取决于涂装中心的设备需求，建立一个涂装中心可能需要1至n 个模块。图1示出了处于生产状态的小型中心的平面图，该中心仅 包括一个模块1和生产所需的相关基础设施。如下所述，为运输的 目的，可通过可拆卸壁或防护罩25′关闭门24和窗25的开口。该模 块被划分为两个区域：
-生产区域7，其中配备了涂装中心12、加载/卸载站20和用于 存储输入/输出货物的搁板22，以及用于待涂装部件的夹具；
-设施室8，包括涂装系统设施26，如泵单元、系统电源机架和 图中未详细示出的类似设施，以及通用设施，如加工气体源16、为 整个模块1供电的主电源机架17、压缩空气源18和水分配/准备单 元19。
对于工业模块1的尺寸，必须考虑其内部高度应符合生产需求 和当地规定，以允许中心作为标准的生产设施工作。因此，这种模 块的典型内部高度处于2.5至2.9m之间，当对设施模块或其他元件 的访问限于维护的需要时，可以为设施模块或其他元件使用更小的 尺寸。同时，由于可运输性的需要，外部尺寸应限于通常为12.2m 的最大长度和最大高度和/或3m的宽度或(40′×10′×10′)，这是陆地、 海洋和空中货运的运输集装箱的ISO标准尺寸。这意味着这类模块 的典型面积为约36m2。重量限制也是应当考虑的问题，但是通常尺 寸过大是导致运输困难和成本较高的主要因素。
一般来说，保持标准集装箱尺寸较有意义，并且，因为需要在 生产中或为了维护的目的而访问该模块和平台，因而，它们最小的 外部尺寸不应当远低于规格为3m×2.4m×2.4m(或10′×8′×8′)的ISO标 准集装箱或3m×2.4m(或者10′×8′)。
由于上述的尺寸限制，因而至少应将设备的运输尺寸调整为集 装箱的内部尺寸。对于PVD/CVD涂装中心来说，涂装系统12通常 是具有最高垂直尺寸的设备，因此，选择相对较小而具有高生产率 的涂装系统对于满足模块化中心的需要很重要。满足要求的涂装系 统可以是可以买到的RCS、BAI 830或者BAI 730系统。
然而，可能需要在安装后扩展模块的至少某些部件的高度。这 样可以为检修/维护目的而更好地访问涂装系统的上部部件、安装滑 车或满足任何其他生产需求。图2示出了如何用盖27来扩展模块的 高度尺寸的实例。为运输的目的，可以将盖27存储在模块1至6内， 同时用运输盖28封闭开口。或者，当建立用于生产的涂装中心时， 还可以通过不再需要的可拆卸运输壁来提供这种扩展。类似于结合 图6/7所述的内容，在运输过程中可以固定该运输盖。
为满足运输的需要(如防水外壳、稳定性等)和工作的需要(如门 窗的开口、电话分机(extension)、静止结构、预组装的生产设施(如电 力线、压缩空气管道、气体管道以及用于外部源的预定义连接))，并 且，如果对于其他模块存在同样的要求，可以对上述模块进行若干 调整。
图3示出了用于在模块1的底板48上固定设备46的示范构造。 在集装箱/模块1的下框架结构53上固定了钢结构49(钢结构49设有 螺纹孔、网状结构或其他装置，以允许与底板安装设备46进行稳定 连接)，可以通过可逆装置(如螺钉和螺母)或不可逆装置(如焊接连接 或铆钉)等来实现这种固定。然后，可以用底板螺钉47或等效装置来 固定底板安装设备46。此外，可以调节其他底板、墙壁或屋顶结构， 以永久固定设备、仅提供运输锁或确保以稳定和安全的方式在生产 期间设置设备。对以较高的重心集成预组装的重型设备和/或涂装设 备而言，这类设置是特别重要的。
图4示出了处于运输模式的四个不同模块1至4的平面图，可 以在现场将这些模块组装在一起，以构成图5所示的四模块中心。 在生产中，可以用盖27代替运输盖28来扩展中心的高度，以方便 对涂装系统12的顶部和涂装系统设施26的部件进行访问。在运输 过程中，以可拆卸方式安装防护罩25′，以保护窗25。除图1所示的 设备之外，在预安装的四模块中心的设计中还提供了两个鼓风单元 13、去涂装单元14、清洁单元15、陈设21和其他的存储搁板22、 卫生设备23和座位、PC设备。
可以快速地从模块1至4拆除运输壁29至34，以扩展四模块中 心的覆盖区。参考图5中的具体实例，使用运输壁29至31和门24 以及预制的屋顶和底板部件-在图中未示出后者-来建造仓库9，同时 用包括双道门24′的运输壁32至34来建立接待处10。如果需要另外 的壁，则可以象任何预制元件一样将它们在运输中存储在模块中， 然后在生产现场组装这些壁。
图6示出了具有生产区域7、设施室8、仓库9、接待处10和休 息室11的四模块中心的区域重新分配。
