084] 201T 第2喷出阀压紧器

[0085] 252 蓄压器支架

[0086] 253 蓄压器套环

[0087] 255 系统连接管

[0088] 257 底部贯穿孔

[0089] R 第1、第2背压室的开口部

[0090] 下面，基于图式详细说明本发明的旋转式压缩机的实施例。另外，本发明并不限定于此实施例。

[0091] (实施例)

[0092] 图1是表示应用本发明的旋转式压缩机的纵截面图，图2是第1、第2压缩部的横截面图，图3是表示本发明旋转式压缩机的实施例的压缩部的局部放大纵截面图，图4是图3的A部放大图。

[0093] 如图1所示，实施例1的旋转式压缩机1具备：压缩部12，其设置于密闭的纵置圆筒状压缩机壳体10的下部；及电动机11，其设置于压缩机壳体10的上部，经由旋转轴15驱动压缩部12。

[0094] 电动机11的定子111热装固定在压缩机壳体10的内周面上。电动机11的转子112配置在定子111的中央部，并热装固定在旋转轴15上，所述旋转轴15将电动机11与压缩部12机械连接。

[0095] 压缩部12具备：第1压缩部12S；及第2压缩部12T，其与第1压缩部12S并列设置，积层于第1压缩部12S的上侧。第1、第2压缩部12S、12T具备环状的第1、第2汽缸121S、121T，所述第1、第2汽缸121S、121T具有第1、第2突出部122S、122T，所述第1、第2突出部122S、122T用于设置第1、第2吸入孔135S、135T，第1、第2叶片槽128S、128T以及第1、第2背压室129S、129T。

[0096] 如图1和图2所示，在第1、第2汽缸121S、121T中，与电动机11同心地形成有圆形的第1、第2汽缸内壁123S、123T。在第1、第2汽缸内壁123S、123T内分别配置外径小于汽缸内径的环状的第1、第2环状活塞125S、125T，在第1、第2汽缸内壁123S、123T与第1、第2环状活塞125S、125T之间，形成第1、第2工作室130S、130T(压缩空间)，所述第1、第2工作室130S、130T(压缩空间)吸入冷媒气体进行压缩并喷出。

[0097] 在第1、第2汽缸121S、121T中，从第1、第2汽缸内壁123S、123T向着径向形成有跨度为整个汽缸高度的第1、第2叶片槽128S、128T，在第1、第2叶片槽128S、128T内分别密封且滑动自如地嵌合有平板状的第1、第2叶片127S、127T。

[0098] 如图2所示，在第1、第2叶片槽128S、128T的深部，形成有第1、第2弹簧孔124S、124T其将第1、第2突出部122S、122T的外周部与第1、第2叶片槽128S、128T连通。在第
1、第2弹簧孔124S、124T中，插入有叶片弹簧(未图示)，所述叶片弹簧推压第1、第2叶片
127S、127T的背面。并且，一直通过此叶片弹簧的斥力，第1、第2叶片127S、127T从第1、第
2叶片槽128S、128T内向第1、第2工作室130S、130T内突出，且其前端抵接第1、第2环状活塞125S、125T的外周面，通过第1、第2叶片127S、127T，第1、第2工作室130S、130T(压缩空间)被划分为第1、第2吸入室131S、131T和第1、第2压缩室133S、133T。

[0099] 并且，在第1、第2汽缸121S、121T中，形成有第1、第2背压室129S、129T，图1的开口部R将第1、第2叶片槽128S、128T的深部与压缩机壳体10内连通，而导入压缩机壳体10内经压缩的冷媒气体，通过冷媒气体的压力对第1、第2叶片127S、127T施加背压。

[0100] 为了从外部将冷媒吸入至第1、第2吸入室131S、131T中，在第1、第2汽缸121S、121T的第1、第2突出部122S、122T中，设置有将第1、第2吸入室131S、131T与外部连通的第1、第2吸入孔135S、135T。

