子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 热泵系统及热泵式供热水机 | CN201710356938.0 | 2014-07-31 | CN107270570A | 2017-10-20 | 大村峰正; 冈田拓也; 馆石太一; 佐藤创 |
| 一种热泵系统及热泵式供热水机，本发明提供一种容易均等地保持两个压缩机的制冷机油的量的二级压缩式热泵系统。本发明的热泵系统具备：压缩机构，具备低级侧压缩机和高级侧压缩机，压缩并吐出制冷剂；水-制冷剂热交换器，使由压缩机构压缩的制冷剂与热交换对象进行热交换；膨胀阀，使从水-制冷剂热交换器流出的制冷剂减压膨胀；热源侧空气热交换器，使在膨胀阀中减压膨胀的制冷剂与热交换对象进行热交换；均油机构，连结低级侧压缩机和高级侧压缩机，使制冷机油流通；及四通切换阀，在使制冷剂依次流过低级侧压缩机和高级侧压缩机的二级压缩路径与仅流过低级侧压缩机和高级侧压缩机中的任意一个的一级压缩路径之间进行选择性切换。 | ||||||
| 2 | 用于监测压缩机过热的系统和方法 | CN201510382548.1 | 2008-10-08 | CN104964496B | 2017-09-12 | 丹尼尔·L·麦克斯威尼 |
| 提供了用于监测压缩机的过热状态的系统和方法。压缩机连接于蒸发器。吸入传感器输出吸入信号，该吸入信号对应于进入压缩机的制冷剂的温度。控制模块连接于吸入传感器。该控制模块基于压缩机的速度来确定蒸发器饱和温度，基于所述蒸发器饱和温度和所述吸入温度来计算吸入过热度温度，通过将所述吸入过热度温度与预定阈值进行比较来监测所述压缩机的回液状态，并在所述吸入过热度温度小于等于所述预定阈值时增大所述压缩机的速度或减小与所述压缩机相关联的膨胀阀的开度。 | ||||||
| 3 | 热泵系统及热泵式供热水机 | CN201480053999.4 | 2014-07-31 | CN105593610B | 2017-09-08 | 大村峰正; 冈田拓也; 馆石太一; 佐藤创 |
| 本发明提供一种容易均等地保持两个压缩机的制冷机油的量的二级压缩式热泵系统。本发明的热泵系统具备：压缩机构(10)，具备低级侧压缩机(10a)和高级侧压缩机(10b)，压缩并吐出制冷剂；水‑制冷剂热交换器(11)，使由压缩机构(10)压缩的制冷剂与热交换对象进行热交换；膨胀阀(12)，使从水‑制冷剂热交换器(11)流出的制冷剂减压膨胀；热源侧空气热交换器(13)，使在膨胀阀(12)中减压膨胀的制冷剂与热交换对象进行热交换；均油机构(20)，连结低级侧压缩机(10a)和高级侧压缩机(10b)，使制冷机油流通；及四通切换阀(14)，在使制冷剂依次流过低级侧压缩机(10a)和高级侧压缩机(10b)的二级压缩路径与仅流过低级侧压缩机(10a)和高级侧压缩机(10b)中的任意一个的一级压缩路径之间进行选择性切换。 | ||||||
| 4 | 空调器控制系统、空调器及控制方法 | CN201710189608.7 | 2017-03-27 | CN107036321A | 2017-08-11 | 韦汉儒 |
| 本发明提供了一种空调器控制系统、空调器及控制方法，空调器控制系统包括：压缩机、四通阀、冷凝支路和蒸发支路；冷凝支路包括依次连接的冷凝处理组件、过滤器和节流器；冷凝处理组件包括由冷凝器、第一开关阀和第二开关阀组成的两个独立回路；冷凝器包括两个入出口通道和两个出入口通道，第一入出口通道上设置有第一开关阀，第一出入口通道上设置有第二开关阀；在第一节点与四通阀的第三端之间还设置有第三开关阀，在第二节点与蒸发支路的第一端之间还设置有第四开关阀，在第一节点与蒸发支路的第二端之间还设置有第五开关阀。本发明既能有效防止压缩机频繁开关机，进而防止室内温度频繁波动，同时又能有效避免压缩机出现液击或异常噪音。 | ||||||
| 5 | 冷冻和空调系统 | CN201511034060.6 | 2015-12-31 | CN106931695A | 2017-07-07 | 李靖远; 曾华鹏 |
