关节

申请号 CN201410246626.0 申请日 2014-06-05 公开(公告)号 CN104234543A 公开(公告)日 2014-12-24
申请人 ABUS·奥古斯特·布莱梅克·索恩有限股份两合公司; 发明人 不公告发明人;
摘要 关节 锁 包括锁体和关节杆环,其中锁体容纳 锁芯 和闩锁,闩锁可由锁芯可选择地从锁定 位置 移动至释放位置,并且其中关节杆环包括彼此枢转连接的多个关节杆,其中关节杆环的第一端部具有长型闭合杆,可将长型闭合杆插入锁体的插入口,并且可用闩锁将长型闭合杆锁定在锁体中。关节锁的特征在于锁体还容纳有预加 载荷 装置,预加载荷装置将闩锁预加载荷至锁 定位 置,并且闩锁可通过将锁定杆插入锁体而暂时抵抗预加载荷,从锁定位置移动至释放位置,并且预加载荷装置适于在将锁定杆完全插入锁体时再次将闩锁移动回锁定位置。
权利要求

1.一种关节(10),具有锁体(12)和关节杆环(14),其中,所述锁体(12)用于容纳锁芯(40)和闩锁(54),所述闩锁(54)可选择性地由所述锁芯(40)从锁定位置移动至释放位置,所述关节杆环(14)包括彼此枢转连接的多个关节杆(16),所述关节杆环(14)的第一端部(24)具有长型锁定杆(18),所述长型锁定杆(18)可插入所述锁体(12)的插入口(34)中,并且可通过所述闩锁(54)将所述长型锁定杆(18)锁定在所述锁体(12)中,所述锁体(12)还容纳有预加载荷装置(66),所述预加载荷装置(66)将所述闩锁(54)预加载荷至所述锁定位置,并且通过将所述长型锁定杆(18)插入所述锁体(12),所述闩锁(54)可暂时逆着所述预加载荷从所述锁定位置移动至所述释放位置,并且所述预加载荷装置(66)适于在将所述长型锁定杆(18)完全插入所述锁体(12)时将所述闩锁(54)再次移回至所述锁定位置。
2.根据权利要求1所述的关节锁(10),其中,所述锁体(12)在自由端部(24)处具有锁定部分(76),所述锁定部分(76)在所述闩锁(54)的锁定位置中与所述闩锁(54)操作性接合,从而将所述长型锁定杆(18)锁定在所述锁体(12)中。
3.根据权利要求2所述的关节锁(10),其中,所述锁定杆(18)的锁定部分由升高紧固部(76)形成。
4.根据权利要求1所述的关节锁(10),其中,所述预加载荷装置(66)一方面接合在所述锁芯(40)处,另一方面接合在所述闩锁(54)处。
5.根据权利要求1所述的关节锁(10),其中,所述闩锁配置为旋转闩锁(54),所述旋转闩锁(54)可旋转地支承在所述锁芯(40)的外套表面(55)处。
6.根据权利要求5所述的关节锁(10),其中,所述旋转闩锁(54)的旋转轴与所述锁芯(40)的旋转轴重合或平行。
7.根据权利要求5所述的关节锁(10),其中,所述旋转闩锁(54)包括具有切除部分(70)的外套表面(69),所述切除部分(70)在所述旋转闩锁(54)的释放位置释放所述锁定杆(18)的移动路径。
8.根据权利要求7所述的关节锁(10),其中,所述切除部分(70)相对于所述旋转闩锁(54)的旋转轴在切线方向上沿所述旋转闩锁(54)的具有切除部分(70)的外套表面(69)延伸。
9.根据权利要求5所述的关节锁(10),其中,所述锁芯(40)具有锁芯壳体(52)和锁胆(50),所述锁胆可旋转地支承在所述锁芯壳体中,并且可驱动操作地联接至所述旋转闩锁(54),但具有旋转间隙。
10.根据权利要求9所述的关节锁(10),其中,所述锁胆(50)具有驱动延长部分(42),部分地由圆的一部分且部分地由邻接边缘(46)形成所述驱动延长部分(42)的截面,并且所述驱动延长部分(42)接合至所述旋转闩锁(54)的联接开口(60)中,并且部分地由圆的一部分、部分地由第一邻接边缘(62)以及部分地由第二邻接边缘(64)形成所述联接开口(60)的截面,所述第二邻接边缘(64)邻近所述第一邻接边缘(62)并且与所述第一邻接边缘(62)形成度。
