| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 行进设备 | CN201710020593.1 | 2017-01-12 | CN107031664A | 2017-08-11 | 村尾和弘 |
| 操作装置（K）具备连结部和棒状部（50），前述连结部能够与行进体（V）连结，前述行进体（V）在比作业者通行的通行空间（S2）靠上方的行进空间（S1）行进，棒状部（50）从前述连结部延伸至通行空间（S2）。行进体（V）具备制动机构、被连结部和解除输入端子，前述制动机构限制行进体（V）的移动，前述被连结部连结前述连结部，前述解除输入端子被输入前述解除信号。操作装置（K）具备解除输出端子、指令接受部（60）和把持部，前述解除输出端子能够与解除输入端子连接，指令接受部（60）接受指示解除信号的输出的人工操作，前述把持部被作业者（O）把持。把持部和指令接受部（60）在连结部被连结于被连结部的状态下位于通行空间（S2）。 | ||||||
| 2 | 一种插头生产流水线 | CN201511029932.X | 2015-12-31 | CN106927183A | 2017-07-07 | 魏乾坤 |
| 本发明提供一种插头生产流水线，包括环形轨道和可在环形轨道上移动的承载装置，承载装置包括在外力作用下可沿环形轨道移动的可移动件，和与可移动件连接的承载件，承载件适于承载插头；环形轨道适于通过悬挂装置悬挂固定并包括水平设置的环形底板和盖合在环形底板上形成环形空腔的盖合部，沿环形轨道在环形底板上设有环形开口，可移动件在环形空腔内移动，并通过环形开口与承载件连接。设置环形轨道适于通过悬挂装置固定，可以避免占用工厂的地面工作空间，从而可以减小整个插头生产流水线的地面空间占用，有利于节约土地；将可移动件设置在相对封闭的环形空腔内部，可避免杂物飞入干扰可移动件在环形轨道上的移动，从而减小故障发生率。 | ||||||
| 3 | 可分拣单件输送系统 | CN201310517802.5 | 2013-10-28 | CN103552842B | 2015-10-28 | 翁馼聪 |
| 本发明涉物件输送领域，具体而言，涉及一种可分拣单件输送系统。该可分拣单件输送系统，包括支撑杆和导轨；依照从上游工位到下游工位的次序，每个工位上均设置有一个所述支撑杆；相邻的两个所述支撑杆之间均设置有所述导轨，所述导轨的一端与处于上游工位的所述支撑杆连接，另一端与处于下游工位的所述支撑杆连接；每个所述导轨处于上游工位的一端的高度均大于其处于下游工位的一端的高度。本发明提供的这种可分拣单件输送系统改善了相关技术中利用人工将待加工的纺织品托送至相应的工位进行加工的方式，因此节省了大量的劳动力。 | ||||||
| 4 | 可分拣单件输送系统 | CN201310517802.5 | 2013-10-28 | CN103552842A | 2014-02-05 | 翁馼聪 |
| 本发明涉及物件输送领域，具体而言，涉及一种可分拣单件输送系统。该可分拣单件输送系统，包括支撑杆和导轨；依照从上游工位到下游工位的次序，每个工位上均设置有一个所述支撑杆；相邻的两个所述支撑杆之间均设置有所述导轨，所述导轨的一端与处于上游工位的所述支撑杆连接，另一端与处于下游工位的所述支撑杆连接；每个所述导轨处于上游工位的一端的高度均大于其处于下游工位的一端的高度。本发明提供的这种可分拣单件输送系统改善了相关技术中利用人工将待加工的纺织品托送至相应的工位进行加工的方式，因此节省了大量的劳动力。 | ||||||
| 5 | Transfer method of the object | JP2009538625 | 2007-11-23 | JP2010510943A | 2010-04-08 | クライバー，フランツ; ノヴァク，ペーター |
| 本発明は、空又は充填されたペットボトルなどの軽い物体２３、２３．１を搬送する方法であって、物体２３、２３．１は、レール１、１．１、１．２に沿って移動する把持アーム搬送部２、２．１、２．２、２．３、２．４の把持アーム３．１、３．２の２つの把持具５、６の間に受容されていることを特徴とする。 | ||||||
| 6 | Switch arrangement | JP25688788 | 1988-10-12 | JPH01288576A | 1989-11-20 | KAARU RETSUTSUAA |
| PURPOSE: To simplify the connecting structure in a rail apparatus for a suspension conveyer by allocating plural connecting parts to a first connecting part through connecting parts supported at designated spaces on a carriage. CONSTITUTION: Connecting parts 2, 3 branching off the main part 1 of a rail apparatus for a suspension conveyer to be extended perpendicularly are connected to the main part 1 through a branch part having a switch and joining parts 4, 5. On the other hand, second connecting parts 6a,...7a... face to the first connecting parts 2, 3 at a fixed space, a carriage 8 is moved in the direction of an arrow A between them, and the first and second free ends 9a 1, 9a 2 of the connecting parts 9a... supported thereon selectively connect the connecting part 2 or 3 to one of the second connecting parts 6a..., 7a.... Thus, the structure for connecting between a number of connecting parts can be simplified to make switch arrangement without many space. COPYRIGHT: (C)1989,JPO | ||||||
| 7 | Method and system for feeding clothing to handling device | JP9993491 | 1991-05-01 | JPH04226206A | 1992-08-14 | YURUGEN BUORUFU |