| 本发明提供了一种冷冻和空调系统，该冷冻和空调系统包括：至少一个压缩机；中央控制器；电子保护模块，所述电子保护模块具有与压缩机和中央控制器通讯的至少一个接口；其中，所述电子保护模块包括压缩机运行范围图，所述压缩机运行范围图包括多个区域，所述区域的个数和每个区域的形状和尺寸是可以配置的以适用于不同的压缩机并且在每个区域执行不同的动作。 | ||||||
| 6 | 空调机 | CN201380020053.3 | 2013-04-04 | CN104220816B | 2017-07-04 | 配川知之; 南田知厚 |
| 在负载变小时无法除湿。根据本发明的空调机，室内热交换器具有辅助热交换器(20)和配置在辅助热交换器(20)的下风侧的主热交换器(21)。在进行规定的除湿运转模式下的运转时，提供至辅助热交换器(20)的液体制冷剂在辅助热交换器(20)的中途全部蒸发。因此，仅辅助热交换器(20)的上游侧的一部分是蒸发域，并且辅助热交换器(20)的蒸发域的下游侧的范围是过热域。并且，控制压缩机和膨胀阀，使得在规定的除湿运转模式下辅助热交换器(20)的蒸发域的范围根据负载而变化。 | ||||||
| 7 | 车辆用热泵系统的电动压缩机的控制方法 | CN201410491879.4 | 2014-09-23 | CN104457071B | 2017-04-12 | 金学圭; 姜成镐; 李尚耆; 崔永镐; 李裁旻; 李祯宰 |
| 本发明涉及车辆用热泵系统的电动压缩机的控制方法，根据本发明的一实施例，根据压缩机的排出压，将压缩机转速控制在规定范围内，由此能够防止出现因过负荷而使压缩机预想不到地停止工作，且因频繁重新启动而产生噪声及振动的现象。 | ||||||
| 8 | 空调器及其控制方法和控制装置 | CN201611066925.1 | 2016-11-28 | CN106352637A | 2017-01-25 | 刘雅岚; 梁涛 |
| 本发明公开了一种空调器及其控制方法和控制装置，所述空调器包括主机和至少一台从机，每个从机包括至少一台压缩机，所述方法包括以下步骤：在从机上电启动后，获取从机对应的至少一台压缩机的运行参数；根据运行参数确定至少一台压缩机的工作优先级；根据主机的预设出水温度的范围和至少一台压缩机的工作优先级，控制至少一台压缩机的工作状态，以使主机的出水温度一直处于预设出水温度的范围。根据本发明的方法，可通过确认至少一台压缩机的工作优先级，来合理的控制至少一台压缩机的工作状态，能够满足设备最优，系统最优的智能化控制。 | ||||||
| 9 | 一种车用无钥匙恒温空调系统及其使用方法 | CN201610790697.6 | 2016-08-31 | CN106183713A | 2016-12-07 | 李磊 |
| 本发明公开了一种车用无钥匙恒温空调系统，包括压缩机驱动电机、压缩机、车外换热器、车内换热器和控制器，所述压缩机通过管道与四通电控阀连接，四通电控阀通过管道分别连接有车外换热器和膨胀阀；所述车内换热器的一侧边设有送风装置，所述控制器的输入端连接有电源装置和输入端组件，所述输入端组件包括温度传感器、计时器和无线信号传输装置。本发明还公开了一种如上所述的车用无钥匙恒温空调系统的使用方法。本发明的结构简单，能够对车内空气预处理，节约用户时间，并且本发明高度自动化，十分方便使用，具有较好的市场推广价值。 | ||||||
| 10 | 冷冻装置 | CN201280077151.6 | 2012-11-20 | CN104813120B | 2016-08-17 | 杉本猛; 野本宗; 石川智隆; 高山启辅; 池田隆 |
| 本发明是为了解决上述的课题做出的，其目的是得到一种使低温侧蒸发器的蒸发温度为?80～?60℃、低GWP且可靠性高的冷冻装置。本发明的进行二元冷冻循环的冷冻装置具备：高温侧循环回路，其将高温侧压缩机、高温侧冷凝器、高温侧膨胀阀以及高温侧冷凝器串联地连接；低温侧循环回路，其将低温侧压缩机、低温侧冷凝器、低温侧膨胀阀以及低温侧冷凝器串联地连接，流动着由CO2和R32构成且R32在整体中所占的比例为50～74％的混合制冷剂；级联冷凝器，其将前述高温侧蒸发器和前述低温侧冷凝器换热地连接；和喷射回路，其从前述低温侧冷凝器和前述低温侧膨胀阀之间分支，连接到前述低温侧压缩机内。 | ||||||