[0101] 并且，如图1所示，在第1汽缸121S与第2汽缸121T之间，设置有中间隔板140，划分出第1汽缸121S的第1工作室130S和第2汽缸121T的第2工作室130T。在第1汽缸121S的下端部，设置有下端板160S，其封闭第1汽缸121S的第1工作室130S。并且，在第2汽缸121T的上端部，设置有上端板160T，其封闭第2汽缸121T的第2工作室130T。

[0102] 在下端板160S上形成有下轴承部161S，在下轴承部161S中旋转自如地支持有旋转轴15的下轴承支持部151。在上端板160T上，形成有上轴承部161T，在上轴承部161T中旋转自如地支持有旋转轴15的上轴承支持部153。

[0103] 旋转轴15具备彼此错开180°的而偏心的第1偏芯部152S和第2偏芯部152T，第1偏芯部152S旋转自如地嵌合于第1压缩部12S的第1环状活塞125S上，第2偏芯部152T旋转自如地嵌合于第2压缩部12T的第2环状活塞125T上。

[0104] 当旋转轴15旋转时，第1、第2环状活塞125S、125T沿着第1、第2汽缸内壁123S、123T，在第1、第2汽缸121S、121T内以图2的逆时针方向进行公转，第1、第2叶片127S、
127T随着第1、第2环状活塞125S、125T的公转而进行往复运动。通过此第1、第2环状活塞125S、125T以及第1、第2叶片127S、127T的运动，第1、第2吸入室131S、131T以及第
1、第2压缩室133S、133T的容积连续地变化，压缩部12连续地吸入冷媒气体进行压缩并喷出。

[0105] 如图1所示，在下端板160S的下侧配置下消音罩170S，在所述下消音罩170S与下端板160S之间形成有下消音室180S。而且，第1压缩部12S向下消音室180S开口。也就是说，在下端板160S的第1叶片127S附近，设置有将第1汽缸121S的第1压缩室133S与下消音室180S连通的第1喷出孔190S(参照图2)，在第1喷出孔190S处，配置有第1喷出阀200S，所述第1喷出阀200S用于防止经压缩的冷媒气体倒流。

[0106] 下消音室180S是形成为环状的一个腔室，其是经过冷媒通路136(参照图2)将第1压缩部12S的喷出侧与上消音室180T内连通的连通通路的一部分，所述冷媒通路136贯穿下端板160S、第1汽缸121S、中间隔板140、第2汽缸121T以及上端板160T。下消音室
180S降低喷出冷媒气体的压力脉动。并且，与第1喷出阀200S重叠、用于限制第1喷出阀
200S的挠曲开阀量的第1喷出阀压紧器201S与第1喷出阀200S一起由铆钉固定。

[0107] 如图1所示，在上端板160T的上侧设置有上消音罩170T，在所述上消音罩170T与上端板160T之间形成有上消音室180T。在上端板160T的第2叶片127T附近，设置有将第2汽缸121T的第2压缩室133T与上消音室180T连通的第2喷出孔190T(参照图2)，在第
2喷出孔190T处，设置有第2喷出阀200T，所述第2喷出阀200T用于防止经压缩的冷媒气体倒流。

[0108] 并且，与第2喷出阀200T重叠、用于限制第2喷出阀200T的挠曲开阀量的第2喷出阀压紧器201T与第2喷出阀200T一起由铆钉固定。上消音室180T降低喷出冷媒的压力脉动。

[0109] 第1汽缸121S、下端板160S、下消音罩170S、第2汽缸121T、上端板160T、上消音罩170T以及中间隔板140通过螺栓175而紧固为一体。通过螺栓175而紧固为一体的压缩部12中，上端板160T的外周部通过点焊而固装在压缩机壳体10上，从而将压缩部12固定在压缩机壳体10上。

[0110] 在圆筒状的压缩机壳体10的外周壁，沿着轴向从下部开始相互隔开地依次设置有第1、第2贯穿孔101、102，以通过第1、第2吸入管104、105。并且，由独立的圆筒状密闭容器所构成的蓄压器25通过蓄压器支架252和蓄压器套环253而保持在压缩机壳体10的外侧部。

