在斜面上建造作为道路或施工用脚手架用的构造物的方法

申请号 CN01807630.0 申请日 2001-03-23 公开(公告)号 CN1422349A 公开(公告)日 2003-06-04
申请人 福井福男; 发明人 福井富男;
摘要 本 发明 提供一种不切削山地的斜面、即不损伤山地地建造道路或施工用 脚手架 的方法。在本发明中,由以下的工序在斜面上制作道路或施工用脚手架:①沿斜面悬垂至少两根纵绳索,②在该纵绳索上隔开规定的间隔结合至少一组上下两根一组的横绳索,③在这些横绳索分别结合棒状的 基座 构造物,④在结合在下方的横绳索上面第一基座构造物上立设至少一根支柱,⑤在结合在上方的横绳索上的第二基座构造物及支柱上载置 固定板 状构造物。
权利要求

1.一种方法,是在斜面上建造作为道路或施工用脚手架用的构造物 的方法,其特征是,它包括如下的步骤:沿斜面悬垂至少两根纵绳索, 在该纵绳索上隔开规定间隔地结合至少一组上下两根为一组的横绳索, 在该上下各横绳索上以由该横绳索支承着的方式分别结合棒状的基座构 造物,在结合在下方的横绳索上的第一基座构造物上立设至少一根支柱, 在结合在上方的横绳索上的第二基座构造物及该支柱上载置板状构造 物,在该第二基座构造及该支柱上固定该板状构造物。
2.一种方法,是在斜面上建造作为道路或施工用脚手架用的构造物 的方法,其特征是,它包括如下的步骤:使至少两根的纵绳索、即隔着 规定间隔结合着至少一组上下两根为一组的横绳索的纵绳索沿斜面悬 垂,在上述上下各横绳索上以由该横绳索支承着的方式分别结合棒状的 基座构造物,在结合在下方的横绳索上的第一基座构造物上立设至少一 根支柱,在结合在上方的横绳索上的第二基座构造物及该立柱上载置板 状构造物,在该第二基座构造及该支柱上固定该板状构造物。
3.一种方法,是在斜面上建造作为道路或施工用脚手架用的构造物 的方法,其特征是,它包括如下的步骤:使至少两根的纵绳索即在该纵 绳索上隔着规定间隔结合着至少一组的上下两根为一组的横绳索、并在 该横绳索上以由其支承地结合着棒状的基座构造物的纵绳索沿斜面悬 垂,在结合在下方的横绳索上的第一土构造物上立设至少一根支柱,在 结合在上方的横绳索上的第二基座构造物及该支柱上载置板状构造物, 在该第二基座构造及该支柱上固定该板状构造物。
4.如权利要求1~3中的任何一项所述的方法,上述板状构造物在其 外周部具有围栏,或在将上述板状构造物固定在第二基座构造物及支柱 上后在上述板状构造物的外周部形成围栏。
5.如权利要求1~4中的任何一项所述的方法,上述构造物是道路, 立设在一根第一基座构造物上的上述支柱的数量至少是两个,这些支柱 中的至少两根立设在第一基座构造物的两端部。
6.如权利要求1~4中的任何一项所述的方法,上述构造物是施工用 脚手架,至少两组横绳索结合在纵绳索上。
7.如权利要求6所述的方法,至少两组纵绳索结合横绳索上,板状 构造物沿斜面设置成阶梯状。
8.一种道路,由如权利要求1~5中的任何一项所述的方法建造。
9.一种施工用脚手架,由如权利要求1、2、3、4、6及7中的任何 一项所示的方法建造。