11.根据权利要求9所述的关节锁(10),其中,所述锁体(12)具有邻接部(48),所述邻接部(48)界定所述锁胆(50)和所述旋转闩锁(54)中至少一个的旋转运动。
12.根据权利要求1所述的关节锁(10),其中,可沿所述锁定杆(18)的纵向轴线将所述锁定杆(18)插入所述锁体(12)的插入口(34)中,其中,当将所述锁定杆(18)插入所述锁体(12)时,所述锁芯(40)的旋转轴对齐为垂直于通过所述锁定杆(18)的纵向轴线以及所述锁定杆(18)的关节轴线形成的平面。
13.根据权利要求1所述的关节锁(10),其中,可将所述锁定杆(18)横向枢转至所述锁体(12)的插入口中,其中,当将所述锁定杆(18)插入所述锁体(12)时,所述锁芯(40)的旋转轴对齐为与所述锁定杆(18)的纵向轴线平行。
14.根据权利要求1所述的关节锁(10),其中,所述锁定杆(18)具有升高保护部(78),当将所述锁定杆(18)完全插入所述锁体(12)时,所述升高保护部(78)设置在所述锁体(12)的插入口(34)与所述闩锁(54)之间。
15.根据权利要求1所述的关节锁(10),其中,所述锁体(12)具有单件式内壳体(38),所述内壳体(38)在两个彼此相对设置的侧部处具有两个支承口(30、44),其中,所述锁芯(40)具有在所述锁芯壳体中进行可旋转支承的锁胆(50)和锁芯壳体(52),其中,所述锁芯(40)设置在所述内壳体(38)的两个彼此相对设置的侧部之间,并且所述锁胆(50)可旋转地支承在所述内壳体(38)的两个支承口(30、44)中。
16.根据权利要求15的关节锁(10),其中,所述内壳体(38)具有至少一个弯曲保持舌状件(39),所述弯曲保持舌状件(39)固定所述锁芯壳体(52),以防止所述锁芯壳体(52)旋转。
17.根据权利要求15的关节锁(10),其中,所述锁体(12)还具有圆周包围所述内壳体(38)的套筒(29)。
18.根据权利要求1所述的关节锁(10),其中,所述关节杆环(14)的第二端部(26)永久地紧固至所述锁体(12)。

说明书全文

关节

技术领域

[0001] 本发明涉及具有锁体和关节杆环的关节锁,其中,锁体容纳锁芯和闩锁,闩锁可通过锁芯可选择地从锁定位置移动至释放位置,并且其中,关节杆环包括彼此枢转地连接的多个关节杆,其中关节杆环的第一端部具有长型锁定杆,长型锁定杆可被插入锁体的插入口中,并且可用闩锁将长型锁定杆锁定在锁体中。

背景技术

[0002] 这种关节锁用于例如将两轮车紧固至自行车支架路灯柱等。为此,一个接一个或成排地彼此枢转连接的关节杆环的关节杆分开折叠,并且将形成关节杆环的自由端部的锁定杆锁定至锁体,以便由此形成闭合环。该闭合环例如能够接合两轮车的框架部分和自行车支架、路灯柱等,或者关节杆环仅环绕两轮车的轮辋来阻止未经授权人员将两轮车骑走。
[0003] 该关节杆可由授权用户折叠在一起,从而形成紧凑的结构以进行运输,采用该关节杆还具体能够在关节杆环的折叠在一起的状态下将锁定杆锁定在锁体中,并且关节杆环保持折叠在一起的形状。为了使关节杆环呈折叠在一起的形状,众所周知的是以折叠码尺的方式枢转关节杆,并由此使其成为平行排列。
[0004] 已知关节锁的缺点包括:为了将锁定杆插入锁体的插入口中,必须用锁芯和匹配的钥匙将闩锁移动至释放位置。随后,为了将锁定杆锁定在锁体中,必须用钥匙使闩锁进入锁定位置。因此,将锁定杆进入锁体以及将锁定杆锁定在锁体中二者都需要手动操作。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供操作简便的关节锁。
[0006] 该目的通过具有权利要求1的特征的关节锁实现,尤其是锁体还容纳有将闩锁预加载至锁定位置的预加载装置,并且闩锁可通过将锁定杆插入锁体中而逆着预加载荷临时从锁定位置移动至释放位置,并且预加载装置适于当锁定杆被完全插入锁体时,将闩锁再次移动返回至锁定位置。
