一种新型发动机 |
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| 申请号 | CN201610200501.3 | 申请日 | 2016-03-25 | 公开(公告)号 | CN107228034A | 公开(公告)日 | 2017-10-03 |
| 申请人 | 徐应乐; | 发明人 | 徐应乐; | ||||
| 摘要 | 一种新型 发动机 ，是在机动车发动机上装一装置，燃油管经过装置，发动机运行时，缸体产生的热量将 燃料 管中的燃料加热，使燃料分子结构迅速裂变成微细分子，之后再进入发动机，就能使燃料充分燃烧，进而使发动机动 力 变得强劲有力，从而达到节油目的，同时减少环境污染。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种新型发动机，其特征是：是在机动车发动机上装一装置，燃油管经过装置。 |
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| 说明书全文 | 一种新型发动机技术领域[0001] 本发明涉及机动车发动机。 背景技术发明内容[0003] 本发明的目的是提供一种新型发动机，使燃料充分燃烧，提高燃料利用率，从而达到节油目的，同时，减少环境污染。本发明的目的是这样实现的：在机动车发动机上增设一个装置，螺栓将装置及垫片与发动机缸体连为一体。燃料管经过装置，机动车发动机运行时产生的热量将燃料管中的燃料加热，使燃料分子结构迅速裂变成微细分子，之后再进入发动机就能使燃料充分燃烧，进而使发动机动力变得强劲有力。 [0005] 图1是本发明装配图。 [0006] 图2是图1的A-A剖视图。 [0007] 图3是图1的B-B剖视图。 具体实施方式[0008] 图中1.装置 2.垫片 3.发动机缸体 4.燃料管 7出口端 5.燃料管7进口端 6.螺栓 7.燃料管 [0009] 在图1中.螺栓6将装置1垫片2及发动机缸体3连为一体，燃料管7经过装置1，当燃料从燃料管7进口端4进入装置1，再从燃料管7出口端5进入发动机时，发动机运行时产生的热量通过发动机缸体3传导，将燃料管7中的燃料加热，使燃料分子结构迅速裂变成微细分子，之后再进入发动机，就能使燃料充分燃烧，进而使发动机动力变得强劲有力，从而达到节油目的，同时减少环境污染。 |
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