说明书全文

技术领域

发明涉及一种在山地等中,沿其斜面建造道路或施工用脚手架的方 法。

背景技术

在从前,在山地的斜面上建造小倾斜度的道路或施工用脚手架时,如 图5和图6所示是使用将其斜面切削为L字状而建造成为道路等的平坦 部11,由公知的方法加强其平坦部11的上下的斜面12、13和由切削形 成的道路壁部14的方法。但是,这样的方法要对山地带来大的损伤。另 外,斜面的切削和加强需要大规模的施工。
日本特开平8-199580号公报公开了在斜面上形成脚手架的方法的一 个例子。即在日本特开平8-199580号记载的发明中,使用图7所示那 样的升降式脚手架装置21。该装置21沿斜面22设置脚手架梁23,由该 梁23使成为脚手架的具有保护围栏24的作业台25升降。
也有将该装置21设置在自然的斜面本身上的情况,但是,通常在施 工前需要切削斜面形成平坦部11。另外,即使在不需要形成平坦部11 的情况下作为斜面的断面(或侧面)的整体的形状在是图7所示那样的 直线或是凹状时姑且不论,在是凸状时,需要切削。这是因为在斜面的 断面或侧面形状为凸状时,当不进行切削欲想将脚手架装置21安装在斜 面上时,脚手架梁23的由斜面进行的支承不充分,而且向斜面的安装也 困难。因此,在凸状斜面的情况下,在事前需要进行切削施工。
这样,在使用日本特开平8-199580号所公开的脚手架装置21时, 也经常产生损伤山地的问题。
脚手架梁23是为了将作业台等顺利地升降到相当的高度而被使用的, 是其自身具有相当的强度和重量的制的构造物,为了安全可靠地设置 该构造物,需要进行大规模的施工。
发明人是鉴于这样的现有的施工方法的缺点,对以不损伤山地且更 小规模的施工可以在斜面上建造道路或施工用脚手架的方法进行了研 究。本发明是作为那样的研究结果而完成的发明,其特征是利用绳索悬 垂成为道路或施工用脚手架的构造物。其目的是提供一种在斜面上建造 作为道路或施工用脚手架用的构造物的方法。
本发明的第一方式,是在斜面上建造作为道路或施工用脚手架用的构 造物的方法,其特征是,包括如下的步骤:沿斜面悬垂至少两根纵绳索, 在该纵绳索上隔开规定间隔地结合至少一组上下两根为一组的横绳索, 在该上下各横绳索上分别以由该横绳索支承着的方式结合棒状的基座构 造物,在结合在下方的横绳索上的第一基座构造物上立设至少一根支柱, 在结合在上方的横绳索上的第二基座构造物及该支柱上载置板状构造 物,在该第二基座构造及该支柱上固定该板状构造物。
本发明的第二方式,是在斜面上建造道路或施工用脚手架用的构造物 的方法,其特征是,包括如下的步骤:使至少两根的纵绳索、即隔着规 定间隔结合着至少一组上下两根为一组的横绳索而成的纵绳索沿斜面悬 垂,在上述上下各横绳索上分别以由该横绳索支承着的方式结合棒状的 基座构造物,在结合在下方的横绳索上的第一基座构造物上立设至少一 根支柱,在结合在上方的横绳索上的第二基座构造物及该支柱上载置板 状构造物,在该第二基座构造及该支柱上固定该板状构造物。
本发明的第三方式,是在斜面上建造道路或施工用脚手架这样的有用 的构造物的方法,其特征是,包括如下的步骤:使至少两根纵绳索、即 在该纵绳索上隔着规定间隔结合着至少一组上下两根为一组的横绳索、 并在该横绳索上以由其支承地结合着棒状的基座构造物的纵绳索沿斜面 悬垂,在结合在下方的横绳索上的第一基座构造物上立设至少一根支柱, 在结合在上方的横绳索上的第二基座构造物及该支柱上载置板状构造 物,在该第二基座构造及该支柱上固定该板状构造物。
上述板状构造物最好是在其外周部具有栅栏。最好是在将上述板状构 造物固定在第二基座构造物及支柱上后在上述板状构造物的外周部上形 成栅栏。
在上述构造物是道路时,因为作为板状构造一般的是长的板状构造, 因此,最好是立设在一根第一基座构造物上的上述支柱的数量至少是两 个,这些支柱中的最少两根立设在该第一基座构造物的两端部。
在上述构造物是施工用脚手架时,最好是至少两组横绳索结合在纵绳 索上,板状构造物沿斜面设置成阶梯状。
附图说明
图1是表示由本发明的方法建造在山地的斜面上的道路的简略立体 图。
图2是表示由本发明的方法建造在山地的斜面上的道路的简化略视 图。
图3是用于说明纵绳索与横绳索的结合状态、及棒状的基座构造物结 合支承在横绳索上的状态的简略线图。
图4是表示由本发明的方法建造在山地的斜面上的施工用脚手架的简 略立体图。
图5是表示用于说明现有技术的山地上的道路建造状态的山地的斜面 的简略立体图。
图6是表示用于说明现有技术的山地上的道路建造状态的山地的斜面 的简略侧视图。该图中的虚线表示制作道路前的斜面的位置
图7是表示现有技术的施工用脚手架装置的一个例子的侧视图。
在图1~图7中,符号1是纵绳索,2是斜面,3和4是横绳索,5和 6是基座构造物,7是支柱,8是板状构造物,9和10是连接件,11是平 坦部,12和13是斜面,14是道路壁部,21是升降式脚手架装置,22是 斜面,23是脚手架梁,24是保护围栏,25是作业台。