[0007] 因此,简单地通过将锁定杆插入锁体中而短暂地自动将闩锁动锁定位置移动至释放位置,从而,可在无锁芯的任何附加移动的情况下,将锁定杆插入锁体。为此,锁定杆的插入是抵抗通过预加载装置产生的闩锁预加载荷进行的。为插入至锁体中而设置的锁定杆的一部分一被插入锁体中,即当将锁定杆完全插入锁体中时,就通过预加载荷将闩锁推回至锁定位置,从而将锁定杆锁定在锁体中。在锁定位置不能从锁体移除插入的锁定杆。只有当通过锁芯将闩锁从锁定位置移动至释放位置时,才能再次从锁体移除锁定杆。
[0008] 因此,根据本发明的关节锁以有利的方式允许用于在不致动锁芯的情况下锁定插入的锁定杆的自动功能。由于仅须将锁定杆插入锁体且将其自动锁定在锁体处,因此根据本发明的关节锁的处理简便而不复杂。
[0009] 在说明书从属权利要求附图中对本发明的有利实施方式进行了描述。
[0010] 根据第一有利实施方式中,锁定杆具有在自由端部的锁定部分,锁定部分在锁定位置与闩锁进行操作接合,从而将锁定杆锁定在锁体中。为此,将锁定杆的该端部限定为可被插入锁体中的自由端部。相反地,设置成与自由端部相对的锁定杆的第二端部枢转地连接至关节杆环的关节杆。尤其是当将锁定杆完全插入锁体中时,锁定部分可与闩锁进行操作接合。
[0011] 锁定杆的锁定部分优选由升高紧固部形成,即由相对于锁定杆的表面的升高部形成。升高紧固部优选设置在通常为扁平的锁定杆的宽侧处。闩锁可设置在锁定位置,以使得闩锁与升高紧固部进行操作接合,以防止将锁定杆拉出锁体,其中,闩锁阻挡升高紧固部的移动路径和/或与升高紧固部倾斜。
[0012] 根据又一有利实施方式,预加载装置被固定至锁芯和闩锁。这意味着预加载装置在锁芯和闩锁二者处接合,以对锁芯和闩锁相对于彼此进行预加载,由此预加载装置、锁芯和闩锁可形成独立单元。为此预加载装置可例如设置为弹簧
[0013] 闩锁优选地配置为在锁芯的外套表面处进行可旋转地支承的旋转闩锁。旋转闩锁可接触锁芯的外套表面,具体为锁芯壳体的柱形套表面,由此,锁芯形成了用于旋转闩锁的支承表面。为此,旋转闩锁可以是中空柱体的扇形形状,并且中空柱体的内表面接触锁芯的柱形外表面。以这种方式,旋转闩锁的简单支承是可能的。另外,旋转闩锁的使用显著提高了针对关节锁的非授权打开的安全性,因为在使用线性可位移闩锁时,可通过例如锤击锁体而简单地将该闩锁移出锁定位置,进入释放位置。但是,通过锤击锁体触发选择移动以使旋转闩锁处于释放位置是不可能的。在该实施方式中,提到的预加载装置可配置为扭弹簧。
[0014] 根据另一有利实施方式,旋转闩锁的旋转轴与锁芯的旋转轴重合或平行于锁芯的旋转轴延伸。因此,旋转闩锁和锁芯可设置成同轴或几乎同轴。
[0015] 旋转闩锁有利地包括具有切除部分的外套表面,并且切除部分在旋转闩锁的释放位置释放锁定杆的移动路径。在释放位置,旋转闩锁设置成使得切除部分位于锁定杆的移动路径上,并且具体地,至少释放升高紧固部。如果将切除部分设置在锁定杆的移动路径上,那么可将锁定杆插入或拉出锁体。与释放位置相反,在锁定位置中旋转闩锁的切除部分被移出锁定杆的移动路径,由此,阻挡了锁定杆或升高紧固部的移动路径,并且将插入的锁定杆锁定在锁体中。
[0016] 根据另一有利实施方式,上述切除部分在切线方向上沿旋转闩锁的外套表面相对于旋转闩锁的旋转轴延伸。旋转闩锁基本上可为中空柱形或中空柱形的扇形形状,并且切除部分在旋转闩锁的外套表面的圆周方向上延伸,并且沿外套表面的某度区域延伸。因此,通过旋转闩锁的旋转,可选择性地将旋转闩锁的外套表面的无切除部分的一个区域或切除部分带入锁定杆的移动路径。
[0017] 锁芯有利地具有锁芯壳体和锁胆,锁胆可旋转地在锁芯壳体内进行支承,并且操作地联接至旋转闩锁驱动装置,但是具有旋转间隙。可用与锁芯相关联的钥匙选择性地旋转运动锁胆。可通过可传递至旋转闩锁的、锁胆的旋转运动绕旋转闩锁的旋转轴旋转旋转闩锁,以释放例如设置在此处的升高紧固部的移动路径或锁定杆的移动路径。另外,由于设置在锁胆与旋转闩锁之间的旋转间隙,可在将锁定杆移入锁体时将旋转闩锁暂时旋转至释放位置,并且不一定需要锁胆的旋转运动。随后,由于预加载荷,旋转闩锁可从释放位置返回至锁定位置,并且不一定需要锁胆的旋转运动。
