1.一种内燃发动机，包括：
构造成以4冲程燃烧循环运转的第一气缸;
构造成以2冲程燃烧循环运转的专用EGR气缸;以及
EGR供应导管，所述EGR供应导管在构造成以2冲程燃烧循环运转的专用EGR气缸的排气端口与构造成以4冲程燃烧循环运转的第一气缸的进气端口之间延伸，用于将从构造成以2冲程燃烧循环运转的专用EGR气缸流出的排出气体传送至构造成以4冲程燃烧循环运转的第一气缸以便在其中燃烧；
还包括第二气缸，所述第二气缸构造成以4冲程燃烧循环运转并且接收流出所述专用EGR气缸的排出气体以便在其中燃烧，并且其中所述专用EGR气缸包括介于第一气缸和第二气缸的每个燃烧事件之间的燃烧事件以提供EGR的均匀流至第一气缸和第二气缸。
2.如权利要求1所述的内燃发动机，还包括与构造成以4冲程燃烧循环运转的第一气缸的进气端口以及构造成以2冲程燃烧循环运转的专用EGR气缸的进气端口流体连通的压缩机，所述压缩机传送用于在气缸中燃烧的压缩燃烧空气。
3.如权利要求1所述的内燃发动机，还包括热交换器，所述热交换器设置在构造成以2冲程燃烧循环运转的专用EGR气缸与构造成以4冲程燃烧循环运转的第一气缸的进气端口之间以便冷却排出气体。
4.如权利要求1所述的内燃发动机，还包括：
构造成以4冲程燃烧循环运转的第一气缸中的排气端口；
排出气体处理系统，所述排出气体处理系统与所述排气端口流体连通并且构造成接收来自所述排气端口的排出气体；以及
设置在所述排出气体处理系统中的排出气体处理器件。
5.如权利要求1所述的内燃发动机，还包括第二列的三个类似构造的气缸，所述第二列的三个类似构造的气缸以一定角度偏置从而限定六缸V型构造的内燃发动机。
6.如权利要求1所述的内燃发动机，其中所述第一气缸构造成以4冲程燃烧循环运转并且接收来自构造成以2冲程燃烧循环运转的专用EGR气缸的排出气体。
7.一种三缸内燃发动机，所述内燃发动机包括：
构造成以4冲程燃烧循环运转的第一气缸和第二气缸;
构造成以2冲程燃烧循环运转的专用EGR气缸;以及
EGR供应导管，所述EGR供应导管在构造成以2冲程燃烧循环运转的专用EGR气缸的排气端口与所述第一气缸和第二气缸的进气端口之间延伸，用于将从所述专用EGR气缸流出的排出气体传送至所述第一气缸和第二气缸以便在其中燃烧；
其中所述专用EGR气缸包括所述第一气缸和第二气缸的每个燃烧事件之间的燃烧事件从而提供EGR的均匀流至所述第一气缸和第二气缸。
8.如权利要求7所述的三缸内燃发动机，还包括压缩机，所述压缩机与所述第一气缸和第二气缸的进气端口以及所述专用EGR气缸的进气端口流体连通以便传送用于在气缸中燃烧的压缩燃烧空气。
9.如权利要求7所述的三缸内燃发动机，还包括热交换器，所述热交换器设置在所述专用EGR气缸与所述第一气缸和第二气缸的进气端口之间以便冷却排出气体。