子分类：
- B66B： 升降机;自动扶梯或移动人行道(在剧场舞台或类似物上用来升降人员的装置入A63J5/12];具有刚性地面支承轨道和缆索牵引的缆车轨道系统,如登山铁路入B61B9/00;在军舰内军火搬运装置的布置入B63G3/00;一般装载或卸载用的卷扬机、提升机或运输机入B65G;控制卷扬卷筒或滚筒正常运动的制动或停止装置入B66D;升船装置入E02C;具有提升车辆机械装置的大型汽车库入E04H6/12;用于向发射装置或装载机构供给军火或发射物的卷扬机入F41A9/00)
- B66C： 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置(特别适用于病人的提升入A61G7/10;钢绳、钢缆或链条卷扬机构,及其制动或停止装置入B66D;核反应堆专用的入G21)
- B66D： 绞盘;绞车;滑车,如滑轮组;起重机(用于给料或贮存目的的卷拢或铺开钢绳或钢缆入B65H;用于电梯的钢绳或钢缆卷扬机构入B66B)
- B66F： 不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动,如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置(病人提升装置入A61G7/10,支撑在柱基或类似支承物上的人工岛入E02B17/00;与提升装置结合的脚手架入E04G1/22;滑动模壳的提升装置入E04G11/24;建筑物的提升入E04G23/06;支柱或支撑入E04G25/00;在电梯上的提升或其他卷扬装置入E06C7/12;矿用顶柱入E21D15/00)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 361 | 电梯用曳引机 | CN201480072539.6 | 2014-10-15 | CN105899453B | 2017-09-29 | 松本达也; 安部贵; 松冈秀佳 |
| 本发明提供一种电梯用曳引机，能够使电磁制动装置小型、轻量化而使曳引机的重量轻量化，并且能够使曳引机整体小型化。所述电梯用曳引机中，使构成电磁制动装置的铁芯由彼此相对的一对外周面形成为平面状而成的平面部和与该平面部相邻的彼此相对的一对外周面形成为圆弧状而成的圆弧部形成，在该铁芯收纳电磁线圈而构成电磁铁，而且以铁芯的一对平面部位于制动盘的直径方向上的方式固定于曳引机。由此，通过在电磁制动装置的铁芯形成平面部而能够减少铁芯的重量，而且通过以该平面部位于盘式制动器的直径方向上的方式配置而能够使曳引机整体小型化。 | ||||||
| 362 | 限扭旋转接头 | CN201480059102.9 | 2014-07-23 | CN105683083B | 2017-09-29 | I·穆本德; H·泽尔扎 |
| 本发明涉及用于消除绳索扭转的限扭旋转接头，其具有在绳索纵向上可彼此相对转动的两个限扭旋转接头件，设有用于强制使两个限扭旋转接头件彼此相对转动的转动驱动装置。根据本发明，用于确定绳索相对于限扭旋转接头的扭转方向的至少一个转向测量计设置在限扭旋转接头上，该转动驱动装置可由控制装置根据所确定的扭转方向来控制，从而使与绳索相连的限扭旋转接头件在所确定的扭转方向的方向上扭转。 | ||||||
| 363 | 用于扭转式多传动带电梯系统的非对称导向轮 | CN201380076566.6 | 2013-03-15 | CN105209367B | 2017-09-29 | A.罗特菲; A.S.吉森斯 |
| 一种电梯系统包括位于井道中的电梯轿厢。一条或多条传动带可操作地连接到所述电梯轿厢，以沿着所述井道驱动和/或支撑所述电梯轿厢。所述一条或多条传动带在一个或多个绳轮上行进。所述一个或多个绳轮包括可围绕中心轴线旋转的外表面，以及位于所述绳轮的至少一个横向端处的法兰。所述绳轮进一步包括跑偏补偿器，以限制所述传动带沿着所述外表面的横向运动，从而防止所述传动带接触所述法兰。 | ||||||
| 364 | 一种带保护顶的叉车 | CN201480015474.1 | 2014-03-03 | CN105143093B | 2017-09-29 | 提尔曼·罗森贝里; 简·赫歇尔 |
| 一种带有保护顶的叉车，包括两个安装在车辆两侧面的支撑柱，支撑柱支撑着一个安装有一根或多根护栏的顶板，支撑柱与带有一个玻璃顶的安装板相连，玻璃顶是可以打开的，玻璃顶和一个环形的轮廓框架弹性连接，轮廓框架与至少一根护栏相连接，轮廓框架，和/或与至少一根延伸在护栏之间的支撑型材相连接。 | ||||||