[0018] 根据有利的实施方式,锁胆具有驱动延长部分,该驱动延长部分的横截面被部分地由圆形的一部分形成、且部分地由邻接边缘形成,其中,驱动延长部分与旋转闩锁的联接开口相联接,并且旋转闩锁的联接开口的横截面被部分地由圆形的一部分形成,部分地由第一邻接边缘形成,部分地由第二邻接边缘形成,其中,第二邻接边缘与第一邻接边缘邻近,并且分开0°至180°角度。锁胆的旋转运动可通过驱动延长部分传递至旋转闩锁以旋转旋转闩锁,以及例如改变旋转闩锁的切除部分的位置。就这一方面,驱动延长部分是锁胆的延伸,该延伸由通过割线限定的圆的一部分来限定。驱动延长部分同样被设置成通过锁胆的旋转来旋转,并且将其旋转运动传递至例如旋转闩锁的第一邻接边缘。联接开口可由圆的一部分形成为三角形的邻接凸出部,其中,第一邻接边缘可由第一割线部分形成,第二邻接边缘可由第二割线部分形成,这两个割线部分包括彼此所成的角度。上述在锁胆与旋转闩锁之间的旋转间隙可由该角度限定,即旋转闩锁的联接开口的第二邻接边缘或第一邻接边缘与驱动延长部分的闩锁邻接边缘相接触。
[0019] 锁体具体为在下文中解释的内部壳体,可进一步包括邻接部分,该邻接部分界定锁胆和/或旋转闩锁的旋转运动,从而在至少一个旋转方向上防止锁胆在锁芯壳体中的过度旋转或者旋转闩锁的过度旋转。
[0020] 当将锁定杆插入锁体时,可有利地沿锁定杆的纵向轴线将其插入锁体的插入口,并且将锁芯的旋转轴定向成垂直于通过锁定杆的纵向轴线(即,锁定杆的插入方向)和锁定杆的关节轴线形成的平面。因而,可在将锁定杆插入锁体时实现旋转闩锁绕其旋转轴的旋转。这一点转而可实现将旋转闩锁的切除部分位移至锁定杆的移动路径,由此,可将锁定杆完全插入至锁体内。
[0021] 上述平面具体对应于当将关节杆环以码尺方式折叠在一起时关节杆和锁定杆的延伸平面,并且关节杆和锁定杆彼此相邻且互相平行。通过以下方式的锁芯排列(其中钥匙的插入方向垂直于上述平面)同样有利:在不使用时,在运输过程中可将关节锁存储在相关联的锁包中,该锁包通常安装在自行车的车架管处,以使得关节杆的纵向轴线平行于车架管的纵向轴线延伸,并且所形成的关节杆包的宽侧面向车架管(参照例如DE 20 2005013 390 U1中示出的锁包)。如果在关节锁的这种设置中锁体处的钥匙插入口垂直于上述平面进行对齐,那么在关节锁的运输过程中,钥匙可保持插在锁芯中,并且钥匙不会凸出至骑车人的运动区域中并不会在骑车人的运动过程中干扰骑车人。
[0022] 可替代地,当将锁定杆插入锁体时,可将锁定杆横向枢转至锁体的插入口内,并且将锁芯的旋转轴平行于锁定杆的纵向轴线。因此,在完全插入的状态下,在锁体的区域中横向插入锁体时锁定杆的移动路径可大约垂直于通过旋转闩锁的旋转轴和锁定杆的纵向轴线限定的平面。在锁定杆向内枢转时,可实现旋转闩锁的旋转,旋转闩锁的旋转允许将锁定杆完全插入锁体中。
[0023] 除了使用旋转闩锁之外,闩锁也可以配置成凸出至锁定杆的移动路径的卡入式闩锁。在该方面,在将锁定杆完全插入锁体后,可从锁定杆的端面暂时推回卡入式闩锁,并且可与锁定杆的凹部相接合或在锁定杆的升高紧固部的后面接合,以将锁定杆锁定在锁体中。为了推回卡入式闩锁,卡入式闩锁和/或锁定杆的端面可包括倾斜表面,通过该倾斜表面,可在将锁定杆插入锁体时推回卡入式闩锁。在该实施方式中,锁定杆处的升高紧固部不是绝对必要的,因为闩锁的接合可(如上上述)设置在例如锁定杆的凹部中。
[0024] 特别有利的是,锁定杆至少一个升高保护部,当锁定杆在将锁定杆完全插入锁体时,该升高保护部设置在锁体的插入口与闩锁之间(沿锁定杆的纵向轴线观察)。该升高保护部用于保护锁免于从外侧对闩锁的操作,例如,当试图用扁平的工具通过锁体的插入口在闩锁释放位置的方向上移动闩锁时。换言之,锁定杆的升高保护部防止进入闩锁与锁定杆之间的操作区域。升高保护部可配置成相对于通常为扁平设计的、锁定杆的凸起部。升高保护部具体可设置在面向锁体内闩锁的、锁定杆的侧部处。当将锁定杆完全插入锁体时,可将升高保护部设置在例如锁体的插入口与锁定杆的升高紧固部之间。
