一种耐腐蚀气缸垫 |
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| 申请号 | CN201710819913.X | 申请日 | 2017-09-13 | 公开(公告)号 | CN107387258A | 公开(公告)日 | 2017-11-24 |
| 申请人 | 张家港保税区通勤精密机械有限公司; | 发明人 | 顾建新; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种耐 腐蚀 气缸 垫，包括：多层气缸 垫片 ，所述气缸垫片上并列设置第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔，第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔各自的 内圈 上分别设置 密封圈 ，所述气缸垫片的上端设置第一凸起 块 ，第一凸起块中心设置第一 定位 孔，所述气缸垫片的下端设置第二凸起块、第三凸起块和第四凸起块，所述气缸垫片的表面 覆盖 一层防腐层。通过上述方式，本发明耐腐蚀气缸垫，通过合理的结构和防腐层，实现填补 气缸体 和气缸盖之间的微观孔隙，具有精准的尺寸、良好的 密封性 等优点，防止漏油、漏 水 。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种耐腐蚀气缸垫，其特征在于，包括：多层气缸垫片，所述气缸垫片上并列设置第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔，第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔各自的内圈上分别设置密封圈，所述气缸垫片的上端设置第一凸起块，第一凸起块中心设置第一定位孔，所述气缸垫片的下端设置第二凸起块、第三凸起块和第四凸起块，第二凸起块、第三凸起块和第四凸起块各自的中心分别设置第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔，所述气缸垫片的表面覆盖一层防腐层。 |
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| 说明书全文 | 一种耐腐蚀气缸垫技术领域背景技术[0002] 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器，其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力，传统的发动机结构复杂，发动机零部件繁多，是一个复杂的机电一体化产品。 发明内容[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种耐腐蚀气缸垫，包括：多层气缸垫片，所述气缸垫片上并列设置第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔，第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔各自的内圈上分别设置密封圈，所述气缸垫片的上端设置第一凸起块，第一凸起块中心设置第一定位孔，所述气缸垫片的下端设置第二凸起块、第三凸起块和第四凸起块，第二凸起块、第三凸起块和第四凸起块各自的中心分别设置第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔，所述气缸垫片的表面覆盖一层防腐层。 [0005] 在本发明一个较佳实施例中，所述气缸垫片通过机械压力连接。 [0007] 在本发明一个较佳实施例中，所述第一凸起块呈长方形。 [0008] 在本发明一个较佳实施例中，所述第二凸起块呈梯形。 [0009] 在本发明一个较佳实施例中，所述第三凸起块呈半圆形。 [0011] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本发明的耐腐蚀气缸垫一较佳实施例的结构示意图。 具体实施方式[0012] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。 [0013] 请参阅图1，本发明实施例包括：一种耐腐蚀气缸垫，包括：多层气缸垫片1，所述气缸垫片1上并列设置第一油孔2、第二油孔3、第三油孔4和第四油孔5，第一油孔2、第二油孔3、第三油孔4和第四油孔5各自的内圈上分别设置密封圈6，所述气缸垫片1的上端设置第一凸起块7，第一凸起块7中心设置第一定位孔8，所述气缸垫片1的下端设置第二凸起块9、第三凸起块10和第四凸起块11，第二凸起块9、第三凸起块10和第四凸起块11各自的中心分别设置第二定位孔12、第三定位孔13和第四定位孔14，所述气缸垫片1的表面覆盖一层防腐层。 [0014] 优选地，所述气缸垫片1通过机械压力连接。 [0015] 优选地，所述密封圈6是钢护圈。 [0016] 优选地，所述第一凸起块7呈长方形。 [0017] 优选地，所述第二凸起块9呈梯形。 [0018] 优选地，所述第三凸起块10呈半圆形。 [0019] 本发明耐腐蚀气缸垫的有益效果是：提供一种耐腐蚀气缸垫，通过合理的结构和防腐层，实现填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，具有精准的尺寸、良好的密封性等优点，防止漏油、漏水。 |
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