Ce système (1) de fracturation d'un matériau solide, tel que de la roche, du béton ou de la glace, le système comprend :

- l'enveloppe (2), qui contient et regroupe à la fois un réservoir (7) renfermant un gaz liquéfié (G) sous pression et une première composition réactive (8) qui, par réaction d'oxydoréduction exothermique, porte le gaz liquéfié au-delà d'une température limite et provoque ainsi une vaporisation expansive du gaz liquéfié, et

- un dispositif d'initiation (3), qui est conçu pour être monté sur l'enveloppe et qui comprend un moyen de commande (19, 22) pour initier, lorsque le dispositif d'initiation est monté sur l'enveloppe, la réaction d'oxydoréduction de la première composition.

Ein Gasgenerator mit einer einen pyrotechnischen Treibsatz (26) enthaltenden Brennkammer (25) hat eine den Treibsatz (26) vorspannende Vorspanneinheit (50). Es ist eine Halteeinrichtung vorgesehen, die die Vorspanneinheit (50) in einer vorbestimmten, lagegesicherten, komprimierten Stellung hält und die lösbar ausgebildet ist, um die Vorspanneinheit (50) wahlweise freizugeben, so daß sie in eine Freigabestellung gelangt, in der sie eine Vorspannkraft auf den Treibsatz (26) ausübt.

La présente invention se rapporte à un générateur (1) de gaz hybride, utilisé en sécurité automobile pour gonfler un coussin de protection, comprenant d'une part un corps (2) contenant un dispositif d'allumage (16), et d'autre part, un réservoir (3) relié au corps et contenant un gaz (31) sous-pression ainsi que des orifices d'évacuation (10) initialement obturés, caractérisé en ce que le corps possède :

• i) un premier chargement pyrotechnique (14) apte à générer une quantité de gaz qui, couplée au volume de gaz (31) contenu dans le réservoir, permet de gonfler le coussin de protection dans une période de temps inférieure à 50 millisecondes,
• ii) un second chargement pyrotechnique (13) apte à générer, après la combustion du premier chargement pyrotechnique, une quantité de gaz suffisante pour maintenir le coussin de protection gonflé durant une période de temps de plusieurs secondes.

La présente invention se rapporte au domaine des générateurs de gaz hybrides destinés à gonfler un coussin de protection pour occupants de véhicule automobile.

Le générateur (1) selon l'invention est constitué par un tube métallique (2) contenant une cloison interne (26) présentant un orifice central (27) fermé par un opercule (28). Cette cloison sépare le générateur en une chambre réservoir (29) contenant les gaz sous pression et en une chambre de combustion et de mélange (46) contenant un dispositif pyrotechnique (4) prolongé par une pièce- support (30) contenant un piston-pilier (31) venant en appui contre l'opercule (28). La course du piston est limitée par des ailettes et la base du piston sert de déflecteur empêchant, en fonctionnement, les gaz chauds de pénétrer dans la chambre réservoir (29) qui peut ainsi contenir une quantité plus importante de gaz.

Es wird ein Hybrid-Gasgenerator für Sicherheitssysteme in Kraftfahrzeugen, insbesondere Airbag- und Gurtstraffersysteme oder pyrotechnische Trennschalter zur Trennung des Bordnetzes von der Kraftfahrzeugbatterie bei einem Auffahrunfall beschrieben, wo ein bewegbarer Kolben zum Zerstören der den Druckgasbehälter verschließenden Berstmembran vorgesehen ist. Dieser Kolben wird durch Zündung eines Treibsatzes in Richtung auf die Berstmembran zubewegt, wobei erfindungsgemäß dieser Kolben einen flanschförmigen Ansatz aufweist, der an einer Schulter auf der Innenfläche einer den Kolben aufweisenden Hülse anliegt und derart ausgebildet ist, daß bei Zündung des Treibsatzes dieser flanschförmige Ansatz abgeschert wird. In vorteilhafter Weise wird der Arbeitsdruck in der Brennkammer dieses erfindungsgemäßen Hybrid-Gasgenerators durch die Abscherfläche an dem flanschförmigen Ansatz bestimmt.

Es wird ein Hybrid-Gasgenerator für Sicherheitssysteme in Kraftfahrzeugen, insbesondere Airbag- und Gurtstraffersysteme oder pyrotechnische Trennschalter zur Trennung des Bordnetzes von der Kraftfahrzeugbatterie bei einem Auffahrunfall beschrieben, wo ein bewegbarer Hohlkolben zum Zerstören der den Druckgasbehälter verschließenden Berstmembran vorgesehen ist. Dieser Hohlkolben wird durch Zündung eines Treibsatzes aus einer mittels Abschermitteln fixierten ersten Position in Richtung auf die Berstmembran zubewegt, so daß nach Durchstoßen der Berstmembran die Bewegung des Hohlkolbens aufgrund von Hubbegrenzungsmitteln beendet wird. Nach dem Durchstoßen dieser Berstmembran wird eine weitere den Hohlkolben auf der dem Treibsatz zugewandten Seite verschließenden Berstmembran zerstört, so daß nunmehr auch die von dem Treibsatz erzeugten heißen Treibgase in den Hohlzylinder strömen können. In diesem als Mischkammer dienenden Hohlzylinder vermischen sich nun sowohl das aus dem Druckgasbehälter austretende Druckgas als auch das von dem Treibsatz erzeugte Treibgas und strömen über in der Kolbenwand des Hohlkolbens vorgesehenen Gasauslaßöffnungen in eine Filterkammer. Bei diesem erfindungsgemäßen Hybrid-Gasgenerator strömt zunächst kaltes Druckgas beispielsweise in einen als Airbag dienenden Gassack, bevor heißes Treibgas nachströmen kann. Der Gassack ist somit einer geringeren thermischen Belastung ausgesetzt.

A propellant augmented, gas dispensing device is charged with a pressurized gas during assembly by inserting the gas in its solid form into the pressure chamber and thereafter sealing the pressure chamber. The gas is chosen so that it is in its gaseous state at normal ambient conditions. in another aspect, an improved pressure relief assembly includes a burst disc affixed to a flow passage between the pressurized gas chamber and the propellant chamber for normally preventing flow through the passage. In its preferred form, the burst disc carries an annular score line. A support member is provided on the propellant side of the burst disc and is placed in supporting contact with the burst disc adjacent the score line. The support member has a central opening communicating with the passageway to the propellant chamber. The score line is located outwardly from the central opening. The support structure allows the disc to rupture in the region of the central opening upon the occurrence of a predetermined high pressure in the gas chamber, while permitting the disc to rupture along the score line when the pressure difference between the propellant chamber and the gas chamber exceeds a predetermined low pressure on the propellant side of the disc.