| PURPOSE: To feed clothing at selective different relative positions automatically to a handling device, by improving a system for feeding articles of clothing hung on respective transport hangers to the handling device and delivering out empty transport hangers after transfer thereto. CONSTITUTION: A feed conveyor system has at leas one front-stage conveyor 29 and a plurality of feed conveyors 30 and 31 connecting to a common transfer conveyor 32. At least one feed conveyor 31 out of two is provided with a deflector mechanism including deflection loops 37 and 42 for forcibly turning transport hangers 20 passing through the feed conveyor 31. COPYRIGHT: (C)1992,JPO | ||||||
| 8 | Suspension transport system | JP13444189 | 1989-05-26 | JPH0219525A | 1990-01-23 | KAARU RETSUTSUAA; YOZEFU HAFUNAA |
| PURPOSE: To obtain a suspension transport system having a transport means with an auxiliary means capable of respectively transporting a spool on a rail and having high flexibility in an automatic operation of a spool. CONSTITUTION: An upper region of a spool tube 2 has an annular groove 3 for locking/engaging by a hook shaped protrusion 4 of a holding member 5, the holding member 5 is part of a traveling means 6 which respectively transports a spool 1 on a rail 7. A spring brake means 18 is arranged between the extension part 16 of a center web 15 and the holding means 5. A spacer 10 is connected to a hook 23 through a turning joint 24. A spacer 19 includes a ring 20 connected to a center web 15 of the traveling means 6 through a web 21. When the spool is charged in a working treatment machine, the travel means remains on the spool, an automatic feeding and unloading of the spool are still made possible. COPYRIGHT: (C)1990,JPO | ||||||
| 9 | JPS5822240B2 - | JP2685379 | 1979-03-09 | JPS5822240B2 | 1983-05-07 | YAKOBU FUAN RAMUPUTO; MARUTEINUSU SEODORASU FUORUSHUTENBOTSUSHU |
| 10 | 走行設備 | JP2016003562 | 2016-01-12 | JP2017124884A | 2017-07-20 | 村尾 和弘 |
| 【課題】走行体の故障時において、走行体を作業性良く移動操作することができる走行設備を実現する。 【解決手段】作業者が通行する通行空間S2よりも上方の走行空間S1を軌道Rに沿って走行する走行体Vと、走行体Vに連結可能な連結部を備え連結部から通行空間S2まで延びる棒状部50を備える操作装置Kとが設けられ、走行体Vは解除信号が入力されていないことを条件に走行体Vの移動を規制するブレーキ機構と連結部が連結される被連結部と解除信号が入力される解除入力端子とを備え、操作装置Kは解除入力端子に接続可能であって解除信号を出力する解除出力端子と解除出力端子からの前記解除信号の出力を指令する人為操作を受け付ける指令受付部60と作業者Oに把持される把持部とを備え、把持部と指令受付部60とは、連結部を被連結部に連結した状態で通行空間S2に位置する。 【選択図】図9 |
||||||
| 11 | 資材移動装置 | JP2013099580 | 2013-05-09 | JP2014218346A | 2014-11-20 | KIMOTO KIYOTOSHI; OUCHI TAKESHI; NAGATANI HIDEMOTO; DOI YUJI; FUJII NAOYUKI |
| 【課題】重機を使えない工事現場などでスライドレールにより資材の運搬を可能にする。【解決手段】スライドレール10は、左右一対のリップ溝形鋼11、12、及び、これらを長手方向の複数箇所で連結固定する連結金具13を含んで構成される。吊り下げ部材20は、切梁などの構造物に取付けられて下方に延び、下端部側にスライドレール10を高さ調整可能に吊り下げる。移動体30は、前記左右一対のリップ溝形鋼11、12の溝内に位置しその溝に沿って走行可能な左右一対の車輪31、32を有し、当該車輪を介して吊り下げられる。この移動体30は資材を吊り下げて移動する。【選択図】図3 | ||||||
| 12 | Tensioning and widening apparatus of washed sheets and like | JP2685379 | 1979-03-09 | JPS54134190A | 1979-10-18 | YAKOBU FUAN RAMUPUTO; MARUTEINUSU SEODORASU FUORUSHI |