[0025] 制造成本特别低的关节锁具体可通过以下内容实现:锁体具有单件式内壳体,在彼此相对设置的两侧具有两个支承开口,锁芯具有锁芯壳体以及在锁芯壳体中可旋转地进行支承的锁胆(具体为已经描述的锁芯壳体和锁胆),锁芯设置在内壳体的彼此相对设置的两侧之间,并且锁胆在内壳体的两个支承开口中可旋转地进行支承。在该方面,单件式内壳体可为金属制成的冲压弯曲零件。
[0026] 根据有利的进一步开发,上述单件式内壳体具有至少一个弯曲保持舌状件,该舌状件固定锁芯壳体,防止其旋转。从而,可用特别简单的方式将锁芯壳体牢固地固定在内壳体中。优选设有两个这样的保持舌状件,这两个保持舌状件在锁芯壳体的凸缘部分的两个不同的侧部处相接合。
[0027] 进一步有利的是,锁体具有沿周边包围上述单件式内壳体的套筒以便附加地使单件式内壳体稳定。该套筒优选以金属制成,并且在一端完全开放,从而能够将套筒拉到内壳体上。将套筒固定至内壳体可通过形状匹配进行,例如,通过在多个沿周边的点在内壳体的后面的相应接合以及点变形
[0028] 根据另一有利实施方式,关节杆环的第二端部被永久固定至锁体。以这种方式可防止关节杆环的丢失或无意落下。具体地,可将关节杆环可旋转地固定至锁体,由此,锁体可相对于关节杆环枢转。关节杆环的第二端部至锁体的可旋转固定可枢转在锁体的纵向轴线的区域,即,旋转轴与锁体的纵向轴线相一致或仅略微从锁体的纵向轴线间隔开,以使闭合环的长度最大。
[0029] 根据另一有利的实施方式,关节杆环的第一端部的塑料套的颜色与可枢转地连接至锁体的关节杆环第二端部的颜色不同。如果锁体和关节杆环的第二端部的颜色相同,那么可通过延伸区分的关节杆环的第一端部已经在视觉上为用户指示了可从锁体释放的、关节杆环的端部。除了与关节杆环的第二端部相对应的关节杆之外,锁定杆和所用关节杆的相应塑料套具体都可为第一颜色,而与关节杆环的第二端部相对应的关节杆以及锁体可为与第一颜色不同的第二颜色。

附图说明

[0030] 以下将仅通过示例方式参照附图对本发明进行描述。相同或同类的部件将由相同的参考标号来表示。在附图中:
[0031] 图1a是根据本发明的关节锁的倾斜的立体图;
[0032] 图1b是根据本发明的关节锁的俯视图,其中外壳体被去除;
[0033] 图2a是图1的关节锁的锁体区域的俯视图;
[0034] 图2b是图1的关节锁的锁体区域的仰视图;
[0035] 图3a是图2的锁体的区域的俯视图,其中锁芯和旋转闩锁外露;
[0036] 图3b是图2的锁体的区域的仰视图,其中锁芯和旋转闩锁外露;
[0037] 图4a是图3的锁体的区域的前视立体图;
[0038] 图4b是图3的锁体的区域的侧视立体图;
[0039] 图5是具有旋转闩锁的锁芯的倾斜的立体图;以及
[0040] 图6是具有旋转闩锁的锁芯的仰视立体图。

具体实施方式

[0041] 图1a示出的关节锁10(joint lock)包括锁体12以及固定至锁体12的关节杆环14。关节杆环14可折叠在一起以形成紧凑部件,并且在该状态下优选地锁定在锁体12处。
在关节锁10的非锁定状态中,关节杆环14可折叠分开,从而通过已知方式形成环,并且由此锁定两轮车或将其固定至另一对象(例如,自行车支架)。
[0042] 具体地关节杆环14具有多个关节杆16,其中一个关节杆形成为锁定杆18。每个关节杆16和锁定杆18都是扁平的,并且优选地包括,钢由塑料套20围绕以避免损坏待锁定的两轮车。关节杆16和锁定杆18通过相应的铆接件22彼此枢转地进行串联连接,以使得关节轴线彼此平行或同轴地延伸,并且关节杆环14能够以码尺的形式折叠在一起。在关节杆环14折叠在一起的状态下,关节杆16和锁定杆18的纵向轴线彼此平行地在一个平面中延伸。如下上述,关节杆环14的第一端部24由锁定杆18的自由端部形成,来作为锁定部分。关节杆环14的第二端部26可枢转地连接至锁体14。