| 365 | 监控装置、人员运送设备以及用于监控人员运送设备的方法 | CN201480008177.4 | 2014-01-20 | CN104981421B | 2017-09-29 | 伊沃·路斯腾贝尔格 |
| 用于构造为升降梯、滚梯或移动步道的人员运送设备(2)的监控装置(1)包括：至少一个问询装置(20)和至少一个借助安全电路(22)与问询装置(20)连接的安全开关(21)，安全开关用于监控人员运送设备(2)的门锁(3)。在此情况下，存在独立的供能装置(30)。能够由独立的供能装置(30)给问询装置(20)供给电能。另外，给出具有这种监控装置(1)的人员运送设备(2)。 | ||||||
| 366 | 利用视频测距的海洋平台起重机升沉补偿控制系统及方法 | CN201680003576.0 | 2016-12-22 | CN107207221A | 2017-09-26 | 龚国芳; 张亚坤; 杨华勇; 吴伟强; 廖湘平 |
| 提供一种利用视频测距的海洋平台起重机升沉补偿控制系统以及方法，实现升沉补偿的直接泵控式电液升沉补偿装置。所述的升沉补偿控制系统和升沉补偿装置能够适用于海洋固定平台起重机特殊的操作要求与控制要求，在洋流、海风及海浪的影响下，使起重机不受补给船体升沉运动的影响，平稳地将负载提升离开以及稳定下放至补给船。还提供该视频测距的海洋平台起重机升沉补偿控制系统的试验台，所述的试验台模拟海洋固定平台起重机在海洋环境下提升、下放全过程的真实环境，以便实现海洋固定平台运动控制系统控制的研究。 | ||||||
| 367 | 升降摆动单元 | CN201580060280.8 | 2015-11-02 | CN107207219A | 2017-09-26 | D·汉萨 |
| 在具有载体件(2)的升降摆动单元(1)中，所述载体件具有穿通开口，可在纵轴线上转动的升降杆(3)延伸穿过所述穿通开口，为了减少结构和成本耗费设置：在所述载体件(2)的穿通开口中或上滑动支承的、作为用于所述升降杆(3)的旋转轴承的转盘(4)，所述升降杆不可转动地布置在所述转盘(4)中；用于所述升降杆(3)的、集成到所述转盘(4)中的滑动支承的第一线性导向装置(5)；用于驱动所述转盘(4)的第一驱动单元(6)和用于线性驱动所述升降杆(3)的、固定在所述转盘(4)的端侧(7)上的第二驱动单元(8)。 | ||||||
| 368 | 用于多轿厢电梯系统的缓冲装置 | CN201680006824.7 | 2016-01-18 | CN107207204A | 2017-09-26 | R.K.罗伯茨 |
| 电梯系统包括被支撑用于在井道(11)的通道(11、13、15、17)中竖直移动的第一电梯轿厢(14A)。第二电梯轿厢(14B)被配置来在所述通道(11、13、15、17)中独立于第一电梯轿厢(14A)在所述第一电梯轿厢(14A)下方操作并竖直地移动。至少一个缓冲装置(34)支撑在所述电梯轿厢(14)中的至少一个上，以在每个缓冲装置(034)与另一个电梯轿厢(14)之间发生接触时吸收能量。 | ||||||
| 369 | 一种便于通讯机柜装车的辅助装置及其装车方法 | CN201710415022.8 | 2017-06-05 | CN107200290A | 2017-09-26 | 张瑞 |
| 本发明公开了一种便于通讯机柜装车的辅助装置，涉及通讯设备技术领域，包括斜面台，斜面台右侧连接有平面台，平面台内设有开口向上的第一安装腔，第一安装腔内设有电动升降平台，电动升降平台顶端设有支撑板，支撑板内设有上方和右侧为开放结构的第二安装腔，第二安装腔内设有顶面与支撑板顶面平齐的移动板，移动板内设有开口向上的第三安装腔，第三安装腔内转动连接有滚筒，滚筒凸出移动板且轴心平行于移动板的右侧面；本发明还公开了一种便于通讯机柜装车的辅助装置的装车方法；本发明能省时省力地将通讯机柜装到车厢内。 | ||||||
| 370 | 一种扶手电梯装饰板的组装工艺 | CN201710555464.2 | 2017-07-10 | CN107200262A | 2017-09-26 | 李怀新; 庄晨焱 |