| 11 | 用于控制车辆气候控制系统模式之间的过渡的方法 | CN201210302842.3 | 2012-08-23 | CN103009958B | 2016-08-10 | J·E·罗林格; J·A·多尔因; H·哈密尔顿; B·雅各布森; S·P·派瑞 |
| 本发明提供一种用于控制启用和停用车辆空调压缩机之间的过渡的方法。在一个示例中，在空调连接至能量转换装置之前调节空调压缩机排量。该方法可提供不同空调压缩机控制模式之间的平稳的过渡。 | ||||||
| 12 | 压缩机曲轴箱加热控制系统和方法 | CN201480051956.2 | 2014-09-17 | CN105556124A | 2016-05-04 | 乔治·J·拉迈亚 |
| 第一开关装置包括分别连接至用于接收第一电压的第一电力线和第二电力线的第一输入和第二输入。第一开关装置将第一输入和第二输入分别与第一节点和第二节点选择性地连接和断开连接。第二开关装置包括连接至第一节点的第三输入、包括连接至第三电力线的第四输入，并且包括连接至定子绕组的第一端部的第一输出。第三开关装置包括连接至第二节点的第五输入并且包括连接至第四电力线的第六输入，第三电力线和第四电力线用于接收小于第一电压的第二电压。第三开关装置还包括连接至定子绕组的第二端部的第二输出。压缩机曲轴箱加热控制模块控制第二开关装置和第三开关装置以控制压缩机曲轴箱加热。 | ||||||
| 13 | 低温制冷空调机组电加热控制方法、装置和系统 | CN201610052387.4 | 2016-01-25 | CN105466095A | 2016-04-06 | 李金奎; 肖福佳; 杨虹; 李庆; 卫广穹 |
| 本发明公开一种低温制冷空调机组电加热控制方法、装置和系统。所述方法包括：检测低温制冷空调机组当前的状态，所述状态包括停机状态、待机状态和运行状态；若低温制冷空调机组当前的状态为停机状态，接收到开机指令后，若停机时间达到第一预设时间，控制电加热装置开启第二预设时间后控制压缩机开始运行；若低温制冷空调机组当前的状态为运行状态，计算低温制冷空调机组的吸气过热度，若吸气过热度未超过第一预设温度，控制电加热装置开启。本发明提供的技术方案，能够有效防止机组整机(断电后)上电重启时和机组运行过程中压缩机带液的问题，从而避免产生压缩机液击的风险，能够更好地保护压缩机。 | ||||||
| 14 | 一种工业用冷水机组综合节能系统及其智能控制方法 | CN201510900745.8 | 2015-12-08 | CN105423618A | 2016-03-23 | 田伟 |
| 本发明公开了一种工业用冷水机组综合节能系统及其智能控制方法，所述工业用冷水机组综合节能系统，包括制冷循环系统，废热回收系统，废热再升温系统，低环境温度机组无耗能运行系统；所述用于上述工业用冷水机组综合节能系统的智能控制方法，包括设置采集单元、输入单元、通讯单元、CPU处理单元、驱动单元、输出单元、低压电源以及选择工作模式；该工业用冷水机组综合节能系统及其智能控制方法能有效的利用机组综合性能，既能满足工业冷却、冷冻的需求，同时又能进行废热回收，废热再升温，利用环境温度机组进行无耗能运行，满足使用温度，提高机组的效率，扩大机组的使用条件；且提高机组的能效比，节约能耗，降低经济成本。 | ||||||
| 15 | 供液装置 | CN201180064834.3 | 2011-09-05 | CN103299133B | 2016-01-20 | 高木纯一; 小曾户正则; 村石彻; 中泽赳史 |
| 本发明的目的在于提供能够高精度且短时间地对从各个供液部供给到供液口的液体的供给量进行调节的供液装置。本发明涉及一种供液装置，用于将来自并联的多个供液部的液体供给到共同的供液处，其具备：检测从各个供液部供给到供液处的液体的供给量的供给量检测单元；调节来自各个供液部的液体的供给量的流量调节单元，并且具有：从各个供液部向供液处供给液体的通常运转控制；在该通常运转控制之前进行的、设定各个供液部的液体的上限供给量的上限供给量设定控制，在上限供给量设定控制中，在合并了各个供液部的推定供给量的状态下进行液体供给，并针对各个供液部检测实际供给量，根据检测出的各个供液部的实际供给量针对各个供液部设定通常运转控制的上限供给量。 | ||||||