[0043] 锁体12包括由塑料形成的基本呈平行六面体形状的外壳体28。关节杆环14的第二端部26与外壳体28的侧壁齐平。在外壳体28的上侧部处具有钥匙口30,钥匙32通过钥匙口30插入锁体12中。钥匙32插入方向垂直于通过在折叠在一起的锁定状态下的关节杆环14限定的平面延伸。
[0044] 在与关节杆环14的第二端部26相对设置的区域中,锁体12还包括插入口34。,可沿锁定杆18的纵向轴线将锁定杆18通过插入口34插入锁体12中。当将锁定杆18插进插入口34时,锁定杆18由外壳体28的插入口34的边界以形状匹配的方式基本包围。
[0045] 图1b示出了没有外壳体28的关节锁10。可以看到深冲压金属片的套筒29,钥匙口30和插入口34在套筒29中延伸,套筒29的功能将在下文中进行描述。
[0046] 在图2a和图2b中,示出锁体12,锁定杆18被插入,但是没有外壳体28和套筒29。此处未示出的外壳体28被闩锁在闩锁凸出部36处,并且容纳内壳体,该内壳体为由金属钢板制成的锁体加强件38的形式。锁体加强件38形成了笼状结构,并且在这方面具体防止从上面(参照图2a)和下面(参照图2b)进入锁体12内部。锁体加强件38还以力传递方式连接至关节杆环14的第二端部26的铆接件22,并因此将关节杆环16可旋转地紧固在锁体12处。
[0047] 锁体加强件38还形成为锁定杆18的引导件,并且在锁定杆18完全插入的状态下防止锁定杆18的横向移动、上下移动以及转动。
[0048] 钥匙口30在锁体加强件38中延伸,并且钥匙口30为圆形且直径与锁芯40的上端部的直径相匹配。在这一方面,锁芯40的可旋转锁胆50的上端部以形状匹配的方式伸到锁体加强件38的钥匙口30中,由此锁体加强件38为锁芯40提供支承(图2a)。
[0049] 在下侧部(图2b),锁胆50的驱动延长部分42伸到锁体加强件38的支承口44中。驱动延长部分42包括由通过割线界定的一部分圆形成的横截面,并且该割线限定了邻接边缘46。锁体加强件38的支承口44的边界包括三角形邻接部48,三角形邻接部48通过与上述邻接边缘46协作来限定锁胆50的驱动延长部分42的转动。以这种方式,锁芯40的旋转致动也可用钥匙32来限定。
[0050] 驱动延长部分42同样通过锁体加强件38间接支承,因此通过锁体加强件38在锁芯40的上端部处和下端部处来支承锁芯40。
[0051] 在图3a、3b、4a和4b中示出没有锁体加强件38的锁体12。包括可旋转锁胆50和位置固定的锁芯壳体52的锁芯40设置在锁体加强件38内(未示出)。锁芯壳体52具有中空柱状部分和凸缘部分53,其中在中空柱状部分对锁胆50进行支承,凸缘部分53径向凸出,设置在凸缘部分53中的弹子通过钥匙32推回,以便可选择性地打开锁芯40并能够旋转锁胆50。
[0052] 锁芯40的锁胆50的旋转轴垂直于通过锁定杆18的纵向轴线和锁定杆18的关节轴线形成的且由相关铆接件22限定的平面延伸。在图2a、2b、3a和3b中,该平面与纸平面相对应,因此对应于在关节锁10折叠在一起的状态下的锁定杆18和关节杆16的延伸平面。大体中空的柱形旋转闩锁54设置成与锁芯40的旋转轴同轴,并且在锁芯壳体52的中空柱形部分的外套表面55处可移动地支承旋转闩锁54。旋转闩锁54可相对于锁芯壳体52绕锁芯40的旋转轴旋转。旋转闩锁54围绕锁芯40的一部分圆周,并且旋转闩锁54包括圆周间隙,锁芯壳体52的凸缘部分53通过该圆周间隙凸出。在该方面,圆周间隙56比凸缘部分53的厚度大,借此旋转闩锁54具有相对于锁定筒40的特定旋转间隙。
[0053] 在旋转闩锁54的下侧部,旋转闩锁包括联接区域58(图3b),联接区域58形成了旋转闩锁54的基座,在该基座上放置锁芯40。联接开口60居中地设置在联接区域58;锁芯40的驱动延长部分42凸出至由环状部分61包围的所述联接开口。为了将锁胆50的旋转以及因此将驱动延长部分42的旋转传递至旋转闩锁54,联接开口60包括第一邻接边缘62,第一邻接边缘62通过第一割线形成,并且在旋转闩锁54的所示关闭位置中接触锁胆50的邻接边缘46。联接开口60还包括通过第二割线形成的第二邻接边缘64。第一邻接边缘