具体实施方式

以下参照附图所示的最佳实施例详细地说明本发明。
图1是表示由本发明的方法建造在山地的斜面上的道路的简略立体 图,图2是其简略侧视图。
在本发明的第一方式中,首先,隔开一定的间隔将至少两根纵绳索1、 1从山或丘的上方(例如顶上)沿山或丘的斜面2悬垂。接着,将上下两 根横绳索3、4隔开规定间隔地结合在上述纵绳索1、1上。在横绳索3、 4上由该横绳索3、4支承着地分别结合着棒状的基座构造物5、6。在结 合在下方的横绳索4上的第一基座构造物6上立设着至少一根支柱7。在 结合在上方的横绳索3上的第二基座构造物5和支柱7上载置板状构造 物8,在第二基座构造5及支柱7上固定板状构造8。
在本发明的第二方式中,预先在至少二根绳索1、1上结合横绳索3、 4,使那样的带有横绳索3、4的纵绳索1、1(绳索制网状物)沿斜面2 悬垂。在上下各横绳索3、4上分别结合棒状的基座构造物5、6以后, 与本发明的第一方式的情况相同。
在本发明的第三方式中,预先使横绳索3、4结合在至少两根纵绳索1、 1上,接着,在该横绳索3、4上由其支承着地分别结合棒状的基座构造 物5、6。使这样地制作的伴随着横绳索3、4与基座构造5、6的纵绳索 1、1沿斜面2悬垂。在结合在下方的横绳索4上的第一基座构造物6上 立设至少一根支柱7的工序以后,与本发明的第一方式的情况相同。
另外,使至少二根纵绳索1、1等从例如山的顶上悬垂后的、横绳索3、 4和基座构造5、6的结合和支柱7的立设,板状构造物8的载置由过去 公知的方法进行。即,例如在山的麓或顶上准备吊车,由该吊车将所需 构件运到规定地点,同时,使用绳索使人所乘的箱状构造物从山顶悬垂 下来,只要使其人可进行结合等的作业即可。或也可以使用施工用机器 人。
图4是表示由本发明的方法建造在山地的斜面上的施工用脚手架的简 略立体图。
这样的施工用脚手架的建造也可以由上述本发明第一~第三方式的 方法进行。在建造施工用脚手架时,如图4所示,最好是将至少两组横 绳索3、4结合在二根纵绳索1、1上,沿斜面2阶梯状地制作板状构造 物8。
在本发明中所使用的纵绳索及横绳索的材料没有特别限定。只要是具 有所需的强度的、耐性优良的材料,什么都可以。作为其一个例子, 是钢索,如果具有供如今实用的钢索的强度就可以充分地栓柱或支承基 座构造物和板状构造物。另外,在钢索上有JIS G 3525中记载的物品等 的各种物品,根据其表面处理的有无、铰制方法、直径等其切断负荷是 各种各样。因此,在实施本发明的方法时,只要考虑道路或脚手架的设 置场所、施工规模、绳索以外的材料的种类等的各种各样的条件适当地 选择所使用的钢索即可。另外,作为纵绳索及横绳索的材料的另外的例 子是钢制链子。
为了使纵绳索从山或丘的上方悬垂在山或丘的斜面上,只要由公知的 方法将纵绳索固定在作为锚的重物上的即可。作为用于那样的用途的锚 的例子可以列举出混凝土、金属块、装入岩石石笼等。另外, 作为锚也可以使用与大树、地基连接的混凝土建造物等。
钢索彼此间、即纵绳索与横绳索的结合、连接既可以是绳结,也可以 是使用公知的连接件的连接。
