具有发电功能的单轮机旁侧进出水式分散输出系统

申请号 CN201310420252.5 申请日 2013-09-15 公开(公告)号 CN104452722A 公开(公告)日 2015-03-25
申请人 南京大五教育科技有限公司; 发明人 高蓉;
摘要 本 发明 适用于一种具有发电功能的单 水 轮机 旁侧进出水式分散输出系统,包括:发电水轮机(1)、缓冲消能区(2)、上级水量进入口(3)、水流入口闸 门 (4)、水流分路闸门(5)、水流分路闸门(6)、水流分路闸门(7)、上层 流管 (8)、下 层流 管(9)。工作原理:上级水进入口(3)为上级水流流入下级水流通过两地的高度差实现发电,水流通过进水口中的水轮发 电机 发电,发过电的水经过水流分路闸门(5)、水流分路闸门(6)、水流分路闸门(7)分别选择不同的通道进入缓冲消能区(2)或下一级的航道槽里,如果进入缓冲消能区(2),通过下分流管(7)、上分流管(8)对水进行消能处理减少对河道的设施损坏。
权利要求

1.一种具有发电功能的单轮机旁侧进出水式分散输出系统,包括:发电水轮机(1)、缓冲消能区(2)、上级水量进入口(3)、水流入口闸(4)、水流分路闸门(5) 、水流分路闸门(6)、水流分路闸门(7)、上层流管(8)、下层流管(9),其特征是:所述发电水轮机(1);所述缓冲消能区(2)。
2.根据权利要求1所述的发电水轮机(1),其特征是:所述发电水轮机(1)为单水轮机位于上级水进入口(3)为上级水流流入下级水流通过两地的高度差实现发电,水流通过进水口中的水轮发电机发电。
3.根据权利要求1所述的缓冲消能区(2),其特征是:所述缓冲消能区(2)是指发过电的水经过水流分路闸门(5) 、水流分路闸门(6)、水流分路闸门(7)分别选择不同的通道进入缓冲消能区(2)或下一级的航道槽里,如果进入缓冲消能区(2),通过下分流管(7)、上分流管(8)对水进行消能处理减少对河道的设施损坏。

说明书全文

具有发电功能的单轮机旁侧进出水式分散输出系统

技术领域

[0001] 本发明是涉及一种分散输出系统,具体地说是涉及一种具有发电功能的单水轮机旁侧进出水式分散输出系统。

背景技术

[0002] 在船舶过闸的过程中,上游大量水体经船闸输水廊道直接排泄至下游,导致这部分水体所蕴藏的能量处于流失状态。考虑到巨大的船舶过闸日流量和年流量,这部分水体所蕴藏的能量则相当可观。如果对其加以合理开发利用,使其转化为对生产生活有益的电能,在传统能源日益枯竭而需要大发展新能源的今天,具有重大的战略意义。
[0003] 与此同时,随着高水头、大型船闸在实际中的运用越来越广泛,分散输水系统以其能够适应较高的水头、具有较高的输水效率和良好的船舶停泊条件等优点,在实际的工程中得到越来越多的应用。
[0004] 由于分散式输水系统适用于高水头船闸,水头越高就意味着上述的这种水力资源越丰富,就越具有开发利用的价值,若不加以合理地开发与利用,对于这种水力资源来说是一种极大的浪费。

发明内容

[0005] 本发明的目的是克服了现有技术中的不足,提供了一种具有发电功能的单水轮机旁侧进出水式分散输出系统。
[0006] 为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现:本发明具有发电功能的单水轮机旁侧进出水式分散输出系统,包括:发电水轮机1、缓冲消能区2、上级水量进入口3、水流入口闸4、水流分路闸门5 、水流分路闸门6、水流分路闸门7、上层流管8、下层流管9。
[0007] 本发明的工作原理:上级水进入口3为上级水流流入下级水流通过两地的高度差实现发电,水流通过进水口中的水轮发电机发电,发过电的水经过水流分路闸门5 、水流分路闸门6、水流分路闸门7分别选择不同的通道进入缓冲消能区2或下一级的航道槽里,如果进入缓冲消能区2,通过下分流管7、上分流管8对水进行消能处理减少对河道的设施损坏。提供了消能的场所,为船体通航提供了非常好的环境,减小了通航的阻力和对水坝的冲击。
[0008] 与现有技术相比,本发明的有益效果是:在保留传统旁侧进出水式分散输水系统优点的同时,增加了发电功能,使得上下游水位差中所蕴含的能量没有被白白地浪费掉。
附图说明
[0009] 图1是具有发电功能的单水轮机旁侧进出水式分散输出系统。

具体实施方式

[0010] 下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:本发明具有发电功能的单水轮机旁侧进出水式分散输出系统,包括:发电水轮机1、缓冲消能区2、上级水量进入口3、水流入口闸门4、水流分路闸门5 、水流分路闸门6、水流分路闸门7、上层流管8、下层流管9。
[0011] 本发明的工作原理:上级水进入口3为上级水流流入下级水流通过两地的高度差实现发电,水流通过进水口中的水轮发电机发电,发过电的水经过水流分路闸门5 、水流分路闸门6、水流分路闸门7分别选择不同的通道进入缓冲消能区2或下一级的航道槽里,如果进入缓冲消能区2,通过下分流管7、上分流管8对水进行消能处理减少对河道的设施损坏。提供了消能的场所,为船体通航提供了非常好的环境,减小了通航的阻力和对水坝的冲击。
[0012] 本发明中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。
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