62和第二邻接边缘64包括彼此所形成的约为135°的角度,由此在锁胆50与旋转闩锁54之间形成约45°的旋转间隙。旋转闩锁54的联接区域58的配置在图6的下方视图中更清楚地显示。
[0054] 在旋转闩锁54的锁定位置中围绕锁芯40设置的弹簧66被夹在锁芯40的锁芯壳体52与旋转闩锁54之间,并且通过该弹簧跨过约270°。两个柱形延长部68设置在旋转闩锁54处;柱形延长部68从旋转闩锁54的上端面处的端面凸出,并且弹簧55穿过柱形延长部68,从而使得弹簧66以力传递的方式连接至旋转闩锁54。
[0055] 参照图3a,弹簧相对于锁芯壳体52夹住旋转闩锁54,以逆时针推动旋转闩锁54。旋转闩锁54由弹簧66的力压向在左边(在图3a中)的锁芯壳体的凸缘部分53的侧部,并且将锁芯壳体52不移动地固定在锁体12中。这就是旋转闩锁54的锁定位置。
[0056] 旋转闩锁的外套表面69包括在图5中详细示出的切除部分70形式的通路。切除部分70包括平坦区域72。在平坦区域72中,在旋转闩锁54的圆周方向上观察时,切除部分70的厚度的增大小于在陡坡区域74中的增大。从锁定杆18的插入方向观察时,切除部分70的平坦区域72位于陡坡区域74的前面。
[0057] 切除部分70的深度与锁定杆18的升高紧固部76(图3a、3b、4a和4b)的高度相匹配,升高紧固部76设置在扁平锁定杆18的宽侧部处。升高紧固部76为柱状扇形,并且设置在锁定杆18的第一端部24的区域中,以使得升高紧固部76在锁定杆18的插入状态下面向旋转闩锁54的方向。升高紧固部76由钢制成,并且未由塑料套20包围。截球形的升高保护部78也在锁定杆18的铆接件22的方向上设置在锁定杆18的第一端部24处,与升高紧固部76相邻。
[0058] 最后,将更详细地描述将锁芯40固定在锁体12中。锁胆50在锁芯40的上侧以形状匹配方式接合至锁体加强件38的钥匙口30中。锁胆50的驱动延长部分42在锁芯40的下侧接合至锁体加强件38的支承口44中,并且锁胆50经由旋转闩锁54的联接区域58的环状部分61间接支承在支承口44中。由此,在单件式锁体加强件38的两个互相相对设置的壁部分之间设置锁芯40,即在径向方向和轴向方向(相对于锁芯40的旋转轴)中设置锁芯40。另外,将锁芯壳体52旋转且固定地保持在锁体加强件38中,锁体加强件38的两个向内弯曲的保持舌状件(参照图2a)在两侧支承锁芯壳体52的凸缘部分53(参照图3a)。由此在两个旋转方向上阻挡锁芯壳体52。
[0059] 因而,以很简单的方式且不需要独立紧固部件的情况下将锁芯40的锁芯壳体52固定在锁体加强件38中的固定位置,并且可将锁体加强件38设计成单个冲压弯曲件。在该方面图1b中所示的套筒29用于附加地稳定锁体加强件38并且用于保护锁芯40,因为套筒29圆周地且在在远离铆接件22的侧部包围锁体加强件38。因此,套筒29形成了用于锁体加强件38的外盒状件。一旦以所述方式已经将锁芯40插入锁体加强件38并且已经将锁体加强件38的壁部分弯曲至其最终对齐,就可在锁体加强件38上拉动套筒29。在将套筒29拉到边上之后,将套筒29固定在锁体加强件38处,例如通过在闩锁凸出部36的区域中沿圆周在4个点处用敲击。
[0060] 关于关节锁10的功能,为了在将锁定杆18插入锁体12时关闭关节锁10,首先将锁定杆18插入到插入口34中。在这方面,将由塑料套20包围的、锁定杆18的第一端部24的区域推至锁体12中。如果没有将钥匙32插入锁芯40中,那么旋转闩锁54位于锁定位置。在插入锁定杆18时,升高紧固部76被引导通过切除部分70,直至升高紧固部76在陡坡区域74与旋转闩锁54相接触。如果将锁定杆18更深地插入锁体12,那么力就从升高紧固部76传递至旋转闩锁54的陡坡区域,从而触发旋转闩锁54逆着其预加载荷绕锁芯40的旋转轴的旋转(图3a中顺时针方向)。通过以这种方式触发的旋转闩锁的旋转将旋转闩锁54暂时旋转至释放位置中。为此,锁芯40的锁胆50不必进行任何转动,因为如上所述在锁胆50的邻接边缘46与旋转闩锁54的第二邻接边缘64之间设有足够的旋转间隙,还因为旋转闩锁54的圆周间隙56也足够大。