作为棒状的基座构造物,最好是混凝土制或金属制的具有刚性的物 体。但是在只是短时间使用时,其材料也可以是木材等。其形状既可以 是圆棒状也可以是方棒状,但与上方的横绳索结合的第二基座构造由于 直接支承成为道路地基或脚手架的板状构造物,必须至少具有一个平坦 的面,可以是方棒状。
用于将基座构造物结合在横绳索上的材料及结合方法可以是公知的 材料和方法。图3表示其一个例子。
在该例子中,第一基座构造物6向下方的横绳索4的结合或连接使用 的是通过啮合而成为环状的连接件9。之所以可以使用成为环状的连接件 9,是因为第一基座构造物6的上面除了存在立柱7的部位以外什么都不 存在。因此,第一基座构造物6向下方的横绳索4的结合或连接也可以 是使用适当的强度的绳索等的绳索状物的绳结(特别是绑扎)。
另外,第二基座构造物5向上方的横绳索3的结合或连接使用U字状 连接件10。这是因为由于在第二基座构造物5的上面上直接载置板状构 造8,可该上面上不能存在连接构件的缘故。
支柱的材料最好是与第一基座构造物相同的材料,即最好是混凝土制 或金属制的具有刚性的材料。另外,在只是短时间使用时,也可以是木 制。其形状例如是圆棒着或方棒状。但是,为了在其上面上载置板状构 造物,通常是平坦的。
支柱由插入形成在第一基座构造物上的孔中的方法、用连接件在第一 基座构造物的上面或侧面上与第一基座构造物连接的方法等立设在第一 基座构造物上。
在是道路的情况下,通常,板状构造物的长度方向的长度大,因此, 在第一基座构造物上以规定的间隔立设着许多支柱。
在是脚手架时,有时板构造物长度方向的长度比较小,在这样的情况 下,由于板状构造主要由结合在上方的横绳索上的第二基座构造物支承, 因此,有时支柱也可以在结合在下方的横绳索上的第一基座构造物的中 央只有一根即可。但是,一般,最好是在结合在下方的横绳索上的第一 基座构造物的至少两端上有支柱、即至少有二根支柱。
板状构造物的材料没有限定。作为其例子,可以是木材、混凝土、金 属等。在使用木材时为了可延迟其腐蚀,最好使用进行了表面处理的木 材。
板状构造物向第二基座构造物及支柱的固定只要使用公知的方法即 可。即,可以由例如使用螺栓螺母的方法、由嵌入、连接件进行的固 定等的方法。
另外,在将板状构造物固定在第二基座构造物及支柱上后,在其外周 部上既可以形成围栏,或也可以使用在其周围形成着围栏的板状构造物。
根据本发明,可以在不损伤山地的情况下制作作为道路或施工用脚手 架用的构造物。另外,在本发明的方法中,由于不需要切削、加强山地, 因此施工简便,且可以在短时间内进行施工,因此也可以减小费用
在山地中在产生了土砂崩或崩时,土砂或雪只是在用本发明的方法 建造的施工用脚手架构造物上通过。施工用脚手架构造物不受到其流下 时的破坏。因此,当考虑在那时可以隐藏在脚手架下时,由本发明的 方法建造的脚手架构造物也可以作为掩体使用。
另外,如果由本发明的方法在斜面上建造阶梯状的脚手架,可以由使 用其脚手架顺序地吊上所需要的材料的方法,在山地等中也可以容易的 进行施工。
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