| 本发明公开了一种扶手电梯装饰板的组装工艺，包括以下步骤，步骤S1）安装包角吊钩：固定包角吊钩于桁架上，并沿桁架延展方向布置；步骤S2）安装底板：从左到右或从右到左依次拼接底板，同时将底板组装于包角吊钩上；步骤S3）安装侧板：从左到右或从右到左依次拼接侧板，同时将侧板组装于包角吊钩上；步骤S4）安装包角件本体：根据该测量结果，现场对包角件本体切割定型，将定型后的包角件本体对应的组装于转角处的包角吊钩以及其他部位上的包角吊钩；步骤S5）安装扶手电梯上下两端的顶头板：将顶头板分别组装在扶手电梯的上下两端侧，且通过包角挂钩和包角件本体配合固定；步骤S6）加装收边条，完成拼接。 | ||||||
| 371 | 一种电梯用集尘式地毯 | CN201710646735.5 | 2017-08-01 | CN107200259A | 2017-09-26 | 张志明; 赵才龙 |
| 本发明公开了一种电梯用集尘式地毯，它涉及电梯用具技术领域；所述护边框的内侧安装有毯体，所述护边框的内侧壁设置有集尘槽架，所述集尘槽架内部的前侧设置有防滑条，所述护边框的前侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有警示灯，所述警示灯的外表面设置有透光防护板；所述毯体包含绒毛层、抗压层、防水层、防滑柱、减震气囊；所述绒毛层的下表面设置有抗压层，所述抗压层的下表面设置有防水层，所述防水层的底部设置有数个防滑柱，所述抗压层的内部安装有数个减震气囊；本发明提高了强度与舒适性，同时能实现警示，使用方便，操作简便，效率高。 | ||||||
| 372 | 模块化的低架运输系统、其驱动和承载模块以及组装方法 | CN201510846733.1 | 2015-11-27 | CN105644410B | 2017-09-26 | 马丁·里德尔; C·朔伊范斯 |
| 一种模块化低架运输系统，具有至少一个驱动模块，所述驱动模块具有驱动基座(100)和与该驱动基座相连接的驱动底盘，驱动底盘包括至少一个与驱动器耦合的驱动轮(101)，该模块化低架运输系统还具有至少一个承载模块，该承载模块具有承载基座(200)和与承载基座相连接的承载底盘，该承载底盘包括至少一个无驱动的承载轮(201)，其中，驱动基座和承载基座关于上升方向(H)固定地彼此连接，并且驱动底盘在上升方向(H)上可移动地支承(112、113)在驱动基座上。 | ||||||
| 373 | 运送装置 | CN201410434065.7 | 2014-08-29 | CN104418236B | 2017-09-26 | 衣川知孝 |
| 本发明涉及运送装置。运送装置具备：大型用驱动部，使一对大型用支撑部的各个移动至大型用支撑位置和大型用退避位置；和小型用驱动部，使一对小型用支撑部的各个移动至小型用支撑位置和小型用退避位置。小型用退避位置设定为一对小型用支撑部比由一对大型用支撑部支撑的被支撑部位于更上方的高度，一对小型用支撑部在横宽方向上设于一对大型用支撑部之间。 | ||||||
| 374 | 自动控制平衡叉车 | CN201710354133.2 | 2017-05-18 | CN107188086A | 2017-09-22 | 项卫锋 |
| 本发明公开了一种自动控制平衡叉车，包括叉车本体，所述叉车本体的前部连接有叉体连接架，所述叉体连接架的前端铰接有门架，所述门架内滑动套设有升降架，所述升降架的前端连接有货叉；所述叉车本体的内部设有配重调节腔，所述配重调节腔内设有配重调节轨道，所述配重调节腔内还设有配重调节气缸，所述配重调节气缸的活塞杆连接有与所述配重调节轨道滑动配合的配重块，所述货叉上设有重量传感器，所述配重块上设有距离检测传感器，所述重量传感器和所述距离检测传感器的信号输出端连接有控制器，所述控制器控制连接所述配重调节气缸。本发明能够举升搬运重型货物，自动调节车体配重，确保车体平衡，确保安全作业。 | ||||||
| 375 | 一种具有防坠保护装置的举升机及其工作方法 | CN201710511668.6 | 2017-06-29 | CN107188083A | 2017-09-22 | 陈佳媛; 车景辉 |
| 本发明公开了一种具有防坠保护装置的举升机，包括液压系统，基座，龙门支撑柱，滑块，一组支撑臂，防坠臂，推块，其中龙门支撑柱下部与基座连接，龙门支撑柱设有第一滑槽，滑块通过第一滑槽与龙门支撑柱连接，支撑臂与滑块通过转动副连接，滑块上设有通孔，防坠臂穿过通孔与推块连接；所述防坠臂上设置一组等间距排列的第一楔形防坠梯，通孔在与第一楔形防坠梯相对侧设有与第一楔形防坠梯同间距的第二楔形防坠梯，在突然断电或者设备突然故障时，保障汽车维持所在高度，不会发生汽车下降或者坠落事故，能够保障维修、保养人员的人身安全，使用过程更加安全化。 | ||||||