为保持高的机动性和实现中心的快速组装/拆卸，建议在必要时 为运输模块1至4内用于生产的预组装的涂装中心所需的大部分或 所有必要部件提供运输锁。一旦制造好模块，便可将设备的所有部 分独立地集成和固定在这些模块中。然而，如果基本设施(如陈设、 清洁或鼓风设备等)由当地供应，则使用部分安装的模块可以减少税 款或因生产场所的较低价格而获利。
此外，为限制电源、气体源接口和减少线路或管道长度，设备 的各个部件应当仅属于一个模块，且加工气体源16与压缩空气源18 之类的设施和主电源机架16以及系统电源机架(在该实例中集成在涂 装系统设施26中)应当置于模块内对气体、压缩气体、高的电功率需 求最高的位置或随需要自然增加。这就是在所示实例中加工气体源 16、主电源机架17和涂装系统设施26安装在模块1中来供应涂装 系统12而压缩气体源18、鼓风和/或微鼓风单元13安装在模块2中 的原因。
为实现快速而简便的处理，将模块之间的设施线路和管道连接 最小化，并通过快速拆卸的连接(在附图中未进一步示出)来安装这些 线路和连接。例如，对电源而言，主电源机架17位于模块1中，而 在各个模块2至4中均提供了附图中未示出的第二配电架。这样， 在组装中心期间，可通过为每个模块连接一个插头来为模块2至4 进行便捷的供电。可以将类似设置应用于水源、气体和压缩空气， 因为当前可以方便地得到用于任何类型的建设线路和管道的可快速 拆卸的连接。对涂装系统12的自动执行至关重要的真空管、加工气 体管道、母线系统等关键部件而言，必须尽可能避免模块1至6之 间的类似接口，以便使现场组装时间最小化。
通过图1、图4和图5所示的涂装中心的实例，本领域技术人员 可根据当地需求和客户的情况设计不同尺寸的工业模块和设备来规 划移动的涂装中心。然而，实现任何成本低廉的移动涂装中心的关 键点在于，设备和设施的预安装方式能使得模块之间的连接和接口 的数量以及模块内的管道和走线长度实现最小化。
如上所述，必须将模块构建成与任何运输方式兼容并满足集装 箱的通常静态要求和强度。这也意味着运输盖28、可拆卸运输壁29 至34以及防护罩25′必须具有与之相当的强度，并可以以防水的方式 进行密闭。
图7示出了处于运输状态的安装的运输壁，而图8示出了快速 固定系统的实例。优选的，用固定装置51(可以是螺钉、可插的释放 手柄等)将运输壁50安装在集装箱模块5的上和下框架结构52、53 上。在运输壁50和框结构52、53与集装箱模块5之间设置了密封。 可将密封35设计成由单一部分或多个部分组成的密封，且可以 用弹性体、氯丁橡胶之类的适当组织和类似材料来制成该密封。
图9至图11给出了如何组合两个模块(即模块5和模块6)以及 将它们从运输模式变为生产模式的实例。对于具有n个模块的中心， 这种操作必须重复n-1次。当将模块5和6排齐之后，图9所示的首 先的组装步骤包括拆去运输壁50和在模块5的连接侧壁的外直径附 近设置密封38。应当参考运输密封35来确定密封38的设计和材料。
此后，在将模块5和模块6以确定方式连接在一起之前，必须用 起重机将这些模块推动最小距离(这实现了使用定中心构件39和40的 精确定位)，以将它们的中心设定在彼此相关的位置。根据图10所示 的实例，通过螺纹杆50与具有相反螺纹的可安装在模块5和6上的 孔眼39(或使用另外的螺母而非相反的螺纹)的配合，完成了精确定位。 在将模块5、6准确定位之后，可以拆除定中心构件39和40。
在图11中，示出了安装两个模块5、6之间的确定连接来保持这 些模块之间的相互位置以及向密封38施加足够的压力来形成防水连 接的方式。其中示出了不同安装设备的两个实例，可以根据实际需要 单独或混合使用这些设备。
平坦型安装设备包括模块5、6的下(或者上)框架结构53(52)中的 螺纹孔41、安装板42和安装螺钉43。由于其平坦型设计的原因，可 将该安装设备用作内部连接，或者，也可将其用作处于顶部的外部连 接。
顶部安装设备包括安装在上框架结构52上的或安装在模块5、6 侧向的外壁上的、通过至少一个连接螺钉45连接的连接板44。由于 其垂直设计的缘故，顶部安装设备更适于外部应用而非内部应用。
在多模块中心中，组装了所有模块，并通过螺钉将它们紧固在一 起，根据上述的预组装结构，可以用快速连接来连接电源、气体和/ 或压缩空气接口。
四模块中心的所有设施的消耗值如下表所示。