[0111] 蓄压器25的顶部中心连接有与制冷循环的低压侧连接的系统连接管255，设置于蓄压器25底部的底部贯穿孔257连接有第1、第2低压联络管31S、31T，所述第1、第2低压联络管31S、31T的一端一直延伸至蓄压器25的内部上方为止，另一端与第1、第2吸入管104、105的另一端连接。

[0112] 经由蓄压器25将制冷循环的低压冷媒导入至第1、第2压缩部12S、12T的第1、第2低压联络管31S、31T，经由作为吸入部的第1、第2吸入管104、105而与第1、第2汽缸121S、121T的第1、第2吸入孔135S、135T(参照图2)连接。也就是说，第1、第2吸入孔
135S、135T与制冷循环的低压侧并列连通。

[0113] 压缩机壳体10的顶部连接有作为喷出部的喷出管107，所述作为喷出部的喷出管107与制冷循环的高压侧连接并将高压冷媒气体喷出至制冷循环的高压侧。也就是说，第
1、第2喷出孔190S、190T与制冷循环的高压侧连通。

[0114] 向压缩机壳体10内封入润滑油到大约第2汽缸121T的高度为止。并且，润滑油通过插入至旋转轴15下部的翼泵(未图示)在压缩部12中循环，将由滑动构件的润滑以及微小间隙而划分出压缩冷媒的压缩空间的区域密封起来。

[0115] 接着，参照图3和图4，对实施例的旋转式压缩机1的特征性构成进行说明。如图3所示，在中间隔板140上设置有：纵孔141，其与第1、第2压缩部12S、12T的第1、第2工作室130S、130T连通；及横孔143，其经由横连通孔142与纵孔141连通，与用于进行液体喷射的喷射铜管144的前端部144a间隙配合。横连通孔142的内径形成为小于横孔143的内径，且大于下述喷射衬套145的节流孔145a的内径(例如1.0φ)。由于是通过内径较小的横连通孔142将处于远离横孔143位置处的纵孔141与横孔143连通，因此与将内径较大的横孔143直接连通至纵孔141的情形相比，机械加工较为容易。并且，在安装喷射铜管
144和喷射衬套145时，由于通过喷射铜管144的前端部144a和喷射衬套145的前端部与横孔143的端面接触而定位，因此容易安装。

[0116] 在将贯穿压缩机壳体10的喷射铜管144的前端部144a间隙配合至横孔143之后，将圆柱状的喷射衬套145从喷射铜管144的后端部144b插入喷射铜管144内，并压入至前端部144a为止，所述圆柱状的喷射衬套145具有节流孔145a且外径大于喷射铜管144的内径，所述喷射衬套对与横孔143间隙配合的喷射铜管144的前端部144a进行扩径使其与横孔143紧密配合。安装制冷循环时，在喷射铜管144的后部144b处连接喷射联络管146。

[0117] 如图4所示，例如，当喷射铜管144的外径a为6.35φ，内径b为4.75φ，壁厚c为0.8mm时，将横孔143的内径d设为6.5φ(间隙0.15mm)，将喷射衬套145的外径e设为比喷射铜管144的内径b大+0.2φ左右，即为4.95φ，由此，能够将喷射铜管144的前端部144a压接至横孔143(过盈量0.05mm)，从而牢固且密封地加以固定。

[0118] 喷射衬套145从加工性和刚性方面而言，优选使用铁类材料(例如碳钢S45C、S50C等)来制作。喷射衬套145的节流孔145a(例如内径为1.0φ)能够抑制喷射至第1、第2压缩部12S、12T的第1、第2工作室130S、130T的量过大，还能够发挥作为抑制压缩冷媒倒流的细管的作用。

[0119] 根据以上所说明的实施例的旋转式压缩机1，将喷射铜管144固定至中间隔板140上时固定的可靠性较高，并且不使用螺钉固定方式或细管，因此可获得低成本的旋转式压缩机。