一种多功能综合道路系统 |
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申请号 | CN201610813423.4 | 申请日 | 2016-09-10 | 公开(公告)号 | CN106381786A | 公开(公告)日 | 2017-02-08 |
申请人 | 徐林波; | 发明人 | 徐林波; | ||||
摘要 | 一种多功能综合道路系统,它具有运输、发电、防 雪 、防雨、防晒、集 水 和道路救援的综合功能,其特征是:它由地面道路系统、跨越地面道路上方运行的一种桥车系统(详见 专利 申请 “桥车”,专利申请号:201610807331.5)、 覆盖 铺架在地面道路上空的板材或 薄膜 材料构成的顶棚遮蔽系统、和雨雪水收集利用系统中的至少一种以上的上述系统构成;所述板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统分为:仅用于为道路遮蔽雨雪和阳光、用普通材料制成的顶棚遮蔽系统,或兼具发电和道路遮蔽功能、用 太阳能 电池 板或太阳能薄膜材料制成的发电顶棚遮蔽系统;从而实现其运输、发电、防雪、防雨、防晒、集水和道路救援的全部或部分综合功能。 | ||||||
权利要求 | 1.一种多功能综合道路系统,它具有运输、发电、防雪、防雨、防晒、集水和道路救援的综合功能,其特征是:它由地面道路系统、跨越地面道路上方运行的一种桥车系统、覆盖铺架在地面道路上空的板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统、和雨雪水收集利用系统中的至少一种以上的上述系统构成;所述板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统分为:仅用于为道路遮蔽雨雪和阳光、用普通材料制成的顶棚遮蔽系统,或兼具发电和道路遮蔽功能、用太阳能电池板或太阳能薄膜材料制成的发电顶棚遮蔽系统;从而实现其运输、发电、防雪、防雨、防晒、节水和道路救援的全部或部分综合功能。 |
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说明书全文 | 一种多功能综合道路系统技术领域[0001] 一种多功能道路系统。特别是具有运输、发电、防雪、防雨、防晒等功能的综合道路系统。 背景技术[0002] 一、 目前,我们所知的道路(包括各种公路、铁路、乡村土路、城市人行道路等)功能十分单一,即:用于车辆或行人在其上面通行。道路路面的完好和畅通需要不断地维护。不仅消耗巨大的人力物力,还会造成交通阻断和拥堵。而造成道路损坏的重要原因是雨水冲刷浸泡、除雪作业和太阳暴晒等。而每年的道路维修、道路除雪,不仅耗资、耗力、费时、费神,而且影响交通运输的通畅。 [0003] 二、目前,我们所知的陆地公共交通运输工具有汽车、轻轨、火车、地铁等,它们有的会造成交通拥堵、交通事故、交通污染,有的制造成本高昂,建造周期长等等。 [0005] 为综合解决上述问题,本发明提供了一种多功能综合道路系统,它具有运输、发电、防雪、防雨、防晒、集水和道路救援的综合功能,其特征是:它由地面道路系统、跨越地面道路上方运行的一种桥车系统(详见专利申请“桥车”,专利申请号:201610807331.5)、覆盖铺架在地面道路上空的板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统、和雨雪水收集利用系统中的至少一种以上的上述系统构成;所述板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统分为:仅用于为道路遮蔽雨雪和阳光、用普通材料(如镀有反光或吸热膜层的金属或塑胶材料)制成的顶棚遮蔽系统,或兼具发电和道路遮蔽功能、用太阳能电池板或太阳能薄膜材料制成的发电顶棚遮蔽系统;从而实现其运输、发电、防雪、防雨、防晒、节水和道路救援的全部或部分综合功能。 [0006] 上述道路包括:包括各种公路、铁路、乡村土路、城市人行道路等。 [0007] 上述板材或薄膜材料为电加热材料,以便实现其融雪功能。 [0009] 上述板材或薄膜材料被架设在由所述桥车系统的立柱、轨道和拉索组成的建筑架构上,可极大地节省其铺设成本,提高其应用的性价比。 [0010] 利用上述桥车系统中的桥车,可方便地完成所述板材或薄膜材料顶棚遮蔽系统的铺设、巡检、清理、收放、检修和更换,从而大幅降低所述板材或薄膜材料系统的应用成本和应用可靠性。 [0011] 还可在上述桥车系统中安装专用天车,或将桥车6作为天车,用于道路救援,迅速运走地面道路上的事故车辆,保证道路畅通。 [0012] 上述兼具发电和道路遮蔽功能、用太阳能电池板或太阳能薄膜材料制成的发电顶棚遮蔽系统所发出的电力,可直接用于所述桥车系统的运行、地面电动车辆的充电(可以有效解决电动车辆大规模广泛应用的问题)或并入电网。 [0013] 覆盖铺架在地面道路上空的板材或薄膜材料系统所收集的雨、雪水,可直接用于沿途车辆的清洗、补水,或经过简单过滤消毒处理后作为饮用水源。 [0014] 本发明的有益之处在于:可综合解决交通运输、道路维护和太阳能发电领域中所存在的一些老大难的技术问题。可有效免除城市交通拥堵、道路除雪、道路频繁维修所带来的烦恼和巨大经济损失,以及太阳能光伏发电的大规模、低成本应用难题;还可以有效解决道路救援和电动车辆大规模广泛应用的问题。从而对于节能减排和可持续发展具有极为重要现实意义。附图说明 [0015] 图1是本发明实施例之一的立体原理结构图。 [0016] 图中1.地面道路,2.立柱,3.轨道,4.立柱和轨道的水平拉索,5.轨道的斜拉索,6.桥车,7. 用于收藏薄膜材料的容器。 具体实施方式[0017] 图1是这种多功能综合道路系统的立体原理结构图,它由地面道路系统、跨越地面道路上方运行的一种桥车系统(详见专利申请“桥车”,专利申请号:201610807331.5)、覆盖铺架在地面道路上空的板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统、和雨雪水收集利用系统中的至少一种以上的上述系统构成;所述板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统分为:仅用于为道路遮蔽雨雪和阳光、用普通材料(如镀有反光或吸热膜层的金属或塑胶材料)制成的顶棚遮蔽系统,或兼具发电和道路遮蔽功能、用太阳能电池板或太阳能薄膜材料制成的发电顶棚遮蔽系统;从而实现其运输、发电、防雪、防雨、防晒、节水的全部或部分综合功能。 [0018] 在道路(单向或双向道路)两侧,沿途间隔设立立柱 2;将轨道3高空架设在立立柱 2上;用立柱和轨道的水平拉索4和轨道的斜拉索5,将道路两侧的立柱2之间、轨道3之间以及道路同侧的立柱2与轨道4之间相连接。将桥车4架设在轨道3上,并在其上运行。 [0019] 将上述板材或薄膜材料(图中未画出)架设在由所述桥车系统的立柱2、轨道3和.立柱和轨道的水平拉索4组成的建筑架构上,可极大地节省其铺设成本,提高其应用的性价比。 [0020] 上述薄膜材料可通过折叠、卷曲等方式,随时、方便地收藏在用于收藏薄膜材料的容器7中,以防恶劣天气(冰雹、强风等)对其造成损伤。 [0021] 上述板材或薄膜材料(图中未画出)为电加热材料,以便实现其融雪功能。 [0022] 利用上述桥车系统中的桥车6,可方便地完成所述板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统的铺设、巡检、清理、收放、检修和更换,从而大幅降低所述板材或薄膜材料系统的应用成本和应用可靠性。 [0023] 还可在上述桥车系统中安装专用天车,或将桥车6作为天车,用于道路救援,迅速运走地面道路上的事故车辆,保证道路畅通。 [0024] 上述兼具发电和道路遮蔽功能、用太阳能电池板或太阳能薄膜材料制成的发电顶棚遮蔽系统所发出的电力,可直接用于所述桥车系统的运行、地面电动车辆的充电或并入电网。 [0025] 覆盖铺架在地面道路上空的板材或薄膜材料构成的顶棚遮蔽系统所收集的雨、雪水,可直接用于沿途车辆的清洗、补水,或经过简单过滤消毒处理后作为饮用水源。 |