[0061] 可通过旋转闩锁54的旋转将升高紧固部76引导至经过旋转闩锁54,直至锁定杆18以及因此升高紧固部76已经达到附图中所示的位置。在示出的位置中,没有力从升高紧固位置76传递至陡坡区域74,由此旋转闩锁54通过弹簧66的力自动旋转回锁定位置。
[0062] 如果这时试图将锁定杆18拉出锁体12,那么升高紧固部76在旋转闩锁54的外套表面69的区域与锁体加强件38之间倾斜。由于旋转闩锁54的切除部分70在锁定位置旋转远离升高紧固部76,所以升高紧固部76不能在锁体加强件38与旋转闩锁54之间经过。因此锁定杆18锁闭在锁体12中。
[0063] 在旋转闩锁54的该锁定位置中,升高保护部78抵抗通过锁体12的插入口34操纵旋转闩锁54的旋转位置。即升高保护部78防止沿锁定杆18将扁平工具插入到插入口34来在锁体12内部在旋转闩锁54的释放位置的方向上推动旋转闩锁54。
[0064] 相反的,如果授权用户想要从锁体12去除锁定杆18,以例如将他的两轮车从自行车支架中释放,那么他会将钥匙32插入锁芯40中。随后,使用钥匙32旋转锁胆50(图3a中顺时针方向),通过该旋转将驱动延长部分42设置成旋转。由此,锁胆50的邻接边缘46驱动旋转闩锁54的联接区域58的第一邻接边缘62,并且同样设置旋转闩锁54进行旋转(图3a中顺时针方向)。通过旋转闩锁54的旋转使切除部分70进入锁定杆18的移动路径(旋转闩锁54的释放位置),从而释放升高紧固部76,并且升高紧固部76能够在锁体加强件38与旋转闩锁54之间经过。从而可将锁定杆18拉出锁体12。
[0065] 与附图中所示不同,锁定杆18可以这样短,以至于可将关节杆环14一起折叠至关节杆16和锁定杆18延伸的共同平面中并且未将锁定杆18插入锁体12。从而关节锁10能够以折叠在一起的状态进行存储或运输,并且能够为关节锁10的后续锁定而将锁定杆18插入锁体12的插入口34中,并且不用必须首先用钥匙32从锁体12释放锁定杆18。如上所述,因为将锁定杆18锁定至锁体12也不必须锁芯40的钥匙致动,所以关节锁10的使用特别方便。
[0066] 附图标记说明
[0067] 10 关节锁
[0068] 12 锁体
[0069] 14 关节杆环
[0070] 16 关节杆
[0071] 18 锁定杆
[0072] 20 塑料套
[0073] 22 铆接件
[0074] 24 第一端部
[0075] 26 第二端部
[0076] 28 外壳体
[0077] 29 套筒
[0078] 30 钥匙口
[0079] 32 钥匙
[0080] 34 插入口
[0081] 36 闩锁凸出部
[0082] 38 锁体加强件
[0083] 39 保持舌状件
[0084] 40 锁芯
[0085] 42 驱动延长部分
[0086] 44 支承口
[0087] 46 邻接边缘
[0088] 48 邻接部
[0089] 50 锁芯
[0090] 52 锁芯壳体
[0091] 53 凸缘部分
[0092] 54 旋转闩锁
[0093] 55 外套表面
[0094] 56 圆周间隙
[0095] 58 联接区域
[0096] 60 联接开口
[0097] 61 环状部分
[0098] 62 第一邻接边缘
[0099] 64 第二邻接边缘
[0100] 66 弹簧
[0101] 68 柱形延长部
[0102] 69 外套避免
[0103] 70 切除部分
[0104] 72 平坦区域
[0105] 74 陡坡区域
[0106] 76 升高紧固部
[0107] 78 升高保护部
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