| 16 | 电机驱动装置及具有该电机驱动装置的空气调节器 | CN201510312605.9 | 2015-06-09 | CN105227016A | 2016-01-06 | 朴贵根; 严载富; 金起弘 |
| 本发明涉及电机驱动装置及具有该电机驱动装置的空气调节器。本发明实施例的电机驱动装置包括：整流部，用于对输入交流电源进行整流；电容器，用于储存上述整流部的脉动电压；升压转换器，对在上述整流部整流的电源进行升压来向上述整流部和上述电容器之间输出；逆变器，具有多个开关器件，并利用电容器的两端的电压来向电机输出转换后的交流电源；再生电力消耗部，配置于电容器和逆变器之间，并消耗上述电机的再生电力；以及开关驱动部，在电容器的两端的电压为规定电压以上的情况下，利用再生电力消耗部的内部的开关器件来输出开关控制信号，并向逆变器控制部输出工作控制信号。由此，可在电机驱动装置中进行再生电力消耗。 | ||||||
| 17 | 制冷循环装置及其操作方法 | CN201210189047.8 | 2012-06-08 | CN102818390B | 2015-12-09 | 吴旼奎; 李将石; 郑明镇; 全灿镐; 蔡洙男; 许珠霙; 金光煜; 李镐碝 |
| 本发明涉及一种制冷循环装置及其操作方法。对于为多段压缩而具有多个串联连接的压缩机的制冷循环，每个压缩机的内部空间和制冷循环的管道经由油收集管连接，并且通过压力平衡处理期间的压力反向而使油被引导以排放到制冷循环中，以使排放的油被收集到高段压缩机或低段压缩机中。因此，可均匀地维持多个压缩机的每个压缩机中的油量，以预先防止由于缺油引起的压缩机的摩擦损耗或能量消耗的增加，并且可简化用于解决压缩机之间油平衡处理的设备和管道，以提高压缩机的制冷效率。 | ||||||
| 18 | 热介质循环型热泵供暖机 | CN201180004019.8 | 2011-09-09 | CN102575854B | 2015-11-25 | 冈市敦雄; 小须田修; 奥村拓也 |
| 热泵供暖机(100)具备热泵(101)、热传送回路(107)、热利用设备(109)、流量调节部(108)及控制部(110)。由热泵加热后的热介质在热传送回路中循环。通过变频泵(108)能够变更水的循环量。控制部(110)控制热泵(101)，以利用热利用设备(109)发挥必要的供暖输出，并且控制流量调节部(108)，以阻止返回温度随着供给温度的上升而上升。 | ||||||
| 19 | 热回收风冷热泵冷热水机及其的回油控制方法 | CN201510281944.5 | 2015-05-28 | CN104913556A | 2015-09-16 | 武斌; 李钱生 |
| 本发明一种热回收风冷热泵冷热水机的回油控制方法，其中，所述热回收风冷热泵冷热水机包括热水侧换热器、空气侧换热器、空调侧换热器和压缩机，所述回油控制方法包括以下步骤：判断所述热回收风冷热泵冷热水机是否满足回油条件；如果判断所述热回收风冷热泵冷热水机满足所述回油条件，则获取所述热回收风冷热泵冷热水机的当前运行模式；根据所述热回收风冷热泵冷热水机的当前运行模式控制所述热回收风冷热泵冷热水机执行回油动作。该回油控制方法能够准确高效地控制机组中的冷冻油，保证压缩机始终处于安全的润滑状态，确保机组安全可靠地运行。本发明还公开了一种热回收风冷热泵冷热水机。 | ||||||
| 20 | 用于监测压缩机过热的系统和方法 | CN200880110616.7 | 2008-10-08 | CN101821507B | 2015-08-05 | 丹尼尔·L·麦克斯威尼 |
| 提供了用于监测压缩机的过热状态的系统和方法。压缩机连接于蒸发器。吸入传感器输出吸入信号，该吸入信号对应于进入压缩机的制冷剂的温度。控制模块连接于蒸发器传感器和吸入传感器并确定蒸发器温度，基于蒸发器温度和吸入信号来计算吸入过热度温度，以及通过将吸入过热度与预定的吸入过热度阈值进行比较来监测压缩机的过热状态。 | ||||||
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