| 13 | FLEXIBLE MANUAL STORAGE SYSTEM | EP14893164.5 | 2014-05-29 | EP3150514A1 | 2017-04-05 | FROIZ ESPIÑO, José Luis |
The invention relates to a flexible manual storage system comprising: a rolling track (3); piece-holding chains (1, 1', 1") formed by a variable number of crossbars (1 a, 1 b, 1 c) provided with through-holes (12) form which pieces can be suspended; shock absorbing end parts (4) and carns (6) for connecting consecutive piece-holding chains (1, 1', 1"); and rolling assemblies (2) provided with a casing (25) having a U-shaped cross-section and equipped with at least one pair of rollers (26) bearing on a guide (31) of a rolling track (3) and with a vertical shaft (21) for supporting the crossbars of a piece-holding chains. The rolling track (3) comprises at least one first segment (3a) and one second segment (3b) that can be coupled to one another and a station (8) at which successive piece-holding chains can be stopped and disconnected from one another. |
||||||
| 14 | Verfahren und Vorrichtung zum Zuführen von Bekleidungsstücken zu einer Behandlungseinrichtung, insbesondere einem Faltautomaten | EP91106769.2 | 1991-04-26 | EP0456051B1 | 1995-11-15 | Wolf, Jürgen |
| 15 | Hängefördersystem | EP89107786.9 | 1989-04-28 | EP0343399B1 | 1992-10-21 | Lötzer, Karl; Hafner, Josef, Dr. Ing. |
| 16 | Weichenanordnung | EP88116799.3 | 1988-10-10 | EP0311958A1 | 1989-04-19 | Lötzer, Karl |
Bei einem Transportsystem, bei dem Fördermittel von einem Hauptstrang in mehrere Anschlußstränge überführt werden müssen, wurde bisher für jeden der Anschlußstränge eine umschaltbare Weichenzunge zum Hauptstrang verwendet. Die Weichenzungen erfordern jedoch einen bestimmten Kurvenradius, so daß der Abstand zwischen den Anschlußsträngen nicht beliebig verringert werden konnte. Außerdem sind diese Weichenzungen ortsfest und blockieren den Zwischenraum zwischen dem Hauptstrang und den Anschlußsträngen. Die neue Weichenanordnung ordnet dem gegenüber die ersten (2, 3) und zweiten Anschlüsse (6a-6f, 7a-7f) in Gruppen einander zu. Es wird ein Wagen (8) verwendet, der eine an die Anzahl zweiter Anschlüsse pro Gruppe angepaßte Anzahl Verbindungsstücke (9a-9f) trägt. Der Wagen ist entlang der ersten und der zweiten Anschlüsse derart verfahrbar, daß jeder der zweiten Anschlüsse einer Gruppe mit dem der Gruppe zugeordneten ersten Anschluß verbindbar ist. Die Weichenanordnung eignet sich insbesondere für ein Hängefördersystem zum Einfahren von Flyer-Spulen in Ringspinnmaschinen. |
||||||
| 17 | PLASTIC MONORAIL CONVEYOR STRUCTURE. | EP83902495 | 1983-07-06 | EP0113764A4 | 1984-10-29 | FORSHEE DAVID J |
| 18 | PLASTIC MONORAIL CONVEYOR STRUCTURE | EP83902495.0 | 1983-07-06 | EP0113764A1 | 1984-07-25 | FORSHEE, David J. |