  媒介 单位   数量   备注   电功率 KW   150   -   压缩空气 m3/分   20   2个微鼓风单元   高纯度水 升/分钟   25   -   冷却水 升/分钟   60   较热的45℃，内部闭环   冷却水 升/分钟   20   较冷的12℃，内部闭环   自来水 升/天/员工   100   用于各类设施   加工气体 sccm   5000   最大值
图13示出了出于成本方面的考虑(由于大减价等原因)而租赁或 购买当地建筑物61的模块化的室内涂装中心的实例。与上述涂装中 心类似，在运输前，将设备与设施的线路与管道集成和预组装在模块 中或者平台上，以缩短建设时间。
然而，在这种情况下，不再需要运输模块54至58来为涂装中心 构建整个壳体，而仅在需要时用这些模块将生产区域互相分隔开来。 例如，现在可将所有设施(如加工气体源16、主电源机架18、水分配/ 准备19、监视架19′)和其他设施62(如空调等)置于一个模块54内。因 为噪声、散热、安全等原因，应将该模块与建筑物61的其余部分隔 离。或者，可以将该模块设置在建筑物61之外。由于鼓风室56产生 尘土和噪声的缘故，因而可以以类似的方式来设置该室。
根据涂装中心的通常工艺步骤(即模块58中的清洁、模块55中的 涂装、模块57中的去涂装和模块56中的鼓风)预组装了该实例的其他 模块。可以在建筑物61内和上述模块之外设置收货/发货设施。
根据实际的媒介需求，预制的媒介管道60通过由快速连接构成 的连接设备59将所有所需的媒介(当需要时，水、电功率、气体、压 缩空气等)从设施容器54引至安装在模块55至58中的设备。为了运 输，可以拆除媒介管道60，并且，在运输期间，可以将这些管道存储 在一个或若干个集装箱中。如果某些设施仅用于一件设备，则可在该 设备所在的模块内集成适当的设施。例如，对加工气体源16而言， 仅在用于供应涂装系统12的模块55内集成该气体源。对压缩空气源 18和水源分配/准备19而言，也存在类似的考虑。
由于模块54、55、56、57、58的底板高度高于建筑物61的底板 高度，因而，可提供斜坡63和使用辊道(rolling table)将部件(特别是将 进行表面处理的部件)从一个模块移动到另一个模块。
与前述实例相反，在这种情况下，可以将具有预组装的生产设备 的模块化平台用于生产步骤或不需要封闭壳体的区域，对设施模块58 或者鼓风模块而言，由于上述的原因，该封闭壳体是非常有用的。在 这种情况下，可以拆除屋顶和墙壁元件，以将中心从运输模式切换到 生产模式，这有助于从侧面访问设备。例如，将这类平台用于模块55、 57和58是有利的。
为完整起见，应当指出，在某些情况下，以下做法可能比较有利： 以封闭和/或开放的模块化形式构建涂装中心的一部分，并在本地供应 商处购买设备的其余部件，以直接在建筑物处进行安装。
附图标记
1     容器/模块1
2     容器/模块2
3     容器/模块3
4     容器/模块4
5     容器/模块n
6     容器/模块n+1
7     生产区域
8     设施室
9     仓库
10    接待处
11    休息室
12    涂装系统
13    微鼓风/鼓风单元
14    去涂装单元
15    清洁单元
16    加工气体源
17    主电源机架
18    压缩空气源
19    水分配/准备单元
19′  监视架(可选)
20    加载/卸载站
21    陈设
22    搁板
23    基础设施
24    门
24′  双道门
25    窗
25′  防护罩
26    系统设施
27    盖
28    运输盖
29    运输壁
30    运输壁
31    运输壁
32    运输壁
33    运输壁
34    运输壁
35    运输密封
36    运输状态
37    固定器
38    密封
39    孔眼
40    螺纹杆
41    螺纹孔
42    安装板
43    安装螺钉
44    连接板
45    连接螺钉
46    底板安装设备
47    底板螺钉
48    底板
49    钢结构
50    运输壁
51    固定装置
52    上框架结构
53    下框架结构
54    设施模块/平台
55    涂装模块/平台
56    鼓风模块/平台
57    去涂装模块/平台
58    清洁模块/平台
59    连接设备
60    管道
61    建筑物
62    其他设施
63    斜坡