| 376 | 一种快捷的水利装置 | CN201710485204.2 | 2017-06-23 | CN107188065A | 2017-09-22 | 杨丽君 |
| 本发明公开了一种快捷的水利装置，包括由第一机架和第二机架组成的固定安装在水井边上的井绳卷绕机架，第一机架内设有左右伸展设置的空心腔，空心腔右侧设有第一滑移槽，第一滑移槽内设有滑移配合连接滑移块，空心腔内的滑移块左侧面上设柔性连接部，柔性连接部内柔性连接有向左侧伸展设置的推移杆，推移杆左侧尾部设有固套，固套内设有半环杆件，半环杆件前侧与空心腔前侧内壁回转配合连接，半环杆件后侧与井绳卷绕电动机配合连接，井绳卷绕电动机设置于空心腔后侧内壁内且固定连接，第二机架左侧面内设有前后伸展设置的第二滑移槽，第二滑移槽内设有第二滑移块；本发明结构简单，能实现快速安装和拆装，提高线筒的更换速度，能均匀井绳卷绕工作。 | ||||||
| 377 | 多功能过桥装置 | CN201710514551.3 | 2017-06-29 | CN107188048A | 2017-09-22 | 潘道元; 李洪聪; 钱伟杰; 李利斌; 侯海龙; 郑家顺 |
| 本发明属于海工装备技术领域，涉及一种多功能过桥装置，包括底座，底座上安装回转支承，塔身安装于回转支承上；桥体与塔身上端铰接连接，塔身下部安装油缸，油缸的推杆与桥体相连接；所述桥体包括固定过桥、活动过桥，活动过桥可相对固定过桥进行伸缩，活动过桥上安装卷扬，活动过桥外端底面安装着陆装置，活动过桥外端连接辅助行走梯。本发明不仅是行人的通道，还能当起重机使用，一机多用；液压系统安装在塔身内部，提高空间利用率；设备多处安装检修平台方便安装与后期维修。 | ||||||
| 378 | 卷扬小车及起重机 | CN201710327675.0 | 2017-05-10 | CN107188036A | 2017-09-22 | 胡哲涛; 崔丽; 王俊涛; 范武军 |
| 本发明涉及起重设备技术领域，尤其是涉及卷扬小车及起重机。包括：车架及设置在车架上的小车；所述车架上设置有两根横梁，所述小车下部安装有主动车轮组和从动车轮组，所述主动车轮组与电动机连接；所述横梁的两端均设置有端梁，所述端梁用于限位所述小车的运动；所述小车上还安装有起升装置，所述起升装置用于起升吊钩组件，且所述起升装置上设置有用于调节起升高度的起升高度限位器。以缓解了现有技术中存在的起重机在起重重物时候，不易于到达要求的高度的技术问题。 | ||||||
| 379 | 一种高安全性能的小车架 | CN201710449076.6 | 2017-06-14 | CN107188033A | 2017-09-22 | 魏茂林; 毛正龙; 赵曙勤; 唐从洲 |
| 本发明提供了一种高安全性能的小车架，包括小车架、主梁，所述主梁包括第一主梁、第二主梁，第一主梁、第二主梁相互平行，所述小车架包括第一侧梁、第二侧梁、横梁、行走装置，所述第一侧梁、第二侧梁相互平行，第一侧梁与第一主梁相互垂直，横梁与第一侧梁相互垂直，本发明设有7个行走装置，可以保证小车架沿主梁平行方向移动或者沿主梁垂直方向移动，横梁上的行走装置下方设有电动葫芦，能够使载物上下运动，本发明可以有效的控制小车架运行轨迹，结构简单，容易操作，可以有效保证小车架的安全性。 | ||||||
| 380 | 一种高平稳性电动小车 | CN201710434806.5 | 2017-06-10 | CN107188032A | 2017-09-22 | 董彦波 |
| 本发明涉及一种高平稳性电动小车，它包括纵梁A和纵梁B，纵梁A和纵梁B之间设置有横梁A和横梁B，纵梁A和纵梁B的上侧分别设置有电机，电机的外侧设置有减速器，减速器的下侧连接有车轮轴，车轮轴的外侧设置有车轮，车轮的下侧设置有轨道，轨道上侧中部设置有凹槽，车轮的中部设置有孔A，车轮的内侧设置有孔B，车轮纵向外侧设置有凸台，纵梁A和纵梁B的两端分别设置有缓冲器，纵梁A和纵梁B的上侧设置有起升机构，纵梁A和纵梁B的上侧还分别设置有液压缸，液压缸连接有活塞杆，活塞杆连接有配重块；本发明具有结构合理、使用方便、平稳性高、受力均匀、使用寿命长、安全性高的优点。 | ||||||
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