| Un système de transporteur monorail possède une piste de roulement monorail constituée par une barre en plastique en T inversé (30) suspendue à des organes structuraux de support (12, 18, 20, 22) reliés par des attaches conventionnelles à boulons et écrous (24), une pluralité de trolleys de transporteurs en plastique (32) mobiles sur le monorail à barre en T (10) entraînés par une chaîne (34) comprenant une pluralité de maillons de chaîne en plastique (190, 192) reliés ensemble de manière articulée, la chaîne d'entraînement (34) étant entraînée par un mécanisme conventionnel d'entraînement de chaîne de transporteur. Chaque section de piste de roulement de monorail à barre en T en plastique (30) comprend une jambe verticale (38) possèdant un lobe pendant (39) s'étendant latéralement sur chaque côté de la jambe et une paire de rebords (40) dirigés latéralement vers l'extérieur à l'extrémité distale de la jambe de manière à permettre le déplacement horizontal et incliné des trolleys du transporteur (32). La structure de transporteur monorail (10) comprend une variété d'agencements en plastique (100) permettant de relier ensemble les sections de pistes de roulement de monorail à barre en T en plastique (30) et de maintenir les organes structuraux (12, 18, 20, 22), une roue tournante en plastique (60) supportant les trolleys du transporteur (32) dans leur mouvement sur la piste de roulement du monorail (30) à un tournant ou courbe de la piste de roulement, et des renforcements d'oscillation (176, 178) pour maintenir les tiges de support du monorail à barre en T (183) dans une relation angulaire relativement fixe. | ||||||
| 19 | 자동차 생산라인의 대차 이송시스템 및 이송방법 | KR1020140186455 | 2014-12-22 | KR1020160076352A | 2016-06-30 | 김승중; 서근배; 강성칠; 권오원; 장창옥; 김길호; 차병락; 윤석우; 류상기; 허태욱 |
| 본발명은자동차생산라인의대차이송시스템및 이송방법에관한것으로서, 보다구체적으로는자동차생산라인에있어대차를이송하는설비를간소화시켜비용을절감할수 있는자동차생산라인의대차이송시스템및 이송방법에관한것이다. 이를위해, 자동차생산라인의공간에설치되고, 제 1 레일과제 2 레일이형성된서포트; 상기제 1 레일상에복수개가배치되고자체적으로주행이가능하며대차를작업공정으로이송하는주행부; 자동차프레임을탑재한상태로상기제 2 레일상에서주행하는대차; 상기제 2 레일일측에설치되고대차가제 2 레일상에서주행할수 있도록이송시키는제 1 이송부; 및상기제 2 레일타측에설치되고대차를개별적으로일정위치까지이송시키기위한제 2 이송부;를포함하여이루어진자동차생산라인의대차이송시스템을제공한다. | ||||||
| 20 | 비닐하우스용 이송기 | KR2020060001109 | 2006-01-13 | KR200412541Y1 | 2006-03-28 | 김영환 |
| 본 고안은 비닐하우스용 이송기에 관한 것으로서, 특히 금속재로 된 케이스(1)의 양 측면판(11)(12) 내부로 중심에 홈(21)을 가지는 일정크기의 이송로울러(2)를 체결구(3)로 고정설치하되, 상기 이송로울러(2)가 외부로 노출되지 않도록 상기 케이스의 양 측면판(11)(12)을 이송로울러(2)의 외경보다 크게 형성하고, 상기 케이스의 일측 측면판(12)으로는 하부로 연결고리(5)와 걸이대(6)가 연결설치되는 절곡부(41)를 가진 연결대(4)를 상기 체결구(3)로 동시 설치하여서 된 비닐하우스용 이송기(A)에 있어서, 상기 양 측면판(11)(12)을 가지는 케이스(1)를 합성수지로 제작하여 그 내부에 이송로울러(2)를 위치시킨 다음 상기 체결구(3)를 관통설치하여 구성하되, 상기 케이스(1)의 전,후방으로 유동방지판(14)을 각각 일체형으로 돌출구성하고, 상기 케이스(1)의 일측 측면판(12)으로는 그 중심위치로 한쌍의 걸림돌기(13)를 돌출형성하여 상기 걸림돌기(13) 사이로 연결대(4)를 마련하여 상기 체결구(3)로 동시 결합토록 하며, 상기 연결대(4)는 그 하부의 절곡부(41) 끝단에 반원형상의 걸림턱(42)을 형성하여서 됨을 특징으로 한다. 따라서 본 고안은 이송기의 안내로울러를 고정설치토록 하는 케이스를 합성수지로 제작함과 동시에 케이스내부에 설치되는 안내로울러의 하단부가 케이스 하측부로 일정길이 노출되도록 구성하여 이송기가 흔들려 비스듬히 안내파이프를 따라 이송되더라도 안내파이프를 고정지지하고 있는 연결부재에 케이스의 양 측면판 이 걸림되어 멈추거나 심한 충격이 발생하는 것을 방지하여 이송기가 보다 신속하고 원활하게 이송될 수 있도록 함에 그 효과를 가지는 것이다. 비닐하우스, 이송로울러, 이송기, 케이스, 연결파이프 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